探險家，也可以說是旅行家，航海家。他們透過各種各樣的方式去遠方，去旅行，給人們帶來新的知識，開闊人們的眼界，歷史上歐洲出現了馬可波羅，迪亞士 ，達伽瑪，哥倫布，麥哲倫，雷迪克等著名的探險家。他們對歐洲的歷史發展具有巨大的推動作用。

中國歷史上最偉大的地理學家，旅行家，探險家是徐霞客。徐霞客是江蘇江陰人，從崇禎十年（即1637年）起，徐霞客的足跡遍及今16個省丶市、自治區，歷經3O年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客遊記》開闢了地理學上系統觀察自然、描述自然的新方向；既是系統考察祖國地貌地質的地理名著，又是描繪華夏風景資源的旅遊巨片，還是文字優美的文學佳作，在國內外具有深遠的影響。

中國現代探險家：

1.潘德明---英雄旅行家，人類歷史上徒步環遊地球第一人

2.劉雨田---用自己的雙手拍攝了一萬多張黑白彩色照片，寫下了二百多萬字的探險日記，內容涉及各種領域，他的幾部作品已陸續發表，曾多次獲得全國大獎，有的還作為 愛國教材選進初中課本

3.餘純順---有“中國的托馬斯”、“當代徐霞客”之稱的餘純順是一位罕見的傳奇人物

4.鄧廷良---著名歷史學家、人文學家、探險家。四川省科學探險協會副主席，協會創始人之一

5.李樂詩---李樂詩博士是一位被譽為"香港人的驕傲"的傑出人物，是史上第一位踏遍三極的香港冒險家，世界傑出華人獎

6.金飛豹、金飛彪兄弟---金飛豹與兄長金飛彪一起登頂珠穆朗瑪峰,創造了中國首對兄弟同時登頂珠峰的歷史

7.黃效文---黃效文曾先後六次為<<國家地理雜誌>>率領大型之探險旅程， 其中一次更發現長江之新源頭

8.廖佳---廖佳，旅行作家，汽車旅行探險家。

10.傅慶勝---傅慶勝先生懷著"瞭解祖國，開闊視野，增長知識，陶冶情操"的壯志，完成了騎腳踏車旅遊全國。歷時6 年多、 縱橫11萬4千里，九過長江、十三跨黃河，走遍全國三十多個省市區，被譽為"當代徐霞客"、"當代旅行家"，"單車獨行俠"，併成為近來我國騎腳踏車做探險旅行中國第一人

古代探險家：

1.徐霞客

2.玄奘

3.張騫　

4.法顯紅

5.鬍子埃裡克　

6.萊弗·艾瑞克森　

7.馬可·波羅　　

8.伊本·白圖泰

9.鄭和

以上古代的探險家，相信大家都在歷史課本里都有讀到過，我就不一一介紹了！

張騫 西漢時期皇宮中郎官受漢武帝派遣出使西域，對開闢絲綢之路有卓越貢獻。唐朝玄奘西行著《大般若經》。明代地理學家文學家旅行家著有《徐霞客遊記》。鄭和 明代航海家外交家，七次下西洋在當時航海史上創下輝煌壯舉。馬可.波羅義大利著《馬可.波羅遊記》。哥倫布 義大利人 發現了新大陸。麥哲倫 葡萄牙人，環球航海。

中國傳說中的夏禹，是我國最早的探險家和旅行家。當時的中國大地，旱澇無常，人民的生活異常艱苦。夏禹為了治水，離家十三年，遊歷了大半個中國，考察山水地理，領導人民修渠、建壩，改造河流，完成了歷史上最早的水利工程，造福了九州百姓。關於他的各種美好傳說，至今仍為人們傳頌。

　　孔丘(公元前551——前479年)，是中國歷史上最偉大的思想家、教育家。他一生愛好遊歷，每到一處，必遊大山名川，考察風土民情，蒐集寶貴的文獻資料，加上他虛心好學，不恥下問，終於成為博學多才的“聖人”。

　　大家熟知的徐霞客(公元1586——1641年)，是中國歷史上著名的旅行家、地理學家。他從青年時代就熱愛旅遊，立下走遍祖國各地，考察大好河山的偉大志向。從22歲起，他歷經30餘年的艱辛，先後遊歷了河北、山西、雲南、貴州等地，寫下了幾十萬字的旅行日記《徐霞客遊記》。這部著作至今仍有很高的地理學和文學價值。

　　中國歷史上熱衷旅遊活動的政治家、詩人就更多了，如屈原、杜甫、李白、蘇軾等等。他們的作品中不少反映了祖國的自然風景、社會狀況，充滿了對自然和社會的熱愛之情。這些作品是我們國家的寶貴文化遺產。

　　我國古代更不乏具有國際影響的偉大旅行家，他們為傳揚中國文化，促進東西方文化交流和社會進步，做出了不朽的業績。張騫(公元前?——前114年)，曾先後兩次被漢武帝劉徹派遣出使西域。他從長安(今西安)出發，經甘肅的河西走廊，塔里木盆地，蔥嶺(原帕米爾高原和喀喇崑崙的總稱)山口，經阿富汗至伊朗，直到地中海以東的地區。他不負眾望，歷盡艱險，出生入死，終於開闢了“絲綢之路”，在歷史上又稱為友誼之路。張騫也因此被稱為促進東西方經濟、文化交流的先驅。

　　歷史上僧侶的雲遊，不僅促進了宗教哲學，宗教文化的傳播，也為他們的文化、思想的交流做出了貢獻。比較著名的有法顯、玄奘、鑑真等。

　　法顯(約公元337——424年)，東晉名僧。公元399年，他由陸路西行，先後訪問了印度、獅子國(今斯里蘭卡)，爪哇(今印度尼西亞)等地，公元412年由海路回國。他不僅帶回了南亞的佛法，而且著有《佛國記》。後者成為今天研究南亞次大陸的重要史料。

　　玄奘(公元602——664年)，唐代名僧。公元629至646年經陸路前往印度，學習印度佛法並遊歷各地與印度佛教學者進行討論、交流。回國後譯出經論75部，著有《大唐西域記》，這部書記錄了當時西域各國的地理、歷史、文化和風土人情，是今日研究印度、巴基斯坦、孟加拉國、尼泊爾，以及中亞地區地理、歷史和文化的重要資料。根據他的事蹟編寫的神話《西遊記》，更是家喻戶曉，深受喜愛。

　　自“絲綢之路”被打通後，人們不斷地探索並開闢了海上的“絲綢之路”。明代官員鄭和(公元1371——1435年)為此創下了不可磨滅的功績。他先後7次率領我國大型船隊，南下南洋各國，歷經30餘年，行程達數10萬里，共訪問了亞洲、非洲30多個國家，打開了亞非之間的水上通道。他的航行帶去了我國古代人民的文化和友誼，促進了我國和南洋及非洲各國人民之間的瞭解和政治、經濟、文化交流。

　　由於古代中國社會經濟發達，物產豐富，文學藝術、科學技術昌盛，再加上中國人民熱情好客，文明禮貌，吸引了不少來華旅遊的外國旅行家，其中比較著名的首推義大利威尼斯人馬可·波羅。他於公元1271年隨父、叔啟程，1275年到達我國內蒙古地區，得到元世祖忽必烈的信任，在元朝為官達17年之久。在中國期間，他遍遊新疆、甘肅、內蒙、山西、陝西、四川、雲南、山東、浙江、福建及北京等地，還曾出使過緬甸。他於1292年離開中國，由海路於1295年回到義大利威尼斯。1298年，他的中國旅行見聞被整理成《馬可·波羅遊記》一書，對中國的地理、歷史、經濟、政治、文化及風土人情等都作了生動的描述，從而轟動了西方世界，對促進西方各國人民對中國的瞭解和友誼做出了貢獻

中國歷史上的旅行家

1. 徐霞客，生於明朝萬曆十四年，江蘇江陰人，名弦祖，字振之，偉大的地理學家，旅行家，探險家。後人又稱他為：遊聖；霞仙；驢友祖師；，一生之中，遊遍了中華秀美河山，極富傳奇色彩。徐霞客的足跡遍及今十六個省，市，自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍繼續向前，並詳細的記下了觀察的結果。直至進入雲南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《遊記》和《山志》，基本完成了240多萬字的《徐霞客遊記》。53歲（1640）雲南地方官用車船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝於家中，徐霞客經30年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客遊記》，在國內外具有深遠的影響。

2.玄奘（602~664）,名陳褘，洛州候氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著名玄奘法師，佛教學者，旅行家，漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一。出家後，遍訪佛教名師，因感各派學說紛歧，難得定論，便決心到天竺學習佛教。唐太宗貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州，出玉門關西行，歷經重重堅難險阻抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學。後又遊學天竺各地，並與當地學者論辯，名震五竺。學有所成，不忘初心，經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師於貞觀十九年回到長安。

3.張騫，（大約公元前164~前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陝西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。張騫於建元三年（前138）出隴西，經匈奴，被俘。在匈奴十多年的時間裡，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。後來他終於逃脫，西行至大宛，經康居，抵達大月氏，後再至大夏，停留了一年多才返回，在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被人匈奴捕獲，又被拘留一年多。元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況。元朔六年，張騫隨衛青徵匈奴，有功，封博望侯。公元前119年漢武帝派張騫率300人，牛羊金帛以萬數，出使烏孫，分遣副使往大宛，康居，月氏，大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪長安。漢能道西域，由張騫創立道功。

4.鄭和.鄭和出生於明洪武四年（1371年），原名馬三寶。1405年（明永樂三年）明成祖命鄭和率領龐大的二百四十艘海船，兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了三十多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞，東非的友好關係。每次都由蘇州劉家港出發，一直到1433年（明宣德8年），他一共遠航了有七次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古裡時，在船上因病過逝。他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在世界航海史上，他被開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。600年前，從1405年開始，在28年間，鄭和率領中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海洋上，造訪各國。在那個時期還沒有美國，更沒有美國人。

有新航路開闢時的麥哲倫、達伽馬、哥倫布，阿蒙森、張騫、玄奘、徐霞客、劉雨田等等。

1.麥哲倫的故事

麥哲倫1519年奉西班牙國王之命，率領探險隊尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線，西行橫渡大西洋至巴西的一路上風平浪靜，但後來情形開始惡化。船隊中有一艘船遇風暴失事。接著幾名船長密謀反對他。有一艘船調頭返航。麥哲倫將謀反者中的一名處死，將另外兩名棄留在荒涼的海灘上後，又揚帆啟航。當船隊抵達馬里亞納群島時，當地居民向他們發起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰中，麥哲倫陣亡。由於他的陣亡，使麥哲倫失去了成為世界上第一位完成環球航行探險家的機遇。

2.阿蒙森的故事

阿蒙森在探險史上獲得了兩個“第一”:第一個航行於西北航道;第一個到達南極。1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營紮寨，度過了兩個冬季，並在馬更些島上又度過了一個冬季。他們於1906年9月完成了到達太平洋的航行。

1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營紮寨，度過了兩個冬季，並在馬更些島上又度過了一個冬季。他們於1906年9月完成了到達太平洋的航行。

1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗裡喬夫•南森的“弗拉姆號”船離開挪威，前往南極。1911年10月20日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長前，從羅斯冰架東端的基地出發，於1911年12月14抵達南極。

羅阿爾德•阿蒙森是最早飛越北極的兩位探險家之一。1926年，他和義大利探險家烏姆伯託•諾畢爾乘飛艇繞行北極兩圈。在兩年後另一次北極上空的飛行中，諾畢爾的飛艇與另一飛行物相撞失事，阿蒙森則在尋找諾畢爾的過程中失蹤。

3.張騫的故事

公元前139年，漢武帝派張騫前往大月氏國。他的使命是幫助該地區人民起來抵抗侵略者。張騫被匈奴族捉去囚禁了11年，但他獲釋後再度前往中國以西的地方探險。他的旅行路線經過阿富汗，當時尚無人到過中國以西這麼遠的地方。張騫回來後，使大漢皇帝第一次聽到了關於印度、中東以及歐洲諸國的訊息。

張騫是第一位橫穿阿富汗旅行的中國人，後來的中國商人帶著絲綢和玉石，沿張騫所經過的路線，翻山越嶺來到中國西北並穿過了戈壁沙漠。這條路線後來被稱為“絲綢之路”。

4.玄奘的故事

玄奘是一位前往佛教發源地印度取經的和尚。他從中國出發，旅途歷時16年，行程達6•4萬千米，途經阿富汗、克什米爾和印度北方等地。他的旅行是秘密進行的，因為當時的皇帝尚不允許中國人跨出國門到外界去旅行。玄奘在旅途中多次遇險，危險主要來自惡劣的天氣和險峻的高山。玄奘有一次在喝泉水時，差點被箭射死。後來他又在印度北方塔克西拉王國被投入獄中。為了逃命，他幾乎凍死。

5.徐霞客的故事

徐宏祖(1586-1641)，字振之，號霞客，江蘇江陰人，是明代傑出的地理學家、旅行家。徐霞客一生鍾情於神州山水。在“學而優則仕”的封建時代，他克服難以想象的困難，從二十二歲開始，周遊全國。

6.劉雨田的故事

劉雨田，中國歷史上第一位職業探險家。1942年2月26日生於河南省長葛縣，原是新疆烏魯木齊鐵路局機關的一名幹部。面對外國人的挑戰，1984年5月，他毅然捨棄一切，開始徒步萬里長城。經過一年多的艱苦跋涉完成壯舉，成為世界上第一位徒步走完萬里長城的人。之後，他又徒步絲綢之路、黃土高原、新疆羅布泊,攀登格拉丹冬和崑崙雪山，考察神農架野人、喜馬拉雅雪人、絨布冰川,沿喜馬拉雅和雅魯藏布江旅行，試登珠穆朗瑪，三次穿越死亡之海塔克拉瑪干、古爾班通古特等中國五大沙漠。至今他已經完成四十三個考察旅行探險專案。足跡遍及祖國大陸的山山水水，港臺及世界數百家報刊、雜誌、電視臺報道了他探險事蹟，人稱他為“二十世紀世界罕見的旅行家、探險家”。

風風雨雨!近十年來，他隻身闖大漠，走戈壁，攀險山，涉大河，用自己的血水、淚水和汗水為祖國填補了一個以一個的探險空白。生生死死!他用自己的雙手拍攝了一萬多張黑白彩色照片，寫下了兩百多萬字的探險日記，內容涉及政治、歷史、地理、文學、哲學、藝術和考古等多種領域。他的幾部作品已陸續發表，曾多次獲得全國大獎，有的還作為愛國主義教材選進初中課本，待出的書目是《長城漫記》《絲路紀行》《神秘的羅布泊》《穿越死亡之海》《世界第三極探險記》《探險生涯》等。

歷史上名氣最大的旅行家應該就是徐霞客了，徐霞客算是旅行界的開山鼻祖，他為祖國的地理，水文、地質、植物、等均做了詳細的介紹，另外還有唐朝的玄奘，鑑真，西漢的張騫和明朝的鄭和元朝的汪大淵等等很多的旅行家，為我們留下了很多珍貴的歷史資料。

.徐霞客

徐霞客，生於明朝萬曆十四年，江蘇江陰人，名弘祖，字振之，偉大的地理學家、旅行家、探險家。他又被後人稱為“遊聖”、“霞仙”、“驢友祖師”，一生之中，遊遍了中華秀美山川，極富傳奇性。受耕讀世家的文化薰陶，徐霞客幼年好學，博覽群書，尤鍾情於地經圖志。少年即立下了“大丈夫當朝遊碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。徐霞客的足跡遍及今16個省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀察的結果。直至進入雲南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《遊記》和《山志》，基本完成了240多萬字的《徐霞客遊記》。 53歲（1640）雲南地方官用車船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝於家中。徐霞客經30年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客遊記》，在國內外具有深遠的影響。

玄奘（602～664），名陳褘，洛州緱氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著名三藏法師，佛教學者、旅行家，與鳩摩羅什、真諦並稱為中國佛教三大翻譯家。漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一。唯識宗的創始者之一。

出家後，遍訪佛教名師，因感各派學說紛歧，難得定論，便決心至天竺學習佛教。唐太宗貞觀三年，從涼州出玉門關西行，歷經艱難抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學。後又遊學天竺各地，並與當地學者論辯，名震五竺。

貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州。當地慧威法師敬重玄奘宏願，令徒弟秘密送玄奘前進。他們怕白天被官兵捕捉，便夜晚行路。到達瓜州時，所騎的馬又倒斃了。玄奘買得一匹去過伊吾（哈蜜）15趟的老瘦赤馬，孤身一人前進。

經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師於貞觀十九年回到長安。

張騫（約公元前164～前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陝西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。開拓漢朝通往西域的南北道路，並從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等等。

張騫於建元三年（前138）出隴西，經匈奴，被俘。在匈奴十多年的時間裡，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。後來，他終於逃脫，西行至大宛，經康居，抵達大月氏，後再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被匈奴捕獲，又被拘留一年多。元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。元朔六年，張騫隨衛青徵匈奴，有功，封博望侯。後張騫復勸武帝聯合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，公元前119年率300人，牛羊金帛以萬數，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪長安。烏孫遣使送張騫歸漢，並獻馬報謝。

元鼎二年（前115），張騫還。漢能通西域，由張騫創立首功。因張騫在西域有威信，後來漢所遣使者多稱博望侯以取信於諸國

歷代民間廣泛流傳其故事，如元吳昌齡《唐三藏西天取經》雜劇，明吳承恩《西遊記》小說等，均由其事蹟衍生。

看你怎麼定義了，廣義上說，除了徐霞客，謝靈運外。

愛好名山大川的李白蘇軾等文人墨客，都算是旅行家。

至於國外，達伽馬，麥哲倫，哥倫布這些人雖然目的不純，但不可否認他們也算旅行家和探險家。

中國古代十大旅行家

1.徐霞客　　

　　徐霞客，生於明朝萬曆十四年，江蘇江陰人，名弘祖，字振之，偉大的地理學家、旅行家、探險家。他又被後人稱為“遊聖”、“霞仙”、“驢友祖師”，一生之中，遊遍了中華秀美山川，極富傳奇性。受耕讀世家的文化薰陶，徐霞客幼年好學，博覽群書，尤鍾情於地經圖志。少年即立下了“大丈夫當朝遊碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。徐霞客的足跡遍及今16個省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀察的結果。直至進入雲南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《遊記》和《山志》，基本完成了240多萬字的《徐霞客遊記》。 53歲（1640）雲南地方官用車船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝於家中。徐霞客經30年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客遊記》，在國內外具有深遠的影響。

　　 2.玄奘　　

　　玄奘（602～664），名陳褘，洛州緱氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著名三藏法師，佛教學者、旅行家，與鳩摩羅什、真諦並稱為中國佛教三大翻譯家。漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一。唯識宗的創始者之一。

　　出家後，遍訪佛教名師，因感各派學說紛歧，難得定論，便決心至天竺學習佛教。唐太宗貞觀三年，從涼州出玉門關西行，歷經艱難抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學。後又遊學天竺各地，並與當地學者論辯，名震五竺。

　　貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州。當地慧威法師敬重玄奘宏願，令徒弟秘密送玄奘前進。他們怕白天被官兵捕捉，便夜晚行路。到達瓜州時，所騎的馬又倒斃了。玄奘買得一匹去過伊吾（哈蜜）15趟的老瘦赤馬，孤身一人前進。

　　經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師於貞觀十九年回到長安。

　　歷代民間廣泛流傳其故事，如元吳昌齡《唐三藏西天取經》雜劇，明吳承恩《西遊記》小說等，均由其事蹟衍生。　　　　 　　

　　 3.張騫　　

　　張騫（約公元前164～前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陝西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。開拓漢朝通往西域的南北道路，並從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等等。

　　張騫於建元三年（前138）出隴西，經匈奴，被俘。在匈奴十多年的時間裡，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。後來，他終於逃脫，西行至大宛，經康居，抵達大月氏，後再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被匈奴捕獲，又被拘留一年多。元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。元朔六年，張騫隨衛青徵匈奴，有功，封博望侯。後張騫復勸武帝聯合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，公元前119年率300人，牛羊金帛以萬數，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪長安。烏孫遣使送張騫歸漢，並獻馬報謝。

　　元鼎二年（前115），張騫還。漢能通西域，由張騫創立首功。因張騫在西域有威信，後來漢所遣使者多稱博望侯以取信於諸國。

　　 4.鄭和　　

　　鄭和出生於明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊進攻雲南。馬三保10歲，被擄入明營，被閹割成太監，之後進入朱棣的燕王府。在靖難之變中，馬三保在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰功。永樂二年（1404年）明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內官監太監，官至四品，地位僅次於司禮監。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三保太監。

　　1405年7月11日﹙明永樂三年﹚明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關係。每次都由蘇州劉家港出發，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共遠航了有七次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古裡時，在船上因病過逝。

　　他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在世界航海史上，他被開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。600年前，從1405年開始，在28年間，鄭和率領中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造訪各國。

　　 5.鑑真　　

　　鑑真（688~763）日文又稱鑑真(がんじん)，中國唐朝僧人，律宗南山宗傳人，日本佛教律宗開山祖師，著名醫學家。日本人民稱鑑真為“天平之甍”，意為他的成就足以代表天平時代文化的屋脊（意為高峰）。

　　鑑真，俗姓淳于，廣陵江陽（今江蘇江都）人。十四歲時於大雲寺為沙彌，就高僧智滿禪師學佛，後又赴長安從弘景法師受具足戒，先後達三年，遂返揚州，學識淵博。日本僧人榮睿、普照來華學佛留學，並敦請鑑真赴日傳佛。鑑真欣然應允，並克服種種困難，先後六次始獲成功。他攜帶佛經、佛具及佛象，於天寶十二年（753年）抵日本。此時鑑真雙目失明，但他仍努力弘揚佛法，傳播中國文化並以其豐富之經驗，講授醫藥知識，特別是他所帶之香料藥物等，至今日本奈良招提寺及東大寺正倉院仍儲存有其遺蹟。嘗治癒光明皇太后及聖武天皇之病（見天台烏藥）。日本曾授予“大僧都”、“大和上”封號，日本人民譽他為“過海大師”。其著作有《鑑上人秘方》，惜未見流傳。

　　 6.汪大淵　　

　　汪大淵(1311年～?)元朝時期的民間航海家。字煥章。南昌人。至順元年(1330)，年僅20歲的汪大淵首次從泉州搭乘商船出海遠航，歷經海南島、占城、馬六甲、爪哇、蘇門答臘、緬甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，橫渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出紅海到索馬利亞、莫三比克，橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門答臘、爪哇，經澳洲到加里曼丹、菲律賓返回泉州，前後歷時5年。至元三年(1337)，汪大淵再次從泉州出航，歷經南洋群島、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、非洲的莫三比克海峽及澳洲各地，至元五年(1339)返回泉州。

　　汪大淵第二次出海回來後，應泉州地方官之請，開始整理手記，寫出《島夷志略》。《島夷志略》分為100條，其中99條為其親歷，涉及國家和地區達220餘個，對研究元代中西交通和海道諸國曆史、地理有重要參考價值，引起世界重視。1867年以後，西方許多學者研究該書，並將其譯成多種文字流傳，公認其對世界歷史、地理的偉大貢獻。　　

　　 7.法顯　　

　　法顯（334年—420年），東晉司州平陽郡武陽（今山西臨汾地區）人，一說是幷州上黨郡襄垣（今山西襄垣）人。他是中國佛教史上的一位名僧，一位卓越的佛教革新人物，是中國第一位到海外取經求法的大師，傑出的旅行家和翻譯家。

　　法顯3歲出家。於東晉隆安三年（399年）從長安（今西安市）出發，經河西走廊、敦煌以西的沙漠到焉夷（今新疆焉耆附近），向西南穿過今塔克拉瑪干大沙漠抵于闐（今新疆和田），南越蔥嶺，取道今印度河流域，經今巴基斯坦入阿富汗境，再返巴基斯坦境內，後東入恆河流域，達天竺（今印度）境，又橫穿尼泊爾南部，至東天竺，在摩竭提國（即摩揭陀）首都巴達弗邑（今巴特那）留住3年，學梵書佛律。與他同行的僧人或死或留天竺，法顯乃取海路單身回國。他由東天竺著名海港多摩梨帝（今加爾各答西南之德姆盧克）乘商船到師子國（今斯里蘭卡），留2年，續得經本，再乘商船東歸，中途經耶婆提（今蘇門答臘島或爪哇島），換船北航。在今山東半島南部的嶗山附近登陸，轉取陸路，於義熙九年（413年）到達建康（今南京）。義熙十年（414年），他寫出歷時15年遠赴天竺的旅行經過，兩年後增補為流傳至今的《法顯傳》。現存較早的版本是宋代藏本。

　　《法顯傳》又稱《佛國記》、《佛遊天竺記》、《歷遊天竺記傳》等。書中記述的地域甚廣闊，對所經中亞、印度、南洋約30國的地理、交通、宗教、文化、物產、風俗乃至社會、經濟等都有所述及，是中國和印度間陸、海交通的最早記述，中國古代關於中亞、印度、南洋的第一部完整的旅行記，在中國和南亞地理學史和航海史上佔有重要地位。　　　　

　　 8.秦始皇　　

　　秦始皇（公元前259年—前210年），戰國末期秦國君主、首位完成中國統一的秦王朝的開國皇帝，又稱秦始皇帝。嬴姓，趙氏，名政。秦始皇是中國歷史上第一個使用“皇帝”稱號的君主，被明代思想家李贄譽為“千古一帝”。

　　秦始皇首創驛站制度，並修驛道。“修驛道，設郡縣”。驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿，換馬的場所。

　　秦始皇構築了從咸陽輻射全國、四通八達的馳道，從統一天下的第二年起，他開始舉行了大規模的巡遊。12年為帝，先後巡遊達5次，平均2年多一次。

　　第一次巡視旅行到寧夏西部、甘肅東部，經甘肅隴西，到達秦人祖先故地天水、禮縣，再沿祖先東進線路回輦寶雞、岐山、鳳翔，歸咸陽。

　　第二次巡遊旅行，首次東行登峰山、泰山，封山勒石刻碑。他去了煙臺、膠南，沿東海到江蘇的海州、徐州，又南下安徽，渡淮河，到河南，車轍又碾過湖南長沙等地。

　　第三次巡遊了山東半島的沿海地區，為去海上仙島求取不老仙藥，派徐福帶500童男童女，駕船出海。

　　第四次巡遊是在公元前215年，他向北而去。從潼關過黃河去山西，到了河北邯鄲，東抵秦皇島。出了山海關，到達遼寧綏中海濱。回途內蒙古，經陝西榆林、延安，回咸陽。

　　公元前210年，他開始了第五次巡遊旅行。先後到達湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北。結果他死在了旅途之上。　　

　　 9.王玄策　　

　　王玄策，漢族，唐朝河南洛陽人。唐初貞觀十七年至龍朔元年（643～661）間三次出使印度（一說四赴印度）的使節。曾官融州黃水縣令，右衛率府長史。

　　貞觀十七年三月，唐派行衛尉寺丞李義表為正使、王玄策為副使，伴隨印度使節報聘，貞觀十九年正月到達摩揭陀國的王舍城（今印度比哈爾西南拉傑吉爾），次年回國。

　　貞觀二十一（或二十二）年，王玄策又作為正使，與副使蔣師仁出使印度。未至，戒日王死，帝那伏帝（今印度比哈爾邦北部蒂魯特）王阿羅那順立，發兵拒唐使入境。玄策從騎三十人全部被擒，他本人奔吐蕃西境求援。吐蕃贊普松贊干布發兵一千二百人，與泥婆羅（今尼泊爾）王那陵提婆兵七千騎及西羌之章求拔兵共助玄策，俘阿羅那順而歸。高宗顯慶三年，玄策第三次出使印度，次年到達婆慄闍（今印度達班加北部）國，五年訪問摩訶菩提寺，禮佛而歸。　　

　　貞觀二十二年，大臣王玄策在對外作戰中，俘獲了一名印度和尚，名叫那羅邇娑婆。為迎合李世民乞求長生不老的心理，把他獻給李世民。這個印度和尚吹噓自己有二百歲高齡，專門研究長生不老之術，並信誓旦旦地說，吃了他煉的丹藥，一定能長生不老。　　

　　王玄策回到長安時，已是貞觀二十二年（公元648年），李世民立即給王玄策連升兩級，冊封他為朝散大夫，並舉行了隆重的儀式，押阿羅那順獻俘於太廟。　　　

　　不久李世民中毒而死。此時距王玄策歸國僅僅一年。王玄策受李世民之死牽連，仕途受阻，終生再未升遷。玄策幾度出使印度，帶回了佛教文物，對中印文化的交流作出了貢獻。著有《中天竺國行記》十卷，圖三卷，今僅存片斷文字，散見於《法苑珠林》、《諸經要集》、《釋迦方誌》中。　　

　　 10.杜環　　

　　杜環，中國唐代旅行家，又稱杜還。襄陽郡(今湖北襄陽)人，生卒年不詳。唐天寶十年(751)，隨高仙芝在怛邏斯城與大食(阿拉伯帝國)軍作戰被俘，過了近十年俘虜生活。後來他旅遊了非洲埃及等國，成為第一個到過非洲並有著作的中國人。寶應初年(762)乘商船回國，寫了《經行記》一書，惜已失傳，惟杜佑的《通典》(801年成書)引用此書，有1500餘字保留至今。《經行記》是中國最早記載伊斯蘭教義和中國工匠在大食傳播生產技術的古籍，還記錄了亞非若干國家的歷史、地理、物產和風俗人情。

　　唐代是中國與西方各國接觸甚多的時代，大絲路的交通在盛唐時期絡繹不絕。杜環身為一個遊歷的文人，他在那個花團錦簇的時空留下一本名為《經行記》的書本。杜環於751-762年遍遊了黑衣大食國全境，也因此他留下了豐富的所見所聞，其中最重要的部分便是伊斯蘭醫藥的部分，包括拔汗那國產的庵羅、地中海南岸突尼西亞產的鶻莽、亞俱羅河洲產的香油、扁桃等、末祿國所產的軍達、茴香等。杜環還曾遊歷過埃及的亞歷山大城，並且稱讚過當時地中海的醫學。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

中國古代十大旅行家

1.徐霞客　　

　　徐霞客，生於明朝萬曆十四年，江蘇江陰人，名弘祖，字振之，偉大的地理學家、旅行家、探險家。他又被後人稱為“遊聖”、“霞仙”、“驢友祖師”，一生之中，遊遍了中華秀美山川，極富傳奇性。受耕讀世家的文化薰陶，徐霞客幼年好學，博覽群書，尤鍾情於地經圖志。少年即立下了“大丈夫當朝遊碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志。徐霞客的足跡遍及今16個省、市、自治區。他不畏艱險，曾三次遇盜，數次絕糧，仍勇往直前，嚴謹地記下了觀察的結果。直至進入雲南麗江，因足疾無法行走時，仍堅持編寫《遊記》和《山志》，基本完成了240多萬字的《徐霞客遊記》。 53歲（1640）雲南地方官用車船送徐霞客回江陰。54歲正月病逝於家中。徐霞客經30年考察撰寫成的260多萬字《徐霞客遊記》，在國內外具有深遠的影響。

　　 2.玄奘　　

　　玄奘（602～664），名陳褘，洛州緱氏（今河南偃師滑國故城）人。唐代著名三藏法師，佛教學者、旅行家，與鳩摩羅什、真諦並稱為中國佛教三大翻譯家。漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一。唯識宗的創始者之一。

　　出家後，遍訪佛教名師，因感各派學說紛歧，難得定論，便決心至天竺學習佛教。唐太宗貞觀三年，從涼州出玉門關西行，歷經艱難抵達天竺。初在那爛陀寺從戒賢受學。後又遊學天竺各地，並與當地學者論辯，名震五竺。

　　貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州。當地慧威法師敬重玄奘宏願，令徒弟秘密送玄奘前進。他們怕白天被官兵捕捉，便夜晚行路。到達瓜州時，所騎的馬又倒斃了。玄奘買得一匹去過伊吾（哈蜜）15趟的老瘦赤馬，孤身一人前進。

　　經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師於貞觀十九年回到長安。

　　歷代民間廣泛流傳其故事，如元吳昌齡《唐三藏西天取經》雜劇，明吳承恩《西遊記》小說等，均由其事蹟衍生。　　　　 　　

　　 3.張騫　　

　　張騫（約公元前164～前114年），漢族，字子文，漢中郡城固（今陝西省城固縣）人，中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。開拓漢朝通往西域的南北道路，並從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等等。

　　張騫於建元三年（前138）出隴西，經匈奴，被俘。在匈奴十多年的時間裡，張騫雖然娶妻生子，但始終秉持漢節。後來，他終於逃脫，西行至大宛，經康居，抵達大月氏，後再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，但仍然被匈奴捕獲，又被拘留一年多。元朔三年（前126），匈奴內亂，張騫乘機逃回漢朝，向漢武帝詳細報告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。元朔六年，張騫隨衛青徵匈奴，有功，封博望侯。後張騫復勸武帝聯合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，公元前119年率300人，牛羊金帛以萬數，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國，此行也取得了很大的成果，西域各國也派使節回訪長安。烏孫遣使送張騫歸漢，並獻馬報謝。

　　元鼎二年（前115），張騫還。漢能通西域，由張騫創立首功。因張騫在西域有威信，後來漢所遣使者多稱博望侯以取信於諸國。

　　 4.鄭和　　

　　鄭和出生於明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。洪武十三年1381年冬，明朝軍隊進攻雲南。馬三保10歲，被擄入明營，被閹割成太監，之後進入朱棣的燕王府。在靖難之變中，馬三保在河北鄭州（在今河北任丘北，非河南鄭州）為燕王朱棣立下戰功。永樂二年（1404年）明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿，因此在南京御書“鄭”字賜馬三保鄭姓，改名為和，任為內官監太監，官至四品，地位僅次於司禮監。宣德六年（1431年）欽封鄭和為三保太監。

　　1405年7月11日﹙明永樂三年﹚明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關係。每次都由蘇州劉家港出發，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共遠航了有七次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古裡時，在船上因病過逝。

　　他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在世界航海史上，他被開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。600年前，從1405年開始，在28年間，鄭和率領中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造訪各國。

　　 5.鑑真　　

　　鑑真（688~763）日文又稱鑑真(がんじん)，中國唐朝僧人，律宗南山宗傳人，日本佛教律宗開山祖師，著名醫學家。日本人民稱鑑真為“天平之甍”，意為他的成就足以代表天平時代文化的屋脊（意為高峰）。

　　鑑真，俗姓淳于，廣陵江陽（今江蘇江都）人。十四歲時於大雲寺為沙彌，就高僧智滿禪師學佛，後又赴長安從弘景法師受具足戒，先後達三年，遂返揚州，學識淵博。日本僧人榮睿、普照來華學佛留學，並敦請鑑真赴日傳佛。鑑真欣然應允，並克服種種困難，先後六次始獲成功。他攜帶佛經、佛具及佛象，於天寶十二年（753年）抵日本。此時鑑真雙目失明，但他仍努力弘揚佛法，傳播中國文化並以其豐富之經驗，講授醫藥知識，特別是他所帶之香料藥物等，至今日本奈良招提寺及東大寺正倉院仍儲存有其遺蹟。嘗治癒光明皇太后及聖武天皇之病（見天台烏藥）。日本曾授予“大僧都”、“大和上”封號，日本人民譽他為“過海大師”。其著作有《鑑上人秘方》，惜未見流傳。

　　 6.汪大淵　　

　　汪大淵(1311年～?)元朝時期的民間航海家。字煥章。南昌人。至順元年(1330)，年僅20歲的汪大淵首次從泉州搭乘商船出海遠航，歷經海南島、占城、馬六甲、爪哇、蘇門答臘、緬甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，橫渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出紅海到索馬利亞、莫三比克，橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門答臘、爪哇，經澳洲到加里曼丹、菲律賓返回泉州，前後歷時5年。至元三年(1337)，汪大淵再次從泉州出航，歷經南洋群島、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、非洲的莫三比克海峽及澳洲各地，至元五年(1339)返回泉州。

　　汪大淵第二次出海回來後，應泉州地方官之請，開始整理手記，寫出《島夷志略》。《島夷志略》分為100條，其中99條為其親歷，涉及國家和地區達220餘個，對研究元代中西交通和海道諸國曆史、地理有重要參考價值，引起世界重視。1867年以後，西方許多學者研究該書，並將其譯成多種文字流傳，公認其對世界歷史、地理的偉大貢獻。　　

　　 7.法顯　　

　　法顯（334年—420年），東晉司州平陽郡武陽（今山西臨汾地區）人，一說是幷州上黨郡襄垣（今山西襄垣）人。他是中國佛教史上的一位名僧，一位卓越的佛教革新人物，是中國第一位到海外取經求法的大師，傑出的旅行家和翻譯家。

　　法顯3歲出家。於東晉隆安三年（399年）從長安（今西安市）出發，經河西走廊、敦煌以西的沙漠到焉夷（今新疆焉耆附近），向西南穿過今塔克拉瑪干大沙漠抵于闐（今新疆和田），南越蔥嶺，取道今印度河流域，經今巴基斯坦入阿富汗境，再返巴基斯坦境內，後東入恆河流域，達天竺（今印度）境，又橫穿尼泊爾南部，至東天竺，在摩竭提國（即摩揭陀）首都巴達弗邑（今巴特那）留住3年，學梵書佛律。與他同行的僧人或死或留天竺，法顯乃取海路單身回國。他由東天竺著名海港多摩梨帝（今加爾各答西南之德姆盧克）乘商船到師子國（今斯里蘭卡），留2年，續得經本，再乘商船東歸，中途經耶婆提（今蘇門答臘島或爪哇島），換船北航。在今山東半島南部的嶗山附近登陸，轉取陸路，於義熙九年（413年）到達建康（今南京）。義熙十年（414年），他寫出歷時15年遠赴天竺的旅行經過，兩年後增補為流傳至今的《法顯傳》。現存較早的版本是宋代藏本。

　　《法顯傳》又稱《佛國記》、《佛遊天竺記》、《歷遊天竺記傳》等。書中記述的地域甚廣闊，對所經中亞、印度、南洋約30國的地理、交通、宗教、文化、物產、風俗乃至社會、經濟等都有所述及，是中國和印度間陸、海交通的最早記述，中國古代關於中亞、印度、南洋的第一部完整的旅行記，在中國和南亞地理學史和航海史上佔有重要地位。　　　　

　　 8.秦始皇　　

　　秦始皇（公元前259年—前210年），戰國末期秦國君主、首位完成中國統一的秦王朝的開國皇帝，又稱秦始皇帝。嬴姓，趙氏，名政。秦始皇是中國歷史上第一個使用“皇帝”稱號的君主，被明代思想家李贄譽為“千古一帝”。

　　秦始皇首創驛站制度，並修驛道。“修驛道，設郡縣”。驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿，換馬的場所。

　　秦始皇構築了從咸陽輻射全國、四通八達的馳道，從統一天下的第二年起，他開始舉行了大規模的巡遊。12年為帝，先後巡遊達5次，平均2年多一次。

　　第一次巡視旅行到寧夏西部、甘肅東部，經甘肅隴西，到達秦人祖先故地天水、禮縣，再沿祖先東進線路回輦寶雞、岐山、鳳翔，歸咸陽。

　　第二次巡遊旅行，首次東行登峰山、泰山，封山勒石刻碑。他去了煙臺、膠南，沿東海到江蘇的海州、徐州，又南下安徽，渡淮河，到河南，車轍又碾過湖南長沙等地。

　　第三次巡遊了山東半島的沿海地區，為去海上仙島求取不老仙藥，派徐福帶500童男童女，駕船出海。

　　第四次巡遊是在公元前215年，他向北而去。從潼關過黃河去山西，到了河北邯鄲，東抵秦皇島。出了山海關，到達遼寧綏中海濱。回途內蒙古，經陝西榆林、延安，回咸陽。

　　公元前210年，他開始了第五次巡遊旅行。先後到達湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北。結果他死在了旅途之上。　　

　　 9.王玄策　　

　　王玄策，漢族，唐朝河南洛陽人。唐初貞觀十七年至龍朔元年（643～661）間三次出使印度（一說四赴印度）的使節。曾官融州黃水縣令，右衛率府長史。

　　貞觀十七年三月，唐派行衛尉寺丞李義表為正使、王玄策為副使，伴隨印度使節報聘，貞觀十九年正月到達摩揭陀國的王舍城（今印度比哈爾西南拉傑吉爾），次年回國。

　　貞觀二十一（或二十二）年，王玄策又作為正使，與副使蔣師仁出使印度。未至，戒日王死，帝那伏帝（今印度比哈爾邦北部蒂魯特）王阿羅那順立，發兵拒唐使入境。玄策從騎三十人全部被擒，他本人奔吐蕃西境求援。吐蕃贊普松贊干布發兵一千二百人，與泥婆羅（今尼泊爾）王那陵提婆兵七千騎及西羌之章求拔兵共助玄策，俘阿羅那順而歸。高宗顯慶三年，玄策第三次出使印度，次年到達婆慄闍（今印度達班加北部）國，五年訪問摩訶菩提寺，禮佛而歸。　　

　　貞觀二十二年，大臣王玄策在對外作戰中，俘獲了一名印度和尚，名叫那羅邇娑婆。為迎合李世民乞求長生不老的心理，把他獻給李世民。這個印度和尚吹噓自己有二百歲高齡，專門研究長生不老之術，並信誓旦旦地說，吃了他煉的丹藥，一定能長生不老。　　

　　王玄策回到長安時，已是貞觀二十二年（公元648年），李世民立即給王玄策連升兩級，冊封他為朝散大夫，並舉行了隆重的儀式，押阿羅那順獻俘於太廟。　　　

　　不久李世民中毒而死。此時距王玄策歸國僅僅一年。王玄策受李世民之死牽連，仕途受阻，終生再未升遷。玄策幾度出使印度，帶回了佛教文物，對中印文化的交流作出了貢獻。著有《中天竺國行記》十卷，圖三卷，今僅存片斷文字，散見於《法苑珠林》、《諸經要集》、《釋迦方誌》中。　　

　　 10.杜環　　

　　杜環，中國唐代旅行家，又稱杜還。襄陽郡(今湖北襄陽)人，生卒年不詳。唐天寶十年(751)，隨高仙芝在怛邏斯城與大食(阿拉伯帝國)軍作戰被俘，過了近十年俘虜生活。後來他旅遊了非洲埃及等國，成為第一個到過非洲並有著作的中國人。寶應初年(762)乘商船回國，寫了《經行記》一書，惜已失傳，惟杜佑的《通典》(801年成書)引用此書，有1500餘字保留至今。《經行記》是中國最早記載伊斯蘭教義和中國工匠在大食傳播生產技術的古籍，還記錄了亞非若干國家的歷史、地理、物產和風俗人情。

　　唐代是中國與西方各國接觸甚多的時代，大絲路的交通在盛唐時期絡繹不絕。杜環身為一個遊歷的文人，他在那個花團錦簇的時空留下一本名為《經行記》的書本。杜環於751-762年遍遊了黑衣大食國全境，也因此他留下了豐富的所見所聞，其中最重要的部分便是伊斯蘭醫藥的部分，包括拔汗那國產的庵羅、地中海南岸突尼西亞產的鶻莽、亞俱羅河洲產的香油、扁桃等、末祿國所產的軍達、茴香等。杜環還曾遊歷過埃及的亞歷山大城，並且稱讚過當時地中海的醫學。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

1.麥哲倫的故事；2.阿蒙森的故事；3.張搴的故事；4.玄奘的故事；5.徐霞客的故事；6.劉雨田的故事；7.魏格納的故事；8.波利比奧斯的故事。

正好知道一位，徐霞客

名弘祖，字振之，號霞客，南直隸常州府江陰縣（今江蘇省江陰市）人，明代地理學家、旅行家和文學家，他經30年考察撰成的60萬字地理名著《徐霞客遊記》，被稱為“千古奇人”。

先生一生志在四方，足跡遍及今21個省、市、自治區 ，“達人所之未達，探人所之未知”，所到之處，探幽尋秘，並記有遊記，記錄觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況。

《徐霞客遊記》開篇之日（5月19日）被定為中國旅遊日。

歷史上的旅行家，探險家國內國外都有，以下我見到列舉幾個。

1，張騫

中國漢代傑出的外交家、旅行家、探險家，絲綢之路的開拓者。西漢建元二年（前139年），奉漢武帝之命，由大漢帝都長安出發，甘父做嚮導，率領一百多人出使西域，打通了漢朝通往西域的南北道路，即赫赫有名的“絲綢之路”。張騫先後兩次出使西域，打開了中國與中亞、西亞、南亞以至通往歐洲的陸路交通，從此中國人透過這條通道向西域和中亞等國出售絲綢、茶葉、漆器和其他產品，同時從歐洲、西亞和中亞引進寶石、玻璃器等產品[2]。張騫被譽為“絲綢之路的開拓者”、“第一個睜開眼睛看世界的中國人”。

2，徐霞客

徐霞客是明代地理學家、旅行家和文學家，他經30年考察撰成的60萬字地理名著《徐霞客遊記》，被稱為“千古奇人”。徐霞客一生志在四方，足跡遍及今21個省、市、自治區[3]，“達人所之未達，探人所之未知”，所到之處，探幽尋秘，並記有遊記，記錄觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況。

另外《徐霞客遊記》開篇之日（5月19日）被定為中國旅遊日。

3，杜環

杜環，中國唐代旅行家。曾遊歷西亞、北非，成為第一個到過非洲並有著作的中國人。寫了《經行記》一書，惜已失傳，惟杜佑的《通典》（801年成書）引用此書，有1500餘字保留至今。

4，麥哲倫

葡萄牙探險家、航海家、殖民者，為西班牙政府效力探險。1519年—1522年9月船隊完成環球航行，麥哲倫在環球途中在菲律賓死於部落衝突中。船上的水手在他死後繼續向西航行，回到歐洲，並完成了人類首次環球航行。

5，哥倫布

義大利探險家、殖民者、航海家，大航海時代的主要人物之一。哥倫布的航海帶來了第一次歐洲與美洲的持續的接觸，並且開闢了後來延續幾個世紀的歐洲探險和殖民海外領地的大時代。這些對現代西方世界的歷史發展有著無可估量的影響。

6，馬可波羅

馬可·波羅，義大利旅行家、商人，代表作品有《馬可·波羅遊記》《馬可·波羅遊記》（又名《馬可·波羅行紀》、《東方見聞錄》）記述了馬可·波羅在東方最富有的國家——中國的所見所聞，後來在歐洲廣為流傳，激起了歐洲人對東方的熱烈嚮往，對以後新航路的開闢產生了巨大的影響。同時，西方地理學家還根據書中的描述，繪製了早期的“世界地圖”。

希望以上內容能夠幫到你。

歷史上有哪些旅行家和探險家？

我一直在研究這個問題，現發表一下看法：

探索未知的世界是人類進步的源泉。

歷史上有許多偉大的旅行家和探險家，西方的有：哥倫布發現新大陸，麥哲倫率領船隊環地球航行、馬可波羅來到中國並在遊記中介紹了東方有個強大的國家（元朝），等等，西方的就不多說。

我國古代最偉大的旅行家應當首推徐霞客，他是明代地理學家、旅行家、文學家，一生志在四方，在沒有汽車、火車、飛機這樣現代交通工具的情況下，先後4次進行了長距離的跋涉，遊歷考察了現今的江蘇、浙江、山東、山西、陝西、河北、河南、安徽、江西、福建、廣東、湖南、湖北、廣西、貴州、雲南和北京、天津、上海等21個省、市、自治區，足跡遍及大半個中國，並記有遊記，記錄觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況，寫了260萬字的地理遊記，留存的有60萬字，就是我們現在可以讀到的名著《徐霞客遊記》。

徐霞客被稱為“千古奇人”。毛澤東曾先後兩次盛讚徐霞客及其《遊記》。

徐霞客家鄉浙江寧海發出設立“中國旅遊日”的倡議，建議以《徐霞客遊記》開篇之日（5月19日）定名為中國旅遊日，得到國家旅遊局的批准，這也是中國旅遊日的由來。

徐霞客更可貴的是在30多年的旅行考察中，完全沒有他人資助，按照現在的說法就是“窮遊”，他主要是靠徒步跋涉，連騎馬乘船都很少，還經常自己揹著行李趕路，尋訪的地方，多是荒涼的窮鄉僻壤，或是人跡罕至的邊疆地區，幾次遇到生命危險，出生入死，嚐盡了旅途的艱辛。

可是這樣一位偉大的旅行家，卻自稱排在第四。明崇禎十三年（1640年）正月，徐霞客已“兩足俱廢”、心力交瘁，雲南地方官用車船送徐霞客回到江陰。江陰的官員來探望時問道：何苦來哉。徐霞客回答道：“張騫鑿空，未睹崑崙；唐玄奘、元耶律楚材銜人主之命，乃得西遊。吾以老布衣，孤筇雙屨，窮河沙，上崑崙，歷西域，題名絕國，與三人而為四，死不恨矣。這段話結合上下文翻譯成白話：張騫出使西域,開闢道路，溝通了西域與內地的關係,但是他卻未能看到崑崙山;唐朝高僧玄奘和蒙元時期的耶律楚材,奉當時的皇上之命,才有機會向西一路遊覽。我不過是一個老百姓，一根竹杖一雙鞋，走到黃河、沙漠地帶，登上崑崙山區，走過西域，留名很遠的國家。能與這三人相提並論，排到第四，即使死了也沒有什麼遺憾了。” 

徐霞客將張騫、玄奘、耶律楚材排在了前面，那麼我們就按徐霞客的排名來排：

1、張騫是我國西漢著名的探險家、旅行家、外交家，也是一位民族英雄，古代絲綢之路開拓者。他受漢武帝委託二次出使西域國家，先是聯絡大月氏等國一起對付匈奴，之後開闢了漢朝通往西域的南北道路，並從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等，將中國的絲綢、茶葉等運往西域，到達歐洲，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻，促進了民族大融合。

2、玄奘是唐代高僧，佛學家、翻譯家、旅行家。唐太宗貞觀三年，他從長安出發，經過蘭州到達涼州，經玉門關西行，歷經艱難抵達天竺，遊學天竺各地，並與當地學者論辯，名震天竺。經十七年堅韌不拔的苦行，玄奘法師於貞觀十九年回到長安。翻譯佛經，成為漢傳佛教史上最偉大的譯經師之一，唯識宗的創始者之一。元吳昌齡《唐三藏西天取經》雜劇，明吳承恩《西遊記》小說等，均由其事蹟衍生。

3、耶律楚材很多人不熟悉，他是蒙古帝國時期的政治家，漢化契丹族人，精通漢文，向成吉思汗提出以儒家治國之道，曉以征伐、治國、安民之策，勸止蒙古人屠城，屢立奇功，備受器重，為蒙古帝國的發展和元朝的建立奠定了基礎。

徐霞客將這三人排在了前面，一是他們是早於徐霞客明代的前朝人，二是尊崇英雄和那些為國為民作出貢獻的人。

4、徐霞客。

5、鄭和，明代航海家。鄭和受明成祖之命率領240多艘海船、27400名船員組成的龐大船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關係。他一共遠航了有7次之多，他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年，比達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線，中國大明皇朝的海船因此航行在世界海域上，造訪各國。

6、鑑真，中國唐朝僧人，日本佛教律宗開山祖師，著名醫學家。鑑真應邀去日本傳授佛法，他克服種種困難，東渡日本，傳播中國文化並以其豐富之經驗，講授醫藥知識，特別是他所帶之香料藥物等，至今日本奈良招提寺及東大寺正倉院仍儲存有其遺蹟。日本人民稱鑑真為“過海大師”、“天平之甍”，意為他的成就足以代表天平時代文化的屋脊（意為高峰）。

7、法顯，傑出的旅行家和翻譯家。是中國第一位到海外取經求法的大師，　　歷經苦難，先後到印度河流域及南亞的天竺、摩竭提一帶，今印度、尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗、斯里蘭卡等國，歷時15年，寫出遠赴天竺的旅行經過，後增補為流傳至今的《法顯傳》，紀錄了中亞、印度、南洋約30國的地理、交通、宗教、文化、物產、風俗乃至社會、經濟等，是中國和印度間陸、海交通的最早記述，中國古代關於中亞、印度、南洋的第一部完整的旅行記，在中國和南亞地理學史和航海史上佔有重要地位。　　　　

8、秦始皇，戰國末期秦國君主、首位完成中國統一的秦王朝的開國皇帝。秦始皇首創驛站制度，並修驛道。驛站是古代供傳遞宮府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿，換馬的場所。

　　秦始皇構築了從咸陽輻射全國、四通八達的驛道，從統一天下的第二年起，他開始舉行了大規模的巡遊。12年為帝，先後巡遊達5次，平均2年多一次。

　　第一次巡視旅行到寧夏西部、甘肅東部，經甘肅隴西，到達秦人祖先故地天水、禮縣，再沿祖先東進線路回輦寶雞、岐山、鳳翔，歸咸陽。

　　第二次巡遊旅行，首次東行登峰山、泰山，封山勒石刻碑。他去了煙臺、膠南，沿東海到江蘇的海州、徐州，又南下安徽，渡淮河，到河南，車轍又碾過湖南長沙等地。

　　第三次巡遊了山東半島的沿海地區，為去海上仙島求取不老仙藥，派徐福帶500童男童女，駕船出海。

　　第四次巡遊是在公元前215年，他向北而去。從潼關過黃河去山西，到了河北邯鄲，東抵秦皇島。出了山海關，到達遼寧綏中海濱。回途內蒙古，經陝西榆林、延安，回咸陽。

　　公元前210年，他開始了第五次巡遊旅行。先後到達湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北。結果他死在了旅途之上。　　

　　秦始皇巡遊的目的雖然是為了維護其統治地位，視巡他的河山，但客觀上，他愛旅行，併為旅遊作出了貢獻。

9、李白，唐代大詩人。有人會說李白怎麼成了探險家和旅行家了，愚認為李白是詩與遠方的典範，因為他的詩太強了，人們忽視了他愛旅行的一面。其實，李白不僅喜歡詩，還喜歡旅遊，青年時候還有點喜歡冒險，揹著寶劍找人比劍。從李白留下的大量詩歌來看，李白一生到過的地方，遍及大半個中國，並寫下流傳千古的詩作。李白遊歷山川的目的是會友和寫詩，但客觀上他發現了山川的美，已是一個當之無愧的旅行家。

我國現當代，開展了系列的探索太空、海洋、南極科考、攀登珠峰等活動，湧現出了航天英雄楊立偉這樣的人物，今天的記錄就是明天的歷史，這部分留給歷史評價。

漢代張騫，唐代玄奘、鑑真、王玄策、杜環，北宋沈括，元代汪大淵，明朝徐霞客、鄭和。

探險家，義大利的哥倫布，旅遊家，地理學家，中國明朝的徐霞客。

徐霞客，馬可波羅，張賽，唐玄奘，

徐霞客，張騫，玄奘，哥倫布等

古代最著名的徐霞客，國外的哥倫布，中國寄情山水的詩人也該算的，如李白，杜甫，王之渙