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  • 1 # 不逮老鼠的黑貓

    我自己本身開SUV,深有體會,對很多車輛也略知一二,這裡就幫題主參謀一下吧。30萬左右的SUV,如果只考慮空間因素其實還是蠻大的。

    HIGHLANDER比較一般,可能是豐田的prado是好評如潮,關注HIGHLANDER的就不多了,他車身空間很大,但車重接近2噸,動力各方面都比較普通,城市裡開比較舒適,油耗也不高,但會不會太大就要看自己感覺了。沒有什麼出彩的地方。

    Tiguan可以的,福斯SUV的入門級,我有位朋友結婚不久 ,買的Tiguan,1年開了3萬多公里(他們也是能開),基本沒有什麼毛病,但Tiguan不大,馬力也200不到,城市用用,中規中矩。

    福特的EDGE挺好,美國車,過關的,動力也足,EDGE比Kuga好挺多,不過美國車,也許油耗會高一點。內飾稍普通了些,其實可以自己改裝的,在汽車裝潢美容店,換幾個桃木件,立刻高檔很多。

    如果樓主願意稍微加一點的話,我很推薦賓士的GLK,賓士,汽車的鼻祖,各方面工藝,穩定、安全、各方面小細節都讓人感覺實用。雖然30萬左右,也只能買到GLK200,動力不夠大,但品牌價值很高,最重要的是,賓士的舒適度非常高,發動機是經過調校的,即使馬力有限,輸出也是均勻和線性,不太有高速疲軟的感覺。

    我雖然沒有開過賓士的GLK,但我開過經過調校的200馬力左右的車,雖然和我300多馬的X6比不夠猛,但推背感、壓力等每樣都有,有麻雀雖小,五臟俱全的感覺。

    EDGE我沒有開過,Kuga和FOCUS都坐過,剛看了些介紹、引數,車開得久,又喜歡,會有一些感覺的。因此我覺得EDGE應該也比較能接受,相比較,肯定EDGE的價效比比賓士高。賓士的品牌附加值、和社交屬性很高。 另奧迪Q3,空間比較小,而且Q5才用的A4底盤,Q3就比較普通了。 BMWX1小,X3超預算,而且BMW的長途駕駛感,其實駕駛樂趣比舒適度高,如果恆定在120,其實沒有什麼特別的優點~ 我深有感觸~ BMW的好在於加速、減速、轉彎、超車中體現~ 另有一款車我推薦樓主試駕看看,標誌4008,我大學是在巴黎讀的書,深知法國人做事風格,標緻車比較實在,沒有聽說什麼問題,價格也沒有因為關稅加很多。不足的地方也顯而易見,舒適自在,沒有什麼特別的亮點,馬力普通,內飾也普通。所以我雖有好感,只做試駕的推薦。 另還有一款可以推薦給樓主的是本田CRV,這款車我比較熟,家裡有一輛,空間大,動力足(其實CRV的動力引數並不高,200不到,但感覺經過調校,起步加速比較給力),而且保有量高,維修各方面也便宜,家裡這倆都9萬多公里了,輪胎前後換過,沒有更換過新的,換過一次剎車片,出保後,小保養才200來元。

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