學習一點基本的生存技能，跟家裡人身邊的人講一下你的計劃以及路線。帶上定位器，地圖（一般手機都有），準備生活必備品 ，帶上攝影機，錄製或直播全過程，一個人很孤單，能結伴最好。

謝邀，初三，大概十六七歲的樣子，體力和耐力與成年人比差距比較大，不知道有沒有鍛鍊基礎。如果沒有的話，暫時不要騎太長距離，尤其不要在連續上下坡，距離比較長，視線容易被遮擋的盤山道上騎行，這種路況對體力要求很高，路況比較危險。我印象中的盤山公路上下坡角度比較大，距離長，比較偏僻，不太適合提問者，危險性太大。如果想騎行，儘量去路況比較平緩，公路轉彎角度不是太大，視線比較開闊的路面騎行，比如去車輛比較少的城市環城路或者其它公路騎行。國道和省道車輛比較多，或者通行高峰期時儘量別去騎行。別拿自己生命開玩笑。

我不是嚇唬提問者，十六七歲，在騎行經驗、體力、耐力、應變能力等多方面都無法和成年人相比。如果去上圖中的這種盤山公路騎行，在視線受阻的情況下，如果對面開過來一輛速度較快，同樣視線受阻的汽車，如果是下坡， 騎行速度過快，剎車時提問者身體過於緊張，如果發生意外，提問者非死即傷。如果是上坡，對體力要求極高，也存在上述危險。好幾年前，我這裡有一個20多歲的年輕人第一次出去騎行，還是和非常有經驗的一群人去騎行，遇到一輛大貨車，因為騎行速度過快，剎車時沒控制住身體，摔到路邊溝裡，摔成植物人，都好幾年了，也不知道現在人怎麼樣了。19年夏天，我在環城路上騎行，下環城路時由於天黑，沒看清路面，車子壓到磚頭上摔傷右膝，4個月才康復。另一位50多歲，非常有經驗的騎手，有一個膝蓋摔成粉碎性骨折。盤山道的危險性更大，提問者最好不要去挑戰。

如果是在下圖這種視線良好的公路騎行，安全性相對高一點。

等暑假的時候先鍛鍊好自己的身體，先騎行三五十公里，看看自己體力怎麼樣。最好找本地騎行的QQ或微信群，和有經驗的人一起短途騎行，跟在後面，多向他們請教騎行方面的問題。比如踏頻、體力分配、補給休息等，不要逞強，別以為自己很牛，在那些老鳥面前，沒經驗的人啥也不是。那些六七十歲，常年騎行的人比你要厲害的多，我都不敢向他們挑戰。我認識兩位五六十歲的人，去南方一個城市參加一個比賽，賽後好像是從上海騎行兩千多公里回到東北，每天騎行兩三百公里，還馱著行李。這種體力，沒有長年鍛鍊經驗的人根本做不到。

提問者騎公路車或山地車都行，對提問者來說區別並不重要。先從三五十公里開始騎行，要是真的喜歡騎行就堅持鍛鍊，多向別人請教。要是為了減肥，騎行並不是最佳鍛鍊方式，跑步、騎動感單車、跳繩、打籃球等運動可能更適合提問者。

總之，注意安全，找個路況相對平緩，視線良好，路面坡度起伏不大的路段騎行，一次騎行距離不要太長。真喜歡騎行就好好練練力量和踏頻等騎行技能，找經常騎行的人一起騎行，讓他們帶你更安全一點。裝備方面頭盔一定要選擇好一點的，正規大品牌二三百以上的頭盔，別買幾十塊的便宜貨。眼鏡、手套、面巾、套袖之類的裝備中，眼鏡要好一點，騎行鞋可以不用鎖鞋，以後要是買更好的車子再配鎖鞋就行行。

年齡不是問題.有沒有長途騎行的經歷.經驗.體力.如沒有.勸你還是在家附近騎車轉轉得了.因為長途騎行什麼意外都可能發生.如腳踏車故障.迷路.天晚找不到旅店.應付的了嗎？如果非去不可.最好找一個有騎行經驗的騎伴.代上應用物品.結伴騎行.這樣比較妥當.長途騎行最重要的就是注意安全.