從實際角度，說點老百姓都能接受的車哈

豪車黨繞路

山路和山區跑，最重要的幾個要求：

1、透過性好

2、手動擋（不解釋，懂的自然懂）

3、好維修

根據以上角度思考給以下幾款車建議：

1、H6

6速手動擋，2.0T扭力足，空間槓槓的，哈弗品質，你懂的！

官方價格：10.4W（入門款）

2、寶駿730/510

寶駿品牌外觀會更時尚點，1.5L車型燃油經濟性更好，五菱品質山路中的王者！

官方價格：730 7.08W/510 6.38W （均為國V入門款）

3、華晨鑫源金盃小海獅

華晨四川鑫源公司出品，海獅的底盤三菱的發動機，皮實耐用那都能修，山區抄車檔的最愛！最重要：好便宜啊！

官方價格：3.88W（國VI！是的！國VI！）

以上~~

選車如何確定車型？——以通勤道路的特點決定

家用代步汽車分類兩大型別與五種車型， 兩大類是指能越野和不能越野，與五類車型的匹配如下。

越野系-ORV越野車（包括硬派SUV），皮卡。

代步系-轎車，SUV，MPV

選車只需要按照這兩種標準確定車型即可，而在確定車型後還需要確定車輛的效能標準與驅動型別。在平原地區駕車對這兩大因素要求並不高，即使是最普通的前置前驅車也可以滿足代步需求；不過在山區或高原則有更嚴格的要求，以下兩種特殊場景在預算允許的前提下應該這樣選擇。

常常跑山的駕駛員對於車輛效能的要求總會很高，因為車輛爬坡時要克服的行駛阻力加入了“重力”，也可以理解為引力。這種無形的力會消耗掉一部分發動機的輸出功率（馬力），如果發動機的動力儲備較差則需要以頻繁的高轉速狀態駕駛車輛；而內燃式發動機頻繁的高轉速駕駛不僅會有更大的噪音、振動與磨損，同時也會大大提升耗油量，那麼什麼等級的發動機適合“轉山”呢？

建議發動機排量≥2.0T！內燃式發動機的耗油量取決於排量但同樣受轉速影響，排量大則發動機進氣量與噴油量都會大一些，不過低轉速與高轉速執行時仍會有很大的差值。小排量發動機的扭矩基數比較低，比如1.5T發動機平均在250N·m左右，而2.0T發動機則平均達到350N·m，這100N·m的差值會對轉速產生很大影響。假設車輛爬坡時需要100馬力，兩臺發動機的轉速差則如下。

1.5T&100PS馬力需要2800轉。

2.0T&100PS馬力需要2000轉。

兩臺機器的排量雖然有0.5升的差值，但800轉的轉速差不僅能抵消甚至能讓2.0T發動機以低轉速實現更低的耗油量。這還是隻是舉例計算分析，在山路上的一些陡坡需要的馬力實際更大，所以大排量發動機不建議在這種特殊路段中不見得會費油。在確定了發動機排量與效能標準後，在上路駕駛的車輛還要區分驅動型別。

FF_前置前驅車並不適合山路，因為這種車的發動機變速箱均橫置佈局在車頭位置，車尾除了車身結構與懸架結構以外並沒有什麼。這種佈局會讓FF汽車有“頭重腳輕”的缺點，爬坡時車身重心後移會讓前輪抓地力降低、後輪抓地力升高，但是後輪沒有動力輸出所以爬坡時還不能以大油門輸出，否則很容易打滑失控。

而在下坡時前輪抓地力會在“頭重”的基礎上再次加大，後輪抓地力降低在山路過彎時則很容易甩尾，所以前驅車在山路駕駛要非常的謹慎，但如遇到溼滑路面則不是駕駛技術可以補償的了。

FR_前置後驅轎車更適合鋪裝公路的山路，因為縱置發動機變速箱與傳動系統有效平衡了前後車身重量，前後輪的抓地力相當則失控極限更高。其次爬坡時後輪抓地力升高，這對於後輪驅動而言總會加分；下坡時車輛甩尾的機率也會低一些的。

所以在鋪裝山路用車更適合選擇後驅車，不過轎車的後驅車價格至少要在25萬級才有可選項，反而是SUV在15萬左右既有四驅車可選，四輪驅動有後驅的所有特點，如預算有效可首選四驅SUV，只是操控感還是會比轎車遜色一些。皮卡車均為後輪驅動或四輪驅動，起售價低於10萬也可以作為參考。

非鋪裝路面指碎石路或土路等摩擦係數很低的道路，而且此類道路總會崎嶇不平。在這種道路駕車需要車輛有理想的離地間隙以及脫困能力——越野。符合這一標準的車輛自然是越野車，不過這些車普遍有油耗高、重心高以及價格高的缺點，預算要在15萬以上才能選擇到優秀的越野車，而且要能接受基本為1元一公里的高用車成本，且駕駛車輛時也要格外謹慎。

除專業越野車型以外，四輪驅動的皮卡車也是可以拿來越野的。因為這種車型的車身結構與越野車相同（非承載式車身），區別主要是外殼決定的車型以及駕乘舒適體驗。皮卡車屬於實用型工具車，透過能力強、主力柴油版本油耗低、皮實耐用且載貨能力強；如果需要一臺客貨兩用車，目前只有這種車可以選擇並能正常載人載貨。

總計：選擇適合山路的汽車建議參考這一標準，鋪裝山路最好是四驅或後驅，需要越野則可依據車型偏好與能夠接受的用車成本決定。

像你這種情況！可以考慮買一臺日系車，像豐田RAV4,本田 XR-V ，馬自達CX-4這些都可以，即省油，還耐用，小毛病小，日常保養維修方便 經濟！

山路最大的特點就是彎道和坡度多，面對這樣的路況，需要車輛具備充沛的動力和優秀的透過能力。在這樣的用車場景下皮卡車還是非常適合的選擇，隨著造車水平的提高，現在皮卡車有了設計，有了配置，舒適性也大幅提升。底盤高、動力強，載貨能力強，經常跑山路的司機都會選擇它。

買韶拖20省油，一天跑8小時只耗6升油。全景天窗，四驅，一健起動，爬坡力強，超大載重能為，適合山區任何公路。