中型車我推薦凱迪拉克ATS L、Q50L。ATS L和Q50 L兩款車都是2.0T後驅並且空間表現很不錯。但是它們並沒有"BBA"同級別車賣得好，因為英菲尼迪和凱迪拉克這兩個品牌在中國算是比較冷門的牌子。所以並沒有“BBA”賣得好。但是這兩款車在後期使用成本和發動機的耐用性上都要比“BBA”的車要好很多。並且4S店優惠幅度較大，但是它們的缺點在於和眾多後驅車型一樣，後排中間位置鼓包嚴重佔據了中間位置的腳部空間。

中大型推薦S90、XTS L、謳歌TLXL、雷克薩斯ES，雖然說這四款車是這個價位、這個級別的銷量要比BBA的中大型車銷量少了很多但是它們質量比較穩定，後期使用成本上要比BBA的車要少很多，配置也更豐富。並且ES還提供了4年10萬公里的免費保養，混動車型提供6年15萬公里的免費保養，減少了您後期的維護成本。

接下來推薦的是SUV，我推薦冠道、XT5、XC60、傲虎、RDX如果在上海、廣州這些買插電混動車型送車牌的城市，我推薦唐DM的五座或六座版本。如果是喜歡硬派越野的話，可以買帕傑羅V93或者去天津港提帕傑羅V97。

XT5、XC60、RDX都有優惠，並且優惠幅度較大，並且比同級對手BBA的車型在空間上要大很多，並且配置也要高很多，主動安全性配置和被動安全性配置也更豐富一些。最重要一點就是可靠性和後期使用成本上要比BBA的車型少很多。

我推薦買冠道的2.0T車型，不建議買1.5T車型。因為本田的1.5T發動機在某些車型上出現過機油增多的現象（但是我身邊的冠道1.5T並沒有出現機油增多的現象），所以我建議買冠道的2.0T車型。並且本田的空間表現不用懷疑，絕對是做的是非常好。

傲虎的價效比也很不錯，可靠性也很高。據我身邊開傲虎的朋友說傲虎的特點就是平順，高速穩定性很好，路感在日系車中算不錯的，適合三人長途旅行，且油耗低，他家的2.5全時四驅百公里最多也只有8.5升，高速時曾跑到6升，開120和170的差別不大，過較大的溝坎也是非常乾脆，缺點就是後排坐墊短、功能少（現款傲虎配置增多了許多），維修費用貴且等待時間長。他家的傲虎從2015年至今已跑了6萬多公里，沒出現任何毛病，輪胎連氣都沒打過。

這個價位還有一種選擇是在中國十分冷門的車型——旅行車。我推薦買大眾的蔚攬、賓士C系旅行車、A6 Avant、V60和V60cc。如果在上海、廣州這些買插電混動車型送車牌的城市我們可以選擇蔚攬的插混車型。旅行車在中國雖然很冷門，但是它有轎車的效能，更大的裝載能力，更加優雅的外形但也有缺點就是國內的所有旅行車都是進口的。我們班同學家就有一輛V60，第二排空間乘坐舒適，但是第二排腿部空間對於我來說略微侷促，後備箱長度比較長。

30萬的車和豪華靠不上邊，選款低調的車還可以。

14年換車直奔亞運村汽車市場斯巴魯4S店選了一輛斯巴魯傲虎，其它品牌看都沒去看，當時好多朋友說你幹嘛不再加幾萬換BBA，我一不跑客戶，二不喜歡裝面子，選一款自己喜歡的大空間純進口的越野和轎車相結合的跨界車挺適合我，不認識這款車的人問我這是什麼牌子的車，我會說這是北斗星新出的越野車

30萬頂多算各方面舒適的車，落地來看

邁騰330豪華，24萬左右落地，動力空間不錯。

日系可以買凱美瑞，沒了解過。

美系，昂克威 SUV，轎車君越也在這個範圍。

BBA入門款奧迪A4L，落地27萬左右，30萬落地不了新寶3。

所以綜合來看，25萬左右轎車選邁騰，凱美瑞

SUV，探嶽，昂克威。

大家都讓一讓，30萬左右最適合你的就是沃爾沃S90了，車長差不多5米2比寶馬五系還長，號稱最安全，而且還是豪華車……

三十萬買一輛二手新一點的寶馬7系，賓士S350或者A8，裝裝逼還是可以的，人這東西，沒那麼大的頭就不要老想戴那麼大的帽子，那些都是暴發戶或者中產屌絲，真正的低調不用裝的，我這邊的很多千萬級別老闆都是開A6，皇冠，甚至天籟雅閣的也大有人在，現在經濟不好，不要有幾塊錢就想著怎麼裝逼，努力一點埋頭苦幹，低調一點，等到該有的時候，什麼都會有的

想低調，那麼賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯、路虎這些豪華品牌都不要買，因為太高調[捂臉]

那麼哪些低調而豪華的汽車品牌不失40歲男人的魅力呢！那咱們捋一下那些低調的汽車品牌，比如：謳歌、林肯、英菲尼迪、捷豹、凱迪拉克、沃爾沃。

這些品牌都有30萬左右的車型。

看喜歡什麼車型了，我個人覺得還是SUV比較好。車型空間寬敞，高大大氣。SUV車型比如林肯的MKC、凱迪拉克的XT5、沃爾沃的XC60、英菲尼迪的QX50這些都不錯而且還豪華，也在30萬左右。

買了一臺日產樓蘭，經常會有人說這小車挺個性，或者說這是什麼車?我都告訴他是逍客Plus 或者逍客L，他們會說也行，十來萬塊錢挺特別的。

轎車：

捷豹XEL

林肯MKZ

雷克薩斯ES

SUV：

豐田漢蘭達

Jeep大指揮官

三菱帕傑羅

考慮因素：

1、安全性

2、空間感

3、價效比

4、舒適性

5、樓主要求

（因區域性會導致日系車與歐美車存在較明顯的保值差距，故不考慮保值性）

以上純粹個人意見，不喜勿噴！

12年的時候打工，老闆吃了點官司，就是因為太高調，賓士g和寶馬7。解決完事情把兩個車都處理了。然後三十多萬提了一臺帕薩特3.0。印象真深刻。

首先推薦就是大眾輝昂，其次就是福特金牛座，說多了有些噴子恐怕要噴，所以建議你去看看實車，親自去體驗試駕一下，30萬檔次很不錯的選擇！

在不惑之年，大多數人都處於一邊奮鬥，一邊享受生活的狀態，30萬左右的車型還是很不錯的，英菲尼迪QX50， 斯巴魯傲虎，沃爾沃S90都是低調豪華的車型

英菲尼迪QX50

指導價格：33.38萬，目前優惠4萬左右，優惠完29.38萬，英菲尼迪QX50定位為中型SUV，是日產旗下的豪華子品牌，整體的品牌力和產品力都很強，並且非常低調，很適合中年人選擇，不僅滿足了對生活品質的追求，也滿足了低調的狀態

沃爾沃S90

指導價格：37.29萬，目前優惠8.5萬左右，優惠完28.7萬左右，沃爾沃S90是標準的中大型豪華轎車，與寶馬5系，賓士E級，奧迪A6L是競品車型，沃爾沃近兩年的熱度不高，優惠力度不錯，在同級別車型中價效比不錯

斯巴魯傲虎

指導價：27.08萬，目前沒什麼優惠，斯巴魯價格非常堅挺，甚至比豐田，雷克薩斯等還要堅挺，斯巴魯傲虎定位為中型SUV，這款車型最大的亮點是四驅系統，整體的表現在城市SUV中首屈一指，其次城市需要的舒適性也同樣兼備

總結：斯巴魯傲虎，沃爾沃S90和英菲尼迪QX50等車型品牌力和產品力都不錯，也是低調有品質的車型，還是很值得選擇的

真正的低調奢華，是我的電動三輪車，我昂揚著最高貴的頭顱，頂天立地，行走於蒼茫的人世之中，心懷天下，懷抱著普濟眾生的志願，以跳出三界外，不在五行之中的身姿，睥睨天下！視金錢如糞土，視名利權貴如浮雲。兩手空空，分文沒有，卻無所不有，擁著天下。我的身體如草堅韌，如花綻放，如鯨魚遨遊大海，如老鷹振翅藍天，自由而暢快無比！眾人皆道金錢好，在我看來全是草！眾人都來頂禮又摩拜，我卻只把公益來熱愛！公益就是公共利益。就是集體利益。就是最大多數人民的利益。就是所有人的根本利益。就是每一個人的根本利益。公益就是這人世間最寬闊的人的道路。公益就是對人們最美好的祝福。金錢絕對不能夠使人高大和金貴。金錢交換而得來的東西，也絕對不能使人偉大和高尚。只有中國歷史和文化可以讓人金貴高大。只有人的情感可以讓人偉大和高尚。追逐名利錢財的人。追逐好房好車的人。絕對不可能與天地同在。與日月爭輝。絕對不可能千秋萬代，流芳百世。絕對不可能成為一個大寫的人。

通向世俗的道路像獨木橋卻千軍萬馬。

通向偉大和崇高的道路非常寬闊卻人跡罕至。

人們可以選擇偉大和崇高。人們也可以選擇卑微和渺小。人的生命太寶貴了。只有為大家為公益而活，才顯得不那麼浪費。我特別希望每一個剛出生的孩童，在未來的某一天都可以博物博學，博古通今。胸懷天下，普濟蒼生。爭做頂天立地的人。不要去做爭名逐利的人。不要做卑微渺小的人！去生活一場偉大而崇高的人生。光宗耀祖，衣錦還鄉，成為人上人。在我看來是特別卑劣的一件事情。那是碾壓別人的事情。人，生而平等。人們應該去活一場相親相愛的生命。自由，平等，公正，法治。博愛。應該貫徹每一個人的一生。只要我比別人強比別人好。我就感到自己很可恥。只要我沒有去心疼幫助，同情憐憫不如我的人。我就感覺到自己不是人。我只允許我的生命之杯裡面充滿熱愛和感恩。充滿了責任心和擔當之心。以及對所有人的使命之感。讓所有的人都好起來。對這個社會奉上最真誠最美好的最良好的祝願。讓每一個人都好起來。自己好，感覺到總是可恥。好了，不囉嗦那麼多了，上傳幾張我行走於天地之間的相片兒吧——

憑心而論我覺得，車就是個工具，代步的，遮風擋雨，人一天能在車裡多久？但車也承載著許多，許多人看車識人，認為貴的車人檔次肯定高，其實也不一定，就象人用的包一樣，有幾十萬的包，前段時間有報紙上刊發一箇中科院院士常年提一個布袋裝東西上班，其實布袋和幾十萬的包的使用功能一樣。除了做大生意，或者重要領導人可能要有個面子問題要好點的車，其他人我覺得普通十幾萬，二十萬左右的車足夠了吧！

40歲，低調的車，30萬左右，我就按上下浮動3萬，裸車的價格來說了。

你想低調且豪華，那基本排除豪華品牌，包括所謂的一線二線，只能從普通合資品牌裡選。

1.迴歸正題，這個價格和要求，我首推大眾輝昂。標準的C級車，A6L的平臺，縱置佈局，雖然是前驅，但好歹也是縱置，包括懸掛結構也更高階，不是普通麥弗遜能比。整車駕控感以及平臺用料，在這個價位我認為算得上低調豪華，但這個豪華我指的不是內飾，大眾的內飾確實平淡了點，但好在做工挑不出毛病。

2.其它的說實話都不太符合你的要求，勉強金牛座能夠的上，但福特的做工不敢恭維，而且現在取消了2.7T，又是橫置平臺，所以不是很推薦。

3.剩下就是豪華品牌了，包括窩窩s90，林肯大陸以及卡迪CT6。窩窩那個油箱太小，橫置平臺，內飾確實不錯，自己取捨吧。那倆平臺佈局啥的沒問題，車也不錯，但跟低調不太搭邊，一眼看去就是車不便宜，所以這東西看你自己吧，就要低調這三都不行。

我對低調豪華的理解是表面看一般般，但內在的都是好東西，而且價效比不錯，這是我對低調豪華的理解。就比如輝昂，表面一看就一大眾，不知道還以為帕薩特呢，實際內在的東西不錯。

推薦完畢。

我當初想買一臺奧迪車的，看到《法治進行時》裡播放的說小偷一般都是砸奧迪車的，他們認為開奧迪車的人是有錢人，我就改變主意了，買BBA的車如同跳起來摘蘋果，又太張揚，對比好久發現外觀漂亮，車身長大，顏值高，配置高動力強勁的別克君越豪華版28T的特別適合我。於是定下來買了一部。這個車的各方面都很好，而且還不張揚。

凱迪拉克CT5

林肯MKZ

斯巴魯 傲虎

沃爾沃S60L

英菲尼迪QX30

生活在變，時代也在變。隨著00後已經滿18歲，而最早的那批90後已經快奔三.80後奔四。俗話說的話，三十而立，四十不惑。這個年紀除了擁有事業，房子外，一輛適合的車子同樣也很重要！40歲對於一個男人來說可以算是一個成熟的年紀，而B級車從人群定位出發主要是為商務人士打造的車型，也更適合40歲的男人，成熟大氣而穩重，無論其外觀、空間和配置都相對低調而有內涵。今天小編就為車友們介紹幾款市場表現非常好的中型車。

上汽大眾-帕薩特

官方指導價為18.99-30.39萬元，外觀盡顯穩重大氣、動力超出預想很給力、油耗滿意、操控很好、後備箱空間大、內飾做工好、零整比低、配置齊全，車身尺寸長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。

上汽大眾-帕薩特更有3種動力組合搭配：1.4T+7擋雙離合；1.8T+7擋雙離合；2.0T+7擋雙離合；最大功率分別為150馬力（110kw）；180馬力（132kw）；220馬力（162kw）；峰值扭矩分別為250N·m；300N·m；350N·m，工信部油耗為5.8-7L/100km。

帕薩特總體上適合30-40歲男性，車起步反應慢，不過總體的效能還是挺優越的。

一汽大眾-邁騰

官方指導價為18.99-31.69萬元，外觀上具有運動氣質，車身線條流暢，動力充沛，油耗令人滿意，內飾質感好，乘坐舒適度高，音響系統效果好，後備箱空間大，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。

一汽大眾-邁騰也是三種動力組合搭配，1.4T+7擋雙離合；1.8T+7擋雙離合；2.0T+7擋雙離合；最大功率為150馬力（110kw）；180馬力（132kw）；220馬力（162kw）；峰值扭矩分別為250N·m；300N·m；350N·m；工信部油耗：5.5-6.7L/100km。

一汽大眾-邁騰起步的缺點油門偏軟、中低配置低、自動啟停用起來不方便，推薦人群：30-40歲男性。

馬自達-阿特茲

官方指導價為17.58-23.58萬元，造型顏值高，動力也強勁、操控性好、轎跑味十足、油耗令人滿意、內飾做工精細，舒適度好，配置高，車身尺寸長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。

馬自達-阿特茲動力組合為2.0L+6擋手自一體；2.5L+6擋手自一體；最大功率分別為158馬力（116kw）；192馬力（141kw）；最大扭矩分別為202N·m；252N·m；工信部油耗：6.3-7L/100km

馬自達-阿特茲加速稍有遲鈍，但總體效能還是特別讚的，推薦人群為28-33歲男女。

福特-新蒙迪歐

官方指導價為17.98-31.98萬元，高顏值、同級中安全配置高、隔音效果好、後排人性化配置高、配置豐富、旋鈕換擋方便、後備箱空間大。車身尺寸分別為長寬高4873/1852/1470mm，軸距為2850mm

福特-新蒙迪歐有3種動力搭配，1.5T+6擋手自一體；2.0T+6擋手自一體；2.0L+E-CVT；最大功率分別為181馬力，204馬力，143馬力，最大扭矩為240N·m，350N·m，175N·m，工信部油耗：4.2-7.7L/100km。

福特-新蒙迪歐缺點：後排空間稍有侷促、自動啟停不方便、時尚版無中控大屏太LOW、低配鹵素大燈。推薦人群：30-35歲男女

雪鐵龍-C6

官方指導價為18.99-27.99萬元，外形成熟穩重、底盤紮實、三層隔音玻璃NVH表現出色、空間大、動力匹配完美、操控好、舒適性好。車身尺寸分別為長寬高4980/1858/1475mm，軸距為2900mm。

雪鐵龍-C6動力組合搭配1.6T+6擋手自一體；1.8T+6擋手自一體；最大功率：167馬力（123kw）；204馬力（150kw）；最大扭矩分別為245N·m，280N·m；工信部油耗，6.4-6.6L/100km

奧迪A4L，這輛車自從在中國正式釋出的時候，就受到了很多車迷們的喜歡，而且這輛車還採用了全新的外觀和底盤設計，而且這輛車的背面和奧迪A5十分相似。

中型車大都適合男性使用，而且偏向年齡較大的層次，不過近年來，中型車的設計風格也越來趨於年輕化。如果您對中型車感興趣，不妨考慮這幾款既低調又適合40歲男人開！

俗話說，男人三十而立四十不惑，40歲的男人，選擇的汽車低調而豪華，所以我們不妨看看豪車中哪些比較低調的車型，ABB已經滿大街了，雖然豪華但是無法盡顯低調，凱迪拉克品牌雖然是美式豪華旗艦，但是洗浴王的稱號並不好聽，二線的沃爾沃、雷克薩斯等品牌反而更顯低調，像沃爾沃S90、雷克薩斯ES、豐田皇冠都是比較符合的車型。

雷克薩斯ES

作為二線豪華品牌的領頭羊，雷克薩斯這幾年在國內可以說是風生水起，雷克薩斯ES作為一輛中大型轎車，其軸距為2870mm，車身尺寸長度4980mm，已經接近奧迪A6L、寶馬5系的水平，在動力方面2.0L和2.5L自然吸氣的發動機，CVT變速箱和8AT變速箱，起步售價為29萬。在豪華屬性上，雷克薩斯作為日系頭牌，還是非常不錯，同時異常低調的品牌宣傳。

沃爾沃S90

沃爾沃作為世界上最安全的汽車品牌，沃爾沃S90是一款中大型轎車，軸距為3061mm，已經與奧迪A6L和賓士E級同級別，在動力上，沃爾沃2.0T發動機和8速手自一體變速箱。沃爾沃除了安全性出眾以外，也一直是特別低調的豪華品牌。S90起步價37.29萬，目前市場上有非常不錯的優惠。

豐田皇冠

對比雷克薩斯品牌和沃爾沃品牌，兩者雖然低調，不過市場上知道的人還是挺多的。但是皇冠則沒有那麼強的知名度了，皇冠是豐田下面的一款中大型轎車，logo既不是豐田也不甚雷克薩斯，皇冠早些年競品車型也是奧迪A6L和賓士E級，軸距2925mm，車身長度已經超過5000mm，動力是2.0T發動機，目前由一汽豐田國產，起步價是25.08萬。

雷克薩斯UX

雷克薩斯下面的一款緊湊型SUV，2640mm的軸距，在尺寸上與以上幾款存在明顯的差距，雷克薩斯UX的起步價是28.30萬，2.0L自然吸氣的發動機和CVT變速箱，相對來說，雷克薩斯車輛的動力總成都是這樣，但是雷克薩斯車輛目前面臨加價，所以價效比一般。

除了以上幾款車輛，其實英菲尼迪、謳歌在對應市場也有相當的車型，在這裡就不一一說明了。

本人37，最近也是想換車，目前考慮沃爾沃xc60，三四十萬這個價位還真沒考慮BBA。其實說真的，日系車光就車來說真不錯，比如漢蘭達、雷克薩斯，可從個人民族感情來說，還是放棄了日系。（網路噴注意下，我這是個人民族感情，我只管好我自己，我也不討論不贊同不反對別人購買日系車。而且也心知肚明現在所用的東西里有很多日本產的電子元件或配件，我所謂的個人民族感情嚴格說來也是自欺欺人，我只能說但凡有能替換的，我都不會選擇日本品牌。）

40歲男人買什麼車低調？這要看你的影響力。開30萬車算高調嗎？如果你月薪3000開30萬車叫作做。如果你月薪10萬，買個30萬車也不算高調。真這樣你也不會買30萬車，怎麼也得50萬。