一個越野車，一個商務車；完全倆種類型的東西，舉家帶口出行機率小霸道，不過現在的價格感覺真高；塞納現在便宜家用也可以。

霸道和塞納家用哪個最實用？

一臺越野車一臺MPV，主要看你對車的用途，當然家用肯定塞納更實際一些。

霸道在國內的保有量巨大，已經是越野車中的經典和代表，老闆開的比較多一點。

家用的話開霸道27就已經足夠了，油耗、面子兼顧家用，什麼都有了，也是一個不錯的選擇。

塞納在國內的保有量非常少，靠平行進口。

塞納的空間真的非常的大，是一臺MPV車型，主打商務用車，它的舒適型更好，搭載的豐田V6發動機，動力上也不含糊。

塞納和霸道本就不是一個可做對比的車型，一臺MPV，一臺越野，功能性和用途完全不同，所以家用還是塞納靠譜一些，如果喜歡越野車（SUV）的人也可以入手霸道27，在城市家用也是不錯的選擇。

兩車我更推薦塞納，純進口的品質。

豐田霸道VS豐田塞，這兩款車各有千秋各有所長都是很不錯的車在各自的領域絕對的不二之選！如果說只考慮家用的實用性那麼答案是肯定的我推薦豐田塞納！

豐田霸道

提到這個名字想必大家都不陌生吧！硬派越野界的常青樹車壇老炮，翻山越嶺跋山涉水給你非常可靠的支撐，川藏線上出鏡率最高的一款硬派越野車！

豐田塞納

一款7座實用又不失調性的MPV，這是一款很有特色的實用型MPV，宜商宜家可以多用途使用滿足您的日常生活需求，顏值可操控還有空間都能給你很不錯的回饋！

兩款車的定位不同、調性有差別，這兩款車同屬豐田但針對的市場是完全不同的，就居家生活實用性塞納要勝過霸道！重點來啦！

1、上下車的便利性

在日常的實際生活中我們難免會帶全家老小一起外出旅遊或者是購物等等等等，但是霸道的離地間隙特別高這就跟它的越野屬性承載式車身有關老人和孩子上下車就極為的不方便！而換作塞納呢這個問題就迎刃而解了車身兩側的車門開啟角度巨大底盤更適應城市居家生活，老人和孩子更容易進出方便出行。

2、乘坐空間

乘坐空間方面由於霸道的硬派越野車的定位與屬性，在越野情況下它的真實能力就體現的淋漓盡致絕對讓人稱讚但是居家生活就選塞納吧！霸道雖然也有七座版但是碩大的車身坐進車內並沒有給你特別寬敞的空間體驗感，相比塞納的七座佈局與實際乘坐空間感受，還是塞納更適合居家生活實用性超強，全家出行輕鬆搞定！

豐田霸道和豐田塞納絕對的好車是很值得推薦的，越野選霸道居家生活實用性選塞納，霸道在市區完全體現不出它的真實效能，城市居家過日子還是選塞納絕對沒毛病！

豐田霸道跟豐聯塞納家用哪一個更合適？

從三方面給大家說一說，

一、首先是這兩個車的定位，豐田的霸道定位為硬派越野車。所以說它的就是越野啊，還有戶外旅行的話，他的優勢多一點，但是他的舒適度不夠，空間不夠，用第三排基本話做不了成年人。豐田塞納定位的是寬體。寬體MPV顧名思義商務座駕的一個代表。豐田塞納的空間，然後還有長途的駕駛感受，乘坐舒適度。結合的很好…

二、家用的話顧名思義就是一家人用這個車那對空間的要求就比較大，兩個車呢，同時都是七座版本，相同價格區間。塞拉的幾個特點，空間大，乘坐舒適 ，乘坐環境溫馨，能給車主帶來非常愜意的家庭生活。

三、同價位的車型外觀內飾配置，在那個安全配置是一大亮點倒車雷達啊，倒車影像啊，那個駕駛員輔助標配主動剎車主動安全系統。得到了廣大消費者的喜愛，成為了許多人心目當中家用吧，價格40到50之間MPV的不二之選。

豐田霸道和豐田塞納 這兩款呢 在港口都是銷量非常不錯的兩款車，豐田霸道是越野車而塞納是MPV，完全是兩種車型，這邊如果只是單純家用的話 我肯定是推薦豐田塞納的，因為霸道名氣很大 各方面也非常優秀，但是主要是表現在越野能力上，如果家用的話 舒適度 和 油耗 都不是很好，塞納是家用和商用都可以的商務車，喜歡自駕遊的話 也可以，是個用途很多的，後排舒適性也不錯，車本身的安全性也很好。推薦您購買塞納吧！

現在豐田塞納起步價在37.2萬

塞納 墨版 LE 3.5兩驅 織布 配置：織布座椅，17輪，倒影，定速巡航，多功能方向盤，第三排手動座椅，備胎，行李架，隱私玻璃，防盜螺絲

家用肯定塞納更實用，我們需要知道PRADO的用途是什麼。像PRADO這種帶大梁的硬派越野車，天生就是為越野而生的，只適合於走爛路，也只有走爛路才能體現出PRADO的價值。現在城市道路修的都非常好，很少有坑窪路面，買PRADO有些浪費“車才”了。

家用就要全方位考慮，包括愛人、父母和子女，現在很多家庭都要二胎了，在這種情況下買車必須統籌考慮。PRADO無疑是不適合的，PRADO為了加強透過性，把底盤設計的很高，導致上下車都不是很方便，成年人尚且如此，更何況是老人和孩子呢？另外一點，PRADO一切都是為了越野而生的，這車就不能在城市裡開，根本就不適應城市路況。就好比一個身著全套野外裝備並穿著雨林靴的人走在繁華的城市中一樣，顯得太另類。

PRADO為了越野而犧牲了舒適性，家用講究的恰恰就是舒適，所以不管任何理由，PRADO都不適合家用，這點是肯定的。除非家住在深山老林裡面，路非常爛，需要透過性，那麼只能買這種硬派越野車來用做家用。如果是這種情況，我只能說PRADO確實太難了，不是它的活，硬讓它幹，太難了。

塞納誕生於1997年，是豐田特別針對北美市場而研發的車型。塞納憑著其良好的安全性、優秀的四驅、穩重的外觀和寬大實用的空間，使其在北美市場擁有了屬於塞納的廣闊天地。雖然在國內alphard比塞納貴不少，但我個人一直認為塞納比alphard更實用一些。塞納采用了2+2+3的座椅佈局方式，第二排座椅乘坐感受十分舒適，空間也相當夠用，車內乘員絲毫不會覺得有壓抑感。

最後總結一下，論家用最好的就是MPV，無論從乘坐舒適度，車內空間方面都比越野車更勝任，這點沒有任何異議。