保險必須要有，保額多少，營運車輛要高保額，社會車輛要折中，險種耍組合好，光靠強制險肯定不行！車損，三責，適當選擇附加險，不計免賠險必須要有！計程車保險金額過高，保險公司不一定給投保呢。總之，車速控制好，風險就小得多！

問:車輛商業險中第三者責任險買多少合適？是100萬元？還是50萬元？

答:車輛商業險中第三者責任險保額究竟多少合適，下面就兩個車輛商業險方案對比做以分析。

關於同一臺車輛來自兩個不同公司報價價格對比分析:

方案一:車輛損失險、第三者責任險保額200萬元（同時附加第三者責任險法定節假日翻倍附加險）、車上人員險司機保額10萬元、車上人員險座位每座5萬元、車輛自燃險、車輛無法找到第三方特約險，以上險種不計免賠險，交強險、車船稅……合計保費2914.68元；

方案二:車輛損失險、第三者責任險保額50萬元、車上人員險司機保額0.1萬元、車上人員險座位每座0.1萬元、車輛無法找到第三方特約險、以上險種不計免賠險，交強險，車船稅，保費合計:2716.87元。

以上兩個方案的差額保費僅僅為195.81元，可是方案一主要保障險種額度充裕，做到了資金配比合理，方案最佳化，遵循了“以人為本”和“購買保險的目的是解決無力承擔的重大風險”的保障原則，假如發生重大交通事故，高枕無憂，坐等法院判決，方案二可以嗎？

一份價錢一分貨，不要只聽說誰誰誰的保費只有一千多，也不要聽誰誰誰說第三者責任險保額50萬元就行了，不必要那麼多……自己主意自己拿，記住一點，假如發生重大交通事故而第三者責任險保額不足或者嚴重不足，試一試，誰誰誰離你遠遠的，怕你借錢短期內還不了……

其實第三者責任險足額保障到200萬元並花不了多少錢:

以車輛商業險優惠折扣率下浮到0.2940折且不附加第三者責任險法定節假日翻倍附加險為例計算:

200萬元 966.45元；

150萬元 869.86元；

100萬元 758.02元；

50萬元 581.87萬元；

200萬元與50萬元之間的差額保費:

200萬元--100萬元的差額保費:96.59元；

150萬元與100萬元之間的差額保費:111.84元；

100萬元與50萬元之間的差額保費是:176.15元；

第三者責任險保額200萬元與50萬元之間的差額保費僅僅為384.58萬元！

發生涉及到三者重大傷害或者身故滿足以下條件的賠付專案:

一:年齡在30-40歲之間（2020年1月1日後全國大部分省市對交通事故人身損害賠償不再區分戶籍性質，意味著車輛行駛的風險成本更高）；

二:有兩個未年滿60歲贍養人及未年滿十八歲撫養人；

三:賠付專案:

（一）:涉及到傷殘等級:

1:精神損害賠償金；2:醫療費用；3；住院期間伙食補助費；4:傷殘金賠償；5誤工費；6:護理費；7:營養費；8:交通費；9:撫養人生活費；10:贍養人生活費；11:殘疾器械費用；

（二）:涉及到身故:

1:精神損害賠償金；2:身故金賠償；3:喪葬費；4:近親屬交通費及住宿費；5:贍養人生活費；

（三）:計算方法:

1:殘疾金=（傷殘金基數*傷殘等級）*20年

2身故金=身故者戶籍所在地上一年人均收入*20年

3:贍養人生活費=戶籍所在地上一年人均可支配收入*X年，贍養人年齡＜60歲按20年計算，超過75歲的按5年計算，除以贍養人子女人數；

4:撫養人生活費=戶籍所在地上一年人均可支配收入*（18-X年），年齡18歲減去實際年齡；

以前提到的涉及到第三者身故或者高等級殘疾的重大交通事故:

2017年08月份涉及到二人身故的重大交通事故（第三者責任險保額30萬元）、2016年3月16日發生的涉及到一人身故多臺車輛受損的重大交通事故、2016年10月份涉及到一人身故（第三者責任險保額10萬元）、2017年6月份發生的涉及到二人身故的交通事故（肇事司機醉駕逃逸）、2017年11月份涉及到三者一級傷殘的交通事故（第三者責任險保額30萬元）、2017年2月份涉及到三者一級傷殘的交通事故（第三者責任險保額30萬元）、2016年月份涉及到一人身故的交通事故（僅僅投保交強險）……

說多了都是淚！！！

回到問題的本題，您說第三者責任險買多少好！！！

第三者責任險買50萬或100萬，其實這個問題大多數車主比較都比較糾結，很多車主是相信自己的技術所以不願意多花點錢保險，而有的人認為我不相信我出事故碰的就是高階車所以也選擇價格低的。

第三責任險就是汽車發生碰撞只賠付對方不賠自己，不是每一個車主都是認為保險是有必要性的，很多私家車主從買上新車到開了幾年沒出過任何事故，所以自己會對保險費用做出相對的調整來降低的自己的投入。 所以個人覺得根據自身的經濟實力，只要條件允許，買100萬的三者險肯定更有保障。

我個人認為買100萬比較好，因為100萬也就比50萬多幾十上百塊錢而已，花點錢買個心理踏實也不錯。

我現在就是隻買了交強、車損、第三者100萬和車船這些，一年加起來也就兩三千塊錢而已，現在路上的車越來越多了，即便是你的開車技術再好也難免會出現一些剮蹭的，畢竟事故就是你撞我或者我撞你，現在汽車修理這塊可不便宜，配件貴的很，而且現在市面上的豪車是越來越多的，幾十萬價值的車路上比比皆是，而一些百萬級以上的豪車也是屢有上路，對於那些開10來萬或二十來萬的車的普通家庭來說，如果與這些豪車發生了事故，那麼要賠償的額度可就高了。

特別是在一線城市開車的人，我建議你們的第三者責任險至少買200萬以上為好，因為一線城市的豪車實在是太多了，而且車流非常密集，保不準那天運氣差與這些車輛發生了碰撞，我想現在對於很多有車一族來說，要自掏腰包拿出幾萬十幾萬的修理費都是一筆不少的錢，而保險這塊就能很好的幫我們去避免這塊的損失，你就是買200萬的三責，一年下來也就幾千塊而已，幾千塊和幾十萬上百萬的賠償來說，簡直是絕對的優勢。

我建議在三四線城市三責買100-150萬就差不多了，如果是在一二線城市我建議三責買150-200萬以上為好，雖然現在很多人都對保險的看法褒貶不一，但在車險這一塊我建議還是要買，特別是第三者險，如果自己是一些豪車的，那麼我建議買全險會比較好，無論是自己的車還是別人的車，都要倍加珍惜！

現在的人碰不起，豪車也多。開車路上，不怕一萬，就怕萬一，沒有哪個駕駛員敢說絕對不會出事故。因此我認為第三者責任險買100萬比較好。

你要擔心撞了100萬的車賠不起，那就買100萬。你要覺得車技好，這輩子別說自己不會撞車，別人也不會撞你那就不買都行。這麼跟你說吧，哥以前開的是s600，現在騎得腳踏車。就因為撞了個布加迪威龍，賠不起呀

50萬太少，最好100萬起步，結合行駛區域。

50萬太少，100萬起步

開車造成第三者損失，最怕的就是造成三者人員傷亡，殘疾、死亡賠償額度很高，隨收入水平不斷增加，賠償也會水漲船高。

以致三者死亡1人計算，不算搶救醫療費用，僅死亡賠償金、喪葬費、撫養費、贍養費、精神損失撫慰金等費用就可能很高。

比喻以武漢為例，致1中年人死亡，城市戶口，有一5歲孩子要撫養。

可以嘗試算算大致要賠多少錢：1、死亡賠償金=20年X2019年度武漢人均可支配收入=20X46010=92萬。

2、喪葬費=6個月平均工資=6X6000=3.6萬元。

3、撫養費=（18歲-5歲）X年人均消費性支出/2=13x2.5萬/2=16.25萬。

4、精神撫慰金=5萬元

5、其他雜費約2萬元吧

武漢致1中年人死亡，大概要賠償92萬+3.6萬+16.25萬+5萬+2萬=123.85萬元。

如果肇事方負全責，只買50萬三者險，可從保險公司合計62萬，自己要擔62萬賠款，加上不想進去坐牢，再加10萬左右的諒解金，自己掏腰包72萬元。

總之，買50萬三者險，開車上路就是在冒險。

第三者買多少要看行駛區域

上面是以非經濟發達的中部省會城市，如果是在北上廣深、江浙滬經濟發達地區，買150萬的第三者都是不足的，200萬差不多。

100萬起步，到底買多少，請參考2019年度各地人均可支配收入吧。

這些地區屬於第一梯隊，超過7萬的建議200萬第三者起步，超過50000的建議150萬三者險起步，其他的建議100萬起步。

車險怎麼買？

買第三者要考慮平時的行駛區域在哪裡，匹配合適的保額。

車損險小汽車一般都會買，至於小貨車、大貨車等車輛酌情購買。

自燃險6年車齡以下不建議購買，車況較好，自燃的可能性比較低，6年以上酌情購買。

涉水損失險，多雨低窪可以考慮購買。

…………盜搶險、玻璃險等，是否購買，實情而定。

您問的是是第三者責任，險買50萬還是買100萬？

我的回答是，問一下您的第三者責任險是買100萬，150萬還是200萬？

加粗加下劃線，首先嚴重宣告，我不是賣保險的。

如果您是一個好司機的話，連續三年不出險。推薦您直接買150萬的第三者責任險。今年我在買保險的時候，100萬和150萬的三者就差了70多塊錢。當時一咬牙。，一狠心買了100萬。但是看到最近的新聞層出不窮。感覺到這100萬的保險，怎麼看都不保險！！不該當時為了70多塊錢。省了這50萬的第三者責任險。

先這裡說一下，三者險賠償專案：醫藥費、診療費、住院費及住院伙食補助費、喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、被扶養人生活費、交通費、住宿費、誤工費、精神損害撫慰金

三者責任險的賠償範圍還是挺廣的。很多超過10年左右的車，他們都不買車損險了，直接買個100萬的三者加不計免賠。

如果商業保險連續三年未出險的話，可以拿到最低折扣3.8折。這樣買150萬的三折也不是很貴了。以我的車為例，我的車車損是5萬左右。剩下的就是三者100萬不計免賠，無法找到第三方。總共花了1700多塊錢。如果是150萬的三者的話，不到1800。你們買的保險的價格貴嗎？

交強險可以最多帶來12萬左右的死亡賠償金。如果賠別人車險的話，最多是2000塊錢。需要指出的是，這裡只賠付別人的車。所以交強險價格，對於5座車來說都是一樣的。不管你是一輛勞斯萊斯，還是一輛奇瑞qq。你的交強險的價格都是950元，在不打折的情況下。

下面我們要說說在湖南出現的勞斯萊斯庫裡南首撞的現場。因為麵包車行車不規範，勞斯萊斯庫裡南直接把他頂翻了。可以看出勞斯萊斯庫裡南的車頭，基本上都已經廢了。車內的安全氣囊全部都爆開了。可想而知當時的衝擊力度。

這輛麵包車當時只是買了50多萬的三者。加上2000塊錢的交強險賠付。他一共可以賠給這個庫裡南502,000。

據估計這輛庫裡南的維修費用高達200萬。剩餘的這接近150萬，誰來還？肯定是麵包車的車主了。

150萬對於一個普通家庭來說，那是一筆天文數字。不知道是不是因為麵包車的行車不規範會毀了一家人。

在現實生活當中，麵包車也是處於橫行霸道的存在。開車的時候經常看到麵包車走S型路線。左右超車，見縫插針。有些時候也是氣的我牙癢癢。

第2起事故就是勞斯萊斯和polo相撞。

第2輛勞斯萊斯的受損程度顯然不如其第一輛。看樣子只需要做鈑金修復和漆面修復就好了。而圖中的大眾POLO車頭幾乎報廢。

要知道勞斯萊斯的一條手工經線就要15萬起。它的噴漆更是經過了12道工藝。勞斯萊斯的車面漆，需要從外國進口。這輛勞斯萊斯古斯特的維修費用大概在150萬左右。而該名大眾polo的車主買了100萬的第三者責任險。自己還需要掏腰包50萬。

總結

超豪華車勞斯萊斯，經過兩起事故的洗禮，可以看出它的安全性，絕對是處於行業當中的頂尖水平。無論是車外的漆面和鈑金工藝。還是車內部的鋼鐵結構。都能夠保障駕駛員的安全。有點扯遠了。

但是昂貴的修車費讓很多人，望而生畏。之前的一篇帖子裡，建議一線城市的人買150萬的第三者責任險。看來還是少了。

一線城市建議上150萬的三者責任險。因為一線城市的豪車多。

二三線城市建議上100萬的第三者責任。二三線城市的騎電動車的人多。

本來想建議一線城市上200萬三者責任險呢。怕被罵，還是建議150萬吧。

買了新車，上保險自然是在所難免的，除了交強險之外，還有商業險。從商業險來看，基本上也就是3種，即車損險、第三責任險和不計免賠險。其中車損險是賠自己的車，比如你的車撞壞了，肯定是走保險掏錢了。

那第三責任險，就是賠對方，你把別人車撞了，你的全責，那肯定是要保險公司進行理賠了，這裡就涉及到一個問題，第三責任險有不同的保額，比如5萬、10萬、50萬、100萬等等，那不同的保額自然價格也不一樣。

平常我們的私家車如果買三者險的話，差不多就是50萬-150之間，這主要也是以防萬一了，路上車多，有時候一個不小心的話，就和別人的車撞了，要是普通的私家車還好，十幾二十萬的，50萬的保額還可能夠賠。

但現在路上土豪也不少，你真要一不小心刮到一輛豪車的話，那這個問題就真得大了。新聞裡面大家也許看到過這樣的場景，一輛麵包車刮到勞斯萊斯，蹭掉一大片漆，交警判麵包車全責，勞斯萊斯定損就要七八十萬。

麵包車車主頓時就懵了，坐在地上無法動彈。這個時候暖心的一幕出現了，鑑於麵包車車主無力賠償，勞斯萊斯車主說自己買單。聽起來有點像電視劇的情節，但是不能說沒有這樣的事情發生。

但是生活並不總有這麼溫情的一面，誰的錢都是勞動付出得來的，不可能發生事故就有這麼大度的車主，說這些沒別的，萬一真哪一天這事攤在自己頭上，真是欲哭無淚。所以第三者買多少，個人認為最少是100萬起。

因為咱得未雨綢繆，天雖然是沒有下雨，大晴天，但是天有不測風雲，50萬和100萬的保額，一年的保費也就差個幾百塊錢，但是多了這麼幾百塊的話，你可以獲得一份更充實的保障，免得發生大事故後，腸子都悔青。

第三者買多少，取決於2個因素，第一個，你的駕駛技術，你的通勤時間和駕駛環境。如果是新手司機，那麼不免發生一個交通事故。如果你開車的頻率高，交通又擁堵，車又多，那麼發生交通事故的機率就大，保險就應該多買。

第二個，你所在城市的經濟發展情況，這個和經濟發展情況有什麼關係呢，一般來說，經濟越發達，路上的豪車就越多，你在山區可能碰到一臺寶馬很困難，可是你在經濟發達的城市，寶馬可能比腳踏車還多。你碰到了豪車，你要賠的錢就越多，如果碰到了人，先說碰傷了，治療費用這些醫院收的，用多少，賠多少，經濟發達的大城市，它的醫療費用就高，還有誤工營養這些，有標準的，肯定是經濟越發達，標準越高。萬一不命造成了人員死亡，賠償的標準，也會比經濟不發達地區，更高，所以你根據自己的需要購買，50萬和100萬，它們的保額相差一倍，但是它們的保費只相差幾百元。

很多人都在糾結，第三者責任險到底該買多少？我的看法是，買多不買少，別因為一點小錢把自己放在一個十分被動甚至傾家蕩產的一個危險境地！最關鍵的是100w三者責任險和50萬三者險相比真的沒多花多少錢！

三者險就是除了你自己的損失以外全管

所謂的三者險通俗的說就是發生事故時賠償別人的，比如，你購買了50萬三者險，然後你追尾把別人的車撞了，同時還剮蹭到了一個行人，這些損失乃至受傷行人的住院救助費用等都可以用三者險承擔，而你自己的車損則可以透過自己的車損險承擔。

三者險能多勿少

很多人認為，三者先應該根據當地的經濟發展狀況購買，越發達的地區，購買的三者險應該更高一些，這種觀點沒錯，按照通常的情況來看，50萬元三者險足夠賠償一般的單人交通事故，即使是肇事致死，一般也在50萬範圍內。我不贊同這種觀點，購買三者險應該根據自己駕車所能承受的潛在風險購買，就像我剛才所舉得例子，如果你是全責，同時把一輛車撞報廢了，車內致死後，同時又剮蹭撞死一個行人，那麼50萬三者險是絕對不可能夠用的。更何況現在汽車保有量實在太多，豪車遍地走、行人理直氣壯的橫著走，再有很多未可預知的情況，100w三者險都不一定夠用！

50萬三者險和100萬所需要支付的保費並沒有多大差距

不同的保險公司保費的價格略有差異，以普通的轎車為例，50萬的三者險固定費率大約在1700元左右，而100萬的三者險固定費率大約在是2300元左右，這還只是報價，現在保險公司都有相應的折扣，如果你幾年沒有出險，還有保險折扣，這些雜七雜八都算下來，100萬三者險和50萬三者險差距可能只有幾百塊。

購買三者險一定不要忘記購買不計免賠

一旦到了動用三者險賠付的時候，通常己車時全責或者主責，此時，如果沒有購買不計免賠，那麼還需要根據自己的責任大小，自己承擔一部分，比如負全責免賠20%，負主要責任免賠15%，負同等責任免賠10%，次要責任的免賠5%，也就是說，如果你在事故中需要賠償的金額為100萬元，你負主要責任，那麼保險公司最終只能承擔80萬，剩下的20萬隻能由你自己承擔，這20萬對於任何家庭來說也不是什麼小數目。

哪些保險需要購買？

車損險：

車損險就是保自己的，如果駕駛風格相對比較溫和，能夠時時刻刻守規矩守法行駛，對於一些年頭比較多、殘值率比較低的老車來說，可以不購買車損險，後果就是一旦發生事故，你修車的費用需要自己承擔。此外，對於一些自然災害，比如冰雹，水淹等情況，也只能自己認倒黴了。

三者險：

三者險就是賠償別人的，這個根據前面的解釋，一定要購買，而且最好是100萬或以上。

不計免賠：

一旦發生賠償，可以忽視免賠率，獲得保險公司的全陪，建議購買。

涉水險：

涉水險和車損險的區別在於，一旦發生水淹事故後，車損險只能承擔，除了發動機以外的損失，而涉水險則承擔發動機的損失，也就是說，一旦發生自然災害，汽車被水泡了以後，涉及到發動機進水的維修和清除的費用，車損險是不管的。現在我國南方水量比較大，為了以防萬一，建議購買，此外，及時保了涉水險，涉水熄火以後如果在水中強行二次啟動發動機，所造成的損失涉水險也是不管的。

自燃險：

通常情況下，在沒有進行任何電路改裝的前提下，起火的原因不是因為車內物品自燃或縱火導致，也就是說因汽車電器、線路、油路發生故障引起火災的，在質保期內發生的自燃，通常可以要求車企進行賠償，但是一旦汽車出了質保期，汽車發生自燃就需要自己埋單了，因此通常情況下，超過三年的車可以購買自燃險。

其他的比如玻璃險、劃痕險、盜搶險等險種個人覺得購買的意義不大，對於指定修理廠這個險種，如果是超過15萬新車或者汽車屬於稀有車型，還是建議購買的。

今年新車給保險業務員打電話告訴我說今年很多人都150w了，算了返現折扣的錢150萬和100萬就差120元，我直接上了150萬

“第三者責任險”買多少最合適？是50萬好還是100萬好？

第三者責任險買100萬比較好。購買車輛後就面臨車輛保險的問題，強制保險自然不必多說，必須購買。費用不高，但保險額也不高，發生事故他人死亡最高賠償11萬元，受傷醫療一般也就是2000元；這樣的保險額一旦發生較大的交通事故，很難完全賠償第三者的損失，需要駕駛員自己承擔一部分。這樣一來，勢必要考慮商業保險，商業保險中的主要險種是車損險和第三者責任險。第三者責任險主要是為了保障駕駛員在行車過程中成他人傷害的賠付，保險賠付過低，一旦發生交通事故，造成人員嚴重受傷或者死亡，保險最高賠付金額和應賠付金額差距過大，駕駛員需要補足的賠償數額太大，給自己造成很大經濟負擔。目前發生交通事故，造成第三者死亡的賠付額一般都在七八十萬，加上車輛損失，很有可能賠付金額接近100萬，第三者責任險買50萬，出現這樣的大事故，自己再承擔將近50萬，顯然數額太大，對於一般工薪階層，是一個沉重的負擔，三四線城市購買一套房子了，所以在50萬和100萬兩種賠償數額中選擇。應該投保賠付100萬元的車輛保險。以上只是對二者的分析，要知道如何購 買保險對自己更有利。保險賠付金額應該接近於發生交通事故，致一人死亡，車輛受損的應賠付金額。因為車輛高速行駛，發生交通事故的機率比較高，一般情況下是刮擦事故，特殊情況下也可能發生致一人死亡的交通事故，發生特大交通事故的機率特別小，也就不再考慮的，因為將發生特大交通事故的賠付金額全部考慮進去，即便投保500萬元也不一定夠用。

綜上，購買第三者責任險應該選擇賠付金額的100萬元的保險，基本能夠滿足需要，經濟條件允許，或者碰撞豪車機率較大的，可以購買賠付金額200萬的保險。

現在可以說是家家戶戶都有小汽車了，中國的汽車保有量已經全國第一，各種駕考學校也培養出了一大批的馬路上手。保險作為每年都會在汽車上投入的消費品來說，也就十分重要。

個人認為第三責任險還是買100萬好。俗話說“不怕一萬,就怕萬一”現在各地都出臺了交通事故致人死亡的賠償標準，是根據死者的年齡來進行算的錢。大概的就是最高就可以賠償100萬。如果你買50萬的三責保險，當然是不夠的，還得自己掏50萬。50萬對於大多數的家庭來說，就相當於一套房子或者一套房子的首付，可能需要十年或更多的時間才能把50萬給賺回來。一旦自己賠償用掉自己的積蓄，自己的生活質量將會受到巨大的影響。

另外，買50萬的三責險和買100萬的三責險保費都相差不大，頂多就幾百塊錢，平攤在每一天可能就一兩塊錢。你是寧願花一兩塊錢買全年平安呢，還是寧願花50萬來賠償別人。

綜上所述，買保險，就直接買100萬的三責險。開車一定要遵守交通規則，如果致人死亡通常會承擔刑事責任，如果是國家公職人員，承擔刑事責任就意味著公職不保，工作都對丟掉。我朋友以前就是在事業單位上班。就是裝上一個過馬路的老人，那老人死了，交警劃定其主要責任，最後自己也承擔了刑事責任，判6個月監外執行。單位也沒辦法，讓其主動辭退。

行車千萬條，安全第一條。

買多不買少，別因為一點小錢把自己放在一個十分被動甚至傾家蕩產的一個危險境地！最關鍵的是100w三者責任險和50萬三者險相比真的沒多花多少錢！

要是5年前吧，也就夠了。現在來說，50萬或者100萬都嫌少。一般都是150萬起步。

為啥呢，現在豪車越來越多了，而且還挺缺德的是，有的豪車扮豬吃老虎，外表低調，不注意看不出來，等掉坑裡了就哭吧哭吧不是罪了。

假如你開個10萬的破車，走在路上不小心給人家500萬豪車一個大嘴巴子，100萬都不夠賠人家，咋弄？車扔給人家都不夠，恨不得給自己個大嘴巴子。上回有一豪車被剮了，車主下來就說你賣房吧。這不把人給逼瘋了麼？

不知道電動車給不給上三者險，給的話，我都想給電動車上一個。電動車頂到人家也是不得了。

為了保險起見，我建議給腿也上一個三者險，一條腿一百萬。

第三者責任險賣多少最合適、應該結合車輛所處區域居民的平均收入來決定，這裡面牽扯由於車禍致人傷亡所產生的死亡賠償金，而死亡賠償金的多少需要參照當地的平均可支配收入，所處區域年平均可支配收入越高、那麼善後費用就越高，自然也就需要更高的三者險額度，不要覺得一百萬的額度很多，與生命相比是遠遠不夠的。

實際上很多朋友似乎不清楚交通事故死亡賠償金的相關細則，所以才有了三者險一百萬或者五十萬的爭議，如今是2020年了、生命已經非常可貴了；

死亡賠償金：車禍導致他人死亡（駕駛方為全責，非全責需要具體劃分），需要對死者親屬賠付死亡賠償金，2000年前、死亡賠償金屬於精神損失賠償，而在2000年後、死亡賠償金則轉變性質為財產損害賠償；具體的賠償方式就是參照死者所處地區的年人均收入（也可以理解成年平均可支配收入、或純收入）、賠償20年；當然60歲以上的老人，歲數每大一歲則少賠一年，比如61歲、就賠19年的人均收入；而75歲以上的按照5年進行賠付！

死者所在區域的年人均收入可高、可低，低的不過萬元的有、高的十幾萬元的也存在，所以必須要結合自己的用車區域來決定該買多少的額度；比如在北、上、廣、深，年人均收入都在7、8萬左右（至少這個數，北京更高），按照這樣的年人均收入賠20年需要多少錢？高平均年收入如7、8萬，賠上20年就快達到160萬了，所以一百萬的三者險額度真的夠用麼？智者見智、仁者見仁吧，如果真是出現嚴重碰撞導致他人傷亡、己方還是全責，那麼一百萬的額度根本不夠用、50萬更不夠！

喪葬費：需要賠付六個月的月平均收入。

被撫養人生活費：若死者有孩子、或無勞動能力也無生活來源的直系長輩，那麼需要對這些被撫養人賠償生活費；未成年人需要賠償至18歲，沒勞動能力、無經濟來源的需要賠付20年的生活費，當然60歲以上每大一歲、賠付就減少一年，75歲還是隻按照5年計算！

上述這三項實際上就是事故死亡賠償最高的三項，如果車輛肇事致人死亡、己方全責，那麼50萬額度真不夠賠、即便是收入不高地區，至於那些發達、高收入地區賠償金額是天價，一百萬肯定不夠，兩百萬的額度或許能頂住；這也是為什麼最近這幾年三者險額度提高了的原因，現在三者險最高可以保一千萬、沒錯就是一千萬，這也是以人為本的趨勢、也體現出咱們對生命的重視以及敬畏；除此之外撞到豪車同樣令人頭痛不已，更高額度的三者險等同於多了一道保護！

建議三者險保一百萬以上，您可以不選擇更高的額度、但如今50萬額度真不夠幹啥的，時代不同了、賠付金額也不同了，尤其是那些在發達區域行車的朋友、購買額度高一些沒任何壞處，因為那裡人均收入高、那裡豪車多，所以一旦出現問題、容易給自身帶來極大困擾，無論怎麼說買保險都是花小錢、而遇到事情賠付的可是大錢，所以哪多、哪少各位應該都很清楚，這個時代也許僅僅一次因小失大、就很難補救了，甚至連後悔的機會都沒有；所以建議三者險額度至少保一百萬以上、沒壞處，在購買三者險的時候、注意購買不計免賠，商險都有免賠率，購買了不計免賠、您就無需花一分錢了！

正常汽車上保險有強制險和商業險，商業險中包含一個第三者責任險，正常的家用車有50萬和100萬諸多選項，相對來說市面上的豪華車越來越多，同時路況也比較複雜，還是建議選擇100萬比較合適，兩者之間相差300左右，但是後續發生事故，所獲得的幫助效果完全不同，下面給大家說一個發生在身邊的例子。

前段時間有個朋友買了一個二手面包車，因為平時用的不多，只是偶爾用來拉一些貨，就沒有上商業險，車上就一個強制險，後來在丁字路口發生了事故，一個三輪電動車逆行過道，朋友沒剎住車，三輪車車主當場身亡，這次事故雖然三輪電動車佔主要交通責任，但是朋友也要承擔40%的責任，費用在30萬左右，因為沒有商業險，所以只能自身來承擔，給生活帶來了非常大的困境，基本改變了正常的生活。

正常一個麵包車的商業險也就在2000左右，即使上50萬的第三者責任險，也完全夠承擔整體責任的，只上交強險，基本就能賠幾千左右，大部分的責任都需要自己來承擔，所以汽車上到一定要上全交強險和商業險。

總結：第三者責任險還是非常重要的，主要保障的就是對於對方的賠付，包括人和車都會進行賠付，能夠保證自身的利益。

我個人覺得購買了保險開車人也應該給他們定責任，要是沒有國家的刑法責任，那他們是不是可以有"尚方寶劍"的馬路殺手了！

“第三者責任險責任險”買多少最合適？是50萬好還是100萬好？

關於買車輛保險的事，我有個案例可以分享下。之前，我有個朋友，因為是小白，關於購車方面的事不懂，在店裡談好價格，當天就交了訂金，也沒有談其他的細節，一切都是銷售人員在操作。

到了約定提車的日子，高高興興的把車提過來了。晚上，叫了幾個朋友一起慶祝下，酒過三巡，我就隨便聊起了朋友的車，朋友笑魘如花，很是興奮，從車的顏色、配置、贈送的禮品，都很滿意。

於是，我提了下保險的事，問他：“車險第三者責任險買了多少”？他說：“不知道，店裡給買的”。我說：“拿我看看”，不看不知道，一看嚇一跳。三者責任險才買了30萬。

我跟他說：“這個買少了，你會吃虧的”。他一臉懵逼，如是我就跟他耐心的解釋，最後他聽明白了。第二天，他又自己掏錢把三者責任險買到了100萬。

其實，自己從事汽車行業有多年了，遇到了很多消費者對車險知識還是比較缺乏，不能很好的理解車險意味著什麼？究竟能給自己帶來什麼安全保障？

我認為：平安駕駛人人都希望，但駕駛本身就存在安全風險。除了自己謹慎小心的駕駛外，意外是無法避免的。為了更好的保護自己和他人的生命和財產安全，車險就是一道保障的防線。

第三者責任險相關知識

1.定義。即指被保險人或其允許的駕駛人在車輛行駛中發生意外，造成第三者傷亡或直接經濟損毀，由被保險人的保險公司依法進行經濟賠償。

2.相差費用。三者責任險是根據車輛發票來定價的。以車價10萬為例，三者100萬與50萬相差500元左右，費用不高。但是，兩者的保額就天差地別了，作用也天差地別。

3.寧多勿少。我國地域遼闊，經濟發展不平衡，賠償的標準也有所不同，發達地區賠付標準高於欠發達地區。現實生活中，我們開車可能會在不同的地區行駛，更多的人可能再外務工或做事業，買100萬的三者責任險對自己來說，是一種安全保障，更為有利。

4.不計免賠。按行業內的說法，不買對應險種的不計免賠，險種最高賠付80%，餘下的20%的賠償由自己來繳納，如若購買了不計免賠，剩下的20%的風險可以轉嫁給保險公司。

2020年9月19日零時起，我國將實施新的車險法，新車險法有哪些重大的改變？將對我們的生活帶來那些影響？

新車險必須要了解的知識

1.主要內容。覆蓋了交強險車險總額的提升。死亡傷殘賠付額度提高；醫療費賠償額度提升以及商業險額度提升。

交強險有責總額賠償限額從12.2萬提高到20萬元；死亡傷殘賠償從11萬提高到18萬元；醫療費用賠償從1萬提高到1.8萬元；財產損失賠償保持0.2萬元不變。

2.保費調整。相關保費有所降低，三年內的出險次數來決定保費的高低，一兩次出險並不會影響車主的權益。

3.增值服務。新車險法增加了駕乘人員意外險產品。包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款。

4.車損險獲賠範圍擴大。之前的車損險，對自然災害和不可抗力的因素造成的損失，保險公司可以拒賠。然而新的車險法這些都是可以獲賠的。不再需要單獨購買自燃險、涉水險等等。

新車險費率變化依據

1.一年未出險，商業險打9折；二年未出險，商業險打8折；連續三年未出險，最低打7折。

2.網銷渠道或電話保險最低打5.95折。

3.上一年出險2次，實行基準保費。

4.出險3次，實行上浮保費1.1倍；出險4次，上浮1.2倍費率；出險5次，上浮1.3倍費率。

5.不出險有獎勵，最低折扣4.335折。

6.常出險有懲罰，最高上浮2.645倍費率且風險評估為劣質客戶。

從9月19日零時起，新老交強險保單均按照新的責任險額開始執行，對廣大的車主朋友來說，不可謂不是個好訊息。

寫在最後

三者責任險既是保障自己也是保障他人，當然需要寧多勿少。

道路千萬條，安全第一條，開車上路，謹慎小心，集中精力，對自己和他人的生命財產安全負責。