回覆列表
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1 # 城市發展報告
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2 # 有尺有度感悟人生
從我個人平時的經歷來說,大城市的計程車司機素質比較高,遇到困難有些司機會很熱心的幫助你,小城市的計程車司機素質高不高,只有你碰運氣了,強行超車,長時間按喇叭,對路邊的行人粗言粗語,下雨時遇到水坑不減速,很多私家車車主都可以做到禮讓行人,然有些計程車司機卻做不到,至於宰客什麼的,比以前好多了,至少市郊談好了價格還是比較守信的,但是長途中間會不會讓你掏錢加個油什麼的,也是看運氣了,至少站在感覺,總體比以前好多了
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3 # 光榮正義
計程車司機素質肯定比DD司機素質高!因為他們知道什麼叫守法,什麼叫違法!計程車司機素質肯定比DD乘客素質高!因為這些乘客連自我保護都不懂!什麼是黑車也不懂,這是起碼常識!就好像不懂正版和盜版!
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4 # 手機使用者6990586158
今早六點半我拉了一個喝多的乘客讓我給他找公用的可以給蘋果手機充電的地方,問我哪裡有,我說我只知道火車站有但離的遠,機場近但我不知道有沒有因為我沒進去過,他說別的地方有沒有?我說不知道。他就開始損我說你是什麼計程車司機,幹多久了給手機充電的地方都不知道,然後又說其它的難聽的,這個人是大連當地的,在辛寨子第五郡上的車,大家說這個乘客的素質怎麼樣。
主要問題出在了心態上。以前計程車司機是高收入人群,以二線城市來說,在沒有網約車,並且油價相對較低的時期,月入七八千很常見。而現在物價飛漲,通貨膨脹,房價暴漲,油價越來越高,還受到網約車的強力衝擊,尤其包車的還要交份子錢,生活和運營成本越來越高,反而賺的越來越少。有時一個月下來腰痠背疼可能還沒打零工掙的多,更有甚者收支比從遊刃有餘變成拙荊見肘。
有一次和司機師傅聊起來,他說他跑了半輩子計程車,生意最好的是2008年前後,一個月賺萬八千在同行是普通水平,那時房價還不到現在的三分之一,而當時他老婆在國企子弟學校當老師一個月才掙1700,他的收入比絕大多數人都高,後來房價漲最猛這幾年也是網約車火起來的幾年,辛苦一個月也就掙四五千,十年前吃頓飯花十塊吃的很舒服,現在十塊最多也就吃碗清真拉麵。
所以這種巨大落差讓很多常年開出租的出現了不同程度心態失衡,動歪腦筋宰客的也越來越多。