新零售就是線上資料採集，廣告導流，然後物流根據消費資料配貨到各地商超，商超具備倉儲和零售功能，物流增加配送服務，到店支付補貼，網上訂單當地配送。

幾千年來，商業的模式一直在不停的變化革新，我國先人也一直在探索新的買賣銷售模式！各行業也不乏佼佼者！自從有了網際網路，電商經營模式順應而生，尤其是我國的新興企業家更是把電商線上零售批發模式運用到了極致！電商平臺如雨後春筍般迅速爆發！同時線下零售商也在這次革新之下倍受打擊，實體店鋪無法經營倒閉轉讓的十之八九！在這樣的大環境中，新的零售服務模式漸露頭角，結合線上接單把線下服務推廣銷售，這種模式在近幾年裡也廣被消費者接受。

然而現有的零售模式有許多不足之處，也是有待提高，經過這幾年的過度，消費市場也迫切需要一種新的零售模式，結合線上線下平臺對廣大消費人群服務到家！對於未來的新零售，我覺得有以下幾點要解決！

1.線上平臺推廣宣傳仍舊必不可少，實行一對一垂直服務！拒絕中間行業介入，讓服務者和被服務者直接接洽！

2.全方位跟進客戶需求，量身製作產品服務方案，要做到私人管家級別去為消費者考量！

3全程監控產品源頭、流轉乃至直達客戶，採用責任制為消費者解決各方面擔憂，保證消費者用的放心，食的安全！

4採用新的交易模式，讓消費者只需花更少的錢去提前消費到高階的商品和服務，讓消費者使用未來買單！

結合以上幾點去創新，在餐飲、服務、衣裝、電子、家居等各種行業均可有新亮點去開拓！畢竟現在消費者對大多商品或者商家的不信任是最迫切要解決的！新零售行業的最終形態無非就是透明，每件商品都有自己真正的身份證！讓消費者覺得他所消費的商品或者服務是出至自己本身！打個比方，你吃的每一顆雞蛋，每一顆蔬菜，每一件衣服，你都瞭如指掌！就是讓你覺得你買的每件商品就像你自己生產做成的一樣放心！

這就是我對將來新零售的一點見解！

看了上面回答，我說一個吧

不管怎麼解釋，怎麼運作，圍繞八個字。

新零售是就是：精準、品質、便利、效率。

在你想做一份事業，設計一個商業模式，形成新新式的銷售鏈時，圍繞這八個字去考慮。

如何利用當下的資訊，網際網路工具，物流，平臺等等可用的條件，做到以上八個字。

傳統的零售開個店擺賣，等著顧客去找貨，

傳統的老闆拿著貨到處撒廣告

如何精準的找到客戶，或者讓客戶準確的找到你。

保證品質的同時，還要做到便利，效率。

本人從事農業種植多年，現將對於網際網路、電商、新零售、物流快遞、農村淘寶與實體經濟的理解與看法與大家分享，話題有點大哦！（對於大佬們的新零售之爭或許能給出一個答案）

一、網際網路

不知是什麼高人在什麼時候，出於什麼動機創造了這個神奇的東西。使世界萬物互聯互通，使整個傳統意義上的世界變的坐在家裡觸手可及，使太多的不可能變成了可能，這世界變化快，稍有不慎，就被拋棄十萬八千里的樣子！最重要的是，如果沒有網際網路，什麼電商、新零售概念都將不復存在。就拿我這個種地的農民來說，1999年開始接觸網際網路，在農業與網際網路之間，也不算太落後，因為如此，也在網際網路上受益匪淺，現在更是有一種離不開的感覺。

二、電子商務

馬雲說：“要麼電子商務，要麼無商可務”，馬雲又說：“再過幾年電子商務將不復存在”，最近又提出新零售概念一說，馬雲真是翻手為雲！這世界真是變化快啊！但在我看來正所謂的萬變不離其中，我的看法是電子商務的本質永遠不會落幕。因為網際網路為我們打開了聯接外界和世界的橋樑，坐在家裡，即可購買到自己想要的東西，也可以賣出自己生產的東西，怎麼會不復存在呢？我的感覺是電子商務只有更加的發展壯大，更加的最佳化功能與方式，更加的提質上檔服務於人類的生活。

更便利，更快捷，更享受！

三、快遞物流

世界萬物互聯互通已成為不爭的事實，而最終的產品還是要送到你的手中，這就是物流快遞的行業優勢，可以斷言，隨著電子商務，生鮮農產品的區域互通，全國互通，乃至全球互通的大趨勢，現有的物流快遞、同城配送需要更新升級服務及領域，因為另一行業的蓬勃發展助推，未來前景必定美好！

四、新零售

電子商務的本質沒有改變，換個名字可能更具體，更符合營銷買賣的本質，僅此而已！

怎麼叫，叫什麼不重要。

五、農村淘寶

目前象徵意義大於實際預期，但畢竟也讓廣大農村與世界互聯互通了一把！

農村的年輕人越來越少是制約農村淘寶發展前景的一個決定性因素。

中國農村淘寶全球第一不是吹的！

六、實體經濟

就拿生鮮農產品為例：眾所周知生鮮電商是個難題，這是正常的啊！什麼事不難？就是在電子商務出現之後，一時搞得全民淘寶，好似2010年前後全民房地產一樣，卻沒有人重視實體經濟，或者說重視不夠。在當時2015年我曾斷言，這種引導方式已經偏離了電商正常的發展軌跡，期望預期太高，落差必定太大。本末倒置有點過了，而現在又對生鮮電子商務的發展有了質疑。其實很簡單，我國地域遼闊，市場廣大，多數地區四季分明，每個地方又有著各具特色的優勢農產品；只要你用心思考，多多實幹，總結經驗，將耐儲運的優質品種作為主攻，與網際網路電子商務相結合，再加上日益完善的物流快遞、冷鏈儲執行業，只要產品自己沒有長出大腦和腿腳；那麼網際網路及電子商務模式將永不過時！

就拿我這個種地農民來說，深知種好地，生產出優質的農產品是唯一正確的出路，2010年我就說過：“有了好的產品就有可能賣到好的價錢，賣不到好的價錢也要生產出好的產品”。至於以上說的幾點，小到一個家庭，大到一個國家，都去搞虛的、建平臺、玩整合，沒有人去以腳踏實地的工匠精神去做實體，那怎麼能夠實現“中國夢”。沒有實體經濟作為基礎支撐，一切都是空中樓閣，海市蜃樓。

三十年如一日，我不但過去是擼起袖子加油幹，現在更是挽起褲腿繼續幹，不信就不成功！

最後引用一句名言：我從來不把安逸和享樂看作是生活目的本身！

另外說明:第一張圖片是求助於度娘，在此深表感謝！其它美圖都是本人自有基地產品和場景實拍！

想想天貓超市和京東到家，是不是有個大概想法了？個人看法是這樣的： 未來的傳統零售不再是社群化，而是隨著城市化程序加快，以小區集聚為導向的商業綜合體(一個商業綜體覆蓋周邊多個小區，超市、餐飲、農貿多方面) 。 新零售顧名思義是 上線+線下+物流 首先物流的存在的意義是去庫存，線上則是入口、線下則是實體店。 未來是這樣，每個人在許多電商平臺上都有自己的店鋪引流或者說統一入口(例如京東到家APP), 上線負責宣傳引流，得到訂單轉給顧客所在地(離你收貨地最近的商場實體店)，集中物流配送，這樣原則上比你透過淘寶、京東配送更快。此時物流個人感覺是一種整合式的，畢竟實習點的倉儲量是有限的，需要完美的ERP式的資訊管控。PS：也許物流行業即將進入寡頭壟斷也說不準呢。 那麼實體店存在必要性在哪裡，體驗式營銷(各種體驗店)， 保證線上和線下同款同價。也許當你走進一家店，每個商品都有一個二維碼呢，掃一掃就下單了。 僅代表個人看法，如有不對，歡迎指正。新零售概念具體怎樣的模式還是在探索。

把過去人工擦鞋放到手機上來完成，t把過去人工擦鞋放到手機上來完成，讓場景和從業人員發生改變，這種革命不僅僅是無人化服務，更是新零售的嘗試！

新零售，即企業以網際網路為依託，透過運用大資料、人工智慧等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式[1] 。線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。2016年10月的阿里雲棲大會上，阿里巴巴馬雲在演講中第一次提出了新零售[2] ，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。”

藍客創品3c數碼新零售平臺 線上線下融合之路

網路資訊的發展讓如今消費者購買產品更為快捷和方便，隨時下單、及時收貨這樣的消費方式已經融入了千家萬戶。線上的銷售額以及銷售模式一路高歌猛進，在這樣強大的光環之下，往往卻容易忽視線下平臺。藍客創品從消費者的角度出發，建立了符合大眾群體消費情況的銷售體系，以融入當下社會發展前景的方式，打造出獨屬於自我的線上線下融合的銷售渠道。

現今藍客創品3c數碼新零售平臺將線下平臺與之一同發展，並且比以往做到更優秀。將零售的產品遍佈於藍客創品可融合之處，儘量做到將每一處地區全部覆蓋，讓消費者在購買時更加方便。身邊隨處可取，與終端客戶的切身體現的價值與之相關聯。從消費者的切身利益考慮，讓所有區域內的消費者都達到同樣平等的消費程度。

並且藍客創品認為線下零售可以讓消費者實際接觸產品，瞭解產品實際質量以及它的重要效能。將優質的產品給予大眾零距離的接觸以及瞭解，線下零售有助於服務品質的提升，有效地改善售後問題，可以讓客戶與其自身的問題得到及時的反饋與解決。同時，若將線上最新資訊與當下的新款產品及時送達至線下，將產品的多樣化發展開來，線上線下一起互動發展，讓兩者恰到好處的融為一體，共同推動實體商業轉型，讓實體店的銷售從原本的門可羅雀變為門庭若市，讓客戶真正體會到優品質、高服務、多創新、好產品。

對於線上線下融合，藍客創品不僅認真的接受並靈活的運用了這一點，也將馬雲曾提出的新零售概念與銷售方式與之結合，從本質上改善效率，提高購買需求，升級消費相對應的要求，提高產品多功能以及效能多樣化。將以前的銷售方式從內而外全部打破，宛若新生。從銷售推動生產到生產提高需求，完全打破以往的線下銷售理念。對於產品的大批次售出以及客戶的需求，藍客創品將產品的價格定義在集中工廠生產最佳化利潤，以工廠價格提供給所需的加盟店，推廣實體店的銷售區域，多門店靈活應對，提高實體店的銷售質量和服務品質，並且對區域內的零售實體店採用零庫存的保護方式，讓網路營銷更好的融入生活之中，讓實體店保持盈利狀態，摒除風險。這就是深圳藍橋數碼科技有限公司的線上線下融合銷售之理念。

智慧化等於無人化，

在這個硬趨勢之下，新零售將是革命性的變革，而不是小修小補，也不會是阿里所希望的方向。

個人認為：傳統零售分銷的是貨物，而新零售則是分銷的提貨權。什麼是提貨權?經銷商將款打給製造商（農夫山泉），農夫山泉給經銷商的提貨憑證是一種提貨權。你預付給家樂福1000元，家樂福給你一張購物卡，購物卡內同樣是提貨權。這些提貨權的內在價值具有一致性，如果這些提貨權儲存在一個統一的APP記賬與支付系統內，數字量化的提貨權之間可以自由兌換與支付，這個平臺就是新零售平臺。

新零售平臺本質是一個預售平臺。任何一家企業與中國製造完成提貨權的兌換，都等於完成預售。因為中國製造能夠滿足任何一家企業和該企業所有員工的一站式需求。因此，完成兌換即實現預售，這不僅可以解決中國製造分銷難的問題，同時更能解決中國製造融資難的問題。當然，中國製造的問題獲得解決大家面臨的問題就基本解決了一大半。

更進一步，創新專案借走100%的提貨權，要償還200%的提貨權，外加創新專案70%的股權。這會讓所有大家所需的創新方向獲得開啟。

大家如何獲利呢？答案很簡單。大家控股新零售平臺，全民每人10塊錢建成新零售平臺，並獲得支付牌照，與傳統信譽體系對接，每人預付1萬塊，匯聚10萬億，把所有企業吸引到這個平臺之上，企業拿走10萬億人民幣。大家獲得10萬億提貨權。大家用10萬億提貨權投資大家所需的創新專案，創新專案落地即返還大家20萬億提貨權，大家支付提貨權消費，創新專案獲利繼續分給大家，大家繼續投資新創新專案。透過創新專案引入智慧機器，逐漸使大家控股所有智慧領域，使分紅逐漸取代工資成為家庭收入的主體。

馬克思：生產力決定生產關係。

智慧化是生產力的質變點。新商機是共享的。

概括來說：全民控股雲錢包就是新零售。

雲錢包，提貨權兌換與投資體系。

謝不邀。

根據商務部資料顯示，2016年傳統零售業態的銷售額增長了1.6%，便利店的增長連續幾年居零售業之首，去年達到8%。

便利店，可謂今年零售業最火的話題之一。其逆勢上揚的勁頭給低迷的實體零售業帶來了一劑強心針。不僅7-11、羅森、全家等老牌便利店加快擴張速度，商超巨頭家樂福、歐尚，電商京東以及各路資本的都加入新蛋糕的爭奪戰。

這不，各大快遞也紛紛入場。快遞哥們的表現如何呢？今天店小二就帶大家去看看。

早在馬雲還沒有喊出新零售的3年前，順豐就率先試水社群O2O，依仗自有的物流系統，把優質的商品佈設到終端消費者聚居（社群、商業區）的半徑一公里的實體店裡，既有自然的流量又可以與本地生活服務平臺協作進行宅配。不得不說是步好棋。但是卻沒有玩好。

順豐超前的資源整合思維和敢於創新的精神不得不令人敬佩，虧損10億給自己和同行買了個教訓。那麼，順豐敗在了哪裡？

首先，我們來看看嘿客是一家怎樣的店。

嘿客平臺主打經營食品生鮮、糧油、母嬰玩具、家居日用品、數碼電器等商品。顧客可以透過上網或到嘿客門店內用平板電腦下單，選擇將商品寄到家中或所在社群附近的嘿客店中自提，並透過微信、支付寶、網銀、門店現金等方式完成支付，所有的商品均由順豐速運提供配送服務。同時還有快遞收發，洗衣，家電維修，ATM等業務。

1、作為快遞收發站，順豐的快遞大多上門。而做為一個單純的社群收發站，成本未免太大。

2、作為社群便利店，我要袋鹽，你只有圖片，我買瓶醬油，你也只有圖片。下了單還得回家等。所以，便利店兼作收發站容易，反向收發站兼作便利店難。

3、作為線下體驗店，體驗感和價格無優勢。在順豐嘿客的門店只能看展示圖片，無法現場購買，為什麼不在家裡躺著逛淘寶，而且價格上和電商相比毫無競爭力。

嘿客創立的出發點是為使用者提供便利，但是卻沒有站在使用者角度理解清楚什麼才是使用者需要的便利。反消費體驗的嘿客終於落下帷幕，最終更名為順豐優選，成為網上平臺的線下體驗店。順豐選擇的重資產自營模式最終導致嘿客專案虧損10億之多。

1、O2O的本質是消費升級，而不是線上線下簡單相加。

2、O2O的核心價值是便利，而不是給使用者添麻煩。

3、輕資產的加盟機制風險遠遠小於重資產的直營機制。

其他快遞表現如何？

順豐之後韻達，百世，申通，圓通，京東均涉水便利店，經營概況彙總如下：

從上面的彙總中我們可以看到，韻達與太陽系連鎖便利店的簽約，跟風順豐探索O2O，業務上大同小異。模式上稍優於順豐，韻達太陽系便利店本質上還是個便利店，以合作方式增加代收快遞服務，也是一種雙贏。但自2014年合作之後，相關訊息很少，如今發展如何店小二也是一片迷茫。

去年9月，百世在剛剛完成7.6億美元G輪融資後，第一個動作就是推出“百世店”這一便利店專案，並啟動加盟計劃。希冀以店加平臺為基礎，發揮豐富的商品源和專業的物流配送等優勢。

百世總裁周韶寧表明，百世利用大資料分析，告訴便利店他們哪些商品最好賣。此外還將利用物流配送網路，為商業客戶提供補貨服務。同時，便利店的服務可以進一步擴充，如洗衣服、收快件，甚至可以變成年輕人交際、聚會的地方。

不得不說百世店因百世店加平臺的佈局，相比較其他快遞線下實體店有一定的優勢

1.技術基因。百世“雲眼”可以查詢庫存、配送、銷售等所有明細資料。可對銷售、售價、庫存額等指標細化到單品管理與分析，從而篩選出高頻剛需的SKU。

2.供應鏈優勢。百世店加為便利店提供物流配送、技術資訊、金融支援一體化服務

3.倉儲和資源優勢。大部分便利店缺少集中採購的議價權，而與供應商的長期合作，為百世積累了大量品牌資源。

7月31日上午，圓通商貿首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店面積約60平方米，不僅為社群居民提供快件、家政、乾洗、家電維修等代收寄遞服務，還售賣魚禽蛋肉、果蔬乳品、糧油米麵、零食飲料和個護家用品等約600個品種商品。其中生鮮品類佔據整體貨架面積的25%左右。 而大部分的傳統便利店是不含生鮮的。

媽媽菁選的出現並不意外，可以說早先的媽媽驛站是媽媽菁選的鋪墊，和媽媽驛站相比，媽媽菁選的不同之處在於增加了生鮮品類，打通了線上線下營銷系統。據門店店員訊息，未來媽媽驛站都將轉型為媽媽菁選，在店小二看來十分有可能。

快遞涉足零售業最大的短板在於零售業經驗不足，專業的人才十分重要。據瞭解，媽媽菁選的圓通商貿團隊核心成員來自沃爾瑪、家樂福、永輝等傳統商超企業。傳統零售業經營經驗是把雙刃劍，是否能夠引領媽媽菁選突破重圍上尚未可知。

的確是，目前國內的便利店市場依然存在著很大的潛力，這也是各路資本前仆後繼搶佔份額的主要原因。但它卻不是門容易做的生意，同質化越來越嚴重的便利店進入優勝劣汰、資源整合的階段。新品牌如果沒有差異化經營的方向，其生存的空間也會變得越來越小。如何形成自己的核心競爭優勢，是各家需要冷靜思考的問題。

綜合各快遞整的社群便利店，無論是採用自營、加盟還是合作，都有點像“傳統便利店+菜市場+收發室+？”的結合體。一家60平米的店，如何能融合這麼多的業務？尤其是百世店還要搞洗衣服務，社交空間，門店面積必然需要擴增，相應的經營成本隨之上升，符合要求的店面也更加難尋，店小二很期待百世如何解決這些問題。

每個人理解的新零售都是不一樣的概念。

馬雲的新零售：未來，線下與線上零售將深度結合，再加現代物流，服務商利用大資料、雲計算等創新技術，構成未來新零售的概念。純電商的時代很快將結束，純零售的形式也將被打破，新零售將引領未來全新的商業模式。

小米雷軍的新零售：是零售業的一種，企業如果想進一步增長，重要的是怎麼用電商推動零售變革，實現線上線下的聯動。

廈門又一城的新零售：基於自主研發的PMS全渠道零售系統，為電商運營各環節、城市多樣化零售業態、淘品牌及傳統品牌輸出相應的全渠道商業解決方案，幫助商家和企業打造新型全能銷售“端”,實現運營環節數字化，進而最佳化升級展示體驗式賣場，真正邁入“新零售時代”。

所以每個人對新零售的理解都是不一樣的，但相同的是新零售的核心就是"人、貨、場"重構。

凡是談到新零售，又跟著扯到馬雲的，那必然不是新零售。

新零售雖然是馬雲提出的，但其實早就已經存在。

有興趣閱讀我的這篇文章：

有多人被馬雲的新零售忽悠了？阿里巴巴也不再是絕對！

根據我對網際網路和實體的理解，談談馬雲說講的新零售到底是什麼？先明確我自己的觀點，馬雲說的對錯並不重要，重要的是他靠自身再次引發了一個全國性的話題，這點已經成功了。

馬雲所說的“線上+線下”為什麼不是新零售，我們看以下幾個事實：

①萬達投資10個億做的飛凡網，他們是最接近實體，最能利用線下+線上產生出火花的巨鱷。結果，連換3任CEO之後就沒有結果了，剩下萬達廣場裡一對飛凡網的海報，APP卻無人下載。

②百麗花了20億做優購網，最後退市了？雖然退市不代表倒閉，其每年還有20個億的利潤，但是要知道，過去5年它的利潤是從50億掉到了20億。

最近很多的網紅店？利用直播網紅，流量引爆店鋪，這和外賣店鋪有什麼區別，只是其新的流量入口不同於外賣依附於平臺，而是請專業團隊操作而已。說到外賣，那麼外賣也算新零售嘍？

各位注意，馬雲的新零售所說的是線下＋線上，而不是線上＋線下，網紅和外賣店都是從線上引流匯入線下，這個邏輯關係是不對的。無數實體門店老闆，因為聽了新零售，自己要搞線上店，最簡單直接的就是做依託於微信的微店鋪，希望將自己門店原有的客戶資源導流到線上，和那些大佬一樣，最終失敗卻不知道原因。這，才是馬雲所說的新零售，但，還不是我所認為的新零售。

各位注意，馬雲在說新零售之前，講過其他的幾個新：新技術、新金融、新制作、新能源。當講到新能源的時候，他說資料就是新能源，未來驅動商業的能源就是資料，這點無可厚非。

以前大家在用現金消費的時候，顧客的資訊是無法透過支付去抓取和識別的。也就是資料無法累積和判斷，但是移動支付的出現改變了這一場景，讓資料變得可以累積，並且可以識別。

所以，場景的改變是讓資料先決條件，而技術的發展是推動場景的動力。所謂的新零售，不過是建立在場景發生改變的基礎之上產生的整個商業的變革。

按照這樣的理解，其實現在每家門店都是新零售門店，因為大家都已經用上了移動支付作為收款工具。同時，每家門店都還不是新零售門店，因為大家只是用了移動支付收款而沒有下沉到資料階段。

這就相當於整個商業環境剛剛摸到新零售的邊，但還未發現其冰山下面最大的部分。

我舉幾個例子加以闡述：

只有讓商家和消費者都能受益的才是“新零售”

　　自2016年10月13日馬雲在杭州雲棲大會提出“新零售”這個概念以來，新零售已經成為媒體熱捧概念並迅速被業界接受。但是何為“新零售”？業界對此看法多樣，當然馬雲也沒有給出一個定義，他只是說，“純電商時代很快會結束，未來將沒有電子商務這一說，只有新零售，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。”

　　不過9月11日，商務部流通產業促進中心釋出了《走進零售新時代——深度解讀新零售》調研報告(以下簡稱《報告》)，它在考察了天貓等新零售平臺引領的商業浪潮後，對新零售給出明確定義，即新零售的“新”表現在由技術變革+需求變革共同驅動下，對零售業全要素、多維度、系統化的改革，並對交易活動中的商業關係、利益關係、組織方式進行了升級。

　　從《報告》來看，新零售核心特徵首先是技術驅動。回顧零售業的歷史，我們就會發現技術一直扮演著一個非常重要的角色，現代社會的零售業起步於物流業的發展，而物流業又和交通工具的發展密切相關。美國加圖研究所的經濟學家蘭德爾在《交通困局》一書中這樣描述上世紀初的零售業：“1900年，大多數雜貨是在公共市場上出售的，其擁有農產品、肉類、咖啡和其他產品的攤位。公共市場平均有500-1000種不同商品供出售。人們乘坐有軌電車去市場，在店員的協助下挑選自己的雜貨，再給銷售商付費讓其運送食物，以便他們可以乘坐電車回家，而不必滿載所購之物。”

　　但是現在我們很少在公共市場購買物品了，或者說，公共市場作為一種零售業態在現代城市裡已近絕跡。取而代之的是購物環境更好的超市和大賣場，可供消費者選擇的商品也更多：現在一般的超市有30000種不同商品，而在諸如沃爾瑪等大賣場，更是有10萬種以上的不同商品。現代社會的商品之所以會如此豐富，很重要的一個原因就是交通技術的發展拓展了商品物流的半徑，消費者能接觸到的商品種類也就更多。

　　在今天，什麼樣的技術是新的？恐怕網際網路首屈一指。確實，網際網路被很多企業廣泛用於商業之中，也給零售業帶來了變革，甚至在某種程度上改變了零售業的生態。當1995年亞馬遜公司在美國成立時，誰都沒有想到這個當初只是賣書的網站會成為世界上市值最大的零售公司。而1999年阿里巴巴的成立更是改變了很多中國人的生活方式。或許是受到阿里巴巴成功的啟示，很多百貨公司或者大型超市都建立了專門的網站來招徠顧客，希望藉此為自己的使用者提供更好的服務。

　　在很多人看來，電子商務不就是建立一個網站，把線下的資源搬到網上去這麼簡單嗎？但非常有意思的是，絕大多數公司的努力都失敗了。儘管公司有了網站，也有了專門團隊來負責，但是這些脫胎於傳統百貨公司的購物網站卻很少能吸引消費者的光顧——至少就我而言，到目前為止還沒有在這些網站上購物過。為什麼它們無法成功？已經有很多研究者指出，百貨公司怕網店降低價格影響了實體店的客流，因此不敢與競爭對手比拼價格；同時網店由於缺乏技術、物流等各方面支撐，消費者的體驗並不好。既然價格和服務都無法與天貓等平臺競爭，那麼這些網站不受使用者歡迎也在情理之中。

　　不只是傳統百貨公司轉型失敗，還有很多網際網路公司進入零售業也不太成功。3年前，“O2O”的概念非常紅火，因此市場上出現了一大批網際網路創業公司想打通線上和線下渠道，形成一個客流的閉環。儘管很多公司順利獲得了融資，並且估值不低，但是最後活下來的卻極少，更不用說成功了。為什麼這些公司會失敗？原因也不復雜，那就是這些線下的門店和傳統的零售店沒有本質區別，無非就是陳列一些商品供客戶選擇。如果線下門店不能提供其它更多的服務，那為什麼還要增加成本設立門店？這就像傳統的百貨公司做電商一樣，絕大多數的投入都只是增加了成本，網際網路並沒有降低它們的成本。

　　為什麼百貨公司轉型和網際網路公司從線上向線下拓展大都失敗了？現代零售業的歷史表明，評價一種零售模式好不好，有一個最為根本的標準，那就是向消費者提供質優價廉的服務。在很多人的觀念裡，質優價廉似乎是矛盾的，因為“一分價格一分貨”。但歷史表明，新業態之所以能夠戰勝舊業態，很重要的原因就是它們更有效率：而這裡的效率就是更好的服務和更有競爭力的價格。為什麼沃爾瑪能夠成為前網際網路時代的商業霸主？主要是它提供了比絕大多數競爭對手更為低廉的價格和更好的購物環境。

　　新技術真正讓消費者受益，必須具備兩個要素：第一，新技術降低了成本。成本降低了，不僅對運營者有利，同時也讓消費者受益。迄今為止，任何一項偉大的技術都是與降低成本聯絡在一起的。第二，新技術會增加使用者的體驗。網路購物不只是購買了一件物品，它同時還能給使用者帶來其它的喜悅。

　　回到新零售，換句話說，只有讓商家和消費者都從中受益的技術才能創造真正的“新零售”。

中國觀察

傅蔚岡專欄

(作者系專欄作家)

什麼是新零售，怎麼理解，商機是什麼？對這個問題，作為同樣是電商人，我說幾點我的看法：

一、事實上新零售其實就是O2O電子商務模式的另一種說法，也可以理解為中國式解讀，O2O即Online To Offline（線上離線/線上到線下）,對大多數普通的中國人來說對O2O電商模式缺乏認識，馬雲透過翻譯和解讀之後就提出了便於中國人理解的：新零售理念。

二、馬雲新零售理念的提出動機，我分析有三點：

1、馬雲想要擺脫一個純電商公司的傳統印象，樹立起一個線上線下相結合、現代與傳統相交融的新阿里形象。

2、不想背搞死傳統產業的黑鍋！

3、發展需要，馬雲深知線上國內市場已接近飽和，是時候要在兼顧線上業務的同時大力發展線下業務了。

三、商機是什麼？

馬雲提出這個理念無外乎透漏了三個對商家來說未經驗證的商機！

1、純線上的商家如果發展線下業務，阿里會提供更便捷的對接服務，幫助商家線上線下打通。

2、召喚更多線下實體加入整體新零售改革後新阿里，一起共謀發展。

3、對實力弱小的零售行業的從業者來說，阿里新零售理念的執行能幫助實力弱小的零售行業從業者以更低門檻融入到以新零售理念武裝起來的新阿里大平臺，以幫助更多小資企業獲得低成本的發展機遇！

舉個例子，我在炒菜，發現家裡鹽不夠了，關火，開啟APP，選擇附近的便利店，下個單；便利店立馬語音提示，“您有新的訂單，請查收”，零售店快遞員手機同步提示，點選“接單”，根據訂單上的商品和地址火速配送，顧客手機上也能看到“已接單”、“正在配送”提示，配送完畢，此快遞員一回到零售店附近，手機狀態由“執行任務中”自動變更為“001號任務已完成”，接著又可執行下一單或多名顧客地址捱得近的同步接單。

蔦屋書店創始人增田宗昭有一個零售的三個階段理論。他以日本為例來解釋這三個階段。

第一個階段是二戰之後，那是一個物資缺乏的年代。物品本身的價值就足以形成購買的理由。所以，只要有新的商品出現，店門口就會有人排長隊購買。就日本而言，從戰後到經濟高速增長期，都屬於第一階段。在第一階段，“商品的新奇感是有意義的。只要是新產品就能引發話題，就有客人想要。”這個階段，商品的生產者創造和佔有了最大的價值。這是一個價值在新奇的時代。

第二階段是購物平臺的時代。在日本從1970年代後半期開始，當時的日本經過經濟的高速成長，已經是全球最大的經濟體之一。告別了稀缺時代之後，物品本身的價值對使用者購買而言已經不是充分理由。這個鏈條中的價值轉移到了購物平臺的搭建者身上，也就是那些能夠吸引客人前往，讓他們去挑選商品的場所。所以，當時也是連鎖超市、連鎖餐廳在日本出現並大行其道的年代。

購物平臺發展的頂點就是電子商務網站。在電子商務網站上，使用者可以不受時間和地點的限制，去享受購物的樂趣。與此同時，實體店受到衝擊。這是一個價值在豐富的時代。

第三個階段是編輯和推薦的時代，用增田宗昭的話說，就是提案力的時代。購物平臺氾濫之後，使用者會發現東西太多，根本不知道從何挑起。增田宗昭說，這時候，就開始進入“編輯權”的時代，商家必須向用戶提供生活提案，找到對使用者有價值的商品，進行選擇和提案。簡單而言，必須要有推薦的能力，如果不能把對使用者有價值的商品挑選出來推薦出去，就沒有意義。如果缺少了推薦的能力，東西就賣不出去，客人也不會到店裡來。所以，這是一個價值在推薦的時代。

2011年，東京代官山蔦屋書店開業。代官山蔦屋書店被評選為全球最美書店之一，今天已經成為很多遊客到東京必去感受的地方。代官山蔦屋書店在各個領域，都配備了專業知識豐富的接待員。接待員除了要為自己負責區塊挑選品類之外，還需要響應客人的要求，推薦最合適的書籍、電影或音樂。接待員就是蔦屋書店的“編輯”，他們要擁有挑選和推薦的技能。

除了把零售分為三個階段，以及由此產生的對編輯推薦的重視之外，增田宗昭對線下零售的另外一些看法是：

首先，實體店是透過地點與空間的營造，來打造品牌。仍然以代官山蔦屋書店為例，代官山蔦屋書店由三棟二層建築構成，在這三層建築之間，還有幾條可以讓人散步的小路。增田宗昭把其中一條可以穿過三棟建築的小路命名為“花園小路”。增田宗昭希望花園小路能夠像日本神社參道，也就是神社中行人參觀行走的小道一樣，具有意義感。

增田宗昭把書店也視為神社。神社是供奉靈魂的地方，書店是供奉了小說、電影、音樂的地方，這些也全都是人類的靈魂。“我們店裡，供奉了充滿人的靈魂的創作品，與神社是一樣的。代官山蔦屋書店就是這樣的地方，所以我們才想賦予它神性。”

在這樣的空間營造下，書店不僅僅是銷售商品的地方，而是一個具有神性的所在。

其次，是反效率。雖然有一種觀點認為，商業的本質正是在追求效率。但增田宗昭認為，追求效率，不代表人就會幸福，幸福恐怕正好跟效率背道而馳。另外，實體店的效率當然可以得到提升，但是恐怕仍然很難跟電子商務相媲美。所以，實體店的關鍵在於能營造出一種讓人沉浸在其中的體驗。實體店的優勢是可以讓顧客直接看見、體驗和分享。這裡面就有一種超越道理的感性因素。

因此，實體店應該追求這種感性的因素，也就是“舒適感”。追求效率的網路很難提供舒適感，就像沒有人會覺得鐵路網路和自來水網路能提供舒適感一樣；同樣是實體店，追求效率和品質一致性的連鎖店也很難提供舒適感。

第三是，要提升需求力，而不是強化供給力。提升需求力，意思是從使用者角度出發，想辦法刺激和滿足使用者的需求；強化供給力，就是不斷增加產品和店面。

增田宗昭並不認為在網路時代，實體店就失去了意義。他認為實體店的一些優勢，仍然是網路沒有辦法取代的，比如即時性和直接性。即時性是指可以當場拿到商品；直接性是指購物時的興奮感。再比如實體店能提供的體驗感。因此，他說自己有強烈的企圖心，想要證明即使是在網路社會，實體店仍然能發揮魅力。

不過，千萬不要誤解，增田宗昭的態度並不是認為實體店面的重要性高於網路。恰恰相反，他的觀點是，最後能夠生存下來的實體店，也是同時在做電子商務的實體店。而且，主力應該是網路銷售。也就是線上的銷售要遠大於線下的銷售。未來的實體店，是網路企業的實體店。

增田宗昭說：“除了網路企業經營的實體店以外的實體零售店，在我看來恐怕都會陣亡。畢竟網路與實體相比，可以提供大量的商品而不必負擔庫存費，又具有不論何時只要連上網就能購物的便利性，實在太強悍了。”

以上就是蔦屋書店創始人增田宗昭對零售業三個階段理解

發揮創業想象力的可能，AI與新零售的組合將會發生什麼？

AI技術代表著網際網路發展的未來，AI應用的場景和行業眾多，如AI的機器學習、計算機視覺、機器人等。新零售是投資者眼中的“風口”，投資者對AI的渴望從各大行業AI應用創新的力度可見一斑，當AI與新零售組合的時候會發生什麼呢？

♜先吃螃蟹的是繽果盒子。今年9月份，繽果盒子在推出新零售模式的試驗，用AI技術升級了零售系統。繽果盒子近日推出了人工智慧解決方案“小范 FAN AI”，率先佈局AI零售，先來看看新零售中AI的具體應用情況。

▌影象識別與電子標籤

影象識別取代RFID電子標籤，這項技術替代被廣泛使用，節省商品貼標籤的人工成本且易於改造。目前繽果盒子新收銀臺透過影象識別、超聲波、感測器等多重交叉驗證準確率超過99%。其影象識別技術融合了機器學習、影象深度、感測器等技術。

▌資料收集中心與後端

“動態貨架”攝像頭捕捉貨架上的所有資訊，收集面部資料、視覺資料、動作資料等為後臺判斷提供資料，可為直接接觸使用者提供促銷資訊。同時“小范 FAN AI”的後端過後臺智慧盤庫系統快速瞭解產品的銷售、庫存情況，並透過供應鏈資訊、銷售資料給出不同銷售策略。AI加上新零售幾乎是全新的場景體驗，AI在新零售的使用中至關重要，目前機器學習和計算機視覺是使用比較普遍的兩種技術。

▌資料收集與行為預測

目前，亞馬遜的情報收集系統，能夠關注並收集使用者感興趣的內容並模仿店內的銷售員，智慧化的推薦商品且亞馬遜的預測精準。利用AI的機器學習，記錄會員的購買習慣、購物規律、購物喜好等資訊，針對使用者的行為習慣進行商品推薦和購物行為預測最大可能的深度開發使用者；最佳化供應鏈，利用產品、營銷、季節等因素的歷史資料規範模型預測供求關係。零售商用此類資料能有效的最佳化庫存、物流管理。

▌智慧攝像頭使用者檢測

目前一些AI技術公司為零售商提供技術解決方案。用來監測到店顧客的客流量、年齡、性別、購物區域熱力圖進行統計與分析，實現促銷區、重要區域的人流統計與控制以及銷售狀況統計。

▌智慧支付與商品防盜

目前的智慧支付指消費者透過掃碼完成支付，在AI智慧支付中，將影象識別技術應用到商品識別和支付中，使用者使用AI支付裝置便能直接支付省去掃碼環節。在防盜技術使用中，AI裝置使用安全攝像機和自助結賬機自動檢測到商品是否漏掃，對於掃漏的商品會發出警報，為便利店保駕護航。

但是AI在新零售的使用時也面臨一些困難，比如AI的大資料演算法，零售業資料複雜且資料多樣，因此資料共通連線處理比較困難；AI使用成本高，一次性推廣多家便利店需要的落地資金不菲，個體創業者不一定能承受；零售業涉及採購門類複雜，AI的智慧採購也會面臨一些列技術難題。

✎新零售中，AI的使用從進入商店開始到離開商店結束，整個購物中的過程也是AI收集資料的一部分，AI在未來的零售業中有著廣泛的發展空間。創業者在新零售的浪潮中感受到技術的方方面面的影響，針對AI新零售中產生的問題，筆者不禁思索創業者需要做好哪些準備呢？

筆者以為創業者需要從智慧門店、智慧物流、智慧體驗這三個角度提升自己的競爭力。

❶智慧門店，目前無人值守便利店是可靠地實踐方式，降低智慧門店的經營成本是值得重視的方面。

❷智慧物流，控制供應鏈最小化庫存提高效率，利用AI實現智慧物流管理。

❸ 智慧體驗，完善消費者智慧購物的體驗打通線上、線下渠道，針對消費者的消費過程和消費偏好，推薦商品。

除此之外，擁抱電商巨頭展開深入合作也是可選方案，比如素型生活擁抱阿里開展的新零售嘗試，帶來了巨大客流和銷售量。

2017年，也被視為是中國零售行業模式的變革之年。阿里巴巴倡導的“新零售”和京東倡導的“第四次零售革命”引發熱議，成為業內的熱門詞彙。與此同時，“無人超市”等新業態也層出不窮。

消費者永遠不會固定在一個模式，永遠處於變化當中。對於零售企業而言，如果永遠是一種模式，永不變化，必然無法滿足消費者的需求，那它就一定會死掉。

那傳統的商超面對零售革命又如何轉型呢？個人認為，目前商超在社群服務上，還有很大機會。傳統商超把其商品、服務和消費者的美好生活追求結合起來才是出路。

至於無人超市這種新的業態，無人超市只是一種技術手段，有人超市在很多方面有其不可比擬的優勢。有人的便利店是有感情在裡面的，這點是無人超市不可替代的，無人超市相比於服務好的有人超市來，給消費者的感覺沒有那麼親近，而這體現的就是體驗的價值。其實就像ATM和有人櫃檯一樣，未來兩者長期共存，而不是完全取代的關係。

在一起2016年國務院辦公廳發行了關於推動實體零售轉型升級的報告，將線上線下深度融合，所以很多人看到了這個商機，未來人工智慧和 大資料是空氣和水，所以想要做好新零售的話，這兩者缺一不可，創客寶就是幫助實體商家轉型 升級擁抱互聯 網+新零售的。

2016年10月的阿里雲棲大會上，阿里巴巴馬雲在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。”

電商發展的速度日益劇增，今年的天貓雙十一購物狂歡節中，以成交量1684億元再創新高，相比去年增長了41%，而無線端交易額佔到了91%。

PC使用者逐漸在轉換成無線端的趨勢也是在日益劇增，這也是未來趨勢的必然。因此，在面臨這種未來情形下，新零售的商業模式也將是未來的新型商業模型。

目前的電商以及很多的實體業，都在做很多各種各樣的嘗試，透過結合現在的電子商務科技以及資料去完成很多的創新，上線——線下相結合，把人、貨、倉關聯起來，為給使用者、給顧客更好的服務。這就是一種全新的思路，也就是新零售的萌發。

電商在過去的幾年發展迅猛，有人說這給實體業造成很大的衝擊，其實電商的發展在未來是非常需要依託實體業以及供應鏈需求的改革去給予支援的。未來的商業模式按照馬雲先生的說法，就是電商和實體業之間的一種相互依託，共同發展的一種必然，不可能是某一家獨大的，電商透過各種技術以及平臺數據獲得了高速的發展，實體業也肯定是會依託這種新型的技術去結合以及“火山爆發”。成為一種全新的零售方式——新零售。

盒馬鮮生作為阿里巴巴集團對外展現的新零售樣板店就是最好的例子證明。線下超市作為其零售行業的一個表現形式，結合其對於的網際網路技術、供應鏈需求、物流配送，真正做到人、貨、倉結合一體，給消費者帶來全新的體驗，去帶動和拉動商家與消費者之間的距離，盒馬鮮生作為一個新的樣板展示，已經很好的給眾多零售行業的經營者提供了一些未來新零售思路的創意。

我相信，未來也一定是會有更多的“盒馬鮮生”這樣的實體門店、超級市場等這樣的商家會出現，透過自己的創新思路、網際網路技術去實現更多的新零售行業的展望。所以說，新零售才是這個時代的好戰友。