1、新車，剎車碟片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里後會消失。

處理方式：只要是新車出現剎車異響不用管它。 不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。

2、風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入碟片之間，造成剎車嘶嘶異響。

處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

3、剎車片磨損到磨損區。有硬點提示，這時候是絲絲聲。

當好幾天都持續出現一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。 剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。

請注意，區別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續時間。 如果持續一週或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。

4、急剎車出現咯咯響聲，並且剎車踏板感覺震動：

　　原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了， 在急剎車情況下會有。出現這種情況可以不管。

5、剎車時，出現震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：

A、天氣潮溼或剎車盤內有水，碟片比較潮溼，低速的時候會這樣。

B、倒車時剎車出現嗚嗚聲：平時碟片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪後轉，碟片紋路摩擦受力改變，會出現震動，發出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。

出現嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現了。

6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現嘣的一聲，車身會一震，之後就再也沒有。

這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。 如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現一層鐵鏽。不用管它。 開車踩幾腳剎車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。

車輛構成複雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，儘快去修理廠檢查。 異響就是想你提前報警，如果不加以重視積患成疾，有可能會把你扔在路上，甚至會影響行車安全。車輛有異響危害不可小覷。

一輛好車，既需要發動機的轟鳴，也要給她們寧靜。可惜，大多數車時不時都會冒出無名異響。

從投訴資料看，車主發現異響更多的地方應該是車裡，而不是車底。

比如中控臺、儀表盤、四車門軸、天窗、座椅、後備箱，這些地方都容易傳出怪聲。

這些通常不太會影響車的安全，自己就能解決。

但有些異響啊……還真不是好好修理就能解決的。

不同車型出自不同的流水線，材料也不一樣，有些車天生鬧得慌。而就算是同一款車，可能這輛有，那輛就沒事兒。

任何零部件的製作和安裝都有合理的誤差範圍，專業點說叫“公差”。

幾個有公差的零件裝在一起，等於幾個bug集合，形成一個誤差，最後，異響就出現了。

這種“三個臭皮匠”導致的異響，一般不太好找，找到了也不是換個螺絲那麼簡單。

零件公差的先天異響，修了換了之後照樣還響，就放輕鬆、海闊天空吧。

對於您說的問題，由於沒有看到實車情況不好準確判斷，但從您的描述中來看，可能有幾種原因：

1、剎車碟片由於產生鏽蝕或有硬點而產生異響，一般在車輛剛行駛時會產生，踩幾下後會好轉

2、懸掛系統及壓力軸承產生異響，由於近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車時由於受力，懸掛系統橡膠部件會產生異響，熱車後會好轉

3、剎車分泵故障，建議您檢查剎車分泵是否有故障，從而造成異響，建議您到4S店進行檢查

4、以上建議僅供您參考。

首先檢查有沒有剎車皮，沒有了就更換剎車皮。再檢查剎車碟或剎車鼓有沒有變形或有剎車曹，如果有就更換。還要檢查剎車分泵有沒有堵塞，如果有更換或修理，這幾樣檢查維修後如果汽車的行駛里程比較多最好把剎車油換了，一定要加汽車說明書指定的剎車油。

有時候，我們開車時，車內會莫名出現噠噠的異響聲，很是煩人。由於汽車是動態中的數萬個部件組成的，異響原因有很多。 過於專業的我們就不說了，簡單總結幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查詢一下。大部分的異響來自於以下幾個方面：

車內異響

1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子裝置的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會透過天，花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

　　原因：這種情況下，就注意，檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡h盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

　　檢查方式：手握拳，在車內部分割槽域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或，固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢，查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。

　　原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車，內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

3、第三種情況： 與車，速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。

　　原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生，敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃，動敲打聲（比如後備箱裡的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑膠袋或者其他雜物。

4、第四種情況：帶渦輪車，輛加速時出現嘶嘶聲音

　　原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大，這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5、第五種情況：停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

　　原因：這種聲音是油泵，洩壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。

6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動，機轉速發出嘩嘩的雜音。

　　原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪，老化或者剛換的不合格。

7、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。

　　原因：一般是球籠出問題了，儘快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹，了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8、過減震坎時，車前輪“哐當”響。

　　原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地，面的聲音，車輛上架升空後，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。

9、停車後，車底下噼噼啪啪的響。

　　原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。

10、發動機內吱，吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。

　　原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關係。

　　基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。

剎車異響有幾種情況

1、新車，剎車碟片都是新的，因，此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里後會消失。

　　處理方式：只要是新車出現剎車異響不用管它。 不跑偏，急，剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。

2、風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入碟片之間，造成剎車嘶嘶異響。

　　處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

3、剎車片磨，損到磨損區。有硬點提示，這時候是絲絲聲。

　　當好幾天都持續出現一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。 剎車，片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴，車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。

　　請注意，區別是，沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續時間。 如果持續一週或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車，片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。

4、急剎車出現咯咯響聲，並且剎車踏板感覺震動：

　　原因：這種情況時ABS，輪胎防抱死功能啟動了， 在急剎車情況下會有。出現這種情況可以不管。

5、剎車時，出現震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情，況：

　　A、天氣潮溼或剎車盤內有水，碟片比較潮溼，低速的時候會這樣。

　　B、倒車時剎車出現嗚嗚聲：平時碟片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪後轉，盤，片紋路摩擦受力改變，會出現震動，發出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。

　　出現嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現了。

6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會，出現嘣的一聲，車身會一震，之後就再也沒有。

　　這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。 如果車輛在雨天停放，2天后，剎車盤就會出現一層鐵鏽。不用管它。 開車踩幾腳剎車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。

　　以上是車內最常見的異響情況。但車輛構成複雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，儘快去修理廠檢查。 異響就是想你提前報警，如果不加以重視積患成疾，有可能會，把你扔在路上，甚至會影響行車安全。車輛有異響危害不可小覷。

在我們開車過程中，汽車異響往往不可避免。像駕駛習慣、路況、天氣原因等等因素或多或少都會造成汽車零部件的異響。而其中剎車異響是很多車主頭疼甚至擔心的問題。不同於其他零部件，剎車系統的重要性我們不言而喻，對剎車異響的擔憂也完全可以理解，但很多情況下剎車異響並無大礙。所以，接下來佐佐木就跟各位聊一下汽車剎車時發生異響都是什麼原因？

新車異響

曾經有車主反應，剛買來的新車就聽到剎車有異響聲音。一般來說，這種情況屬於正常。因為新車尚處在磨合期，各零件之間還不是很熟悉，需要一段時間的磨合。在行駛過一段時間後，這種情況自然就會消失。

雨天異響

與上述情況相同，如果剛下過雨，發現剎車開始出現異響的聲音，也無需太多擔心。因為剎車盤屬於金屬材質，下雨過後氧化反應自然而然會有鏽跡。上路多踩幾腳剎車異響症狀就會有所緩解了。

倒車異響

倒車異響種情況還是比較少見。有車主發現倒車時剎車會發生異響，其實這是因為平時剎車盤與剎車片的摩擦都是在前進剎車時發生，形成了固定的紋路，但是在倒車時紋路摩擦發生改變，就會發出嗚嗚的聲音，也屬於正常的情況。

剎車片導致異響

由剎車片導致的異響，這種情況就比較複雜。因為很多車型的剎車片材質是不同的，大部分在出廠時使用的是半金屬材質，所以經過不斷摩擦之後，表面的金屬顆粒和剎車盤摩擦就會產生刺耳的聲音。所以，佐佐木建議各位車主，多注意檢查剎車片使用情況，定期更換剎車片。

小結：

當然，說了這麼多，對待剎車異響我們還是不能掉以輕心，畢竟這是汽車安全最重要的部位。有資料統計，全國每年有三分之一的車禍是因為剎車失靈造成。而最初給我們的訊號就是剎車的異響聲，所以各位車主，一定注意剎車問題，保證行車安全。

異響的原因有很多種，通常情況下，請先排除以下2個原因：

一是剎車碟(鼓)與皮間起了槽；

二是剎車皮表面形成的粉塵又排不掉。

其實剎車時偶爾有摩擦的聲音也是正常，那是因為剎車皮要耐得了400度一650度的高溫，而剎車皮也分石棉混合材料、金屬混合材料、環保混合材料、碳纖混今材料和陶瓷混合材料等皮，而他們產生的響聲也有不同。

如果找到不能判明的異響，最好還是儘快去修理廠檢查。以免積患成疾，影響行車安全！

回答這個問題時，我預設你在提問時明白ABS的工作狀態，這個問題只是對剎車的異響。

制動系統的工作原理是簡述：

駕駛員透過踩踏剎車踏板，啟動制動系統的剎車總泵，透過液壓傳動(制動液)，傳遞給剎車分泵，剎車分泵將剎車片推向剎車盤，踩踏剎車踏板的深度(制動力大小)，決定了剎車片與剎車盤之間的緊密程度，從而行程車輛剎車(制動)。

剎車異響，則主要來源於剎車片與剎車盤之間的摩擦，一般情況下剎車盤都是金屬材質（絕大多數為鐵），而剎車片則屬於符合成分（有部分車輛會在輪轂上看到黑色粉末狀物體是剎車片磨損的產物），如果剎車片在合成過程中有顆粒狀物體進入，而在實際剎車過程中又不易被磨損，則會在剎車時產生異響。

解決辦法：更換剎車片。如果不更換剎車片，會對剎車盤造成不必要的磨損，損失更大。

咱們很多車主，在正常使用汽車過程中會發現一踩剎車，發出各種各樣的異響，讓大家心裡很沒底，那麼這個問題怎麼解決，應該怎麼處置呢？

老胡今天給大家簡單講一下，剎車系統說白了剎車盤、剎車皮、制動、分泵、總泵這一套東西做成的這一個系統，它的作用就是在需要制動的時候把汽車的動能轉化為熱能散掉，保證大家的正常的駕駛安全。

那麼汽車剎車時產生異響有這樣的幾種可能，第一，就是這個剎車皮子和剎車盤匹配，你比如說你剛換的剎車皮或者是剎車盤，它和剎車皮子是一個摩擦副，它肯定會有一些突出的地方，在最初磨損的頭幾十公里的時候它不平，所以一踩剎車會有各種各樣的噪音，這種噪音算是正常，不用理會。這要這個車制動不跑偏，沒有什麼要緊的事大家就正常駕駛就完了。

還有一種可能是啥呢，咱們走比較髒的地方，這個剎車盤和剎車皮子之間夾進去了沙粒，它在剎車盤和剎車皮子之間一踩它茲茲響，這也不影響安全。如果你使勁踩幾腳剎車呢，它也就消失了、不要緊。

還有一種可能就是說過水以後剎車皮和剎車盤的這個摩擦副裡邊有水，它會發出嗚嗚的聲音這個踩幾腳剎車也應該消失，這也不要緊。

最要緊的是啥事呢，就是說因為剎車皮它是一種消耗品，它是有厚度的。當摩到快換的時候生產廠家刻意在最接近磨損極限的時候，加進一些金屬的顆粒，在你踩剎車的時候它會產生跟平時不一樣的異響，來提醒您您的剎車皮子該換了，實際呢如果遇到這樣的情況，那麼有條件的話，一定要就近就便儘快去更換。因為剎車系統關乎行車安全，這個可不能拖也不能置之不理。

我一看你說剎車響就知道你是大眾的車。

我的大眾車也和你一樣，買後前2個月剎車還沒響聲，後面剎車只要是慢速行駛踩剎車，都會發生很刺耳的響聲。

但是隻要沾水了，就沒響了，但是隻要水乾了，又很響了。

先都說是剎車片裡面沾沙和小石頭的原因，最後實在無法忍受，去修車的地方問師傅，人家說沙和石頭根本是無法蹦進去的，之所以有響聲是因為剎車片太乾了，這是很多大眾車的通病，不過這也說明這個剎車片質量是可以的，只是剎車片太乾了，但是不影響剎車，沒有任何安全問題，只是有聲音而已，如果因為這點小問題就換剎車片就不划來了。

沒辦法，我車剛買半年，換剎車片解決這點小問題有點扯蛋了，放心，沒有安全問題。

這也的分情況對待...剛下過雨或是潮溼的天氣，剎車片和剎車盤會發生氧化，表面都有輕微的鏽跡，相互之間摩擦就會發出噪聲，不過對車輛本身沒有什麼危害，相互摩擦幾次就好了！在有種情況就是出現噪聲有可能是剎車片磨損的比較嚴重，這時候剎車會導致異響，這也是提醒司機該換剎車片了！最後一種情況就是剎車片和剎車盤之間存在異物,導致剎車異響！無論哪種情況，都需要你去自己親自去觀察！但願也以幫到你！

如果是還沒脫保的車，剎車異響只要排除故障問題，一般沒事，放心使用，多數情況是剎車片與剎車盤摩擦產生的響聲，是其碟片本身質量問題（不乾淨，有雜質等）引起的摩擦聲音，如果脫保了，一定隨時關注碟片的磨損度，薄了就趕緊換，去掉以上兩種情況，如果你是處女座，建議換質量好的，價格偏貴的，一分價錢一分貨，整個碟片全換就好了！大眾系列別信4兒子的，可匹配件到處都是，原廠件不見得就比市場的好！

咋們的剎車系統是一個非常重要的系統，對汽車安全行駛影響很大，所以定期檢查還是很有必要的！汽車剎車時候發生異響，也是我們經常常見的問題，主要是有以下幾點原因導致！第一就是我們剎車皮，很多車有自動報警的功能，就是當剎車片快麼有多少的時候，或者是說當剎車片到達報警線的時候自然會有報警的聲音，所以你需要更換剎車皮了！第二就是咋們的剎車盤出現問題了，非常暴力的駕駛導致溫度過高而變形，或者時間久了而變形也會引起剎車系統的異響，你可以先看看盤的整體狀況！如果發生變形建議你更換盤！這個盤也不貴，也沒必要進行打磨這些！另外就是有可能卡了小石頭也會發生異響，卡小石頭是非常常見的，你先檢查盤是否被小石頭拉的有槽，如果發現有槽，那麼需要去修理廠吧小石頭取下來就行！如果大家還有什麼問題，可以留言，謝謝大家

一般有以下幾種可能：

1：將停未停時發出嘎嘎聲：一些劣質剎車片材質較差，和剎車盤摩擦時會產生噪音，特別是將停未停時，會發出異響，更換剎車片就會解決。

2、間歇性的吱吱聲：多數原因是剎車盤變形導致，剎車盤一般為灰鑄鐵，在高速頻繁剎車時，會發出高熱，此時，一旦遇到水，會洗車時噴到水，就會導致剎車盤變形，此時就會導致剎車抖動，伴隨吱吱聲。建議去修理廠檢測、拋光剎車盤或更換。

3、剎車盤太薄，剎車盤過度磨損後，會在表面生成劃痕，邊緣生成凹槽，如果剎車片摩擦到凹槽邊緣，此時會產生異響。

4、剎車片過度磨損：剎車片磨損到一定程度後，剎車片上的報警片就會摩擦剎車盤，此時就會異響，檢查更換即可！

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

車子剎車老是響是什麼原因？

——這是剎車片異響，如果是新車，可能是剎車調教不完美，但如果是老車就要注意了，老車剎車異響可能是剎車片磨損過度，還有可能是剎車盤磨損過度，這種情況屬於配件壽命到期，應立刻更換，而剎車片磨損過度後，會有金屬磨損聲音提示，而現在的車型，剎車片磨損過度後，中控行車電腦都會有提示。

——剎車盤形變，這種情況是由於剎車盤質量不過關，經過長時間高強度剎車後，由於高溫的剎車片被外力急劇冷卻，有可能造成剎車片形變。

——另一種可能是剎車分泵生鏽，或者說剎車總泵歸位慢。剎車分泵生鏽的話，由於剎車片不能及時回覆， 這就會在剎車即將結束時，有異響。而剎車總泵歸位慢，也體現在剎車片不能回覆上，這時由於剎車油路油壓不能降下來，導致剎車即將結束時，會有異響。

求關注

正常情況下車子剎車是不會響的，出現響聲的應該是車子某些部位有問題了。有可能是以下幾個情況：1、看是不是新換的剎車片，有時候是有異物卡到新剎車片與盤之間了，2、剎車盤磨損太嚴重了，3、剎車片太硬了，缺少潤滑。重車如果遇到突發情況，要剎車的話，也會剎得吱吱響的。開車出門之前一定要檢查車子是否正常。不然在行駛中出現問題後果是很嚴重的。要經常檢查剎車片磨損嚴重，剎車系統有沒有生鏽。一切以安全為主，生命大於一切，不要

可能是剎車片磨薄了，上面有一個金屬片磨到了剎車盤。有可能是剎車片裡進去了異物。還有可能是剎車片質量不過關，質量稍差一些的剎車片比較硬，過度磨損剎車盤，使剎車盤提早報廢。還有最後一個可能，有時大力踩剎車時，ABS系統自動開始工作，這時候的聲音是“咯噔、咯噔”的。

不管哪種原因，剎車有異常現象必須去修理廠檢修。剎車不同於其他部件，事關生命安全，應該徹底找到原因，杜絕隱患，絕不可掉以輕心。

一般情況下，我們踩剎車的時候是沒有噪音的，當出現噪音的時候我們就應該及時檢查剎車系統了！

前段時間，我們的汽修師傅就遇到這樣的一個故障！這是一輛起亞賽拉圖，車主反應踩剎車會有“嘰嘰”響，就跟鐵片劃的聲音，很尖銳刺耳，嚇得車主不敢繼續開車了！

汽修師傅說是剎車片問題，建議車主把輪胎拆下檢查剎車片，因為剎車片有內外之分，我們看到的只是外面的，不確定裡面的！車主同意，

果然，問題就出在裡面的那塊剎車片！紅色區域的剎車片特別薄，已經磨到報警鐵片，而綠色區域外部的剎車片還很厚！

車子剎車響分兩種情況，一種是踩剎車時剎車發響，另一種是行駛時剎車發響。

踩剎車時發響，這種發響也分兩種情況，一種是剎車片材質較硬，和剎車盤一起磨擦發出響聲，建議更換剎車片，因為這種剎車片對剎車盤磨損較大。另一種剎車片快到磨損極限時，踩剎車時會發出吱吱聲(類似一根鐵絲、鐵釺在砂輪上磨的聲音)，建議及時更換。

二行駛時剎車發響，可能是手剎未松(或未松完)，剎車發咬，剎車盤變形，剎車鉗固定不牢等原因均可造成發響，建議及時檢修。

剎車片已經用了一段時間了，應該是剎車片磨損嚴重了，剎車片經常與剎車盤摩擦表面長期產生高溫，形成氧化層了。如果是新換的剎車片，新剎車片和剎車盤接觸面不會完全接觸，踩剎車也會有聲音，還有剎車盤磨損嚴重了，邊緣一圈會形成二臺，裝新剎車片接觸面也不會完全接觸，踩剎車時也會出現。自己的經歷和理解，希望對你有用。