水軍會把焦點引到油耗高的問題上，避重就輕！其實重點是底盤素質太差！同樣差的路況，底盤差失控機率就高！自主品牌若是有崛起的一天，38功不可沒！希望各車企能靜下心來搞研發，三大件很重要！WS15的成功是你們的榜樣！

水軍快閉嘴吧，不改善 長城不會更好，接受錯誤才會進步 公關38這種傻X死了算了，都像你們一樣 中國連腳踏車都做不好，接受缺點，及時改進才是唯一出路，對我們老百姓 多謝真誠少些套路，長城希望快些把油耗 底盤 等問題改善 還有 如果真的為國人做好車希望按鍵用漢字 用漢字 用漢字

個人認為魏的外形設計，內飾用量！配置都是非常不錯的！對一般工薪階層來說這個車非常棒，價格也買的起！可是猶豫發動機和變速箱技術還沒有到位導致油耗偏高！長時間下來後期維護成本增高的同時還是有點難接受！！！具體這個怎麼樣？不管這車好與壞還是由時間來驗證！！！你我爭論不休不是任何作用！！！

不請自來！

現在是有很多疑似長城的水軍在大肆狡辯！我認為可能是洋鬼子養的狗故意來挑起事端！確實長城走了步昏招！這群洋狗馬上攻擊38車評！讓人以為是長城的水軍！好讓大家更討厭長城！

當然也有可能確實是長城的水軍……

38對長城汽車的測試早有先例。在哈弗H9上市之初就已經對H9進行過“精心”測試。之所以說是“精心”測試，是因為網傳38是自費購買了一輛H9，然後對車輛各方面情況進行的長時間測試。我認為作為一個合格的車評人，首先要做到的就是對作出的測評結論要客觀公正，多用技術性、資料性、指標性的觀點，少用主觀性、推測性、誘導性語言。38在測評完H9之後，得出的結論是“開這車有生命危險，會出人命”以及“這個車開兩年就要散架”。我一直在思考，究竟是什麼樣的測試方式會讓38得出這樣的結論。如果是透過客觀公正的測試得出的結論，那就應該對事實有一定的指導性和參考價值，從H9上市到現在已然超過兩年，那麼這兩年多的時間裡，又有多少H9被開散了架？又有多少開H9的人出現了生命危險？

話題又回到38測試VV7上面來，對於這次車評，38得出的最主要的三個結論就是“VV7油耗達到了百公里15升”、“這車就值這個價”已經“極限論”。首先說說油耗的問題，我們都知道，一輛車的油耗取決於很多方面的因素，比如車輛磨合狀況、路況、擁堵程度、平均時速以及駕駛者的駕駛習慣等等方面都會對油耗有一定影響。那麼38開出的這個油耗到底是在什麼樣的情況下開出來的？又是否是具有參考價值的油耗？關於第二個結論“這車就值這個價”的問題，這個就更加有趣了，本身這句話就是一個極具主觀色彩的結論。“這個價”到底是由誰來定？是由38來定還是由消費者來定？有一句話說得好“一千個人有一千個哈姆雷特”，同樣“一千個人就有一千個VV7”。“就值這個價”如此這樣的主觀結論應該是一個合格車評人作出的嗎？第三個“極限論”，這個問題就更主觀了。首先什麼是極限？應該達到什麼樣的極限標準？每個人的極限值是否一致？38又把車開到了什麼樣的極限值？這一系列的疑問不得不讓人深思。

38的車評，往往善於以博取眼球的方式得出一些意想不到的結論。

目前，國家對於個人車評沒有統一的規範和標準。要想了解一輛車的真實情況，最好的方式就是消費者自己的試駕，畢竟，車評人所謂的測試也就是一次試駕而已。

國產企業都是這樣，能騙就騙，能哄就哄，但他們就沒有想過到最後害了誰？正常車企應該是四年研發一臺車，中國車企呢？四年出好幾款車，難道中國研發能力能強過國外？賺錢可以，但不要昧著良心！中國好多車企車出了問題第一反應就是找公關在各個平臺給消費者各種洗腦，推脫責任！這也不光是魏vv7,比如比亞迪第一款秦，眾泰t600等等，還有現在新上市的長安cs95，地盤就跟貨車的一樣，還宣傳什麼安全？中國所有企業都是這樣，要錢就沒有道德良心，要道德良心就賺不到錢！

1.96噸的車重，油耗高還不讓人說？！你可以在30公里速度之內不顯示油耗，但你不能不計算進去。如果真的不計算進去，那明顯就是坑爹。這事兒38沒錯。至於入彎極限來得突然，側傾不明顯，這事兒仁者見仁智者見智。用SUV 去找過彎極限，本身就是一種閒的蛋疼的做法，它本身就不是做這個用的，你去追求極限幹嘛？這就好比你說蘭博基尼不能過隔離帶一樣：老子本身就不是用來過隔離帶的，你為何偏要雞蛋裡挑骨頭，非找這事兒？又要胸大還不能下垂，你以為你是誰？

商家都是追求利潤最大化，臉面是拿來炒的，好也好不到哪裡去，畢竟從立項到上市根本就沒多長時間，領克比魏先立項先出概念，魏原本是跟風走高階，結果慢推出先上市，說明什麼，說明測試路試時間短，不關心產品安全質量等，就匆匆上市先圈錢再說，這事長城以前不是沒幹過，H8那時也是完全不成熟就上市結果又匆匆回爐，這是一種非常不負責的態度，一個本來就沒有技術支撐，沒有技術積累沉澱的企業，不嚴格嚴謹的做產品，隔幾天換個殼子在上市，比手機廠商換殼上市都快質量怎麼會有保障，真是印了那句科技以換殼為本。

從懂車的不買長城，到這次的事件，我就問一句，長城到底靠什麼撐住的銷量？實力還是情懷？

從統計資料看，長城平均質量還是可以的，小毛病不多，算中等水平，但油耗怕是有口皆悲吧？

講道理，說人噴，您拿資料出來！38雖然逼逼了那麼多，好歹看起來並不是信口雌黃，那些挺魏派的呢？有什麼證據擺出來說啊

長城這種公關，就已經擺明了是身上有屎，這種一堆堆的無腦噴，是華為海軍裁掉跑到長城來繼續賣情懷和愛國了麼？

現在只有真正買了車的車主，才最有權力站出來說話，謠言止於智者，行不行，他說的對不對，市場檢驗會說明一切。其他的看看熱鬧差不多就得了，說的個個像工程師一樣，中國車企那麼多，隨便找一家應聘個高工年薪怎麼也得百萬吧，還用在這裡BB？

這車的口水戰絕非想象中那麼簡單，說好的就是水軍？那說不好的一定就是車黑了唄？長城可以說是被黑的最多的，也最不怕被黑的國產汽車品牌，從開始造轎車到SUV的強者，長城被不斷詬病技術落後、缺乏創新、虛有其表，現如今，連旗下剛剛上市釋出的豪華品牌VV7也開始被吐槽了。然而再多的負面依舊擋不住旗下H2、H6的銷量，尤其是H6常年穩居SUV銷量冠軍寶座又有幾個車企做到？

不敢亂回答，只要說長城好一下冒出成千上萬的蟎蟲出來噁心你，主要長城動了其他車企的乳酪，造出了太多傳奇神車，vv7首月訂單就過萬，很多人還沒拿到車，三八號立馬出來吐槽了，難道沒有秘密，這還真說不清楚，世界上沒有什麼是完美的，人無完人車無完車，美國的f22還是有很多缺點，買車只是買他的實用與安全，而不是品牌標誌，想對比十幾萬的車有這外觀和內飾可以說是良心車了，合資的敢比嗎？別動不動拿國產十幾萬的跟外國三四十萬比，或者拿二十萬的跟五六十萬比，那是沒有可比性的。總有人喜歡說2.0動力不足，我只想說那你可以選v8的，有的人喜歡說國產油耗高，我只想說BYD混動的低，或者電驢。想想前幾年黑華為手機那幫人，可能已經改黑車了，當時把華為黑得不堪入耳，放眼世界手機行業誰的風頭正勁，華為傲笑歐洲獨領風騷！

問題的重點不是油耗高不高，而是有沒有人為除錯帶有欺騙性質的油耗表。這個已經和38沒有啥關係了，而是企業有沒有做這個事情。這才是企業應該處理的問題。如果38說的是假的，企業完全可以澄清一下，然後起訴38。而不是像現在這樣一直在公關，然後默不作聲。

關於VV7的動態，據我瞭解的情況是: 1.上市一個多月預訂量超過兩萬多，遠遠超出長城的預計，產能嚴重跟不上，訂單派到了三個月後。 2.原本預計的最高配只佔銷量的30%，誰知結果是高配的佔到了70%，導致生產排不開，高配訂單交車拖的更久，甚至一些地方都不接高配單了。 3.很多車主都是看了圖片就訂車，盲訂，哈佛闖出來的品質對長城影響深遠。 4.原本預計的是買不起二三十萬的又想享受豪車的才是主要客戶，不曾想現在是有些買豪車不眨眼的也願意嘗試買。BBA群體也成了魏的客戶群。足見汽車華為，長城做到了。 5.當前的售賣渠道萬達，哈佛店，以及獨立建立的魏渠道，現在很多地方爭搶當魏的銷售商。 6.很多人更期待VV5的上市。 7.徐水三期的全自動化工廠下半年應該就能滿產，月產兩萬沒問題。 8.今年港股如果再不好好漲長城會回購，事不過三。 9.外資投行顫抖吧，忽悠誰那，天天做空長城股票，今年長城上15港幣不奇怪，就像恆大一樣爆死這些空頭。10. 38 和摔丸子在怎麼抹黑，等產能上來了，油耗自然知曉，至於你們背後的財團。還需要多說嗎？最後多說一句，鞋子合不合腳自己知道，別人在怎麼誇，在怎麼嫌棄，都要自己去試試才知道。因為沒有一雙鞋，是適合所有人的。買自己喜歡，讓別人說去。

這個，有問題提出來改進就好了，有必要用公關把對方的文章黑掉麼？是不是有點賊喊捉賊？H9也被38評價過，至少現在的新改款要比原來好多了（這個我也是車託之家論壇得來的看法）。都是鼓掌讚揚的聲音，車企能有進步？是騾子是馬拿出來溜溜就知道了。還有就是本朝的神車文化，只要是神車，就是完美的，沒有缺陷的，強度賽坦克，提速比火箭。。。。醒醒吧。。。。鐵軌還有缺陷，何況一輛車？咱們車企把召回當成不可見人的勾當，可是召回才是體現出車企負責，知錯就改的一面。。。。不說了，總結一句話，咱們的老百姓，就是人傻錢多

他比我H7發動機調教優秀點。。我雖然沒有買。但是同一個發動機不可能比H7還差。。我這個表現8.7油耗。實際6.6毛錢一公里。開15個油的。哥教你。在市區儘量不要超過2000轉。注意油門收方。。。

你這問題本人就有問題，什麼叫陷害？！真可笑！難道說，測評國產車，必須是零缺點嗎？長城有這個實力嗎？寶馬估計也沒有。可笑至極的問題！！！！就衝長城這幾天的態度，就足可以證明一些事了，不誠信的企業是很難走的更遠的！長城，你的水軍再多，也別當大家都是傻

不論如何，VV7存在38號說的那些問題，我覺得沒什麼！產品百分之百牛逼不可能，後期慢慢改，但是我特別噁心長城的做法，太牛逼了，公關力量之牛逼，直接遮蔽啊！這種此地無銀三百兩的做法什麼意思，這麼大的企業想掩人耳目，汽車本就是路上的危險工具，不正面應對，用這種方法來掩人耳目，細思極恐啊！

長城賺了那麼多利潤，在水軍上面花了很多錢的，為的就是不讓vvvvvv失敗，可是此地無銀三百兩，正是因為做假這個問題讓它被詬病！本來只是一個油耗問題，你本來h6都能開到15個油了，你這個快2噸的車開15個油會奇怪麼？可是你做假啊！誰會喜歡被騙？

都是跟有病似得 就是錢的問題 我記得釋出會時說的是輕奢 不是豪華吧 別偷換概念 人家了花這麼點錢達到這效果 你還要啥啊 肯定有得有失 就看是不是你想要的了 外國車有啥毛病沒見你們這麼噴過 而且沒發現38專幹長城嗎 h9火幹h9 vv7火幹vv7 大哥們理智點吧 這裡面水深著咧

栽贓陷害這個詞似乎表明了你的立場。也不知道有些人是被洗腦了還是天生弱智？38的車評看過很多，其他人的也看過不少，我個人覺得38還算客觀，好就是好，不好就是不好，事實勝於雄辯，38並沒針對品牌狂黑，不是嗎？總比某些充值的強多了吧？剎車不重要？底盤調校不重要？油耗高無所謂？明目張膽的弄虛作假，還有什麼公信力！我國不懂車的太多了，大部分家庭都只有一臺車，很多家庭還沒有車呢。絕大部分人沒有機會把很多車型都開一遍才知道各個品牌的優點和缺點，正是因為車評人客觀的評論試駕，才讓大家知道哪款車是適合我們的，不對嗎？當然如果你是王思聰和秦奮除外，你是嗎？支援國產沒毛病，別做愛國賊，愛之深，言之切，別一說問題就像摸到了你們這些水軍的G點一樣，我就不怕噴子，歡迎噴我，噴到你高潮為止。