雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下一款7座SUV，定位在中大型SUV，指導價在22.99萬-32.99萬，在科帕奇退出市場以後，雪佛蘭旗下便再沒有一款7座SUV了，沃蘭多頂多算MPV，薩博班不在中國市場銷售。

開拓者就是填補了這個空白，和別克昂科旗同平臺，車長接近5米，軸距2863mm，體型不小，但是和這個級別的標杆車型大眾Teramont相比，還是小了一圈。

開拓者的優勢在於更豐富的配置和更低的售價，目前頂配7座車型指導價32.99萬，市場優惠4.5萬左右，優惠完售價28.49萬，同價格的話只能買到中配的Teramont。

在我看來，因為雪佛蘭品牌不夠硬，所以這個價格還是偏高的，現在不是入手的好時機。

同級別的車型還有別克昂科旗，大眾Teramont，馬自達CX8，如果考慮同價格的話，還可以考慮福特EDGE和豐田HIGHLANDER，都是不錯的選擇

開拓者7座頂配車型，也就是RS 650T Twin-Clutch四驅7座 擎版，它的指導價為32.99萬元。目前市場上的優惠大約在5萬元左右，具體政策每個地區可能不太相同。但整體上來說，當前的優惠幅度還是比較給力的，這使得開拓者的裸車價非常具有競爭力。而作為一臺頂配車型，本身所擁有的配置是非常豪華的，例如第二排座椅加熱、Bose音響、全速自適應巡航、360度全景影像等。加上本身的空間以及三大件的優勢，當前這個價格入手我覺得就很合適了。

其實這個級別也還有類似於HIGHLANDER、EDGE等車型也可以選擇，但整體上我覺得都不如開拓者。論外觀開拓者更加年輕運動，論配置同價格下也肯定是開拓者配置最高，論空間這兩臺車都不如開拓者實用。另外，頂配的開拓者四驅也是非常強悍的，後橋兩側分別帶有一個離合器，可以同時實現左右後輪扭矩在100:0—0:100連續分配。所以在綜合性價比方面，肯定是選擇開拓者更高一些。