這些蝗蟲成群結伴，比鳥兒群飛、魚兒團狀群遊那樣規模大多了吧，很多蝗蟲飛行的過程中因為氣流相互作用，根本不用費多大力氣，而且群體移動的速度很快。移動的過程中，處於中心位置的蝗蟲和處於邊緣位置的蝗蟲，會相互交換位置吧，也可能加上海峽上面風力和風向的影響，輕而易舉就越洋過海了。越過海峽大約也就是十多個小時，期間肯定有不小的傷亡，但是到了對岸以後，隊伍又能迅速得到繁殖壯大，至於約過海峽的成功率有多大，也沒人能夠統計得出來。

蝗蟲飛30公里寬的紅海，總有很多蝗蟲落入水中，又有很多蝗蟲從水面上飛起來，就這樣飛過紅海，也有些蝗蟲會被海魚吃掉了，在我們地方見過蝗蟲飛到水裡，又從水裡飛起來。

亞馬遜雨林的沙子都是從非洲沙漠被風送過去的！

蘇伊士運河的寬度？

物競天擇，它們有自己的生存之道！天澤

本身問題就是偽命題，亞歐大陸和非洲大陸是有地峽相連的，後來開通了蘇伊士運河，也就分開了幾十米吧。去歐洲走直布羅陀海峽，也遠低於三十公里。

毫無疑問是乘風而來，決不是踏雲而至！蝗蟲是怎麼來的？這應該請專家站出來解釋。如果說是乘著風，老百姓還能勉強接受。如果非說踏著雲，官方就應該把專家拘禁，以造謠論處。蝗蟲怎麼來的並不重要，當務之急是讓蝗蟲怎麼回去。這時候應該把有些養尊處優的專家請出來用用了！千萬別讓他們說——蝗蟲可食！

聽我姥姥講過<我71年的>，她記得的一次蝗災，對岸的蝗蟲不是飛過來的，而是結成團在水裡漂過來的，並且都好像有組織一樣，一個球一個球的飄過來，不知道是真是假啊！

飛蝗發生在肯亞，衣索比亞，索馬利亞，經過紅海飛到印度，巴基斯坦，大約有3600－4000億隻沙漠飛蝗，它所到的地區農作物被吃光。

肯亞，衣索比亞，索馬利亞已宣佈國家處於緊急狀態。

聯合國糧農組織也發出預警，飛蝗使糧食出現短缺，數百萬人口受到威脅。

飛蝗飛行距離每天可達到150千米，可連續飛行10小時，紅海最窄處也就30千米，沙漠飛蝗可接高空氣流輕鬆飛過紅海到達印度次大陸和巴基斯坦。

飛蝗到達中國可沒有那麼容易，中印邊界有青藏高原阻擋，海拔高度都在4000米以上，新彊和巴基斯坦邊界有喬戈裡峰，紀旗拉甫達坂等，海拔高度都4000米，氣溫低，飛蝗難於飛過。

蝗蟲是飛蝗，不光會跳，而且會飛，沙漠蝗蟲每天可飛行100一150公里，當然不是一直飛，會中途停下吃食物，補充能量。沙漠蝗蟲由肯亞向北經過衣索比亞，再向北進入吉布提，一路人馬向東進入索馬利亞，然後再向西北進入吉布提，兩路大軍從曼德海峽越過紅海，進入阿拉伯半島，登陸亞洲。

曼德海峽最窄處僅有26公里，不僅如此，海峽中間還有火山島，幾個小島無疑是合適的休息處與跳板，間接助攻了蝗蟲登陸。

假如蝗蟲每日150公里順風飛行，極有可能一口氣飛行30公里，從而越過紅海。

還有一種可能是隻有少數沙漠蝗蟲進入亞洲，但當地氣侯合適，蝗蟲子一代產卵到起飛僅需二至二週左右，下一代成蟲又產卵，一個月便可發生二代成幾何數字增長，形成蝗災。

目前鄰國巴鐵印度蝗災已形成，也是有可能進入我國的兩個途徑，雖然現在疫情緊張，但也因未雨綢繆，第一派專家支援領國，拒敵於千里之外，同時也能實踐積累經驗，第二，國內有可能的進入通道嚴密防控，用最小的損失，保後方平安。

紅海和地中海是不通的，所以蝗蟲不用飛躍紅海，直接往北邊飛，燒過紅海，有地中海南邊，有一條河，蘇伊士運河，運河沒有太寬

蝗災自古以來對社會經濟發展造成的重大影響是不言而喻的。人類想盡各種方法來進行防控，但不可避免的都要為此付出沉重的代價。

蝗災為什麼會如此難以防治？

蝗蟲的特徵

蝗蟲喜歡在乾旱炎熱的環境下生存。體表呈黃褐色。成年後體長達16-17釐米。繁殖力極強，單次產卵高達4000至5000枚，生命週期長達2-3個月；按一隻成蟲一生平均產卵3次計算，蝗蟲的數量會在原來的基礎上增加12000倍。食量大，飛行能力強；基本上從幼蟲到成蟲都在一直不停的吃；一天最多能飛行150公里，最長能連續飛行2-3天。

蝗蟲成年後，啃食完一個地方的植被後會成群結隊的大規模轉移，在此所到之處都普遍呈寸草不生的現象。

一般的山脈和海峽無法對其造成有效阻擋。

紅海寬度最窄的地方在吉布提和薩納間，為30千米。若這地方不幸爆發蝗災，蝗蟲可能不到半天的時間就完成飛躍。蝗蟲在海上飛行不需要吃東西嗎？因蝗蟲的身體機構特殊，飛行途中的即便掉入水中也不會馬上被淹死，會在水中漂浮20個小時。在此期間一部分蝗蟲會一直飛行，一部分會以同伴屍體為食，進行能量補充，而後繼續飛行。

蝗蟲正是靠此方法完成穿越非洲沙漠的飛行。

同樣，紅海最寬處距離大概有300多公里，蝗蟲只需要2-3天的時間就能到達中東國家。

這個問題應該是圍繞著目前大家議論紛紛的蝗蟲已入侵印巴，會不會波及我國的熱點所提。

看資料，以蝗蟲一天間歇中可以飛100多公里來看，體質強壯的一口氣飛個三五十公里還是可能的。

紅海最窄處才30來公里，蝗蟲們順風時你追我趕就飄過去了，雖然會有好大一部分弱者落入海中，但優勝劣汰法則顯示，能飛過去的必定是種族最強的，保證了它們的種族能在新的地方重新壯大。

雖然我們有天然屏障青藏高原阻擋，但不能排除它們之中強壯部分乘風而來，大家別忘了現在是什麼季節，印度洋的夏季暖風會助它們一臂之力的。

所以我們不能大意，早做準備為好。即使它們不能越過青藏高原，但如果它們繞過青藏高原，迂迴從緬甸進入雲南呢？

非洲蝗蟲飛躍紅海到亞洲之說純屬扯蛋，蝗蟲還沒有那個飛行能力。亞洲蝗蟲災害只是亞洲本地蝗蟲在乾旱的自然環境下發生的，與東非的蝗蟲災害發生時機相同，並不和非洲蝗蟲有聯絡。不知哪個沒見過蝗蟲的城裡文化人造謠說非洲蝗蟲從非洲向亞洲東亞侵襲。別說，還真有很多專家和傻冒會信。

蝗蟲在緬甸會遭到熱帶雨林地帶阻擋，熱帶雨林中捕食昆蟲的動物很多，在那裡蝗蟲的繁殖能力會減弱。印度北部有寒冷的帕米爾高原和喜馬拉雅山，蝗蟲怕冷，不可能去翻山越嶺自尋死路。所以，造謠非洲蝗蟲災害向中國蔓延是站不住腳的。只有中國或蒙古的荒原草地出現適宜蝗蟲迅速生長繁殖的氣候環境時，中國才有可能發生蝗蟲災害。內地鄉村農田經常打農藥，不會有蝗蟲成災的條件。

曾經大西洋都飛越過，紅海海峽算什麼？先頭部隊累死了就掉海面上飄著，後面的就停在它們屍體上休息，然後繼續飛，就這樣從非洲飛到了加勒比。

上世紀60年代，一艘外國貨輪（忘了哪個國家的）在印度洋上空發現一片烏雲，因為飛累了，雨點一樣落到船甲板上，疊壓的無法清除……

它們是非洲大陸的蝗蟲。發現地與非洲大陸已300多公里。那時學者已經證明一些蝗蟲遠徙是靠上升氣流和大氣環流來完成的，它們不需要很費勁。

我們可以看看非洲蝗蟲的遷移路線，呈北東向約40°方向一直延伸，似乎不帶拐彎的，遇山過山，遇海過海。

但天然屏障喜馬拉雅山是隔斷氣候帶的，氣流更多的是從北部阿富汗，土庫曼分流，這裡地處高山屏障氣候惡劣，沒有植被（餓死它們）。另一少部分南下至印度，緬甸，泰國等。在這裡有很多變數。因為沙漠蝗不喜歡潮溼雨林氣候帶（食譜不對應），不喜歡山區，喜歡丘陵平原。所以它們適應的食譜主要在印度和巴基斯坦一帶。歷史上也是這樣，沙漠蝗在那裡轉來轉去。

在中國古代文獻中是這樣記載蝗蟲過河的，“結聚如鬥，浮水過河”，意思就是蝗蟲過河時，先聚整合一個巨大的球形體，漂流過河。

蝗蟲是不可能一次性飛行三十公里的，即便是普通鳥類也沒有這種體力。實際上看到的漫天蝗蟲飛過，是因為蝗蟲實在太多了，不停的起飛，不停的降落。

不要說蝗蟲，人家陸地上的還有人撿到海底被颶風捲起的海魚，還是很大的哪種。蝗蟲嘛，跟著風，向前衝，一不小心就到了佛國

蝗蟲不僅僅會跳。還會飛。雖然飛行的距離不遠。不排除兩個可能。一個是順風。還有一種可能就是借力。才著同伴的身體完成二次起跳。螞蟻知道嗎。遇見水。或者往好處爬都是搭蟻梯！

曼德海峽中間有小島可以停歇，蝗蟲也可以藉助風力飛躍曼德海峽。夏威夷群島距離大陸那麼遠，島上的昆蟲基本是風吹過去的，蝗蟲藉助風力渡海也不是不可能。

其實是風吹過去的，他們也不知道往那飛。你覺得它們有GPS導航嗎？有歷史記憶嗎？我猜不是，達爾文理論參考一下

蝗蟲是順著風飛翔的，根本不用什麼力氣，撲稜撲稜翅膀就能被風吹幾公里。

非洲的沙漠蝗蟲是變異品種，肉少體輕，翅膀更寬大飛行能力和繁殖能力驚人，一個月就能繁殖一批，一次產卵60-100枚。

沙漠蝗蟲喜歡乾旱地帶，所到之處，寸草不生，什麼都吃，垃圾也吃，汙水溝邊也能生存。

它們飛到哪裡繁殖到哪裡，短暫修整後藉助風力迅速擴散。現在在巴基斯坦印度等地的沙漠蝗蟲已經不是當初那一批，他們已經繁衍了幾代了。