你好！我之前有用過鐵將軍的！安裝簡單！免接線！主機太陽能電池板的有光能就會充電！四輪的顯示感測器外接安裝擰氣門嘴上即可！效能挺可靠的！

胎壓分直接式胎壓檢測和間接式胎壓監測，這點要分清楚。直接式胎壓監測可以直觀的看到4個輪胎分別的胎壓和溫度是多少，可以知道胎壓過低或過高。可以更好的判斷問題。而間接式的胎壓監測，只能知道胎壓有問題，其他資料都不清楚，必須下車檢查！推薦使用外接的這種，安裝方便，又好用

胎壓直接影響著汽車的行駛安全，尤其是高速行駛的時候胎壓不足很危險。雖然現在汽車配置越來越豐富，但也不是所有車型都配備著胎壓監測裝置。像一些低配車型，或者有些年頭的老款車基本上都沒有胎壓監測裝置。所以如果愛車沒有胎壓監測裝置，給自己的愛車裝一個胎壓監測裝置很有意義。目前市場上常見的主要分感測器內建和外接兩種。內建的裝在輪胎裡面，穩定可靠，但要去修車店或者4s店安裝。外接的直接裝在輪胎氣孔處，安裝簡單，自己就可以安裝，但時間久了容易脫落。至於胎壓告警裝置也分好幾種，有直接數字顯示的，也有隻告警不顯示具體胎壓的，有充電的，也有太陽能供電的,有彩色的，也有黑白的。價格不同，但是幾十塊到幾百塊的也有很多選擇，我目前用的就是一個兩百多塊內建感測器的太陽能供電且顯示胎壓數字的，兩年多了，很好用。常見的質量好銷量多的品牌有:鐵將軍、偉力通，360等，供參考。

現在有好多品牌質量都是可以的，只要別安轉太便宜的就行。。簡單說吧，價格起步在四百五百以上的就行。至少用兩三年都沒有問題得，，建議去維修店安轉，至少售後一年。因為電子產品，損壞的機率還是有的。

個人是從事汽車行業，也接觸過修理維修！現在市場上用的比較多，而且比較實惠的就是鐵將軍了。在汽配城就能買的到，安裝也是比較方便快捷的。裝上一個胎壓檢測裝置，對與行車安全還是有好處的！

在選購胎壓監測器的時候，請關注其使用的晶片是否是大廠方案，這是核心關鍵。不建議使用山寨小廠的產品，一來穩定性無法保障，二來胎壓準確性也不清楚。

費用方面：現在內建和外接胎壓監測價格對比，內建的基本上要比外接的貴100元左右，內建式還需要增加100+的安裝費用，所以論實惠，還是外接的更實惠一些（總計便宜大約200左右）。

安裝方式：外接的基本上，自己動手3-5分鐘就能搞定，而內建的需要去專業輪胎店，怎麼也要半小時左右，這還不算跑一趟的時間成本。

資訊準確度：基本上都很準的...沒太大差異...

汽車胎壓監測器品牌

隨著汽車安全意識的不斷提高，輪胎作為汽車行駛中的重中之重，也開始被許多汽車廠家所注意，也都紛紛加裝了安全產品，而胎壓檢測器也是輪胎中的一個小配件，那麼汽車胎壓監測器什麼品牌好呢，汽車胎壓監測器的價格如何?下面就跟著深圳車發發網際網路養車一起來了解一下。

汽車胎壓監測器的簡介

所謂的胎壓器就是用於監測汽車輪胎氣壓的一種小工具，因為對於日常行車來說，輪胎的氣壓是十分重要，如果胎壓過高會導致輪胎過度磨損，而且開車會感覺到打滑現象。如果胎壓過低就會導致整車開起來不快，而且花費更多燃油，有了胎壓器車主就可以隨之進行調整氣壓。

汽車胎壓監測器的品牌推薦

1、協瑞德胎壓器：作為世界上汽車電子產品的知名品牌，其效能和質量在世界上都是名列全列，而且還被大部分汽車廠商所使用，其產品的質量還符合軍工級別的設計。

2、橙的胎壓器：同樣是國際大品牌，其生產的產品獲得了多國汽車廠家無線胎壓認證，在北美市場可以數一數二的大品牌。

3、鐵將軍胎壓器：作為國內的自主大品牌來說，在質量上其實不必國際大品牌差多少，而且目前在國內外都具有一定的市場佔有量。

4、偉力通胎壓器：作為香港旗下的一個品牌，該生產產品符合中國質量體系，而且還與各國國家合作生產，並被許多大廠商所採用。

汽車胎壓監測器的價格

偉力通胎壓器的價格在498元到799元；協瑞德胎壓器的價格為598元到1299元

橙的胎壓器的價格在699元到1069元；鐵將軍胎壓器的價格在399元到959元

固特異胎壓器的價格在738元到1299元；安途寶胎壓器的價格在599元到799元

以上就是關於汽車胎壓監測器的一些介紹，作為車主來說可以根據自己的需求進行選購。

壓是否正常對車的影響是比較大的，因此很多人會比較在意胎壓，想時刻知道胎壓。原車帶有胎壓監測的可以直接檢視，不帶的有很多人會去加裝，那麼胎壓監測分哪幾種類型？各有什麼優缺點？

常見的胎壓監測分為：內建型、外接型、OBD胎壓監測三種類型。

1.內建型胎壓監測

它有兩大部件組成，顯示報警器和胎壓感測器。顯示報警器安裝於車內，位置可以隨意選擇，自己方便檢視就可以。胎壓感測器是放置在輪胎內部的，氣門嘴的位置，每個輪胎內各有一個感測器。胎壓感測器監測到胎壓數值，透過藍芽訊號，傳輸到車內的顯示器，把壓力訊號轉換成數字訊號，透過顯示器就可以看到胎壓了。當某個輪胎壓不正常，即使你沒有檢視胎壓，也會自動報警。

它的優點：胎壓顯示非常準確，感測器藏在輪胎內部，不用經歷風吹雨打，安全性好，壽命長。從外觀看不出任何改動，充氣也不受影響，隨時隨地都能充。它的缺點：安裝麻煩，自己無法操作，因為需要把輪胎和輪轂分離才能安裝進去，需要去修理廠。如果進行了四輪換位的操作，需要對胎壓監測重新學習配對，要不然顯示器就分不清是哪個輪了，還是會按照原來的位置進行顯示。

需要注意的是，如果是因為補胎或更換輪胎等原因，需要拆卸輪胎，一定要跟維修技工說一下，我自己加裝了胎壓監測，輪胎裡面有胎壓感測器。因為從外面又看不出來，如果不注意，很容易在拆卸輪胎時，把胎壓感測器弄壞，這種情況出現過很多次了。

2.外接型胎壓監測

它的組成和內建型相同，也是一個顯示報警器和四個胎壓感測器，訊號傳輸也是胎壓感測器透過藍芽訊號，把胎壓數值傳輸到顯示器上，也是比較準確的。與內建型不同的是胎壓感測器的安裝位置不同，它不是安裝到輪胎內部的，是直接固定在原車氣門嘴上的，直接擰上去即可。感測器把氣門芯頂開，氣壓就會壓到感測器上，感測器就能監測出胎壓了。安裝上後，氣門芯是一直處於頂開狀態，只靠胎壓感測器密封，輪胎內部氣壓和感測器是相通的。

它的優點：安裝方便，自己就可以操作了，感測器上寫著是哪個輪的，就擰到哪個輪上即可，需要用專用扳手擰緊防盜螺母。進行輪胎換位操作時，不用重新配對，只需把感測器拆下，還是放置在原來的位置即可。它的缺點：外觀不好看，氣門嘴上多了一個裸露的胎壓感測器，碰到也容易受到損傷。充氣也不方便，每次充氣時都要把感測器拆下來才能充，因為感測器擋住了氣門嘴。所以，專用的拆卸扳手有隨車攜帶，不要弄丟，否則無法充氣。

無論是內建的還是外接的，因為都是在輪子上多了一個東西，原來的動平衡會被破壞，高速行駛可能會引起方向盤抖動，如果抖動，就需要做一下四輪動平衡了。

3.OBD型胎壓監測

每輛車上都有一個OBD介面，就是車子有故障時，用於插檢測電腦的那個插口，叫做OBD介面。胎壓監測器就是插到這個介面上，安裝非常簡單，整套系統就這一個部件，直接插上就行。它不能顯示胎壓的數值，胎壓不正常時只能報警。並且只有當某一個輪胎壓少了時，才會報警。它的原理是：在內部有一個小晶片，因為插到了OBD介面上，所以能夠讀出四個輪ABS感測器的數值。胎壓相同時，四個輪的轉速是一樣的，當某個輪氣壓變少時，輪子的直徑就變小，該輪的轉速就會比其他輪快，當超過了預設值時，便會認定該輪氣壓少了，然後報警。它只能應對某一個輪氣壓少，如果四輪輪都少了，是不會報警的。該胎壓監測是按裝最簡單，但最不準確的一種。

內建胎壓監測相對來說是值得推薦的，可靠性高。如果不想花錢找維修店安裝，想自己搞定，那也可以選擇外接的，大家可以根據自己的需求去選擇。

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。

如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

胎壓監測是重要的主動安全裝置，因為胎壓是判別輪胎安全狀況的重要指標，甚至可以說是唯一指標。

胎壓監測的作用就是把四個輪胎的胎壓值用胎壓感測器顯示在主機介面，幫助你判斷輪胎氣壓狀況，提前做出預防。判斷胎壓監測產品好壞主要從這幾個維度：

1，感測器功率。保證胎壓訊號不掉碼並且有至少五年的使用壽命。2，主機靈敏度。保證主機能接受感測器訊號並且不被幹擾。這兩者的調校是需要很深厚的研發功底，這方面走在前面是鐵將軍！

具體有兩種安裝方法選擇，分別是內建胎壓和外接胎壓！個人建議內建胎壓 鐵將軍的E3內建胎壓就價效比很好的選擇！價格在350-400元左右一套！安裝點的扒胎安裝費120左右！全套500元左右完工，安全有保障。