第一章：總論及準備工作 要認真仔細按照交接所列內容逐項進行驗收，確定沒有問題才能簽字。一旦使用者簽字後發現瑕疵，有些質量糾紛很難分清責任。 提車前帶齊發票、合格證、保修單、使用者手冊。查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號，要與說明書上的一致，若不一致，車管所不給辦理上牌手續。挑車時帶上改錐、抹布、紙巾、CD盤和手電筒

第二章：車身外部的檢查 車身外部主要是對漆面的檢查。

第一步是讓經銷商將車停放到室外光線充足的地方；

第二步是遠觀，圍著車身走一圈，仔細檢視油漆顏色、全車顏色是否一致（以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出來，而且要多看看車身底部和頂部這些不容易察覺的地方；

第三步是細看，接近車身用較近的距離觀察車身漆面有無擦傷、開裂、起泡或鏽蝕和劃痕以及補過漆的痕跡。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被髒物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。還要檢視車門縫隙是否均勻一致（縫隙有的大有的小不說，有些車前車蓋都是兩邊不對稱的縫隙），車門開啟是否靈活，油漆面有無刮傷，角落邊緣有無鏽跡等等。檢視前後擋風玻璃有無損傷。另外，還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過。檢查是否是事故車，第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。小的剮擦，JS基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要JS不換，就沒法修補）。

第三章：底盤及滲漏檢查 開啟前蓋，檢查電瓶、水箱是否洩漏，各部分走線是否合理，有無混亂。檢查剎車油和冷卻劑是否在廠商規定的MIN和MAX線之間，方向液壓油麵也應在MIN－MAX之間。檢查發動機皮帶是否有縱向裂紋。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要JS擰緊。檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液）洩漏現象，通常可能漏油的部位是發動機的油底殼、變速器和後橋，只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面車底相對應發動機、變速箱、減振器、水箱、四輪內側等是否有滴油、滴水的痕跡，即可判明。檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，用手摸摸散熱器底部，若有較多的水份，則可能散熱器存在漏水問題。檢查發動機油底殼是否有機油滲漏；檢查後橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器（動力轉向）是否滲油；檢查燃油供給系統，特別是燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等。有條件的話將車用舉升機抬高至一人高的高度，仔細檢查底盤部分是否有漏油和滲油現象，看看懸架部分有無裂紋現象，如果沒有條件將車抬高，可晃動車身，觀察以上情況，在這種條件下檢驗時最好將車發動，在運轉中檢查。（光線暗時，手電可派上用場） 第四章：發動機的檢查 檢查出廠日期，看看引擎各部分是否乾淨，尤其是旮旯之處（開過的車這些地方容易藏汙納垢且不易清理）。然後拉出機油尺，觀看機油的容量和清潔度。觀察里程錶上的公里數，在60（有的說200）公里以下都屬於0公里車，但消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的資料，透過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業知識的人透過觀察熱車機油的含金屬屑量（著車3分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰）和輪胎的磨損痕跡來判斷是否是“零公里”新車。啟動發動機，在冷啟動時注意轉速錶指標的變化。正常情況下指標應打到1200轉左右，然後正常平順的滑落至800轉。觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，要透過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽怠速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。發動機的挑選遠聽發動機聲音。這個只能憑感覺了。操作方法是，打著相鄰的兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出現錯覺；細聽發動機聲音。可以開啟前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音（挑車這麼精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你。曾有人帶著聽診器去挑車，聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽）。這樣能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種“呼嚕呼嚕”聲，不會有其它的雜音。不過這種方法要靠平時有意識地進行經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要用塊什麼破布（就是前面說的抹布，畢竟是新車，要乾淨些的）堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮溼但不應有機油味，然後聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最後聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否乾淨，如有滯後或者高速哨音，應該是有問題。丟油門（放鬆加速踏板）怠速是否穩定。原地靜止時，發動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲。加油門使發動機轉數達到滿刻度的2/3，讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共振，確認共振區的大小，當然該區是越小越好。 第五章：車內檢查 車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。車門開啟後在某個限制位是否有輕微晃動現象。檢視座位上有無汙垢，座椅前、後是否可以調整，安全帶是否完好 引擎不熄火，人坐進車內，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。關好車門，將雙手放在方向盤和排擋杆的位置，分別在怠速和大油門狀態下感覺引擎帶來的抖動是否正常，聽聽傳入車廂內的聲音是否太大，再試試空調系統在冷熱工作狀態下的情況（開啟空調，觀察機器運轉是否平穩，聲音是否正常）。用手晃動方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大，表面手感要好。檢查所有儀表顯示是否正常。然後關掉引擎，將點火開關放在開啟位置，仔細檢查收音機、音響（所帶的CD盤這時可以用上。曾有的朋友在挑車時發現車上的CD機有問題，JS說是機頭壞了，想給他換一個CD機，但這個朋友沒要這輛車）、電動車窗、喇叭等的工作是否正常，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。特別注意：倒車燈是否會常亮。要加長時間測試轉向燈，看是否有時候打了一直亮著，卻不閃。檢查室內各照明燈是否正常。看看車內裝飾件有無開裂、暴線、脫落等現象發生。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構工作是否正常。檢查自動車窗升降和穩定，門窗升降是否平順。要多次嘗試各車窗下降時是否會衝底。電動窗是漸進式的，需要你一直按鍵到你需要的位置才停住。察看後視鏡中景物影象是否清晰。檢查前後刮水器、噴水清潔器工作是否正常，雨刮是否颳得乾淨

注意事項：

1)確認新車

*)出廠日期(必須是一個月內生產的)

*)車架號

*)發動機號

*)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)

*)產品說明書

*)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致

*)總里程數<50km

*)輪胎磨損：看

輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了*)剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要

*)保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了) 2)查動力、傳動和制動部分

*)檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油汙。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有溼潤的沾灰現象，地面無油跡

*)水箱冷卻液液麵滿，水管無洩漏

*)看電瓶液麵是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。

*)看發電機、壓縮機的皮帶鬆緊度*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火

*)啟動發動機，轉速錶應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右

*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續

*) D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時方向盤是否抖得厲害

*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應準確、迅速、乾淨

*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音

*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉

*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油

*)排氣管排氣連續，掌心潮溼但沒有機油味

*)試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰

*)拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鐘後熄火(第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火)，拉出油尺，液麵高度不對的淘汰，油黑的淘汰

3)查外觀和門窗

*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點

*)引擎蓋、車門、保險槓、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平

*)門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱

*)前大燈與前蓋縫隙是否過大

*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)

*)看車門踏板和門框、水槽的外觀

*)玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)

*)各塊玻璃是不是平整、透亮

*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變

*)用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂

*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音

*)關門是否能一步到位，4個門都要試

*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音

*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水

*)行李箱蓋密封嚴不嚴

*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，鬆開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好

*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了

*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位

*)備胎與4個輪胎規格應該一致

*)後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂

*)檢驗遙控器的各項功能

*)防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍

*)防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行開啟車門，聽報警器響不響4)車內部分和電器裝置

*) DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查

*)四個電動窗的升降，反覆多次試： a)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否衝底b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁c)左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲

*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否

*)調節方向盤上下角度

*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大

*)開啟空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些

*)試空調的冷度和熱度以及風量開關) 試空調內迴圈，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有) *)空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒燬)

*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音

*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮乾淨，噪音如何*)雨刷能不能回到底

*)眼鏡盒開啟後能否關到位*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能

*)檢視點菸器工作是否正常

*)車門開啟時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮

*)檢視車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈(車內燈可能虛接，有時不亮)

*)檢視儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度

*)測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能

*)檢視真皮座椅有無開裂(小口子)

*)試驗安全帶功能

*)兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動摺疊測試

*)試內後視鏡、遮陽擋板及開關*)測試後窗電加熱除霜功能

*)點火後音響有無高頻交流聲(熄火時沒有的)

*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能

*)檢視儀表盤上時鐘是否正確，學習怎樣調節之

*)車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋

*)在平地上測試手剎功能，掛N檔推車(先踩住腳剎看是否溜車!)

*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱

*)內飾件是否過於粗糙，各元件安裝是否緊固、有無鬆動

*)看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題5)車外部燈光

*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致

*)方向燈、故障警告燈：6個都看(前、後、左、右、兩側後視鏡)

*)前、後霧燈

*)剎車燈，包括高位剎車燈

*)倒車燈6)試駕並接車

*)加93#汽油約60升*)調好駕駛員座椅和三個後視鏡

*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關係

*)剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲

*)油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適

*)在平直的路上鬆開方向盤，車應該直行；拐彎以後鬆開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響*)轉向燈應能自動回位

*)遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑膠摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在)

*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌

*)查滅火器生產日期和有效日期

*)三角警示牌能否正常開啟

*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性

*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpm[收起]。

其實很麻煩，但是一定要不怕麻煩，不然日後麻煩更多。第一車輛證書，發票和合格證都要齊全，不能聽他們說是分開的，因為合格證是隨車交付4S店的。第二察看外觀，找個陽光充足的地方，遠觀車輛整體，看有無明顯色差，（因為很多車在運輸的時候會有意外碰撞，4S會自己修復，只要是大面積補漆可以看出色差。）第三察看各功能部件工作狀態，最好試駕一圈，車輛電子裝置，車燈各

功能檢查

。第四聽發動機聲音，如果怠速水溫達到正常值，車內聽發動機聲音，以平順為佳，（各車發動機不同，但是發動機聲怠速平穩時是沒有忽高忽低的聲音。）第五檢查輪胎（很重要），要看是不是試駕車就看輪轂和輪胎，因為這兩項是做不了假的，如果上路必然有磨損，而剎車盤和剎車盤間隙較小，行車的話很容易造成劃痕，如果劃痕較多說明是拔了里程線開過的。第六檢查車門結合處、引擎蓋接縫、車門A\B住拆開膠條、尾箱開啟地板、油箱蓋察看是否有

鈑金維修

痕跡。前車窗仔細察看有無玻璃碎渣，（因為有很多車運輸導致問題會更換風擋玻璃以及其他車窗玻璃。）第七檢查車輛單據和車窗前發動機識別號是否相符，生產日期。以上檢查無問題就可以提車了。很多人提車不注意回家發現為時已晚切記。

我提車很簡單，銷售洗完車等我們，然後我看一下外觀，全車玻璃和論壇生產日期是否是在汽車生產之前，舉起來開開車底盤有沒有磕碰，最後就是看看在論壇學習一下，看這款車是否有一些通病要檢查一下的，

提車過程中最重要的就是對新車的檢查，自己一個人安安靜靜想的時候，每個人都能說出4個，5個提車注意事項的，但一真到提車的時候，因為自己的興奮和銷售顧問對你注意力的分散，很多人提車都是在暈暈乎乎中完成的，很多有小瑕疵的車就這麼不知不覺被賣出去了。所以說您感覺這篇文章還有些用，一些關鍵的點您可以記在紙上，一項一項檢查，提車不在乎浪費你這10分鐘8分鐘。首先，在提車還沒有檢查完車之前不要辦理任何手續，最多籤一個簡單的合同。道理很簡單，沒檢查完車就辦完了所有手續，這等於把主動權交給了經銷商，如果你檢查車時發現了問題，錢在人家手裡你要退車換車可能就沒想象的那麼方便了。看到車先別急著就去試，先讓經銷商多給你加點油，經銷商出於成本考慮商品車裡只有很少的一點油，挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少對汽油泵損害相信大家都知道吧，更何況你不想一出4S走不遠車就熄火了吧。步驟1：剛買車的人大都是新手，看到新車既緊張又興奮，所以啟動車之前一定檢查好檔位！在啟動之前先把鑰匙擰到ACC停留數秒等油泵給發動機供上汽油後然後啟動。發動車後別踩油門讓發動機怠速運轉，然後下車開始檢查。步驟2：第一步先檢查外觀，首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。最後檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後箱都開啟關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑膠件有沒有裂紋。最後檢查下輪胎，看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比步驟3：第二步我們檢查下各車門，分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然後觀察車門看是否有下垂現象。將車門慢慢開啟到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用，有沒有異響。輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。檢查的最後後備箱的門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常！忙完這步我們再看看反光鏡能不能摺疊，防撞條貼上，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固。有天窗的再檢查下天窗。步驟4：第三步檢查燈光、電器部分。開啟大燈，看看遠光，霧燈，組合尾燈，雙閃燈，剎車燈，高位剎車燈，倒車燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣；檢查音響，看各喇叭，高低音，CD等是否正常，將聲音開大，聽有沒有破音；噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手。檢查電動反光鏡。檢查空調和暖氣工作(發動機工作時)保證出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲。特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如步驟5：第四步檢查內飾。開啟所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有鬆動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由於安裝不好而產生的松曠震動聲音。門板與內飾板之間是用卡子連線的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下A,B,C柱上的內飾板。檢查座椅，摺疊推拉，用力往下坐一下，前後晃悠一下，聽聽有沒有鬆動的聲音。如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。開啟後備箱檢查裡面是否平整乾淨，看看各種工具是否齊全，備胎是否正常，安裝是否穩妥。內飾檢查最重要的就是檢查密封條，用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，貼上是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。關車門時，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。按說新車在出廠前已經做過檢查應該沒什麼問題了，但是目前國內的商品車基本上都是用長途板車運輸的，這個過程歷時好幾天，整個運輸途中難免會出現些小的磕磕碰碰的，另外新車入庫存放的過程中因為從業者素質參差不齊，也經常會出現損壞車的情況，就筆者的經驗，一家4S店幾乎每個月都會出現幾輛有小瑕疵的車，這些車難道店家都留給自己用了？肯定不會了，這也就是為什麼大家提車時為什麼要檢查車的原因。步驟6：檢查完這些專案發動機也正好到了正常的怠速狀態，這也就是為什麼我們在開始檢查車的時候就發動車的原因。第五步我們檢查發動機艙，打開發動機蓋，首先看整個機艙是否乾淨整潔，如果很髒，而且有油汙滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑膠蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽到發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。最後別忘記看看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。步驟7：第五步上路檢查，一般提車時只要你要求，4S店也都會讓你把車開出去試試，開出去的時候主要是聽車在各種工況下的聲音，感覺隔音如何，怠速行車時車裡是不是平穩，加速響應是否快捷，特別注意當低速換擋加油的時候發動機的聲音，聲音應該是平穩沉悶但是不凌亂，凌亂的絕對不行。 起步時慢慢的鬆開離合，感覺半聯動點，體會是否平穩，如果有磕磕絆絆的感覺，那就是離合器的壓盤安裝有問題了，然後就是在行進中檢查各檔位入檔是否順暢，一定別忘了檢查下倒擋。步驟8：第六步懸架檢查，找一個減速帶或者小臺階，讓車從這裡開過去，感受感受減震，同時聽聽聲音，這個時候整個車體不應該有明顯的異響，震動。最後檢查下方向，找一段沒人的平地，勻速行駛時放開方向盤，看車是否跑偏(特別要注意安全)，然後在保證安全的前提下把方向達到一定的角度，然後鬆手，看方向回位是否正常。整個試駕的過程中肯定會用到剎車，自己多感覺感覺，幾次踩到同樣的深度體會下剎車力度是否一致。步驟9：最後一點非常重要，檢查完了車，挑好了車，讓銷售顧問給你洗好車，然後再檢查下外觀，因為車髒的情況下很多小剮小蹭，車漆的小瑕疵都不容易發現！新車運輸過程中出現最多的問題也就是小剮小蹭，大家一定多留意！

光線充足時才能發現車身漆面一些細小的瑕疵，所以儘量在陽光充足的時間提車。有些4S店會顧客在室內驗車，但是車庫裡往往光線不濟，所以務必將車輛開到光線充足的地點進行驗車。

2

可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，開啟車門觀察內外油漆是否無色差等。可以斜對著日光方向觀察，同時多換幾個角度進行觀察。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。

3

對於金屬漆和珠光漆還可以透過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。需要注意的是，當車上的有些汙點不敢確認是否是劃痕時，最好找一條溼潤的布擦拭，切忌用手指去摳。

4

除了漆面，接縫處的均勻平整程度也是檢查的重點。最好能找兩臺同型號的車進行對比，車門和保險槓、引擎蓋的縫隙應該基本一致，縫隙過大或者寬度與其它車不太一致的話，就存在有後期修復過的可能。

5

留意一下車窗玻璃的右下角是否有相關標識，只有原廠的玻璃才會有標記，防止玻璃在出廠後期被人為調換。

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正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果前後輪都不見胎毛蹤跡但里程錶只有幾公里的，那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。

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剎車盤也可以順帶看一看，有些剎車盤鏽跡比較多，可能是庫存時間比較久的車輛。而車輛放置過久對機油、線路、電瓶都有不同程度的影響。但光憑剎車盤並不能確定車輛存放時間，還是應以銘牌上的出廠日期推算為主。

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雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一，加上車輛在運輸儲存過程中露天停放，橡膠老化在所難免，提車時別忘了檢查下雨刮的老化程度。

9

有條件的話，可以將車輛開進4S店的維修車間，將車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬，是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕跡。有些新車底盤的某些零件會出現生鏽的情況，這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。

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如果沒有升起車輛仔細檢視的條件的話，可以讓車輛在原地怠速幾分鐘，然後將車開走，檢視地上是否有油漬，如果沒有的話基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排氣管滴水是正常現象，因為車輛正常燃燒會排出二氧化碳和水，排氣管滴水說明發動機燃燒充分，車況良好。

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每輛車的銘牌上都對應有一個該車唯一的發動機號和車架號，將這個號碼和合格證上的編碼進行核對，確保編碼一致。這個道理和購買手機時常說的“三碼合一”是同一個概念。另外，檢視銘牌上的出廠年月，提車時間和出廠時間差距不要在三個月以上，因為車輛靜置太久不動的話機油黏性等會發生變異，有些線路也容易老化生鏽。

把目光從銘牌轉向發動機，要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有溼潤的沾灰現象，地面無油跡。

檢查機油也是必不可少的一步，看的時候要著車三分鐘後熄火，拉出油尺，檢查機油油位是否合適。用紙巾擦拭機油尺，觀察機油是否清亮，如果機油發黑並帶有雜質的話則車輛可能是庫存車或者甚至是試駕車。

新車電瓶一般不會有什麼問題，只要檢視接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。如果小窗為紅色則需要進行充電。需要注意的是，有些車型在出廠電瓶接頭是松的，驗車時要檢查一下，擰緊接頭防止脫落。

聽聲音判好壞似乎是專家們才能達到的境界，很多人在提車時都愛假裝開發動機艙聽那麼一會兒。誠然，光靠聽就能分辨好壞確實不容易，但只要聽的過程中發動機運轉平順無異響，不會出現無規則頻率的雜音，比如摩擦聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等便可基本判定發動機沒有太大問題了。

拉開車門前，不妨先挨個試一試遙控鑰匙的各項功能，鎖車、解鎖、尋車、遙控開啟後備箱等等。配備了無鑰匙進入的車型還可試一試感應鑰匙是否可用，以及諮詢一下無鑰匙進入的相關使用方法及注意事項。

檢查里程錶的公里數也是新車提車的必要流程之一，一般說來，里程數在50km之內都屬於正常範圍。但由於不少4S店會採用拔里程錶接頭等手段使里程錶停走，所以里程錶的公里數也只能作為一個參考。

鑑於4S店一般在驗車環節拒絕客戶將車輛開出試駕，所以方向盤、變速箱、剎車油門踏板的檢查更多的是靠使用手感來確定了。檢查方向盤是否轉動自如，自由行程是否過大，回正後輪胎位置是否正確。變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響，連續換檔時應該流暢。制動/離合踏板應該腳感舒適、軟硬適中，且行程應該適當、自由行程不應過長，在整個行程中應該平穩順暢、無異響異動。

一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定是否可靠。需要重點注意的是備胎的尺寸規格，以及輪胎品牌等。有些車型備胎為非全尺寸，應與配置表上進行核對。同時，隨車工具要清點清楚，三角指示牌、千斤頂等工具是否完備可用。

由於一些像點菸器、可拆卸式菸灰缸等隨車物件都是由4S店統一管理，驗車完畢後別忘了索要。在簽訂合同時所談好的贈品、禮品也應在驗車結束時一併清點交接，以防提車後有所遺漏。

確認新車

1、出廠日期(必須是一個月內生產的)

2、車架號

3、發動機號

4、產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)

5、產品說明書

6、總里程數<50km

7、輪胎磨損

8、剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要

9、保修單（保修單上必須有4S的印章）

查外觀和門窗

10、順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點

11、引擎蓋、車門、保險槓、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平

12、門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱

13、前大燈與前蓋縫隙是否過大

14、發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)

16、看車門踏板和門框、水槽的外觀

17、玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)

18、各塊玻璃是不是平整、透亮

19、前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變

20、用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂

21、車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音

22、關門是否能一步到位，4個門都要試

23、檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音

24、車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水

25、行李箱蓋密封嚴不嚴

26、檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否

27、備胎規格

28、後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂

29、檢驗遙控器的各項功能

30、四個電動窗的升降，反覆多次試：

a)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否衝底

b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁

31、試中控門鎖、兒童鎖是否起作用

32、調節方向盤上下角度

33、晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大

34、開啟空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些

35、按汽車喇叭，聽鳴笛聲

36、試雨刷：噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮乾淨，噪音

37、雨刷能不能回到底

38、天窗開關控制有無問題，試驗各項功能

39、檢視點菸器工作是否正常

40、檢視車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈

41、檢視儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常、調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度

42、檢視真皮座椅有無開裂(小口子)

43、試驗安全帶功能，快速拉動安全帶，應該會卡死拉不動

44、兩側電動後視鏡：各個方向調整測試

46、在平地上測試手剎功能

47、看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題

車外部燈光

48、大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致

49、方向燈、故障警告燈：6個都看(前、後、左、右、兩側後視鏡)

50、前、後霧燈

51、剎車燈，包括高位剎車燈

52、倒車燈

查動力、傳動和制動部分

53、檢查機油是否清亮，是否油位合適。

54、水箱冷卻液液麵滿，水管無洩漏

55、看電瓶液麵是否合適、電瓶接頭有否腐蝕

56、第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火

57、怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續

58、手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮溼但沒有機油味

59、試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰

試駕並接車

60、試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關係

61、在平直的路上鬆開方向盤，車應該直行；拐彎以後鬆開方向盤，車應該自己跑回直線

62、檢查隨車配件是否齊全，千斤頂、工具包。

新車出廠的時候，為了後期存貯方便，都會預設把胎壓充高的，有的會達到3.0以上，交車的時候讓車間技師放到正常範圍就可以。其他的提車注意事項包括：

1）檢查車身劃痕和發動機、變速箱是否平順沒有異響，留意螺帽表面油漆是否有扭動現象；

2）全車油液是否缺失、滲漏，全車燈光是否正常，玻璃是否完好無損；

3）核對訂單贈送的內容是否兌現；

4）注意核對和保管好購車發票，保單，合格證。留意保險生效日期，並辦理臨時牌；

5）如果專營店包上牌的話就等他們通知就可以，如果自己辦理的話帶齊發票，合格證，身份證，保單去車管所按流程就可以。

主要需要注意以下幾點：1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，開啟車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以透過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程式進行完了，這車的外觀算是合格了。2、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，執行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速錶約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以透過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該乾淨無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液麵高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以透過觀察電瓶狀態指示瞭解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好儘快充電。3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看執行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。4、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。5、看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或汙濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。6、看內飾：內飾沒別的，潔淨第一。內飾應該潔淨，特別是易髒的部分，如內拉手和內飾燈周圍(如圖)。電動部分或機械部分應當輕便靈活，執行無雜音。車廂地面乾淨無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。7、看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為菸灰缸蓋採用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點菸器要檢查好。8、看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。9、聽音響系統，電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好，天線裝好，丟了收音效果會不好的。10、看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑膠鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢。11、試駕：剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右後視鏡，帶安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下鬆開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕鬆無晦澀感，自動檔換檔無明顯衝擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意12、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎麼開的。13、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，在後備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎後，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。14、看資料：資料袋有說明書和VCD光碟。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關係到新車入戶的大事兒。15、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車引數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。

第二、如果我們懷疑是庫存的車輛，那麼大家不必著急，我們先看看外觀，如果外觀很自然，沒有任何的不自然的浮土，也沒有任何的擦拭痕跡，那麼說明這款車應該沒有問題，有的話就要仔細的問問工作人員了。

第三、我這裡需要說明的一點是，大家在提車前要帶齊自己的票據，比如你的購車的發票，還要準備好出廠證，另外還有買車的保險單，以及店裡買給你開的保修單，另外要注意一下說明書。

第四、新手在提車的期間，要嚴格的按照票證進行查對實物，這點千萬不要馬虎，比較重要的查對方面是，我們對汽車的顏色和汽車的排氣量，還要認真的查看出廠年份，另外要注意車架號和發動機號，英文的地方更要認真核對。

第五、我們要嚴格的檢查一下整車的情況，這點主要是檢視整車的油漆顏色是不是很自然，沒有色差的感覺，全車顏色必須是一致的才可以，另外要看一下車身表面有無劃痕和掉漆，另外要多檢查開裂。

第六、新手檢查汽車，要按部就班，不要忽略一些不起眼的地方，比如我們要很仔細的檢查輪胎的規格是不是符合，要注意的是備胎與其他4個輪胎規格是不是一樣的，同時要看一下輪胎磨損的情況，磨損的厲害說明汽車有問題。

第七、檢查汽車還要注意的一個點是，檢查汽車有沒有洩漏現象，這主要包括冷卻液和潤滑液是不是有洩露的情況，因為一般出問題主要是這兩種，另外是制動液和電解液以及製冷液，當然這三種洩露的情況很少見。

說到提車注意事項，就會有很多所謂磚家冒出來了，又是這樣檢查，又是那樣檢查的，甚至連試駕都能寫出來！

其實，身為4s店前工作人員的我來告訴你們，不要想的太多！

商品車，任何一個銷售都不會讓車主駕駛！

如果每個來看車的都要對商品車試駕，那還要試駕車做什麼？還要展車做什麼？

被試駕多次的商品車誰還想買？

讓你聽發動機聲音，隨便聽，有故障你也聽不出來，況且車子出廠前的質檢工作，比聽發動機聲音完善多了！

商品車以次充好的現象一定是有的，並且還不少，所以我們車主對汽車的檢查工作也是非常有必要的！

下面開始講解，到底檢查哪裡，應該怎麼檢查！

一、生產日期

生產日期我們可以從出庫單或者車上自帶的銘牌看到，一般半年內車的都可以要；當然，生產日期距離現在越近越好！

看完汽車銘牌上的生產日期呢，就可以檢查另一個指標了；也就是汽車玻璃上的生產日期。

一般玻璃的生產日期一定比汽車的生產日期更早的，如果某個玻璃或者全部玻璃都出現了更晚的現象，這一定證明是有問題的！

如果記性不太好，覺得解讀方法太複雜，記不住的話；其實也很簡單，觀察全車的所有玻璃，生產日期如果一致的話，一般都是沒問題的。

二、看輪胎

有很多人提車時都會先看公里表，其實里程錶上顯示多少公里都是沒有意義的！

因為在運輸過程中，商家們都會拔掉ABS感測器插頭，這樣里程錶就不會走了；

之前有位車主提車後第二天就來4S店問，我剛買的車為何碼錶不管用？然後我們的銷售員告訴他：“哦，這是運輸模式，你到售後車間把插頭插上就行了！”

所以呢，我們應該來觀察輪胎花紋，來看下這輛車是否被開過很多次！

如果您發現輪胎胎面明顯有磨損，（胎毛過短，有被石子掛出的坑，縫隙裡有大量石子）一定能證明這輛車不是長途開來的，就是參加過很多次車展！

三、看漆面

其實，有些車主並不介意被開過，只是怕在駕駛過程中發生過磕碰等；

這事情是經常有的，例如T哥的前同事小馬；車技本來就不好，還非要去挪車，導致兩個新車發生了刮蹭；

為了避免罰款，給T哥點加班費，T哥加班到半夜2點多才修復完畢！

第二天還得比別人提前上班，就是為了給這倆車拋光！

正如上圖所說，再牛逼的噴漆工，噴出來的漆都不如原車效果的；即使針對補漆處進行拋光也不行！

那究竟怎麼看出是否噴過漆呢？

1.仔細觀察，密封條上很容易被霧上漆；

2.如果遮擋的好，就只能看漆紋是否有差別了（業內稱之為：橘皮）

如果買的不是黑車，或者白車，汽車顏色是比較容易看出來的；如果沒發現偏色，就不用再糾結是否補過漆這個問題了！

四、看螺絲

車漆呢，非專業人士一般看不出來，但還是有人擔心車子發生過嚴重刮蹭；

其實，關於是否發生過重大刮蹭，看螺絲，卡扣、是一看一個準！

如果不嫌煩，能看到的螺絲都可以看一下！

最後

各種功能，以及發動機，其實出廠時已經經過了層層質檢，很少出現問題；並且在交車前4S店也會主動幫車主做個全面檢查！

我們車主需要做的，是他們檢查各項功能時，自己站旁邊看著，免得他們偷懶！

好啦，本期話題到此結束！

我們下期再賤~

三十位維修技師線上為您排憂解難~

哪兒有那麼複雜？1，漆面有沒有問題，燈光好用，車上各電子類好用，2手續是否齊全！找個寬敞的地方溜一圈就完事兒，！幹了十幾年4s店，太多人抓不住重點，又是聽發動機聲音又是上架子看地盤的，全沒用，！

提車嘛，帶好錢和自己的證件1看車銘牌，出廠半年以上儘量不選 2要如果是4s幫上牌，你就看看車子的外觀有沒損傷包括車門前後蓋有沒劃傷凹陷做漆，全車玻璃有沒損壞更換輪胎有沒有缺氣磕傷，車內也同樣看看有沒劃傷拆裝痕跡，全車油液能看到的都看一下是否清澈，至於說各個功能配置你要是有時間你就試下這個一般不會出問題，就算有4s也會幫你處理，不像外觀內飾內有損傷當場不看清就跟你扯皮。3自己上牌，那提車出發前檢查車的證件是否齊全免得有疏漏來回折騰，你比如說車的合格證和一致性證書等........你要是擔心就找個做汽車銷售的跟你一起去嘛或以前買過車的，實在找不到就隨便拉兩個人，多雙眼睛總沒有壞處

隨著人們生活水平的提高，買車是許多家庭都會做的事，而買車之後就是等待準備提車了，那麼在提車時，提車為什麼要在上午呢，提車需要注意什麼呢，下面就一起來看看吧。

　　提車為什麼要在上午

　　其實並沒有太多講究，上午和下午沒有什麼區別，或許是因為上午天氣溫度適宜，如果是下午的話，氣溫太高，對於大家而言都是煎熬。另外還有一個原因就是提車意味著有很多手續要辦，如果是上午的話，那麼時間會很充足，下午的話就會擔心手續沒辦完影響提車。

　　提新車有什麼風俗講究

　　相信部分人對於風俗之類比較迷信，一般提新車我們經常能看到系紅繩之類的風俗，下面盤點一下提新車有什麼風俗講究吧。

　　1、系紅繩

　　過去，紅繩一般是車主在提車時帶過去的，不過現在很多4s店也會在交車儀式上提前準備紅繩。紅色在中國代表喜慶、吉祥，並且可以辟邪。給新車系上紅繩，代表著出入平安，順順利利的彩頭。說到底，新車系紅繩也就是圖個吉利而已。

　　不過如果要系紅繩，那就係個一兩天就好了，不要長時間繫著，因為大部分紅繩都會掉色，特別在雨天，掉色後黏在車漆上，如果沒有及時清理，過段時間就不好清理了。

　　2、放鞭炮(不建議)

　　相信大家經常看到，提了新車回來後，趕緊點上幾串鞭炮來慶祝一下，希望未來的日子紅紅火火、蒸蒸向上等等。

　　不過不建議放鞭炮這種風俗，一方面在車輛周圍放鞭炮，容易導致汽車自燃;另一方面鞭炮到處亂竄，容易炸到車身損壞車漆;最後一方面放鞭炮對環境影響還是蠻嚴重的。

　　3、祭拜新車，新車開光

　　同樣，給新車祭拜，或者請法師來給新車開光，這種風俗在部分地區也是常見。這種風俗要適當，比如用狗血撒車、雞血撒車這種就不建議採取。

　　4、車內擺佛像(不建議)

　　一些信仰佛教的人會在車上放個佛像掛件，不過總的來說不建議這樣做，因為影響開車安全，容易擋住視線，還有就是在發生事故的時候，擺放的物件容易受衝擊而傷害駕乘人員。

　　提車需要注意什麼

　　一、外觀部分

　　1、確定了新車之後，不管看起來是否乾淨，都一定要要求4S店清洗車輛之後再開始檢查工作。

　　2、清洗完車輛之後，有條件的話將車輛開至空曠、光亮的地方，準備開始進行體檢。

　　3、先簡單的繞車一週，檢查車身覆蓋件是否有凹陷、漆面是否平整，特別是在極易出現磕碰的地方，比如後視鏡、輪拱以及車輛四角處。因為新車也是需要長途運輸，上下貨才能進入4S店展廳，這期間難保不會出現剮蹭。

　　4、外觀部分最後一項檢查輪胎，新車的行駛里程(參配、圖片、詢價) 一般不超過50公里，因此輪胎不應該出現任何磨損，包括顆粒狀的突起和輪胎上面的胎毛應該都完好無損，如果有一點點磨損的異象或者花紋裡塞滿了小石子，那麼要謹慎排查4S店是否在你的新車上耍過“流氓”。即切斷電子里程錶電源或者拔掉機械里程錶來保證車輛的“零公里”。

　　5、檢查輪轂是否有劃傷，且4條輪胎型號是否相同，這裡需要注意的是，很多同一批新車會匹配不同品牌的輪胎，雖然規格相同，也不能排除是否為4S店進行過更換，有條件的話還是要到新車停放區比對一下同型號車型的輪胎，如果單你的新車輪胎品牌與其他車型不同，最好要問清楚來龍去脈。

　　二、內飾部分

　　2、進入車內之前記得檢查一下四門開啟力度是否統一均勻，並且注意聽一下有沒有什麼異響。

　　3、開啟引擎艙，重點檢查油液情況，比如機油、冷卻液是否缺失。新車有沒有意外的滲油情況。

　　4、檢查後備箱，除了外觀之外，重點檢查備胎、三角牌、工具盒是否齊全，此外，部分車型是不配滅火器的，而滅火器又是上牌時必須要有的，所以，沒有的話讓4S店送一個。

　　三、通電檢查

　　1、必須是在檢查完引擎艙之後再通電啟動車輛。

　　2、檢查儀表、顯示功能是否完好。順便在車內聽一下引擎打著之後有沒有異響。

　　3、燈光檢查，依次檢查遠近光燈、倒車燈、剎車燈、霧燈以及轉向燈是否正常工作。如果是一個人的話，車裡車外來回竄有點累，所以提車的時候最好有人同行，檢查效率會更高一些。

　　4、通電啟動後檢查車載電器裝置，包括音響、天窗關閉、各個照明燈以及空調是否正常運作。

　　如果以上檢查都沒有問題，那麼簡單的提車檢查流程就基本可以通過了，如果手續一切辦妥，差不多可以通知4S店小哥準備簡單的交車儀式啦，繫上大紅花留個影那是必須的。

　　你以為這樣就可以開走了?別忘記最後一步，檢查新車的剩餘油量，並問清楚最近的加油站在哪。一般新車的油量很低，開不到十公里就得斷油了。所以，別把這很重要的一步給忘記了，如果沒油熄火可就尷尬了。

　　以上就是關於提車為什麼要在上午，提車需要注意什麼的介紹，希望對大家有幫助。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

新車對比二手車而言，還是稍微省心點兒的，畢竟二手車商從業人員參差不齊，4S店畢竟是經過廠家授權的專賣店，稍微好點，但是檢查方面一樣不能有遺漏。

首先如果你購買的是二手試駕車的話，一定要注意檢查好車況，一般4S店的車況完美的試駕車都賣不到個人使用者手裡，都是被自己人留下來，或者倒到二手車市場去售賣了，畢竟車況好的試駕車根本不愁銷路，如果是冷門車那就另當別論了。

試駕車對比普通二手車有不同的需要注意的事項

試駕車一般都是頂配或者次頂配，最起碼也是高配，很少的廠家會拿最低配來當做試駕車的，那麼對日常使用來說購買二手車還是高配車型比較划算的，畢竟享受到的配置更多，但是價格並沒有比低配車型高出多少。

還是那句話車況一定要看好，自己懂的話最好，不懂的話一定要帶個懂車的朋友幫忙看車，試駕車車況也是參差不齊，好的車況有原版原漆車況，差的都有大事故，這個是兩大極端，不過一般4S店都會跟你宣告車況怎麼樣，一般是不會有所隱瞞，但是該檢查還是檢查的好。

看好車況的情況下，保證車輛的手續沒有問題，一般4S店的試駕車都是公司名下的戶，很少有個人名下的戶，一定要保證手續正常，檢查好車輛的出廠資訊，配置、選配方面的問題和車輛一致性，基本上沒有太大的問題。

去提車時需要注意什麼？

1、檢查漆面

洗好車後，把車放在光線比較好的地方，檢查車身車漆，有沒有劃痕和凹陷，多角度觀察油漆，看看顏色是否一致，如果存在色差，一定要注意，很有可能是重新噴過漆了，檢查前槓下方的前唇，這個地方拖車時，比較容易剮蹭。

2、檢查生產日期

一般在副駕車門位置有車輛的銘牌，上面寫著車輛的生產日期，國產車不要超過3個月，進口車不要超過6個月，否則可以看作是庫存車。

3、檢查輪胎的生產日期是否與整車一致。

4、檢查車輛的行駛里程，新車不超過100公里。

5、檢查內飾，查對車輛的配置是否一致。

6、檢查隨車工具，如備胎、警示三角牌、反光背心等。

提新車要注意的三個問題：手續是否齊全、庫存車、展車，接下來跟大家聊一聊具體的細節：

1、車輛手續。

手續包含：車輛合格證、一致性證書、購車發票（三聯）。

一致性證書也是一車一張，內容包含車輛的技術引數，上牌的時候要跟車的引數對比，引數必須要一致。

購車發票有三聯：客戶聯（自己留著）、報稅聯、登記聯。有的店月底月初可能會出現“沒有票的情況”，晚幾天開票也是可以理解的，多加註意。

注意：合格證和發票一旦丟失需要登報以後才可以補辦，一定要謹慎保管。另外還有保養手冊、副鑰匙等。

2、庫存車。

庫存車通常是指生產日期超過3個月以上的車，提車時候要看車輛的出廠銘牌，上面有出廠日期。

當然在明確告知的情況下，車也會便宜一些，也可以購買。只適用於國產車，進口車看銘牌都是庫存車。

3、展車。

在展廳擺放供客戶靜態體驗的車，展車看的人多，內飾和外觀難免有一些小瑕疵，當然無傷大雅，但是你花的是新車的錢，提車時候要看仔細。

展車也會便宜一些，店裡明確告知的話，也可以考慮。暢銷車型展車也很搶手，比如從前的漢蘭達，很多店都沒有展車。

4S店不會隱瞞瑕疵修復過的車，因為有過退一賠三的案例，很少再有人“頂風作案”，買的時候都會明確告知，簽字確認，也會便宜。我在4S店工作的時候，新車有了劃痕之類的也不修復，先讓客戶看，客戶決定買了以後再決定修與不修。

去提車時需要注意什麼？去提車時確實有很多需要注意事項，可問題是我們提車時，都會比較激動、興奮，再加上還有很多手續要辦、牌照要上，在時間上會很緊。銷售一直催促，所以我們去提車時，即使先前已經做了很多提車時需要注意的事項，但到提車時很可能忘的差不多或根本來不及檢查。

很多人都是懵懵懂懂把車提走上牌開回家，有人是不注意、有人是徹底忘記，我認為這是不對的，我們不能把車開回家後才去注意、才去檢查。這時發現問題，在想退車再去退車款已經晚了。所以在提車時一定需要注意下，即使很多事項沒有全部想到做到，但總比什麼都沒注意強很多。

寫到這裡，我來談談我的經歷，以及提車時需要注意什麼？

我在11月6日剛提就一臺雷克薩斯nx，對於提車時需要注意什麼確實有很多想說的，我把我提車時做了什麼寫下來，給需要的你一個參考！

同時我有一個建議，去提車時不要太激動太著急去交車款，不要急於交車首付款再等放款，一定先看到車，檢查車在交錢！

1、上牌材料及隨車材料：對於上牌需要的材料證件，並不想過多敘述，畢竟在上牌前銷售會再三叮囑需要帶哪些證件材料，以及大致流程。但有一點我認為需要注意一下，在去上牌時，跟跑上牌業務的人確認一下自己的上牌證件材料是不是全。

因為我剛吃完虧，我去上牌時4S店業務員忘記給我帶暫住證，她以為在我手裡，我以為她拿著。

提車時隨車材料需要注意，比如購車發票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，這些材料上會有購買車的車架號、發動機號、車輛型號、顏色等資訊。

這些材料拿到手後，最好核對一下，同時跟所購買車輛的車架號在核對一下。

2、車輛生產日期：每臺車的副駕駛車門處或者B柱處都有一個車輛的銘牌，銘牌上記錄著車輛的一些基本資訊，比如車架號，車輛型號以及車輛生產日期。

透過銘牌我們能夠直觀看到車輛的生產日期及車輛識別程式碼即車架號，這兩個資訊非常重要。生產日期能讓我們識別是不是庫存車，以及這臺車距買車時間間隔。車輛識別程式碼是一臺車的身份，每一臺車只有唯一一個車輛識別程式碼！

去提車時，我們可以把很多步驟忽略，可以把很多驗車時注意事項忘記，但車輛的銘牌一定要看看，尤其是車輛生產日期！

3、輪胎：去提車時可以簡單看一下所購車輛的四條輪胎，輪胎有兩點需要注意的地方：輪胎生產日期：輪胎的生產日期會比整車的生產日期早2個月左右，而且輪胎的一些資訊在輪胎胎壁上能明顯看到，這裡記錄著輪胎的品牌、花紋、胎面寬度、扁平比、子午線、輪轂尺寸、載重指數、速度級別等規格引數以及輪胎生產日期等等資訊。

輪胎的生產日期非常好辨認，在靠近胎壁靠近輪轂處的一個膠囊行四方框裡，框裡有四個數字，前兩位數字代表週數，夠兩位代表年份。

比如下圖生產日期3513，35代表週數，每個月4周，那麼35/4是8月中旬以後生產，13代表年份，那麼就是2013年，這條輪胎就是2013年8月中旬以後生產出來。

胎毛及磨損情況：輪胎胎毛及磨損情況簡單看看就可以。胎毛是模具造成的，新輪胎一般會有整齊一圈胎毛，透過胎毛能瞭解輪胎是不是新的，有沒有磨損。現在有些輪胎已經沒有胎毛，所以提車時對這方面簡單看下就可！

4、玻璃生產日期：通常汽車玻璃日期會比整車的生產日期要早幾個月。在提車時對於汽車玻璃，可以簡單瞅瞅看看即可。

在車窗的左下角或右下角位置，會有一塊編碼區域，這個區域裡記載著這塊按鍵的一些資訊。這些資訊有汽車廠商、玻璃品牌、標準以及生產日期等。

玻璃生產日期一般會在這塊編碼區域的倒數第一排或第二排，有一個數字加幾個小圓點，數字及圓點就代表著玻璃的生產日期。

數字代表年份，圓點代表月份。圓點在數字前用7減去圓點數，圓點在數字後，用13減去圓點數，這就是月份。

提車時，如果時間比較充足，可以觀察下車窗玻璃生產日期以及汽車廠商、品牌等資訊！

5、儀表盤公里數：對於儀表盤公里數，我想很多小夥伴都知道，新車最好不要超過50公里，我也就不在囉嗦！

6、漆面：提車時整車漆面一定要注意，尤其是車頂一定要看看。我一同事車開回家後，自己刷車時才發現車頂有一道明顯劃痕，這時已經講不明白到底是什麼時候出現的劃痕，所以只能自認倒黴。

提車時可以對整車漆面進行檢視，最好選擇晴天或用手機電筒，透過光一些細小的劃痕都能發現。同時對邊角地方可用用手摸一摸，感覺下是不是很圓潤，如果手感發澀可能有過補漆！

7、配置：對於車輛配置，提車時簡單瞅瞅即可。主要是有一些車，一款車有好多型號，賣車銷售自己都記不住有多少種型號，而且現在的車配置越來越多。去提車時可以透過網上簡單比對一下車的配置。

8、發動機艙：去提車時注意一下發動機艙。對於發動機艙，我們的汽車知識有限，一些比較專業技術上的東西，我們可以不去注意不去考慮，但像發動機的一些油水，發動機啟動後抖動情況，我們可以看看。同時可以觀察下發動機及變速箱各個連結點有沒有滲油的情況。

新車發動機艙裡的部件、油液輕易不會有問題，去提車時打開發動機艙，試下車聽聽聲音，看看抖動情況就行。

9、VIN車架號：合格證上會有車架號，車輛銘牌、購車發票，前擋風玻璃下都有車架號。在提車時可以核對下車輛及材料的車架號，同時也可以透過網上查詢下車架號，來確認下車輛資訊！

寫到最後：提車時需要注意的事項確實不少，但也分主次，如果時間寬裕，又能夠想起來，可以好好檢查下這些事項。如果比較匆忙，對一些注意事項並不擅長，可以簡單看看車輛的儀表盤公里數、生產日期，漆面，以及隨車材料就行。

‬去提車時需要注意什麼？

大家好！我是小瑤。

作為一個經常跑4S店的老司機來說，今天給大家分享一下，去提新車的時候需要注意什麼？

檢查‬車‬漆‬

我們去4S店提新車的時候，第一部就先檢查一下車輛的車身顏色以及車漆，特別是一些接縫的地方，看看是不是原廠車漆，特別注意那些接縫的地方看有沒有噴過漆或者被刮傷過，因為好多車輛在運輸以及卸貨的途中都會刮蹭到，然而4S店。為了節省成本，會自行進行一個噴漆處理，為了避免，我們購買的是，一些有刮蹭或者被噴過漆的車輛，所以在車漆這方面，一定要檢查清楚。

車輛‬生產日期

很多汽車的生產日期，基本上是在主駕駛或者副駕駛的門邊，我們把這個汽車銘‬牌‬看一下它的生產日期，然後再對一下他的車架號，車輛的玻璃生產日期以及輪胎上的生產日期看是不是差不多，如果這幾個地方的生產日期相差很遠的話，有可能咱們是買到庫存車了，通常情況下，國產車不超過三個月，進口車不超過半年，如果超出了這兩個範圍那就是庫存車了。

檢查車輛機艙‬內部

我們可以開啟車輛的機艙內部‬來看一下，基本上開關都會在主‬駕‬駛那一側，看一下他的冷卻液‬，剎車油以及機‬油‬等‬，我們可以將機油尺拉出來，看一下它‬的機油成色怎麼樣？如果機油的顏色明顯發黑，那麼我們可能買到了試駕車。

檢查車輛排氣口

我們可以將車輛啟動，然後檢查一下他的排氣口排氣怎麼樣？順便可以用手去摸一下看他的排氣口，是不是有大量的黑炭，如果有這種情況的話，可能買到了行駛里程比較長或者4S店的試駕車了，因為正常情況下的話，他的排氣口基本上都是很乾淨的。

檢查車輛配置功能

我們可以來到車輛內飾，對車輛的各個配置進行一個詳細的檢查，把一些常用的配置都開啟起來，看他的使用是否正常，特別是像空調，大燈控制，雨刷等‬，看看這些配置功能是否都能夠正常使用。

買車自然是一件值得高興的事，其中，有很多需要車主注意的細節，尤其是提車的時候更需要多加註意，以免到時候出現不必要的麻煩！所以我們今天就來說一下提車的時候要注意那些事項：

1：要注意檢查一下車子的外觀，這個看似不起眼，卻非常重要的。因為在4S店挪車的時候可能會發生一些剮蹭，由於剮蹭不嚴重，修好之後還會當新車賣。這樣我們買回來就比較吃虧了！

2:車主們要注意對內飾和一些功能配置檢查，比如檢查一下座椅是否有鬆動，面板的接縫會不會太大。車窗和天窗開閉的時候正常不正常！

3：當然還要注意檢查車內是否存在異響，汽車輪胎自然也是要檢查的重點，看一下車輪有沒有明顯的裂痕，有沒有劃痕，看一下輪胎的毛刺是否完整，有沒有磨損。

4：除此之外，還要檢查車子的出廠日期，以免會買到庫存車。如果發現出廠日期和提車日期相差太長，那最好就換一輛車！

5：對汽車的底盤和發動機也非常的重要，看一下底盤有沒有漏油的地方，有沒有刮痕，對比一下發動機的型號，可以在汽車的銘牌上檢視打開發動機蓋檢查一下整個發動機的機艙是否乾淨，整潔！

還有很多福哥沒有說出來的，請諒解，！多謝支援！