劃痕分兩種，一種輕微擦傷，沒有漏底漆，這種去刷車店花幾十塊錢拋光就能處理。

第二種劃痕較重，已漏底漆，拋光已經無法處理，需要噴漆，噴漆一般都是整件噴，對車輛的效能沒有影響，影響只在外觀，二手車殘值上。

為一個劃痕出一次險並不值當，要是有劃痕就出險，開個幾年全車噴漆，雖然沒出什麼事故，但這二手車價格照比原漆車差不少。

車險費率連續兩次改革，打著保護好車主的名義，完全背離了保險本身，買了不能用，一用就漲價，今天一個剮蹭陪你200/300的，來年就給你來個上浮，一上浮，500/1000，現在的財險公司，已經背離了保險的初衷了。

然後呢，車是自己的，雖然現在車輛已經普及，早就成了家家必備工具，沒有原來那麼嬌貴，但是作為車主，尤其是有強迫症的車主，剮蹭的劃痕，輕微事故，帶著不修，也很難過啊。怎麼辦，自己修吧。買了保險，交了保費，自己修車，未來車險市場的新常態啊！

再有就是，現在節奏快，上班下班趕時間，接送孩子陪陪老人趕時間，朋友聚會同學出遊趕時間，自費去修動輒兩天三天，4S一週提不到車，你說現在沒車和沒腿一樣，誰能受得了。

真的不是怕漲保費，說實在的，保險漲那點錢完全負擔的起，大不了就只買交強險了。個人認為主要是沒時間，真的。通俗點就是懶！（想想外賣行業為什麼能火就知道了）。現在快節奏的都市生活，對上班族來說，休息時間絕對是一種奢侈品！難得的休息時間，不想浪費在這種可處理可不處理的問題上。如果說能提供代取車代送車服務，我一定會去修的。

關鍵小白車主太多，遇到刮蹭首先想到的是保險公司，對於保費上漲沒什麼認知，自費修車太貴，去個4S店少則五六百，多則上千，自己掏腰包也很心疼，輕微的不影響正常用車的基本都不修了，感覺不值得。

汽車漆面是人的臉，有的車主有光面;這有點無聊;有些傷痕累累。無論如何，汽車的第一印象是，第一印象的汽車會影響他人的第一印象。因此，汽車塗料的保護是非常重要和必要的。

對於出現在身體上的輕微劃痕或鏽病，如果車主把它從車裡取出來，就不值得去美容店。因此，業主可以使用一些簡單的方法自行處理，防止灰塵或水對汽車油漆的進一步氧化損傷，維修專案，在小損壞的情況下購買一些日常汽車塗料，及時補救。

如果鏽不是很嚴重，你可以用非常細的水砂紙輕輕研磨鏽斑，但不要把它磨成同樣的方向。徹底清洗後，塗上底漆。

車在路上跑，難免有剮蹭！那麼有了剮蹭，應該怎麼處理？

個人覺得，不影響驗車的小剮小蹭，沒有必要太在意！

本人車輛的小剮蹭，不影響驗車，無視！

如果剮蹭在很明顯的位置，或有多處剮蹭，可以選擇走劃痕險！

劃痕險可以一次處理四個面，算一次出險！但車輛需在五年之內，超過五年的車輛不能購買劃痕險！

另外可以選擇到路邊店處理，一般100元就可搞定！雖然漆面質量比不上4S店，畢竟價格便宜！

至於大部分人不選擇走保險，原因是不合算！尤其是2017年車險改革以後，第二年的保費與三年內的報險直接掛鉤，修理小剮小蹭的費用，遠遠不能彌補後期保費增加的費用！！

小刮小蹭不去理會的都是老司機，不再會對一點皮外傷心裡不爽很長一陣子，經濟上划不來，效果未必能達到原廠，今天噴好明天又刮死的心都有，還是多攢點保單到期前用送的劃痕面免費搞搞好了。以前車少車貴，私家車開個十多年不換的多，現在五六年就換了，越來越不稀罕了，自然就不會倍加呵護。

個人經驗如果不是鋼板也就是鈑金上的油漆給颳了其餘在保險槓上的小劃痕不用著急修，因為如果是鋼板油漆給颳了暴露在外面很容易生鏽，生鏽後對車輛的剛性多多少少會有點影響，保險槓就不同了，塑膠製品，實在修麻煩的話可以直接換。。。

車是開的，不是供著的，小剮蹭太正常，沒必要去修理浪費時間，有一點傷痕都去修理補漆反而把原車漆都弄的不好了。不影響大局就將就吧

新車開沒多久停車掛花一些地方，拿劃痕貼貼起就搞定，有個地方見底漆，直接粘點漆補上就沒管，洗車就等天下雨或者有空且方便用水洗洗，個別時候見朋友等才會去洗車場沖沖，車裡乾乾淨淨，車嘛就是代步工具，每年都在貶值，那麼在意幹嘛

之前倒車給一個高爾夫7蹭到了。對方車門啥事沒有。漆都沒有一起劃痕，訛了我400，當時真想罵娘，我的右前輪眉掉了好大一塊漆，沒辦法，遇到一些噁心的人吧，沒必要浪費時間，相信他們自會有報應。

PS:補充一下，我往車位倒車，左倒庫，停車場道路窄，壓著黃線倒得，那哥們從我右邊快速衝過來，直接蹭到我的右前。

今天早上等紅綠燈，後面一輛轎車不停按喇叭，我以為他想透過，心裡正納悶，他說我撞到他車了，當時一頭霧水，然後下車一看，是他撞我後保險槓了，很輕微不太明顯由於有急事不想與他糾纏，上車後聽他罵罵咧咧的說我會不會開…在車上都覺得好笑，尼瑪，路口自己剎車不住沒保持車距竟成我的錯了……

保費上漲是一個原因，耽誤時間是另外一個原因。

如果我出險了，我第二年的保費就能長出來一千多元。如果把車送到4s店，至少三天時間，兩次取車來回，還得打兩次車。

而且刮擦現在幾乎已經成常態了，就拿我最近兩月的事兒來說。第一起事故，是一女司機在停車位倒車出來，沒有看到正常行駛的我們，她的車尾撞到了我的右門上。她理應是百分之百全責，想著第二天直接走快速理賠，不想太麻煩。結果第二天，她不懂交規，死活不承認自己全責，還得開回事故地，叫交警認定，責任劃分，交警看一眼就知道怎麼回事了。耽誤我一天沒上班，然後車又送到4s店三天。

第二起事故，一新手巨嬰女司機，在紅綠燈處追了我的尾。想著事情簡單，肯定她是全責呀，第二天走快速理賠吧。結果又一不懂交規，又是叫交警，又是叫保險公司，最後還要叫她爸爸過來。對方的保險公司不墊付，對方也不墊付，我無責的事故，我還得自己墊付，想想就鬱悶。本來幾分鐘能搞定的事情，又耽誤我一下午，車又送到4s店三天。

這不，昨天，又在後保險槓處發現一道擦痕，已經無感了。耽誤不起時間了。

個人提點看法，商業保險本身就是為車主損失和意外情況服務的，因為誰也不希望出車禍，即便是極少數車主騙保，那也是應透過正常司法程式調查取證後才可以認定的，但現實是保險公司轉嫁了風險，就是隻希望車主投資，卻規避了他們作為商業公司本身應該承擔的風險和義務，我不知道外國保險公司是怎麼操作的，但如果為中國火箭發射提供保險支援的太平洋保險公司也是這樣搞，那每次發射火箭國家不是會膽戰心驚？一旦失敗，那第二年增加的投保金額可是以天文數字計算的，為了10%的風險而增加幾乎和賠保金額一樣的保費，這不是吃飽了撐得嗎？商業保險存在的意義何在？

行車出門在外，難免會遇上剮蹭，有經驗的老司機一般對於這種劃痕，不會去管，而是等到年底攢一起走車損，當然這需要技巧，而且有騙保之嫌。所以也有人選擇，只要不影響驗車，劃痕有就有了，無所謂。

為啥有了劃痕不去修？原因有三。

車主們都知道，二次費改後，保費和出險次數掛鉤，出險一次保費原價不變，出險兩次就上漲，走劃痕險是要算出險次數的，因此丟了保費折扣，怎麼算都不划算。

而且劃痕險也只有新車能買，老車是沒有這個選項的，所以不修也很正常。

要知道，修一次車，去4S店或是修理廠，怎麼也得幾天時間，還要去送車，拿車，耗時耗力，很多情況下是剛從4S店拿出來就又颳了道痕跡，怎麼不心煩？

一般來說，如果不是每天停在地下車庫，而是經常路邊停車的，非常容易出現劃痕，遇上監控死角，找不著誰幹的，更是心裡憋了一肚子火氣，只能勸慰自己，反正也不止一條劃痕了，習慣就好。

按照我自己這些年開車的經驗來看，我也不會去修。

首先，車輛每天使用，是一個移動的工具。再加上路面上每天的情況錯綜複雜，小磕碰是根本不可能避免的。除非收藏的車輛，只會定時出來溜兩圈，就算是這樣也難免會小剮蹭。

那為什麼不去立刻去維修？

因為維修起來的話，如果是放到4s店裡面至少需要放一天的時間，第二天才能去取車。

作為一個每天需要使用的車來說，這樣一搞對我兩天的出行都有影響，何必為了一個無關緊要的小痕跡影響自己去辦更重要的事？到年底了抽出一天時間，把車子放到4s店，再叫保險公司過來做劃痕險定損。一次性解決所有的劃痕，第二年又是新車漆面。

我的車連續6年都是這樣處理了。而且一年一次的出險也不會太影響第二年的保費，何樂而不為？

第一，車輛維修費時間

在用車的過程中，由於路上的小石子、其他車輛開門等原因，導致車身有一些小的劃痕，這已經是見怪不怪了。如果每次發現劃痕就去維修，太浪費時間，幾乎每次送去4S店都需要一兩天時間，特別說做漆，就更慢。

大家都知道，各大保險公司幾乎都有這樣的規定，每年出險3次或者兩次以內，第二年車險可以打折，一些老司機，連續多年打折後，交強險1050元已經到折後600元左右了。當然，這不是主要的，主要是商業險部分的折扣，這會讓你一年少花費好幾百元。

曾經，汽車是奢侈品，是個人身份的代表，然而，現在對大部分城市人來說，都只是一種交通工具。也不是說大家不愛惜汽車，只是沒有那麼多時間和精力去愛護，出點小劃痕，甚至一點小擦掛，或者自己在停車時輕微擦一下柱子，這些都很正常，如果都去維修，時間精力不允許。而且現在大城市停車位非常緊張，我們經常看到一些賓士寶馬等名車也停在路邊，沒辦法，這種情況下，如何能確保自己的愛車一塵不染，一絲劃痕都不留呢？

我就很鬱悶，雖然都說車是用來開的，但是有幾個人真正能做到車只是簡簡單單用來開的，我相信在中國絕大部分地區，新車到家都會放炮，為了是什麼，很簡單，我買車了啊，不管好的差的，我有車了，臉上有光。所以，延伸到車身劃痕，別說什麼車就是單單開的，除非那個車是二手的或者開了四五年以上了，之所以無所謂了，因為每次維修三百兩百的，多了也承受不住，沒辦法。

那麼多人不願意修，不是心態好，是沒錢，或者，花了多餘的錢，搞不懂現在的保險改革，我花了幾千塊買保險，就為了保險用的，小事故不保，大事故保不全，那我還買這個幹吊

正如題主所言，在生活中，我們可以看到部分車輛漆面都是“掛彩上陣”，卻依然絲毫不受影響，行駛在大街小巷。

以前我也會像題主這樣去思考：為什麼那些車身上漆面有劃痕的車主不去處理？後面在自己也購買了汽車之後，再加上和身邊的朋友一起聊天，才算明白會有此種情況出現的原因。

1、汽車普及後，人們對其的態度已經轉變為了平常心

隨著近些年來汽車保有量的劇增，汽車對於很多家庭來說已經是一個很平常的物件，像以前那種視若珍寶的心態也隨之一去不復返，所以大多數車主在汽車有了輕微劃痕後，都一般不會去著急處理。

2、車險改革

根據新實施的車險新規：如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率，出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。反之，1年不出險的話，保費可享受8.5折優惠，2年享受7折優惠，連續3年則可享受6折優惠。

所以在這種情況下，車主不再像此前那般“任性”的報保險，畢竟得不償失的事，對於正常人來講都不會去做的。

我的車十萬公里出頭了，越來越懶得洗，年前三個月就說要洗，一直要麼沒空洗，要麼忘記洗，後來天冷了，洗車漲價，又懶得洗，一拖就到了年前三天，因為要去親戚家，老婆逼著我去把車洗了，不洗沒臉見人，我只得花了平時三倍的價錢把車洗了，洗好了出來，我突然有點傷感，原來我的車也這麼亮，漆面也可以反光。