夜間應該如何注意安全

併線時例如左側，先打左轉向燈，車速保持住，看左後視鏡，只要在鏡子裡看到左後方車子的車頭，這個距離就可以併線了，不會掛到的。

右側後視鏡距離不好可以調節啊 調到一個你看著舒服的位置就好了

1）夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打輪，要切實注意右側行人和腳踏車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，若遇對方不改用近光，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意對方；如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

（2）夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。

（3）嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由於夜間道路上的交通量小，行人和腳踏車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態（如急於快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備；駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。

（4）增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。

（5）儘量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越後，再進行超車。

《夜間如何安全駕車，請做好這4點，最後一點千萬不要馬虎大意》

相信很多車友朋友都有過駕車跑長途的經歷，既然要跑長途，就一定會上高速，對於一些駕駛經驗比較豐富的老司機而言，跑高速就如家常便飯，今天就來說說夜間如何安全駕車？

一般來說，高速公路上的車距確認在150米左右，那麼我們在行駛過程中，尤其是夜間由於能見度比較低，所以一定要保持正確的跟車距離，這樣才能保證我們的行車安全，一般來說，如果我們開啟遠光燈照射不到前方的車牌，那麼就證明我們的車距多半在130米以上。

夜間上高速最大的問題就是視線會受到影響，因而導致錯過高速出口，所以上高速之前就可以在手機上提前查好路線，在哪個高速出口出去，將大致高速路線查詢和規劃好，做到有備無患。

由於夜間的路況很難辨清，所以在夜間的高速公路超車時需要比白天更加小心謹慎。在超車前可以先把遠近光燈交替閃爍一下，以此提醒前方車輛你要超車了，這時候懂事一點的前方車主也會雙閃一下，告知你前方可以超車，如果前車並未回覆你，而是踩了剎車，這時候你就要放棄超車，保持勻速駕駛。因此在夜間高速超車時一定要注意前車提示和周圍的路況，做到心中有數再超車。

這一點尤其重要，不管你是不是在跑高速，疲勞駕駛一律不能發生。

祝大家一路順風，平安到家。

夜間行車時視線不好，比視線好的白天更容易出現事故，下面是總結的幾點注意事項。

1.合理使用燈光：

有照明的路段使用近光燈

道路空曠無照明路段需要開遠光燈，跟隨前車，會車時切換近光燈

進入路口時，切換進遠光燈示警

2.注意保持車距：

夜間行車要保持比白天更長的行車距離，這樣即使路面出現突發情況，駕駛者也能有足夠的距離來做出判斷。還有，遇到前方堵車或減速，自己也要提前輕踩剎車，提醒後方車輛，防止出現追尾。

3.嚴禁疲勞駕駛

困的時候，一定要停車休息，適當開窗通風，人在有睏意的時候一閉眼，車子就已經出去幾十米了，疲勞駕駛害人害己，切記

節假日回老家或出去自駕遊為了避開白天的交通擁堵基本上都是凌晨後出發。所以總結一下自己的幾個喜歡。

準備工作：出發前保證充足的睡眠，有個充沛的體力（避免夜間行駛途中犯困或注意力不集中發生車禍）

車上備好出行所需的飲用水和實物，最重要的還要多備點提神醒腦的物品（如紅牛。檳榔。清涼油，香菸等）

提前檢查車況，各種油液是否正常。剎車制動系統狀態良好與否。輪胎和燈光等是否正常

行駛途中注意事項：1行車途中避免頻繁變道超車。

2會車過程注意遠近光的切換

3養成提前預判道路狀況的前瞻性（如行車過程中多留意車身前後等諸多事項，提前有規避風險的準備）

4，儘量降低定速巡航的使用頻率（長期使用容易讓人犯困

5減少車內燈光亮度和避免車內音樂音量過大

6要有一旦緊急制動要立馬打雙閃的習慣，避免後面追尾

7臨機應變，切勿打大方向，最好雙手都不離開方向盤

8請勿超速及酒駕，安全文明出行！

夜間行車風險機率要比白天大，需注意以下事項：

1、保證睡眠充足，晚上開車，因為燈光影響和外部環境影響，晚上更容易犯困，所以保證睡眠時間很重要。如果白天沒有保證睡眠，要準備一些輔助裝備，預防瞌睡。比如紅牛飲料，或準備一包瓜子，實踐證明嘴裡有東西，一般情況不會瞌睡！

2、保證燈光。夜晚開車燈光不能忽視，有的車時間久了燈泡使用壽命也快到了，有的車燈罩上一層薄薄的雜質，都會影響燈光照射效果，尤其跑高速，照射遠度和寬度必須保證，要不前方有緊急情況，你也來不及處理。根據普通高速限速要求，正常110-120速度行駛，車每秒會透過42-44米，你想吧？你得預留多少時間保證安全剎車距離？

3、最重要的開車習慣。夜晚開車得加倍注意周圍動態，速度切勿快於白天，對向有車使來要及時切換近光燈，對方使用遠光燈時，要透過超車燈來提示對方切換燈光，以免影響自己視線。遇雨雪天或霧天要開示寬燈，如視線不允許安全行駛可前往服務區或緊急停車區開雙閃警示燈停車等待，這時候人員要撤離高速公路。路上堅持讓速不讓道原則，儘量少穿插。

大家在夜間行駛對駕駛員來說是不可避免的，因為夜間視線範圍小，再加上人類的眼睛在光線不足或者無光的情況下看到的範圍和事物是有限的，因此夜間行駛一定要引起重視。

1，開車前一定要做好準備，自身要保證睡眠充足，精力充沛，車子也要做好檢查，水電油輪胎在出行前一定要看一遍。

2，行駛中遇到交叉路口一定要降低車速，不能搶道，確認安全後才能透過。

3，路況不好時或者路況看不清時一定要減速，適當的時候最好停車檢視無物後行駛。

4，行駛中如果大燈不亮一定要儘快靠邊停車檢查，檢修好大燈後才能行駛。

5，夜間行駛過長容易疲勞，所以遇到這種情況就要就地停車休息或者換他人駕駛，一定不要疲勞駕駛。

6，夜間會車時一定要及時變換燈光，減速行駛，以免交匯瞬間看不清前方路面而發生交通事故。

7，夜間行駛過程中一定要注意路標路牌，觀察好路標在行駛。

8，夜間超車時最好可以變換燈光來提醒前車減速讓道，等對方做出讓行動作時再加速。

"1、合理使用燈光：夜晚行車使用燈光非常講究手法，很多事故就是由於燈光使用不合理才引發的。一些新手朋友總喜歡將燈光打到遠光位置，殊不知對面被你照射到的車輛眼睛裡全是你的燈光，路面狀況什麼也看不清，這種情況下是非常危險的，相信很多駕駛者朋友都感同身受。

2、注意保持車距：夜間行車要保持比白天更長的行車距離，這樣即使路面出現突發情況，駕駛者也能有足夠的距離來做出判斷。還有，遇到前方堵車或減速，自己也要提前輕踩剎車，提醒後方車輛，防止出現追尾。特別是在城市道路行駛時，要注意道路兩側的行人，遇到紅綠燈時不要搶行，尤其是起步階段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。

3、觀察路面情況：老司機嘴裡有一句話是這樣說的，“走灰不走黑”，其實就是說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方會顯得更亮，而路面上黑的地方則可能就是暗坑。所以夜晚開車，當遇到黑色看不清的地方就要小心了，最好繞開行駛。

夜間開車禁忌：

1、橋頭停車：橋頭，是大多數不法分子喜歡集合的一個場所，尤其是那種窄橋，將車停在那裡，不僅容易遭到不法分子的襲擊，還容易引發交通事故，因此在夜間行車的時候，應該儘量避免在橋頭停車。

2、會車不變換燈光：在夜間會車的時候，變換燈光通常是確保安全的關鍵，一定要嚴格按照規定使用燈光，若對向車不願意按照規定變換燈光，我們應該減速讓行，切忌不可逞強好勝，開啟遠光與對方車輛對射，這容易導致彼此視線受損，極易引發撞車、翻車等重大事故，造成人員傷亡。

夜間行駛比白天視線差，可視範圍變窄，注意力就要更加集中。在有路燈的線路，不能開遠光燈，開近光燈，速度不能快，不能超速行駛。遇到會車，要減速提前判斷好安全距離。夜晚行車，也有忘記開燈的，這樣會讓別的車很難看清你是車，所以一定要看儀表顯示，是否開燈了。遇到前面路面清況不明，一定不要貿然行駛，可下車檢視。轉彎時要多觀察兩邊，緩慢行駛。

夜間行車，要注重一句話，走灰不走白遇黑停下來，意思是說，灰色是正常道路，白色就是有水，黑色就是有坑了。所以遇到白色和黑色都必須要注意觀察，不然就得不償失了。

第二，就是我們老生常談的燈光了，你前方有車也就是可以透過近光燈看見前方車輛時候，千萬別開遠光燈，避免燈光照射在前方車輛後視鏡，導致前方駕駛員，因為視覺問題發生交通事故，前方沒有車輛或者說你透過近光燈都看不見前方車輛了，可以開啟遠光燈，遠光燈照射的距離遠較，可以提前觀察前方路面情況，提前做好預判，再者部分行人如果穿的是黑色衣服褲子，不開遠光燈不能提前觀察，如果近光燈看見的話估計已經遲了。我們在接，前面說了，前方有車輛除了不能開遠光燈原因，還有一個對後方駕駛員的好處就是，前方車輛，你必須要關注他，因為從某種角度來說，它其實就是給後方車輛探路的。如果他突然變道或者說拐彎什麼的你就得要注意了，估計他是在繞開路坑，或者說深水區或者說石頭障礙什麼的，當然我指的是不是十字路口交叉路口什麼的，是一條直行路面而且夜晚的行車視覺只有白天的一半不到，所以開慢點為好，當然具體引數我們就不用去探討了。

第三，就是我們常說的保持安全跟車距離了，開車的都知道這個常識，我就不詳細解說咯。

最後最重要的一點就是不能疲勞駕駛這個是開車大忌，綜合以上所說只要保持規範安全行車，就算達標了。

一、行車前檢查車輛

首先夜間行車之前要做好充分的行車準備，駕駛員要作適當休息，保證睡眠充足，精力充沛。其次是整車做好檢查，包括對全車燈光、電氣裝置的檢查，油、水、輪胎氣壓的檢查，貨物裝載捆紮情況的檢查以及對影響行車安全的部位和機件的檢修，消除隱患，保證各部機件工作可靠，三是帶好隨車用品，攜帶必要的隨車工具、常用備用件和夜間工作燈，以備急需。

二、正確使用燈光

夜間行車一定要正確的使用燈光。在會車時，應在150米之外關閉遠光改用近光並減速行駛, 如遇對向車輛強行開遠光燈,我們應果斷減速或停車,決不能賭氣或冒險跟感覺走,那是很危險的。在沒車的路段要開啟遠光。

三、保持車距

夜間行車不同於白天，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。

四、控制車速

夜間道路上的交通流量小，行人和腳踏車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。

五、避免超車

儘量避免超車 超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。

六、保持清晰駕駛

夜間駕駛時間過長容易疲勞，特別是子夜過後，容易瞌睡，遇到這些情況要就地停車休息或更換他人駕駛，待體力和精神得到適當恢復後方可繼續行駛，駕駛室有空調、暖風裝置的車輛，在冬季停車休息時，切忌密閉門窗，昏昏入睡，應注意通風，以免發生意外。

夜間行車是經常遇到的事。相對白天來說，夜間行駛的安全問題更突出。主要是如何正確使用燈光、克服夜間視線障礙、防止疲勞駕駛等問題。我今年過年從三亞趕回杭州，2000多公里36小時，雖和女兒換手開車，但也是遇到不少夜間行駛的安全問題。我把一些體會和大家分享。

正確使用燈光是夜間行駛必須遵守的交通規則。遠光燈只有在光線不好的鄉村、郊外道路上使用。跟車、會車要使用近光燈。遇彎道、無訊號燈的路口、超車要交替使用遠近光燈警示。夜間會車常遇對方不關遠光燈，你可以遠近光警示，但不要賭氣也開遠光燈。

夜間行車視野受限，觀察能力明顯比白天差，視線也變得短，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況。無道路中心線時走道路中間，有道路中心線時以道路中心線為參考，儘量靠近道路中心線行駛。遇轉彎、路口、非機動車、行人等要主動減速。遇三車道時儘量走中間車道，遇快下高速或快進服務區時提前開啟轉向燈、提前靠右行駛。

夜間行駛最大安全問題是防止犯困疲勞駕駛了。除了出發前要休息好以外，夜間行駛2小時進服務區休息一次（20分鐘）、同車人要說說話、聽聽搞笑的錄音段子、犯困時要多吃東西（辣味最好）、鼻子聞聞清醒劑、準備一條溼毛巾擦臉清醒、下半夜（2點以後）要進服務區休息到天亮。安全第一不要僥倖，出問題就是幾秒之間的事。我就是用以上方法保證了夜間行駛的安全。

我認為正確使用燈光、克服夜間視線障礙、防止疲勞駕駛等就能較好地保證夜間行車安全。

行車前檢查車輛 首先夜間行車之前要做好充分的行車準備,駕駛員要作適當休息,保證睡眠充足...

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正確使用燈光 夜間行車一定要正確的使用燈光。在會車時,應在150米之外關閉遠光改用近光並...

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保持車距 夜間行車不同於白天,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。為此,駕駛...

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控制車速 夜間道路上的交通流量小,行人和腳踏車的干擾也相對較少,駕駛員一般比較容易高速...

5.

避免超車 儘量避免超車 超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物,以免超車時,被超車輛向左側...

日常開車中我們會不可避免的要遇到夜間開車的情況，由於夜間視線不好，所以夜間開車有許多需要注意的地方，大家都知道開車最關鍵的就是預判，一切盡在掌握中儘量避開緊急情況，不同的路況不同的對待方式。下面我給大夥分享一些我自己的經驗。

首先，我想說的就是駕駛員的身體狀態，千萬不能疲勞駕駛，大部分人的生物鐘都是晚上正常睡覺休息，如果拖著疲勞的身體強行駕車，後果不堪設想。開車過程中感覺自己困了，趕緊停車休息。睡眠休息半個小時都會讓你精神倍增；

其次，夜間開車離不開燈光。燈光的作用既要為你照亮前方的道路還要提醒其他人，所以說正確使用燈光很關鍵，遵守道路交通汽車燈光使用規則，文明行車；

第三，我們的行車路況大致可分為高速路況、國（省、縣、鄉等）道路況、市區路況。每種路況注意的點不同。先說高速路況，高速路大夥都明白全封閉式道路，目前國內高速基本都配有中央隔離遮光板。相對來說是最安全的，燈光基本保持遠光狀態，超車時交替變光提示被超車輛，確認後加速超車。高速路況最擔心路上有東西（脫落的保險槓、廢棄輪胎等），由於車速快等自己看到已經到跟前，強行透過或者緊急變線都很危險，根據我的經驗在保持安全車距的情況下跟車行駛最安全；

第四，國（省、縣等）道路況，路面較寬闊且車速相對較快，一般限速60-80km/h的非封閉道路，會有很多無紅綠燈的十字路口或丁字路口，一定要留意道路指示牌，看到指示牌就需要謹慎駕駛了，會車時提前遠光變近光，適當放慢車速，在保持安全車距的情況下跟車也是不錯的選擇；

第五，市區路況，幾乎所有馬路被路燈燈光覆蓋，昏黃的燈光視野不是很好，一定要放慢車速，儘量走道路中間，提防從道路旁樹林帶竄出過馬路的行人，很多市區道路還設有主/副道，如果靠邊行駛千萬注意輔道進主道的車輛。

特別強調一下，不能喝酒。有些司機抱有僥倖心理，認為晚上沒有人查車，多少也要喝點才上路，殊不知會釀成大禍。注意燈光，有的司機開夜車一直使用遠光燈，遇到對方來也不變光，由於瞬間致盲也會出事。路面黑暗的地方是坑，反光的一定是水坑。

現在生活水平提高，買車的人也特別多，基本上家家都有車，小車也成了代步的工具。那麼，夜間行車應注意哪些安全事項，我來談談自己的觀點，供新手朋友們參考:第一燈光的使用:雨霧天氣開車燈光重要，尤其是在夜間視線很不好情況下，既要看前方路段及行人車輛狀況又要顧及後來車輛，總之要保持前後安全車距，提前預判。轉彎時一定要提前打轉彎燈。儘量不要走最右側車道，按限速要求行駛，遠離大貨車，以及龜速行駛的車。夜間最好不要超車，記住彎道不要超車，前方車輛正在超車時。若不得不超車時，首先看前方車輛有無變道的跡像，然後看左後視鏡裡車輛是否在安全距離，同時打左轉向燈，3秒左右提速變道。當超越前車後迅速回到自己原來的車道。第二，夜間駕車不要彼勞駕駛，若精神不好的情況下開車很容易誤判，很多交通事故，特別是晚上在高速上，既超速又是疲勞駕駛很容易引發交通事故。第三，紅綠燈路口一定要左右觀察，既使無行人無車輛在路口也要減速緩慢透過紅綠燈路口。

我覺得夜間行車需要注意一下幾點？

第一，車速不能過快，我們都知道夜間視線有限，盲區較多，所以開車的時候車速不能太快，尤其是過彎道的時候，或者是經過村莊的時候。

第二，不要疲勞駕駛，只有保證充足的休息時間，才能有更好的精力應對夜間行車會出現的一些問題。比如前車突然之間剎車，或者有些動物或小孩突然衝出來的時候。我們才有精力做出相對應的反應。

第三，汽車的燈光不能太暗，我們都知道原廠一般配的燈泡都比較昏暗，這個時候我們在不影響汽車年審的前提下，可以換LED燈。真的，視線效果更好，能夠幫助我們在夜間行車時看的更遠。是應對突發情況。

另外，晚上在開車的時候，我是近視的話，最好要配一副清晰的眼鏡。車內的音樂不能放得太大聲，以免干擾我們開車的注意力。我是在高速上行車，那就適當的到服務區進行休息，同時喝一點濃茶提醒提提神。這是本人對夜間行車要注意安全的一點小看法。嗯，對樓樓主有所幫助。

夜間行車危險性大，在夜間行車時，駕駛人員要儘量做到“十個留意”：

一是留意開啟燈光的時間。一般地講，天一黑隨著路燈的開啟就要主動開啟燈光；沒有路燈的地方，要根據車速和視距儘量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、腳踏車和行人能夠觀察到你的車。

二是留意控制車速。夜間即使開燈行駛，可視距離也遠遠小於白天。所以，夜間行車的車速應該適度，以保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。

三是留意儘量避免超車。當發現前方有車輛時，要保持比白天更大的車距，儘量不要超車。

四是留意在照明不好的地方儘量使用遠光燈。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點儘量使用遠光燈，以提高視認距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的司機目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光燈。這樣可以最大限度藉助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。

六是留意不要直視迎面而來車輛的前照燈。因為直視其前照燈，會因受強光照射而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。

七是留意車內燈儘量不要開啟。夜間行駛，眼睛會逐漸適應黑暗的環境。若開啟車內燈，則會使已經適應黑暗環境的視力突然下降。

八是留意遇對面車輛不關遠光燈時要及時避讓。駕駛人須冷靜對待這種情況，應儘量減速行駛，注意不要直視對面的燈光，而應仔細觀察道路右側邊緣的同時，用眼睛餘光觀察來車，千萬不要賭氣用強光“還擊”，這樣會使兩個人都看不見，極易發生事故。

九是留意前方道路的情況。夜間行車時，常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或腳踏車等。另外，也會因突然出現的急轉彎或陡坡而看不到前方的路面。因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應對突發情況。

十是留意前方車輛燈光的異常情況。有時行車中會遇到對方來車是“一隻眼”(只有一個燈)，容易導致對來車橫向距離的判斷失誤；有時前方順行車輛只有一隻尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有等情況，若稍不注意，很容易造成追尾。

俗話說：“日行千里，夜走八百”，說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。接下來我們就來探討一下夜間安全行車的十大要點。

1、欲趕夜路，先做準備

打算夜晚行車，駕駛員必須有充足睡眠，休息好，以保證夜間駕駛精力充沛。夜間出車前，要認真做好檢查工作，剎車、方向、剎車燈、轉向燈等都要完好，確保車窗明淨。

2、夜間會車，不要賭氣

夜間會車，首先要主動同對方變換燈光，利用變換遠、近光的間隙觀察自己和對方前面的路況，決定是加速透過還是減速讓行。夜間會車，一定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速並使用斷續明暗燈通&知對方變光

3、夜間行車，善用燈光

一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動開啟燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距儘量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點儘量使用遠光燈，以提高視認距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛員目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度藉助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈儘量不要開啟，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降。

4、臨時停車，駛離公路

夜晚較長時間停車，最好將車駛離公路；短時間停車時，應開啟小燈、示寬燈和後尾燈；排除故障時，應在距車後50米處設立故障車警告標誌；拋錨車輛等待救援時，人員應離開車輛。

5、夜間掉頭，選好路口

夜間在公路掉頭，最好選擇十字路口、環行路口或丁字路口，取順向的方法進行。為安全起見，最好有人在車下指揮。前行時可多佔路面，倒車時要留有餘地。遇有來車，應先讓其透過。夜間遇有情況時，儘量不要倒車，非倒不可時一定要下車實地考察，確無危險時按提前選好的線路慢慢進行倒車。

6、累了休息，留意異味

夜間行車，應使駕駛室適當通風，以防行車中出現睡意。夜間特別是午夜以後行車，駕駛員最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器裝置損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。

夜間安全行車要注意哪些問題

1、夜間行車，保持中速

夜間因為駕駛員掌握的資訊量有限，加之反應的速度比白天較慢，行車時應集中注意力觀察道路、地形及障礙物，不宜高速行駛，保持中速行駛就可以了。特別在透過村鎮、窄路、彎道、交叉路口等複雜地段時，由於燈光照射範圍有限，視線不良，行人、腳踏車、拖拉機、摩托車等隨時都有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。

2、明轉暗時，提前減速

從明亮的大街拐進幽暗的小巷，眼睛需要幾秒鐘的適應過程，一定要提前減速，此時先閃一兩下大燈，提醒巷內可能出現的行人和車輛。另外，進巷口以後一定要緩行，給別人和自己以避讓的空間和時間。

3、前車讓路，再行超車

夜晚駕駛，最好不要超車。非超不可時，一定要選擇道路平坦、視線開闊的路段實施超越。超車時，必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左邊打轉向燈。超越後，在給被超車留一定的安全距離後再向右打轉向燈，駛回原車道。需要注意的是，絕對不能強行超車，以免發生事故。

4、“獨眼”車輛，不得不防

夜間行車時，要特別留意前方車輛燈光的異常情況。有時會遇到對方來車是“獨眼龍”，容易導致對來車橫向距離的判斷失誤；有時前方順行車輛只有一隻尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。另外，也常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或腳踏車等，因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應對突發情況

我很喜歡開夜車，每次老家不是晚上十點左右出發，到家差不多兩點；要不就是凌晨四五點左右出發，說下個人感受吧。開夜車首先要保證不瞌睡，這是關鍵；其次開夜車一定要會迴避遠光，因為在高速上為了增加視野，你的對向車道或跟你車的都可能開著遠光燈；再次一定要會判斷車距，晚上一定要控制好車距；最後就是超車或變道的時候都要清楚的讓前後車輛知道你的意圖後，才開始超車或變道。以上純屬個人經驗希望幫到你。

控制車速，夜間視線有限，盲區較多，所以開車的時候車速不能太快，尤其是過彎道的時候。

不要疲勞駕駛，保證充足的休息，注意力集中。

還有就是燈光的錯覺，尤其是會車時，車速一定要放慢。