華為Mate 10和Mate 10 Pro的電池都達到了4000mAh，電池容量比Mate 9提高了30%。在電池容量提升的同時，麒麟970晶片的功耗更低、同時引入了智慧節電技術，透過學習使用者使用習慣，智慧地將使用者分為四大型別：遊戲、商務、旅遊、拍照，為每一類使用者智慧最佳化節電方案，使得華為Mate 10和Mate 10 Pro的電池續航能力又進一步得到了提升。

同時，這兩款手機支援華為SuperCharge快速充電技術，支援4.5V/5A低壓快充，10分鐘即可充電約20%，前30分鐘充電可充滿約58%電量，並且能夠支援從零下33度到零上55度的溫度極限。

不用看了，mate10不支援無線充電，官方的解釋是無線充電技術目前並不成熟不能帶來好的充電體驗，而mate系列作為高階機官方希望給使用者帶來好的適應體驗，故暫未加入無線充電功能！

無線充電讓使用者在充電時擺脫了線材的束縛，更加靈活。不過多年以來並未真正得到大規模普及，除了充電速度太慢外，就是距離太近。

事實上，無線充電技術誕生很早。早在2011年，第一款支援Qi無線充電的手機夏普SH-13C就上市。之後，三星、諾基亞都推出了相應的無線充電手機。直到今年，iPhone也首次加入了無線充電功能。

不過，華為Mate 10系列並不支援無線充電。

在三星Note 8、蘋果iPhone 8、8 Plus以及iPhone X都加入無線充電功能的情況下，作為競爭對手的華為Mate 10系列卻不支援，似乎有點不合常理。這是為什麼呢？

按照華為消費者業務CEO餘承東的說法，無線充電速度太慢，體驗很差。他透露，華為在六年前就有無線充電技術了，不過體驗不好，意義不是太大，後來相關業務就停掉了。

餘承東認為，無線充電目前還不適合商用，無法給使用者帶來實際的使用價值。他表示，一個技術成熟需要過程，炒得最熱的時候反而不是最好的時候。華為目前還在研發更好的無線充電，等到成熟的時候會推向市場。

以iPhone 8系列和iPhone X配備的無線充電來說，蘋果官方說法是，無線充電功率為7.5W，連目前主流快充18W的一半還達不到。也僅比蘋果官方標配的5W慢充頭，快了一點點，實際充電速度依然很慢。

不過，前不久，爆料大神evleaks帶來的最新訊息顯示，即將釋出的金立M7 Plus將支援無線充電功能。而據充電頭網提前曝光的實測資料，其實際無線充電功率高達16W，基本達到了有線快充的標準。

筆者認為，快充未來肯定會取代有線成為主流充電標準，只要能實現快充，降低成本，普及應該很快。

無線充電並不是啥新技術，許多年前Google的親兒子nexus4就實現了，但比起有線快充效率差遠了，我的那部四兒子也吃土多年了，現在apple和三星又來炒冷飯了，大部分果粉可能第一次聽說無線充電技術，自豪的不得了。