這有三個先決條件，第一是“中囯拳頭”，第二是“中囯眼睛”，第三是中囯“心臟”。

我們如果研製一款新型轟炸機，首先要考慮的就是它的存活率，如果能在敵方雷達發現不了的情況下執行任務，那麼就要進入下一個階段。目前，存活率不是問題，因為殲20機體的隱身優勢已“反射”到了轟20機體上。

然後就是中囯拳頭，拳頭能打多遠，能直接反映其作戰效率和戰略威懾力，這一點也不是問題。由於中囯導彈技術和發射裝置的領先，遠端發射技術的優勢也會“輻射”到轟炸機上面。另外，電子干擾系統也決定著其實戰效能。

至於“心臟”問題，本人尚未得知，而很多人也都在猜測時期。

這是必須的，我們是後發優勢，如果中國發展了這些年，在某些方面還不能追平，個別技術有所超越美國d2轟炸機，那我們還靠什麼支撐我們的大國地位？

再說了，我們有製造運20和919大飛機的能力，有製造j20隱身飛機的經驗，有世界上最大的，最先進的風洞，有世界上運算速度最快的計算機，再加上我國先進機載雷達，有什麼理由造不出先進的轟炸機呢？這些年來，我們的戰略轟炸機遲遲沒有面世，就是不急於造那些過時的，落後於世界的轟炸機。要造就造最好的。

轟-20如果正式服役後，很有可能是世界上第二個能夠做到真正隱身的遠端轟炸機。B-52H、B-1B、圖-160、圖-95MS要麼就沒有隱身能力，要麼就只有部分隱身。根據中國輿論場專家的介紹，轟-20未來很有可能像B-2A一樣，達到全譜隱身。一舉邁入世界最先進遠端轟炸機的水準。

http://www.365yg.com/item/6505948967426064899/

轟20服役，效能必將躋身世界一流水平。

鑑於當今世界各國空防能力的快速增強，隱身效能將是其追求的一項重要指標，這種技術中國不遜於任何國家，殲20在額外明顯增加了那對鴨翼的前提下，它的隱身效果仍不弱於其它任何五代機。在這個基礎之上，設計轟2O當無任何門坎，只有精益求精。

在航程方面，考慮末來中國利益疆域的拓展需求和沒有海外基地的實際情況，大航程應該是不二選擇。目前長江2O大推力，大函道比發動機的研製進度已近原型階段，在某些效能上或有彎道超車的成就。讓轟20獲得一點四萬公里以上的滿載航程。載彈量三十噸以下即可。

至於航速，則不會過份追求太高，必境它所面的任務與殲轟機大不相同，絕對不會為是追求超高速度而犧牲隱身和航程效能，應以音速以上航速，以高亞音速的經濟航速巡航為宜。

因某些任務極有可能脫離艦載戰機的護航範圍之外，所以轟20在其攻擊能力之外。還應具備較強的自衛能力，基於我國關於鐳射，電磁炮等研發進度，在轟20末來服役之時，極有可能搭載了某種新概念自衛武器。遠赴萬里執行任務帶上一把防身的匕首還是必須的。

末來的轟20將具備極高倍資訊化水平，在遠離己方護航範圍之外，必須依靠祖國強大資訊體系的支撐才能更好的保障自身的安全。與此同時還應具備自身的態勢感知能力，和強大的電子作戰能力，一方面滿足自己攻防的需要，另一方面做為中國整個作戰系的資訊源，支援國家戰略體系。上述幾種要素，在當今中國來說，都是早已成的技術體系，無須特別研發。

轟20的各種探作系統必須高度智慧化。從而讓機組人員有勞逸結合的條件，使其在作戰行動中保證精力旺盛，精準判斷，精準操做，一擊而畢其功，而中國在A|水平上現已處在世界一流水平，不存在任何技瓶頸問題，所以筆者個人認為，末來中國的轟20，將是具有高度人工智慧的空中超級智慧機器人，它甚至可以自主防衛。

到此，筆者個人有充份的理由認定，中國末來的.轟20定會一鳴驚人，天馬行空，獨步天下，成為世界最強悍，最實用的戰略轟炸機，成為中國航母之外又一戰略大殺器，除陸基、海基之外的空基核武器的鎮國之重錘。

不知道。原因如下:

1:目前還沒露面，誰知道轟20會是怎麼樣的。

2:其他國家在中國發展轟20的時候也在同步發展新型轟炸機，如美國的B21。

3:目前還無法確定中國新型轟炸機命名轟20。

因此，這個問題，我無法回答。

當然，我們都希望中國新一代轟炸機會是一款所向披靡的大殺器，可以超越美國，獨步世界。希望我們的祖國更加強大，更加繁榮昌盛！圖1為轟20想象圖

圖2為轟18想象圖

圖3為轟10首飛圖，後證實是P的。

光聽到吹，連個影都沒有的飛機你讓別人怎麼回答。再說美國B2是97年服役的，20年前的飛機，B1是50前的飛機，B52更老，都比現在世界上現役的轟炸機先進。況且美國還在研製更先進的轟炸機和無人機，你拿什麼跟人家比，靠猜嗎？

我國在隱身轟炸機領域厚積薄發，隱忍多年以後推出的轟20不可能落後於其他國家的產品，從殲20的成功上就可以看出，我國航空工業除了在大推力向量發動機技術上還存在短板之外，

但是，機載裝置以及隱身技術上並不比任何人差。我國即將推出的隱身轟炸機“轟20”將是近幾年最新技術的結晶，將會是一款領先世界的高效能轟炸機。

值得糾正的是，很多軍迷都習慣性的認為，隱身轟炸機就應該是採用飛翼佈局的飛行器，從最早的美軍F117“夜鶯”到享譽中外的B-2A“幽靈”，都離不開這種起源於納粹德國的隱身佈局。但是已經過去大半個世紀之久，就沒有出現更好的氣動佈局嗎？很明顯這當然是有的。

中國不會甘心做誰的學生，更不會簡單模仿任何一款隱身轟炸機來發展我們的轟20。美軍的F117和B-2A採用飛翼佈局後都存在操控性不好的問題，前者由於機動性不佳甚至被落後的高炮擊落。因此我國的轟20也未必採用這種飛翼佈局。值得注意的是，

採用常規佈局的F22也做到了隱身效果，它的雷達反射面積僅有0.0001平方米，是各國飛行器中最小的，而是使用向量推力發動機後機動性極佳。就連爭議較大的F35閃電戰鬥機也做到了0.005平米的小反射面，這就給隱身轟炸機的研發提供了突破點。

再加上已經成為時代的可變後掠翼機型又被重新重視，也為我國的隱身轟炸機技術提供了研發方向。俄羅斯重新量產的圖160以及美軍在敘利亞戰爭中使用的B-1B槍騎兵，都是可變後掠翼設計。這種技術滿足了轟炸機在高速和低速兩種狀態下的需求矛盾，是進一步提高轟炸機高速效能的途徑。

可變後掠翼技術應用於隱身戰機並不是沒有先例，美國海軍看到陸軍配備F-22後也嘗試融合F-14與F22的優勢，打造一款兼顧隱身性和可變後掠翼的艦載機。這種思路也可以應用到我國的轟20設計上。因此轟20將是一款融合眾多現代化新技術的轟炸機，而不僅僅是對納粹技術模仿的舶來品，可以預見在轟20問世之時將給予人們對隱身轟炸機的全新認識。

對於行事謹慎的中國而言，馬曉天上將給你露點鬚子，這非戲言。從我軍工的現有能力看，隱身，洲際航程，超音速(請相信中國航發是爭氣的)，大彈倉，量子通訊等全要素的轟20，三年之內，必將亮相。該機可進世界最先進戰略打擊機之列。

江山代有名機出。我們來看這張圖，一代代各領風騷，外形上千差萬別，從B-52恐怖的炸彈卡車，到B-1b的變後掠翼設計以利高速突防，再到B-2“幽靈”，中間尚有一代XB-70雙三的一段彎路，設計理念有關作戰思想，時代不同，技術追求大不同，又有政治訴求的不同，現在世界上只有中美俄三國還在發展戰略遠轟，其它國家早已退出了這一技術領域。現在的設計思想，核常兼備，隱身遠端，作為踹門利刃使用，透過隱身突防，一舉端掉對方關鍵作戰節點，使敵方指揮失靈，癱瘓掉防空、通訊、交通等，動彈不得，即可致對手以死命，追求的是作戰效果的最大化。作戰思想變了，天地一新，新技術更新得快，設計自不一樣。從根本上說，也是技術發展出的產物，有什麼樣的技術即可打造什麼樣的飛機，以此來看B-2隱身的實現，當時使用了最新的前沿科技技術，B-2正是美國當時技術登峰造極的發展結果。

以吾之矛陷子之盾。現在我們知道B-2問題自有不少，一是並非全隱身，看個正臉似乎還可以，但其背部多能被發現，現在偵察手段這麼多，從天上衛星到空中預警機，要不被有防空體系的國家發現也難，何況反隱身技術發展迅速，B-2正成為昨日黃花。二是載彈量不高，好不容易突進去，打擊目標不多，累累巴巴幹不了多少活，作戰效率蹭蹭下降。三是速度太慢，一旦被發現，連個逃命的機會都小，小而又小。四是太貴，造價等同其重量的3-4倍黃金，裝備不起採購數量少不說，維護起來過於費勁，嬌貴得只能呆在恆溫的機庫中，飛一個架次就得幾十個小時的維護，成為燒錢的老虎，連一向財大氣粗的美軍都怕了，哪有這樣造的，造不起也用不起。所以我們說B-2的成功畢竟是屬於昨天的輝煌，這點發展中的中國洞若觀火，自然心知肚明的，如何使用新興技術克服B-2缺陷，正是我們所可考慮的。

我們的設計目標。我們看B-52飛到現在仍在飛，不想它退役，飛了半個世紀，飛起來小心弈弈，正在於航程遠載彈量的前沿技術設計，經過持續升級掛上導彈，即可在防空兵器射程之外發射，提高了一定的生存能力。B-1B裝備多，以其大航程載彈量大速度快造價不高低突防能力強，而活到現在，當時設計一流，雖說時至今日還未徹底解決漏油問題，但用著趁手呀。由是見之，每款飛機，不尋求最高設計設計，在效能上至少要使用些前沿的大膽設計，這樣便於升級以後用個幾十年沒有問題。我們的設計，高隱身，航程遠，載彈量大，速度快，扛造耐使價效比高，正能以後發優勢，揚長避短，才能擁有轟炸機裝備技術前景。讓我們共同期待，它早日的橫空出世！加油了我的國。

那是必須的嘛，轟20一旦服役，必將是世界上最先進的轟炸機之一，躋身第一梯隊。這個梯隊包括美國的B2、B1B，俄羅斯的圖160、我國的轟20，其實還能包括美國的B21，只要他能夠順利服役。

圖為我國展示的一款隱身轟炸機的模型，可見他很像是B2。

世界上的先進轟炸機無外乎兩種，也就是隱身轟炸機和超音速戰略轟炸機。此外，所有的轟炸機都可以看作是巡航導彈的載機，比如轟6K、B52、圖-95等轟炸機，他們沒有速度，也沒有隱身，主要就是使用防區外彈藥，在不需要突防的情況下，發動遠距離的打擊，但是一旦需要涉及到突防和戰略精確攻擊的任務，就必須要求轟炸機具備一定的突防技術。

圖為轟20設想圖。

圖160的飛行速度很快，達到了2馬赫左右，對於防空系統的壓力很大，極大的壓縮了突防的時間，留給敵人的反應時間也很小，一旦攔截不及時，就要被打擊了。B2則不同，他是依靠隱身，但是目的是一樣的，都是壓縮敵人的反應時間，降低敵人的攔截距離，而且一樣是攔截不及時就要遭受打擊。

圖為我國一款隱身轟炸機的設計圖，它很類似於B2，可以看作是轟20的一個方案。

轟20則主要依靠隱身進行突防，他更類似於B2轟炸機，他的作戰能力主要透過隱身來實現，透過隱身來穿透敵人的防空網路，就像是一根針破一張網的特點，這叫做穿透性作戰，他可以搭載高超音速導彈，實現隱身突防加超音速攻擊的雙重特徵，因此先程序度還是很爆表的。

未見沒準的事，你是叫人猜啊，那我說不如美帝B—1B的，不如F117 的，科技基礎和工業實力放那的，你能比嗎。關門稱大是可以的、紙上畫的漂亮是可以的，放戰場去鬥一鬥怎樣，正好敘利亞內戰去試試去，伊朗與美國交惡，試試去。

中國新一代戰略轟炸機的效能，由於該機長期“神龍見首不見尾”，始終是個難以猜測的謎團。

實際上，新一代戰略轟炸機的效能是否屬於世界前列並不重要——目前世界範圍內，只有美、中、俄三國仍然裝備並研發遠端轟炸機，全球範圍內的轟炸機無論現役型號還是在研型號都寥寥可數，因此效能是否是“世界領先”並不重要，關鍵在於能否滿足使用者需求。

中國空軍正在完成從“國土防空”到“攻防兼備”的轉型，戰略轟炸機這種兼具戰略和戰術打擊能力的多用途空中平臺，對中國空軍是不可或缺的關鍵性裝備。按照坊間的推測，中國新一代戰略轟炸機可能比較類似B-2A，因此其設計目標或許將以B-2A作為參考。目前的轟-6K作戰半徑已經能覆蓋第一島鏈，新一代戰略轟炸機的作戰範圍肯定將不止於此。新一代戰略轟炸機應該可以實現真正意義上的洲際打擊，這將使中國空軍首次具備攻擊地球另一端目標的能力。新一代戰略轟炸機將不僅僅侷限於空中打擊，而是將成為集戰略戰術攻擊、偵察與訊號監測平臺、空中資訊節點於一體的新概念武器系統，是名副其實資訊化裝備。可以說，新一代戰略轟炸機將不只侷限於提升空軍的攻擊能力，而是從根本上改變了空軍的作戰模式和形態。從這一角度而言，新一代戰略轟炸機已經不僅僅是“躋身世界前列”，而是引領了未來空中力量的發展潮流。

目前官方對於轟20的所有情況都是嚴格保密，說明什麼？最大的可能是，研製進展不算順利，有很大的技術難關遲遲無法攻克，才導致轟20不能首飛，也就無法公開進展情況。

當今世界戰略轟炸機可以分為三代，第一代是俄羅斯的圖-95熊式、美國的B-52；第二代是變後掠翼超音速戰略轟炸機，代表是俄羅斯的圖-22M3逆火、圖160海盜旗、美國的B-1B槍騎兵；第三代則是美國的B-2幽靈隱形戰略轟炸機。

圖160海盜旗

我國跳過第二代的變後掠翼超音速轟炸機，直接開始研製第三代的亞音速隱形戰略轟炸機，只要這個飛機能夠達到服役的水平，哪怕技術性能不及美國的B-2，也屬於世界排名第二的戰略轟炸機，因此，轟20只要能服役，當然屬於世界先進水平，除了美帝，再沒有第三個國家能夠拿得出來這樣先進而威力巨大的戰略轟炸機。

據個人猜測，轟20的航程、載彈量、飛行速度估計不如俄羅斯的圖-160海盜旗，轟20的航電水平估計要超過圖160，但是最最重要的是隱身這一項，就奠定了轟20在世界戰略轟炸機中的地位。

轟20橫空出世之日，將是世界最強轟炸機誕生之時！

近期所有軍迷的目光都聚焦在即將開幕的珠海航展上，而本屆航展最引人注目的無疑是我國的“20家族”---殲20、運20、直20的集體亮相！

在航展前的預演中，一架運20與4架殲20比翼齊飛的場景預示著一支戰略空軍呼之欲出，但是實事求是的說，沒有戰略轟炸機的空軍沒有資格叫戰略空軍。此情此景，廣大軍迷更加期待轟20。

雖然“重要進展”不好定義，但是普遍認為於2015年立項的轟20專案，在五年內實現首飛（2023年以前）應該是大機率事件。隨著網路上相關資訊暴露的越來越多，轟20的樣貌呼之欲出。

這是航空工業陝飛內部刊物的封面上曝光的一架隱身轟炸機效果圖，這可能是網路上滿天飛的轟20效果圖中，最接近真相的一張。因為陝飛雖然不是轟20的研製廠商（是同在一省的西飛），但是顯然同屬航工工業集團的廠商不太可能憑空造一張效果圖。無論如何，轟20基本上就是一款四發、飛翼佈局的隱身轟炸機---與美國的B-2高度相似。

“山寨”並不可恥，因為飛翼佈局是目前的技術條件下能滿足戰略轟炸機隱身和載荷航程效能最佳的技術手段，而揹負四臺發動機佈局也是實現大載重、大航程的必然選擇。

如果轟20能按計劃首飛並列裝，那它必然會成為那個時候地球上最強轟炸機！

筆者這樣說不是標題黨，更不是紅褲衩，而是有著充分的理由。在2025年前後，世界上的戰略轟炸機也就是美國的B-2、B-1B、B-52、俄羅斯的圖160、圖95以及轟20寥寥數種。而B-1B、B-52、圖160、圖95這些恐龍們雖然仍具有不可比擬的載荷航程能力，但是突防能力和綜合打擊效果已經不能與B-2、轟20這樣的隱身飛機相提並論，論作戰效能，轟20唯一的對手只有B-2。

筆者在之前的一篇問答裡說過，圖160、B-1B這樣的戰略轟炸機就像龐大威猛的恐龍，必定被歷史淘汰。其賴以成名的高空高速效能已經過時，只能淪落到在防區外發射巡航導彈---與B-52、圖95、轟6K乾的活兒沒什麼兩樣。

轟20與B-2相比，同樣的四發飛翼佈局意味雙方的載荷航程效能差不多、體量也差不多，也就是說在平臺效能上雙方基本是一個級別。而且中國在殲20、鶻鷹專案後也完整掌握了隱身技術，因此在隱身效能上雙方也是同一水平。但是轟20將會在兩個方面對B-2形成優勢：航電系統和機動性。

首先說航電方面。B-2雖然是目前獨步天下的戰略轟炸機，但是航電系統終歸還是美國上個世紀80年代末的水平，已經過去了30年。而這30年，機載航電系統日新月異、脫胎換骨。中國也憑藉在電子工業、資訊科技領域的快速崛起，戰機的航電系統已經躋身世界一流。一個很明顯的例子就是我國殲20所採用的航電系統就比F22先進，這就是後發優勢帶來的好處。

看看殲20周身密密麻麻的各種感測器，雖然在平臺效能上較F22還有一些差距，但是在航電系統上殲20優於F22，這就是後髮帶來的優勢。轟20的航電系統超過已經誕生30年的B-2是板上釘釘的事兒。

再說機動效能。

這部名為《大國鯤鵬》的紀錄片的主角當然是運20，但是在這部記錄片第五集的末尾，在介紹運-20飛控設計專案副主管黑文靜時，說她給自己定下了一個新目標：成為國際飛控技術的領軍者！考慮到西飛在運20之後的下一個專案非轟20莫屬，所以也就意味著轟20的飛控技術水平將高於B-2，不然還叫什麼領軍者呢？！這說明轟20的氣動控制難度要高於B-2。

所以，筆者覺得即將誕生的轟20必然在綜合性能上優於B-2---這有什麼稀奇的呢？畢竟兩者相差30年呢，轟20要是弱於B-2才稀奇呢。而且，轟20必然在另一個領域大大領先B-2---那就是裝備數量。由於價格昂貴、作戰需求發生變化等一系列原因，B-2只裝備了21架，這也成為美國空軍在裝備規劃方面一個巨大的失誤。轟20作為國之重器、“空天一體、攻防兼備”戰略空軍的標誌型武器，裝備數量應該大大高於這個數字。

當然在轟20的對手當中，我們也不能忘了美國下一代轟炸機B-21。

B-21目前已經進入原型機制造階段，與轟20的進度差不多。但是B-21是一款雙發轟炸機，體量跟轟6K差不多。所以，轟20與技術水平相似的B-21相比，平臺效能超出；而與平臺效能相似的B-2相比，技術先進性要高一些---總之，還是老大。

我們中國的軍迷大多從器不如人的時代一路走來，已經習慣了作為追趕者的角色。但是時代的發展使我們不得不適應另一個我們夢寐以求、但又不敢相信的角色---領軍者。當我們裝備100架轟20之後，我們說話的時候，整個世界都得安靜的聽著。

轟20如果成功必然是發動機取得了突破，因為其它的工藝技術對中國已經不是問題了。在J20的身上已經有了答案，不用闡述。外形的問題早在風洞試驗解決了。

關於轟20的官方訊息實在是比較少，能夠肯定的只有兩點：空軍司令馬曉天公開證實了“下一代轟炸機正在研製”，央視公佈“轟20就是下一代轟炸機的編號”。簡單說就是：轟20正在研製。除此之外，如研製進度、外形設計、效能引數等資訊，根本沒有官方訊息。

網上推測，轟20是一款採用飛翼佈局、隱身設計的遠端轟炸機，航程更遠、載彈量更大、電子裝置更先進。目前，整個世界上，只有美國、俄羅斯屬於戰略空軍，我們在戰略打擊、戰略運輸方面還有很大的差距。運20的出現，初步解決了我國戰略運輸的問題，現在差的就是數量上的不足。這已經不算是問題了，運20是我國自主研製的大型運輸機，想造多少，我們自己說了算，只是時間問題。

珠海航展現場，4架殲20、1架運20編隊飛行的場景，這讓人印象十分深刻。也引發了國內外媒體的高度關注，因為這意味著一支戰略空軍很快就要誕生，但我們現在還缺乏戰略打擊能力。想要具有強大的戰略打擊能力，必須要有可執行戰略核打擊任務的遠端轟炸機——轟20就是我們迫切需要的這樣一款轟炸機。嚴格意義上來說，只有美國、俄羅斯擁有戰略轟炸機，我國的轟6K的航程只有8000公里，不過是剛剛及格。

轟6K就不用細說了，突防能力、作戰半徑、航程、載彈量等都有很大的不足——畢竟平臺太老，再怎麼升級，效能上的提升也極為有限。美國、俄羅斯都擁有三款戰略轟炸機，它們分別是：美國的B-1B、B-52、B-2A，俄羅斯的圖160、圖95、圖22M3。在這6款戰略轟炸機只有B-2A是隱身轟炸機，俄羅斯的圖160雖然戰力強悍，但它靠的是速度突防，與B-2A利用隱身突防是兩條路。隨著導彈技術的快速發展，靠速度突防變得越來越不現實。

我們的轟20，就是一款高亞音速的隱身遠端轟炸機，只要它一服役，必然會躋身世界前列——目前，全世界只有美國和我們正在研製遠端轟炸機。美國有B-3、B-21兩個專案，前者的研製計劃早已經停止，後者可以看作是B-2A的經濟適用版——縮短航程、降低價格。即便是B-21服役，我們的轟20單憑隱身這一項也能佔個世界第三的位置。前段時間，CCTV9播放了《永遠的軍魂》，在這部紀錄片中透露出一個訊息：轟20的研發取得重要進展。

雖然沒有其它資訊，也沒有“重要進展”的進一步說明，但毫無疑問的是：轟20研製的過程還算是順利。雖然如B-1B、B-52、圖160、圖95、圖22M3還能動不動就飛一萬多公里，但這些畢竟已經是“老爺機”了——在現代資訊化戰場上，它們的突防能力、作戰效能、資訊化水平等已經落伍了。兼顧常規作戰、戰略核打擊，是現代戰略轟炸機的發展方向，以前是戰略核打擊為主要作戰任務，今後是兩者並重。雖然經過改進，這幾款戰略轟炸機都已經具備常規作戰能力，但那隻能欺負欺負一些中小國家。

美國的B-2A在執行常規作戰任務時，那個費用可是相當驚人的，所以才會出現經濟適用版的B-21來替換B-52、B-1B。武器裝備的發展，追求的不是所有效能指標的世界第一，而是戰場需求。B-2A雖然是世界第一，但它實際上就是一個失敗的裝備——執行常規作戰任務太費錢，根本不划算；執行戰略核打擊任務？沒這個機會。對於B-52來說，它的意義就是威懾，除此之外，那就是一擺設！

轟二十外形與殲二十一樣，裝4發動機。因為B2需要向量噴口，對飛控軟體編寫很複雜。中國對這些技術撐握不透。空軍急需戰略轟炸機！雖然殲十某個型號裝了向量，但還在驗證中。與殲二十一樣氣動外形好處是可以開加力至馬赫一點五衝刺！九十年代空軍想搞個轟6放大型裝4發。後覺得意義不大沒有搞！現在空軍提出搞個二發與B2氣動外形一樣中型轟炸機代替轟6

首先，我們先介紹什麼是轟炸機?轟炸機按照現在來說，一般分為中程轟炸機和遠端轟炸機。世界上嚴格意義來說，只有中美三國擁有中程轟炸機，而擁有遠端轟炸機的國家就是美俄，其中俄羅斯擁有圖-160和圖-95遠端轟炸機。而美國則有B-1和B-2遠端轟炸機。特別是美俄兩國遠端轟炸機航程都在12000～13000公里左右，載彈10～30噸，起飛重量都超過100噸以上。可見，轟炸機在大國中的地位。這也是為何美俄兩國空軍都具備全球作戰能力。

相反，中程轟炸機只具備有限距離作戰。例如，中國轟-6K型轟炸機最新型號航程在8000公里，載彈量9噸，這跟美俄兩國遠端轟炸機存在巨大差距，無論在載彈量和航程。所以，中國轟-6K型轟炸機只能起到有限的威懾能力。

但是，中國遠端轟炸機正在研製中，這就是轟-20轟炸機。曾經，空軍司令馬曉天確認中國轟-20轟炸機正在研製。因此，軍迷都倍感高興，畢竟按照中國空軍“20”戰機，只缺少轟-20。而中國想要具備美俄空軍全球能力也是必不可少。

轟-20航程在1.2萬公里左右，且遠端的載彈量可以達到20噸以上，並且採用美國B-2轟炸機外形，採用飛翼式設計方案，主打隱身能力，再加上可發射中國最新型的空射遠端巡航導彈。因此，轟-20轟炸機在作戰能力相比圖-160戰機絲毫不差。畢竟俄羅斯圖-160根本不存在隱身。因此，可得出結論，轟-20轟炸機橫空出世，在世界絕對是出於領先地位，至少在俄羅斯前面。

那是肯定的！因為所謂的轟20至今沒影，所以怎麼吹都可以！由於時代在改變，巡航導彈取代了過時的臨空轟炸，新一代轟炸機已經不再執著於隱身效能了，反而是重新把航速跟航程列為第一標準。比如，美國本身把b2列為可退役物件，而俄羅斯為圖160重新開設生產線，這足以說明問題所在。

隱身轟炸機是上世紀80年代的產品，研製時期是上世紀70年代，由於巡航導彈還沒有上市，當時的轟炸機作戰方式依然是突防後臨空轟炸，所以隱身效能極為重要，這也就是後來出現的f117跟b2。

但是隨著時代的改變，全球反導能力的提升與巡航導彈的投入使用，防區外發射巡航導彈變成了戰略轟炸機的主要手段，這時候隱身轟炸機所謂的隱身性就成了雞肋，比如b2為了達到隱身效能犧牲了很多效能，比如b2是亞音速飛機，速度慢；b2的隱身塗層總重量高達5噸，這等於犧牲了5噸的載油載彈量。因此，直接導致b2的實用性不如b52跟b1。

因此，轟20至今還沒有定型，很可能會放棄所謂的隱身效能，而改成以b52或者圖160作為模板的大型遠端轟炸機，側重於航程跟航速。至於所謂的世界前列，現在只有美國跟俄羅斯有遠端戰略轟炸機，因此，只要有就是前列，不需要多先進！

世界前列？這世界擁有遠端戰略轟炸機的就中美俄，甚至嚴格來說中國還不算，因為中國目前倚重的轟6K嚴格意義上來說只能算中程轟炸機，不具備洲際打擊能力，載彈量和航程方面跟美國B2A、B1B、B52，俄羅斯的圖22M、圖95以及圖160都有差距，只有資訊化程度上有得一比。所以說，不管轟20是啥樣，只要造出來比服役了半個世紀的轟6（原型蘇聯的圖16）強，稱它“世界前列”是板上釘釘的事。轟6K展示武器種類轟6K是我國主力戰略轟炸機，但效能有短板，只是解決有無的問題

況且，按目前的猜測，轟20可不止是要比轟6K強那麼一點。按照現有的分析，轟20將是一款隱形戰略轟炸機，採用典型的“飛翼”式佈局，無垂尾，進氣口在機身上方，整體造型類似B2“幽靈”。除此之外，轟20還將擁有1萬公里的航程，30噸以上的掛載，能夠執行洲際打擊核打擊任務。如果能夠具備這些硬性指標，轟20整體效能將比肩B2A，在隱形和戰場態勢感知能力上強於B2A和圖160“海盜旗”，躋身世界頂級戰略轟炸機行列。轟20尚“猶抱琵琶半遮面”B2“幽靈”隱形轟炸機圖160“海盜旗”戰略轟炸機

不過，目前俄羅斯新一代戰略轟炸機PAK-DA專案也已經投入原型機的建造中，美國新型轟炸機B-21的建造也在有條不紊的進行，預計這兩款新型轟炸機在2025年前都將露面。如果轟20的進展太慢，只怕到時候仍將落後於美俄。美國B-21轟炸機俄羅斯新一代“PAK-DA”戰略轟炸機已經進入原型機生產階段