回覆列表
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1 # 小虎佐羅來的PGT
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2 # 使用者36859
我買了輛越野車,外觀稍微改了下,自己合法買的車,還要偷偷摸摸的上路,只怕遇見老警,有時候被敬禮塞給他500還不要,一根筋的讓恢復素車,找人塞點錢才把事情搞定,合法買的車,做賊一樣開上路,真心體驗到了,誰讓自己喜歡越野車呢,喜歡改裝越野車呢,誰讓這個法律不健全呢?是誰給交警這麼大的權利呢?
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3 # 佛祖鬥
我不贊同改裝,上路一定要有安全性好,還,有速度重點速度太多快真的容易出問題,好了說說感覺吧,感覺太爽歪歪了,特別是,泥路加油門。。。。。。
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4 # 長沙身邊事
這車上路絕對根治那些亂開遠光的司機。
這個創意代價大啊,整個車殼都給換了。
以後沒事別開引擎蓋。
那麼多的血~哦天!這以後洗車得多麻煩。
這個假人要是再真實一點,還有人敢開麼?
愛把路邊停的車玻璃當鏡子照的朋友,且照且小心。
植物大戰殭屍裡的南瓜蹦出來了。
說好的電鋸驚魂,你怎麼鋸上車了?
這蜘蛛網不知道是時間的傑作,還是大師的後現代主義。
就想知道引擎蓋和車門下方的泥巴,你糊了多久?
算一算這輛車上到底有多少個骷髏頭,算了半個小時也沒算清楚。
除了以上這些改裝車,你還見過哪些有趣的萬聖節改裝車?
改裝的FIT GK5,避震、圈、胎、排氣、剎車皮、小尾翼、沒有另加任何包圍。
上路感覺麼,和原廠FIT完全不一樣。因為性子比較急,到貨週期不同的關係,來什麼我就裝了什麼,基本順序是,圈胎、剎車皮最早裝。然後是避震。最後是排氣。
每一個裝完或是視覺上,或是駕駛上有質的變化。
圈胎:輕了,而且抓地性、制動力變化翻天覆地。
避震:車身降低,從而美觀和操控都提升很大。
剎車皮:剎車腳感,熱衰減提升。
排氣:極大程度上改善了FIT原廠低轉時瀛弱的發動機聲。(原廠4千轉以上I-VTEC才開始爆發)
另外,開改裝車上路,是會在意別人的眼光的……就好比穿奇裝異服的人真不CARE別人的看法嘛?我不相信……
以下都是我YY的:
1、完全不懂的路人:車停著---兩廂小車+無視。 車在開---小破車,還改個排氣轟隆隆裝逼(雖然我是比較低調的尾段)。
2、稍微懂一點點的路人:白車黑圈(我是槍灰色),還蠻好看的。比原裝的輪轂罩好看些。
3、對改裝部件和作用比較瞭解的路人:車子降低之後,果然比原裝FIT好看點啊。這個圈(ENKEI PF03)和車還是挺搭的。排氣做工不錯,應該不是山寨的。單導向輪胎貌似很抓地啊。改得不錯挺清爽的。
4、玩家級的路人(屬於百裡挑一型):一眼認出AD08r, ENKEI的圈價效比不錯,透過前輪卡鉗看了下金色的WINMAX剎車皮,對後輪仍舊是鼓剎抱有遺憾。猜測這臺車用的避震是TEIN FZ,心情好爬下去一看居然是HKS的(比較少見),排氣一眼認出是HKS的。對沒有加裝包圍表示保留意見,但又對清爽的外觀表示認同。瞟了一眼車內的銀色檔杆,就知道這是一臺手動的FIT。。。。。。