1、五菱宏光S1.2

首先介紹一下五菱宏光S車型，五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，具備寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡等特點。在操控性和安全性上的實力表現徹底改變了人們對商務車的傳統印象。與五菱宏光相比較，其具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾和更具動力的發動機。而，五菱宏光S1.2就是排量1.2L的五菱宏光車型，手動變速箱，最高車速為160km/h，綜合工況油耗為6.6L，乘坐人數最多8人。價格在3.93-4.17萬之間，是一款價效比不錯的車型。

2、長安歐諾

長安歐諾是長安汽車2012年推出的一款新型CDV商用車，由國際頂尖設計團隊研究開發。該車型優點不少，集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控、高效動力於一身。最高車速達到140，排量1.5L，座位數最多8座，價格大約在3.89-4.79萬之間，也是一款極具價效比的車型。

3、風光330

東風小康推出的風光330，在儲物空間方面設計比較到位，儲物槽較多，極具人性化。車內座椅為2+2+3式設計，第二排座椅的手枕提高了乘員的舒適度，第三排座椅空間表現令人滿意。再來看看其配置引數，風光搭載的1.5L汽油發動機型號為DK15，最大功率為115馬力，最大扭矩為145N·m。此外，該車還有一臺搭載1.3L發動機車型，其最大功率為96馬力。由此可見，發動機不俗。看完配置引數，再來看看價格，風光330的價格維持在4.29-4.49萬之間。由此可見，風光330也是一款極具價效比的車型。

二手還是宏光吧，保有量超出其他很多，走到哪都有人會修。因為你不確定買的車質量靠譜不，又不是新車。

二手車還是得買暢銷車，壞了好修，便宜。五菱宏光一個月的銷量頂其他兩位半年。

五菱宏光，長安歐諾和東風的風光，這三款車其實選擇起來啊，很多人都會推薦你，直接去考慮五菱宏光的

在你買二手車之前啊，建議你儘量買年限比較短的，因為隨著二手車的年限的增加，車輛出現各種問題的機率也會大大的增加，尤其是是對於這種拉人載貨型別的車

這幾個車型首先排除的就是東風風光，這款車啊，其實在市場上佔有率並不算太大，很多人買這款車也主要就是為了貪圖便宜，但是這款車在使用的過程當中確實是不如另外兩款車的

長安歐諾這種車型，它的配置在這幾款車裡，算是比較高的買一個二手的話，年限只要稍微多一點，也就買個兩三萬塊錢但是啊，長安的車隨著年限的增長，質量方面是明顯的，給人感覺不給力了尤其是長安，現在有兩個生產基地，一個是河北，一個是重慶，如果是重慶的話，還可以，如果是河北長安的，我曾經有一輛長安星光用了超過七年的時間，最後的時候地板下面全都起了鏽跡整個都臭掉了

五菱宏光有1.2的和1.5的建議，你儘量選擇1.5的，雖然價格上在二手車，可能會稍微貴那麼一點點，但是一點點的的五菱宏光采用的是Cruze的發動機，這款發動機質量還是比較穩定的

這幾款車的質量上還是五菱宏光，更加值得信賴一些，尤其是對於二手車買其他品牌，很有可能買回來維修率很大，不值

五菱宏光。

原因：

1、發動機好。這是重點，五菱宏光使用的是Cruze的發動機，發動機穩定耐用是車子的關鍵一條，這條其它兩車沒得比。

2、擁有量大。因為口碑好，五菱宏光大賣，社會擁有量比較大，維修容易，使用成本低。其它兩款車可能加起來也沒有五菱宏光多。

3、用途廣泛。五菱宏光車可客可貨，家用及長途旅行都是不錯的選擇。從這些年五菱宏光車主的使用反映來看，這車值得信任。

4、舒適性高。駕駛舒適性不錯，經濟性、動力性、舒適性、安全性、操控性都比較均衡。給人一種沒有什麼短板的感覺。

5、價格實惠，油耗不高。價格比其它兩款車偏低一些，油耗不高，且二手車油耗也不會顯著增加。當然使用年限太長的也不建議購買。

雖然我建議在三種車型中首選購買五菱宏光，但在選擇時，也要看實際使用年限長短和具體車況。在排量大小方面，儘量選大一點排量的；在使用年限方面儘量選擇車齡短的；在使用里程上，儘量選擇里程短的。大事故車和泡水車，其它都好也不能要。

我的推薦僅給你提供參考。

如果是二手車的話，我建議買長安歐諾，因為五菱宏光太保值了，開了幾年的車價格和新車便宜不了多少，所以買二手五菱宏光不如在加點錢買個新的。東風風光畢竟質量不是很好，故障率高，不建議入手。

更多的偏向於五菱宏光。隨著五菱品牌的知名度提升，雖然買二手車的時候價格可能會高一些，但是以後不需要了，轉手在賣的話，價格也是比較高的。而且相對於其他兩款車型，配件多，價格自然也是便宜的！

如果讓我選，我推薦五菱宏光推出的MINI EV

3月初，《第一財經》報道了一篇新聞，在今年1月份，全球電動車銷量的排行榜中，中國五菱宏光推出的MINI EV這款車型以3.7萬輛的銷量穩居冠軍寶座；而大名鼎鼎的特斯拉的兩款車型，Model 3和Model Y分別賣出了2.2萬輛和9500多輛，兩者加起來仍然沒有MINI EV的銷量高。

MINI EV，作為一個全新產品，還是一個汽車大件，為什麼這麼快就賣得這麼好？它9月上市20天就賣了1.5萬輛，感覺連冷啟動的時間都不需要。

答案是，便宜，在便宜的前提下長得還挺好看，超出了汽車市場對這個價格帶的產品預期。

【短途和微型】

而且，它避開了主流新能源車的產品思路，去抓了短途和微型這兩個關鍵詞。

五菱在各種場合，真正地把宏光MINI作為代步車來體驗。他們甚至直接定義說，這是一輛「人民的代步車」。

什麼是人民的代步車？人民可不只是發燒友和網際網路精英。人民裡還有更廣譜的大眾。

五菱坐落在三線城市，他們發現，小城市裡的居民用車的場景更多是短途，去學校，去超市，去醫院。

大的燃油車笨重，油費貴，停車也麻煩。而且大車走不了的街巷小車是能走的，大車停不了的車位小車是能停的。

而且我一個三線城市的市民會希望車便宜，因為代步車用起來要不心疼、不麻煩，才會真正拿它代步，否則我就會想：公交車、地鐵算了。

這是大眾對「代步車」的真正需求。

【再說便宜】

便宜除了代表著給消費者省錢，還有一個優點是：便宜的東西折騰起來不心疼，而你越願意折騰一個產品，你就越容易愛它，因為它就算是你的作品了。

你想，一般人家，30萬的車買回來都得小心供著，刮一道印子心痛三天，沒有在車位產權證上寫車的名字都覺得對不起它。

但是3萬塊錢的車買回來，隨便開，隨便停，隨便改造，你往駕駛臺上敲顆釘子掛風扇可能都沒所謂。小紅書上分享怎麼改裝、裝飾宏光MINI車的帖子有很多。

改裝完車之後的車主們，都把自己的車叫做「呆萌陸地小坦克」「我的小車車」「我的小MINI」，這種暖男式的打法，市場哪裡扛得住？

所以，如果你真的想買一輛代步車，強烈推薦五菱宏光的MINI EV，你會愛上它的。

我覺得五菱宏光好，五菱宏光的操控好，那方向盤特輕，掛檔也順滑，空間挺不錯的，凳子一拆秒變貨拉拉，它的油耗的話也得看排量的吧！約小約省油，還是買排量高一點的吧！高一點的話動力會比較好，省油也差不多的，五菱宏光最高也就1.5的排量，問題的話車也沒有什麼問題的，五菱宏光的配件都好，最省錢的地方就是幾年不怎麼修！我選五菱宏光