往往都是人一時的僥倖，才換來如此多的悲劇。

可能覺得自己的小心，不會出事；

也可能是沒有買到票，騎摩托車就顯示輕便有經濟。

也可能是為為了省錢。但我覺得一切都沒要生命重要 偉大。寧願費錢、費神、費人也要把安全放在第一位。

看他們這樣感覺太危險了，還是坐車平安回家過年吧。

走路也危險，吃飯喝酒也危險，坐汽車也危險，打預防針都有危險……，有什麼不危險？提這問題的人可能沒與凡世人間接地氣吧，又或者根本不瞭解現實生活中的苦與困，但凡生存在現實的人都應該明白，危險無處不在，只有自行謹慎盡最大努力把危險降到最底為好，也沒有人願意去冒險，除了沒辦法之外。有頭髮誰願做癩痢，不是生活所至，誰不想買輛轎車或直升機，又或花錢買張平安車票機票，那不是因為都想省下點錢給家庭新增點實用的生活用品什麼的。別站直了說話不嫌腰疼那樣站在文明道德制高點說那些虛偽的廢話，都是人，沒有人會不比你更知安全與危險，抉擇在於經濟實力罷了。

首先說省錢，火車機票有些人也不是買不起，一張車票也許和騎摩托費用差不了太多，而你看回鄉的大軍裡面絕大部分拖家帶口，三張車票和騎摩托，就差的太大了，所以省錢啊。

第二，大部分民工弟兄其實不太擅長提前準備搶票，加上還有黃牛從中作梗，所以，從這看，騎摩托也是無奈之舉。

第三，大部分山裡人出來打工，交通不便，而一年到頭在外打工，民工弟兄總得買點禮品呀啥的，還有行李，如果車輛不方便走山路，那騎摩托還真是最佳選擇呢。

其實，歸根結底，公共交通的不便，農民工兄弟的收入不太高，加上保守節省的生活習慣，等等吧，這些因素造成了這個現象。不知道我說的夠不夠詳細，如果有說的不對的地方，請輕點罵我

題目的問法明顯帶有嚴重的歧視味道，什麼叫農民工愚昧？什麼叫農民工無知呢？回家過年的方式有很多種，有人會坐頭等艙，有人會乘高鐵，而農民工騎摩托車回家過年怎麼就愚昧了呢？

量力而行選擇出行工具，和家人團圓吃年夜飯，本來一件很美好的事情，怎麼就變成愚昧和無知了呢？難道農民工連回家過年的資格都沒有嗎？所以千萬不要用歧視的態度，去看待一件既合理，又高效的事情。

摩托車雖然被稱之為“肉包鐵”但只要安全意識強，謹慎小心駕駛它一定是安全的，何必妖魔化一個機動性很強的交通工具呢？它只要有牌照就具備合法上路的資格，只要他遵守相關交通法規，它和其它交通工具一樣擁有路權，雖然有些區域限行，但不限行區它依然可以正常行駛。回過頭來再來說，農民工為什麼要騎著摩托車回家過年。

春運的壓力有多大隻有買過火車票的人才知道，農民工辛辛苦苦賺幾個錢不容易，在買不到車票的前提下，騎摩托車回家過年對他是最合理，最划算的一件事情，也是一種很無奈的表現，如果你買一張飛機票送給他，我相信他肯定不會騎摩托車回家過年，但你願意嗎？所以要理解別人的難處，身同感受的要去為別人著想，而不是一味的指責別人的做法，騎摩托車回家過年，它和任何事情沒有衝突，從另一個側面，它還緩解了一部分的交通壓力。

所以對一件很合理的事情千萬不要戴著有色眼鏡去看待，農民工是為城市建設做出貢獻的人群，雖然他的回家方式可能在你看來很難理解，但在這一刻你應該祝福他們平平安安，早日回家和家人團聚，而不是一味的冷嘲熱諷，去討論人家回家方式的合理性，存在即合理在這裡絕對是最靠譜的答案。

藉此機會，祝願農民工朋友們平平安安，早日和家人團聚，好好過一個春節。但騎行過程中應該謹慎駕駛，千萬不要超速行駛，疲勞駕駛 ，安全的回家比什麼都重要。

不是愚昧，不是無知，是窮，是車票太難買了，人太多太擠了

如果可以我想每個人都出門想坐飛機，高鐵，甚至恨不得頭等艙，有私人飛機更好。

問題是，你要有這個經濟實力啊。

就好比，大城市裡經常會有人嫌棄怎麼這麼多人跑來，什麼外地人爭奪資源了，問題是，如果地區經濟發展都平衡，每個人就在自己家鄉也可以找到合適的工作，養活一家老小，你以為誰喜歡背井離鄉，跑大城市裡打工。

如果有的選擇，我想每個人最基本的都想留在家裡，不用打工，不用出遠門，自己的孩子不用做留守兒童，自己的親人生病也醫的起。

所以，背井他鄉是他們的錯嗎？過年買不到車票是他們的錯嗎？甚至說過年這麼多人回去，是他們的錯嗎？

我想起一個詞，叫做何不食肉糜，我們總是可以輕易的質疑別人，卻忽略了別人所處的環境，那就是很多人出生就面臨一個貧苦的家鄉，甚至也沒有辦法享受那麼多的教育機會，也沒有那麼多的社會資源。

最終他們背井離鄉，他們內心也很多無奈。

就像之前看見有人嘲笑被權健騙的人愚蠢，認為傻子才會被騙，是不是很像嘲笑這些農民工，這麼愚蠢，開危險的摩托車回家。

但是，這個邏輯真的讓人寒心，如果一個人被騙了，也許他的確處於常識不夠，甚至貪小便宜，但是重要的是，我們不應該責怪的是騙人的人嗎？而不是嘲笑被騙的人愚蠢，也就是騙局聰敏點，就該被騙，就騙人沒錯了？

類似本提問，應該想到的是，能不能讓更多農民工如何安全回到家鄉，提供應有的保障。

能不能儘可能發展中小城市，創造更多就業機會，減少地區發展不平衡，進而讓大家都不用被迫背井離鄉。

首先我想說的是這個提問者，你是真的飽漢不知餓漢飢啊，有毛，誰又願意做禿子呢？這些騎摩托車返鄉的農民工大軍，基本上都山區的兄弟姐妹，他們有好多人並不是因為錢的因素才選擇摩托車千里回鄉的，實在是地理環境的制約不得已才而為之的。

在我們江蘇是平原地帶，所有的外出或在本省內的打工人員的出行，一般都選擇機車回家，條件好一點的坐飛機回家，次一點的坐高鐵回家，再想省點錢的也會坐快客回家。但是極少有騎摩托車回鄉的，因為我們這兒山少，一馬平川，日行千里。今天在我們的公司裡，河南，湖南，山西的工友都陸續乘火車回鄉了。而相比較於摩托大軍們的家鄉，你就讓他坐上火車，他也沒法一步到達家鄉啊，那些山區的窄路小道，只有摩托車這種交通工具才能行得通。

所以我們要理解打工人的辛苦和節檢，在這些大軍裡面當然也不乏面對高昂的車費望而生畏者，由於身背家庭的重責，深知家庭的艱苦，有多少人平時都把一分錢搿兩半花呀，你讓一個節衣縮食慣了的人再去花上幾百上千的車費回家，我想這個年他也可能是過不好的，因為心疼啊。

另外還有一種人就是工作任務重，放假遲，根本買不到車票，又想利用臨近春節，加班費猛漲再多掙點小夥利，所以騎摩托車回家也是他們的首選。總之，不管用什麼交通工具回家，我都祝願工友們以安全為天職，快樂為陪伴，歸心似箭心理解，安全首位是基石。

祝願所有正在路途中行駛的摩托大軍們，勞逸結合，安全駕車，幸福回鄉。

農民回家過年騎摩托車，既不是愚昧，也不是無知，他自知打工一年，兜裡還剩幾個錢！

我們都知道，農民工在外打工不容易，一年下來，除了生活開銷，租房，年未兜裡剩個一萬兩萬就不錯了。難道他不知道坐高鐵舒服嗎？不知道坐飛機快嗎？都知道，因為農民工也不傻，他騎車回家的目的就是兩字：省錢。因為他知道打工的不易和掙錢難，家中父母和妻兒還等他拿錢回家過年，下一年全家的生活開銷都在兜裡面。我們常看到，農民工兄弟吃飯時一個手拿饅頭，一隻手拿鹹菜，就為了省一點是一點。所以，我們要理解農民工的難處，關注他們的生活。往年南方為農民工過年返鄉的摩托化大軍開放綠色通道的作法就非常人性化，值得肯定。祝今年回鄉過年的農民工兄弟一路順順利利，平平安安！

“百姓無粟米充飢，何不食肉糜？

古有晉惠帝如此關愛治下民眾，讓史官愛恨交集，不得不在竹片片上濃墨重彩來上幾筆。

恨不得拉高秦腔唱：聖上英明，草民有救了。。。

今有優秀歷史作家痛心疾首

農民兄弟們！！摩托危險，飛機，火車，汽車能回家啊！

哈哈哈

我也看到電視上有畫面，農民工兄弟把孩子綁在身後，老婆坐在後座，浩浩蕩蕩，日夜兼程，穿風受凍，就為了年節，常回家看看。

有人摔倒

有人凍傷

有人生病

但好在電視上那幾兄弟總是樂呵呵面對鏡頭，順利回家了！

為什麼吃這個苦，採取這麼辛苦，這麼勞累，這麼危險的方法回家啊！

我只能猜猜猜了

這個方法自由方便

不知道啥時候放假，也就沒法提前買票

一旦知道時間，票也很難買的到，即便

買的到，一家三口的車票錢，也夠給家

里老人小孩置辦幾套過年新衣裳了。

盤算來盤算去，還是這個最經濟！

況且，路上車禍那麼多，倒黴的並不一

定是我，是我也是命中註定的事，農民

工把錢看得比命還重的思維也不是那麼

難以理解的。

只要你願意思考過他們的今生往事，你

就知道問這個問題，是多麼的殘忍。

生活並不如想象中美好。

有些人得省著每一分錢

能回家，就是能感動人心的溫暖

春節騎摩托車回老家的農民工，大致分為三個部分考慮：

一，春運期間，想買到有座位的火車票，真的很難很難，一票難求真的不是傳說。所以騎摩托車回老家可以隨時隨地啟程回家。

二，騎摩托車確實很經濟實惠，以排量125mm摩托車為例，百公里油耗3升左右，按92號汽油均價6.5元計算，一百公里19.5元，一百公里的普通火車票價格基本上也是這個價格，但騎車回老家的基本上都是兩個人一輛摩托車，可以節省一半的費用。

三，也是最關鍵的一個原因，就是大部分摩托大軍都是居住在偏遠地區，交通十分困難，距離最近的長途車站少則幾十公里多則幾百公里，大部分都是山路，不通長途客車。與其不斷的換乘，長時間候車，還真不如自由自在無拘無束地來個自駕遊，想想也是不錯的選擇。

農民工回家騎摩托是春運回家使用的交通工具的一個選項，不存在愚昧也不存在無知，認為農民工回家騎摩托是愚昧無知的人有嚴重的歧視色彩。一群人浩浩蕩蕩騎摩托車回家是一種寶貴的經歷，比起那些靠駕駛員提供服務的旅行經歷要精彩的多，他們可以沿途盡情欣賞不為人知的美景，沿途經過的城鎮給他們增長了許多知識！一家人在一起可以話家常，可以盡情交流，在途中摩友之間可以互相幫助！相互交流各種資訊，這是其他交通工具提供不了的交流方式。摩托車騎回家還可以解決在家鄉的代步工具。沿途的風景，沿途的美食，沿途的所見所聞是做飛機，火車辦不到的，騎摩托回家可以保證行李不會丟失。浩浩蕩蕩騎摩托回家可以擺脫其他公共交通的約束，可以自己掌握自己的方向盤，可以想走就走，想留就留。自己的命運自己做主，應該說騎摩托回家是聰明之舉。

為什麼非要跟農民工過不去，農民工吃你家大米的？那麼冷的天誰不想衣錦還鄉？

還不是因為窮，賺錢能力有限嗎？農民工做的工作都是最低沉最髒最累的活，有時候豆只是臨時工，沒有穩定的工作和住宿，辛辛苦苦賺回來的辛苦錢恨不得一個掰成兩個花，怎麼捨得花幾百塊錢甚至更多的錢在車費上呢？

但凡工作體面點的，收入穩定點的人，誰不會坐火車，誰不會做高鐵更甚者的做飛機，這對他們來說不費吹飛之力，農民工呢？到了中年上有老下有小，老小有個三病兩痛的進醫院也許大半年的工資就去了。

農民工騎車回家也是生活所迫，他們生存都覺得特別難更談不上生活了吧！希望祖國能夠更繁榮富強，能夠在隨著社會進步的前提慢慢改善一下農民工生活，解決他們實際的生活問題。

例如我們湖北武漢經視電視臺就做的特別好，每年春運期間都會免費送農民工回家，這是地方電視臺地方政府實實在在為老百姓做事

農民工騎摩托車回鄉就愚蠢，愚昧。你問這個問題就有點白痴的愚蠢。並帶有嚴重的歧視性。

農民工為什麼要騎摩托車回家？

第一，早些年鐵路交通還一票難求的時候，有的農民工被逼無奈才想著騎摩托車回鄉。因為本來在務工地就有摩托車上下班，有的還是跑摩的生意的。回家後摩托車存放無人的宿舍不安全，不如騎回家，即可節約一點車費，又不用擔心車的存放問題。

第二，有的人坐火車，長途車到縣城還不一定能到家。有的鄉鎮一天才一班車，甚至更遠。這幾年國家對村村通公路，道路硬化，汽車普及。交通狀況才有所改善。以前我老家離縣不遠，也就不到二十公里，到下午六點就沒有車去了，而且過年的車票是平時的一倍。打車那就更貴。

第三，騎摩托車回鄉後為節日期間走親訪友提供了方便，也縮短了行程。本來假期只有那麼幾天，父母要陪伴，孃家要走動，親戚要拜訪，有摩托車那就方便多了。

總之，不是農民工愚蠢，愚昧，是環境，條件的限制，不得以而為之。本來打工，有些人掙得也不多，還要養家餬口，供孩子們上學。所以才有摩托車大軍的現象。成為春運返鄉的一道辛酸的風景線。

我不是農民工，但是當我看到這個標題的時候，我感到撲面而來的一種高高在上不食人間煙火的官僚氣息，就和古代某位皇子在聽到大臣稟報百姓們無米可食時，竟然答“何不食肉糜”，荒誕嗎可笑嗎？看看標題的作者就知道了，能提出這種白痴問題的也只有那幫坐在空調房裡看報紙國家分房國家發制服國家發麵油國家派車用。。。的傢伙了，指望它們瞭解民間疾苦？它那裡知道辛苦一年，掙那點錢都不一定能過個好年的人的感受？都特麼快餓死了，你讓他考慮安全？就和某個抖音裡發的一樣：專家說吃泡麵不健康，我特麼都混到只能吃泡麵了你跟我談論健康？人只要在解決了能不能活的問題以後，才能考慮活的好不好的問題，有錢誰特麼的不會花啊，這不是特麼的沒有嗎！但是這麼個淺顯易懂的白痴問題明顯提問者就不懂

曾經，沒有機械運輸條件，因此才有了“馬上”一說，也就是騎馬是最快的交通方式了。騎在馬上，領風沐雨，忍飢受凍，大家也過來了。後來有了汽車，是方便了很多，但也增加了運動成本。至此，問題就明白了，人的承受力是一種條件的匹配。也就是說，吃苦，其實是一種耐受力，不是你覺得很愚昧，人家就愚昧。因為，所謂農民工騎摩托車返鄉，他們並不覺得是一件什麼大不了的事，比起在老闆手下幹活竟是一種休閒般的快樂。況且，這是回家，不是說歸心似箭，但按捺不住的思鄉情是肯定的。他們也有家的情結，有鄉情親意，有儘快脫離虛偽而殘酷的城市，回到純樸真實家鄉的衝動。很多的問題，就是有太多自作多情的人，好比“以小人之心度君子之腹”，總是拿自己對於事務的評判標準去衡量別人。殊不知，官可愚民，民也可愚官，而且，還會讓被愚者苦心焦慮，夜不能寐。所以，換位思考是一個成熟之人的基本，沒有這樣的水平，最好少說話，免得讓人笑話。

啊？是可憐 !

問:“何不食肉糜 ?”

如果他們有肉糜可以吃，何必吃糠咽菜?

如果他們有錢坐飛機，你以為他們不想體驗一次?日後“炫耀”幾年……

冰天雪地，飯不應時，路生危險……

我想起莫泊桑筆下的驢子，為主人勞作一輩子，臨死前，它伸長脖子，多想吃一口柵欄裡的青草莊稼……（淚 !）

他們滿是傷痕和老繭的手，建起無數高樓大廈，過年了，卻要蜂湧著奔回那低矮昏暗的農茅 !

我多希望你的問題這樣問:

“你想過農民兄弟大冬天騎著摩托車回家過年的急迫和辛苦嗎？”

可惜……

也是啊，如果這樣問，就無法做到“語不驚人死不休”了，不符合這裡的問話風格。

這樣的提法有歧視農民工的嫌疑，難道長途騎摩托車回家過春節就是無知和愚昧麼？用這種口吻說話是對農民工最大的侮辱！

農民工外出務工，很多都是舉家異地打工，也有夫妻共同外出。很多工廠為了趕訂單，他們夜以繼日加班，無法知道哪一天能完成工作任務，沒法確定返鄉日程，春運期間本身購票難，同時為了節省昂貴的車費和機票，為了順便帶一些過年的東西回家，出於無奈，只好風雨兼程騎行趕路，不僅辛苦而且確實不夠安全。但是真的沒辦法，難道農民工真的不懂這些麼？

莫要帶著歧視的眼光提這種無聊的問題，多有點同情心為好。

這用詞，是家裡有礦嗎？春節是個人口大遷徙的節日，有錢有票誰不想安全舒服得回去？記得兩年前問過一對廣西的夫婦，為啥那麼冷路途遙遠要騎車回去，不能買票麼？平日一百幾十的票價春節的時候票價去到四五百多，兩個人就近一千塊，而摩托車才兩三百，這省下來的錢可以用到蠻多地方了，小孩的學費，生活費……當時聽了感覺酸酸的。說實話，近些年政府做的也越來越好，沿途設定愛心點，強制休息避免勞累駕駛，警車護送等等，企業也做到自己社會責任，送粥或者包車送票給到困難的大家安全回家，所以說存在是有一定的道理的

從你的口氣中，我可以發現你對農民工持有嚴重的歧視嫌疑，你對農民工的情況一無所知。

其實農民工非常清楚騎摩托車長途回家過年的安全問題，他們是節儉慣了，本來可以買得起火車票汽車票的，就是捨不得花錢而已。

至於你說的給交通添堵，你換個角度想想，私家車比摩托車大的多，一個佔五個面積，你說說，私家車難道比摩托車更會添堵麼？

農民工的摩托車時速最高不超過八十公里，多數情況下，他們的速度隨著車流量而隨時調整，他們也知道安全的重要性，從不跟大車搶道，所以交通事故比較少。相反路上交通事故大多數都是汽車相撞，因為汽車是個大傢伙，也不能像摩托車透過身體接觸部位感知碰觸障礙物那樣，所以汽車有很多視覺死角，摩托車全方位都可以看得到。

現在都有很厚的防寒保暖的摩托車防護服，戴個頭盔，以及防寒靴子，跑一百公里凍不著。

當然跑長途不建議騎摩托車帶人，安全第一。

我就是八零後的摩旅人士，過年也都是騎摩托車回家。以上一些都是我的感受。

最後我強調一遍，請你重新組織語言，農民工不是愚蠢和無知，只是節儉慣了，只是想把騎摩托車省下的錢給媳婦給孩子給爸媽買衣服之類的東西而已。

請不要用愚昧和無知這兩個詞，我已經舉報你了。

我說三點：

首先，一年到頭來，是該回家了，回家對他們來說是最重要的，有的一家幾兄弟或夫妻都常年在外打工，有的是鄉鄰朋友，結伴而行有個照應。

第二，他們家一般都是山村農村，就算搭火車大巴到市裡，也還需要再轉車，到鎮裡估計也沒什麼車能通往村裡，非常麻煩。

第三，他們都是農民工，他們僅有的交通工具就是摩托，回家了難道把車留在工地？不怕被偷？再說了，現在車費可不便宜，特別是路程遠的。

結合這三點，難道他們是愚昧的？是無知的？路途遙遠，風險無處不在，他們難道不知道嗎？背井離鄉走遠門去掙錢，不就是為了家裡的孩子和老人？過年啦，能省則省，就是為了過個好年，在家裡能風風光光的美美好好的一家團聚。

首先提問題者應該是個年輕人或者是生活沒有壓力，也許家庭條件比較好，體會不到打工者，特別是民工等群體的那種對家的思念和感受。

他們不是愚昧也不是無知，在外面打工離家離鄉倖幸苦苦忙了一年了，快過年了，那種急切回家團聚的心情，相信大家都可以體會的到。

我國的陸路運輸水平和以前相比有了很大的提高，也有不少的小汽車進駐千家萬戶，，對緩解春運運輸起到了很大的作用效果。但是很多車站距離很多一些民工家地餘有不少路程，限制了他們的出行方便。

時至今日，為什麼仍有數十萬的摩托大軍

回家過年。1.買票，雖然現在買票的手段很多，買票的效率也很高；但是，仍然有不少人搶不到票，儘管實名制了，依然擋不住黃牛的出現。

2.掙錢不容易，省錢，現在普遍物價高工資低，倖幸苦苦整的錢捨不得花，留著補貼家裡老人小孩用，能省則省，最大程度的給自己和家庭積攢餘糧。

不過一路上政府針對摩托大軍做出了很多的益民策略。交警上路提供幫助指示，提供免費摩托車輛維修站，免費加油站，免費提供熱飯開水。最大程度的幫助摩托大軍平安順利的抵達到家。

生活不容易，願天下善良的人，閤家 幸福安康 團圓美滿。