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  • 1 # 麵包財經

    根據寧德時代3月12日釋出的招股書顯示,公司計劃發行不超過2.17億股,佔發行後總股本的比例不低於10.00%,預計募集資金131.2億元。初步估算公司估值約1312億元。

    我們用可比公司法來算一下公司的估值:

    寧德時代的主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料,下游客戶是乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。公司乘用車動力電池以三元正極電池為主,客車以磷酸鐵鋰電池為主。同時公司自己開展鋰離子電池材料業務,自己供給部分原料,所以公司產品毛利率高出同業平均水平。

    2017年寧德時代動力鋰電池出貨量排在全球第一位,在國內市場的佔有率為27%。根據寧德時代招股書顯示,其國內同行業可比上市公司主要包括國軒高科、堅瑞沃能(沃特瑪)、成飛整合和億緯鋰能等。

    目前與寧德時代產品毛利率最為接近的是國軒高科。公開資料顯示,國軒高科2017年淨利潤9.2億元,寧德時代淨利率39.72億元,後者是前者的4.32倍。

    以現在國軒高科246.77億元的市值為基數,246.77×4.32=1066.05億元。如果考慮到寧德時代市佔率第一的地位和產品較高的盈利水平,給予更高的估值,1300億元的市值未嘗不能拿到。

    截至3月22日,國軒高科的動態市盈率只有26.82倍,而堅瑞沃能(沃特瑪)和億緯鋰能分別為35.5倍和37.49倍。假設寧德時代的動態市盈率能夠達到後兩者的估值,也就是35倍以上,那麼公司的估值將達到1400億元。

    如果扣除非經常損益後,2017年寧德時代淨利潤為24.7億元,國軒高科2017年前三季度扣非淨利潤在5.16億元,簡單預測,全年扣非淨利潤在7-8億元。寧德時代依舊是國軒高科淨利潤的三倍以上。

    根據寧德時代的招股書顯示,本次募集資金是為了建設公司新增產能專案——寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地,預計三年投產。該專案達產後預計年均營業收入205.82億元,年均淨利潤 14.16億元。總投資回收期 6.25 年。

  • 2 # 潛牛點評

    寧德時代作為全球銷量第一的動力電池企業,年營收近200億,淨利潤近40億,1300億的估值應該還是比較合理的。

    3月23日,科技部發布《2017年中國獨角獸企業發展報告》,寧德時代以200億美元的估值入榜獨角獸排行榜,應該來說是具有權威性的。

    今年3月12日,寧德時代更新招股說明書,該公司表示,寧德時代2017年電池銷量達到11.8GWh,超越松下的10GWh年銷量,成為全球銷量排行第一的動力電池企業。2015年和2016年,寧德時代已經連續進入全球動力電池企業銷量排行前三名。 這得益於中國在2016-2017年這兩年快速崛起的新能源汽車產業大熱。

    寧德時代擬發行股份不超過2.17億股,募集資金131.2億元。發行後總股本為21.7億股,新股佔發行後總股本的比例不低於10%。這也意味著,一旦順利IPO,寧德時代總市值將達到1300億元。

    寧德時代的招股說明書顯示,該公司 2015年至2017年動力電池系統銷量分別為2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh。營業收入分別為57.0288億元,148.7899億元,199.9686億元,淨利潤分別為9.31億元、30.22億元、39.72億元。扣除非淨利潤分別是8.8億元、29.56億元、24.69億元。無論是公司的產銷規模,營收規模,盈利水平都保持了極高的增長速度。

    寧德時代的招股書披露,該公司前長期穩定的客戶幾乎都來自國內大型企業企業,包括宇通集團、上汽集團、北汽集團、吉利集團、福汽集團、湖南中車、東風集團和長安集團等。

    綜合公司的增長速度資料,基本財務資料,市場空間,發展潛力等因素,目前1300億的估值並不高,相對還是比較合理的。

  • 3 # 洪鐘財經

    估值合理。

    寧德時代的招股書顯示,寧德時代2015年、2016年、2017年營業收入分別為57.03億元、148.79億元、199.97億元,淨利潤分別為9.51億元、30.89億元、42.88億元。寧德時代是一家制造業企業,動力電池是公司的主營業務,佔公司營收85%以上。

    胡潤在2018年第一季度給寧德時代的估值是1000億+,排名全國獨角獸企業第八。1000億+是個相對模糊概念,但認為1000億以上。

    目前,在國內的動力電池行業,寧德時代市場佔有率最高為29%,其次是比亞迪15%,兩家企業合計佔了全國44%市場份額。

    目前,比亞迪已經在港上市,最新市值1462億元港幣,摺合約為1169億人民幣,市盈率36倍。

    如果參考比亞迪36倍的市盈率,寧德時代的市值大約為1540億元(42.88億*36),將超過比亞迪400億元左右。

    但值得注意的是,動力電池的價格在不斷下跌。資料顯示,動力電池系統銷售均價在2015年為2.28元/Wh,2016年為2.06元/Wh,而到了2017年則降至1.41元/Wh。這意味著,寧德時代要保持快速增長的勢頭,壓力不小。

  • 4 # 溪水之修

    這種怪獸,建議股民最好別碰,這就是雙重勢力下的人為怪胎,等股民可以買到的時候,已經在天上,除了可以考慮“新股申購”外,建議股民,堅決不要碰,哪怕是炒短線。

    盤中點評:

    昨天提示過,在反彈的過程中,能量太弱,隨時可能反轉,只可小倉位參與,目前股市,屬於弱勢,超跌反彈力度有限,如果,A股仍是目前這樣緊跟美股走勢,遲早會被帶入深坑。因為,美股十年週期性問題是2018年迴避不了的一個問題,外加A股跟跌不跟漲的特性,如非極佳機會,少參與為妙。

  • 5 # zagsoft

    謝邀,寧德時代好象是做新能源這塊的,具體的產品倒是沒有具體瞭解過,至於企業價值,主要看兩個方面,一個是賬面價值,即企業的賬面上全部資產及權益總和的價值,另一個是市場估值,即企業在股市上進行招股募資時的股票價值總和。如果是後者,個人覺得還是值這個數的。至於全球第一應該指的是寧德時代在產品某個領域的成就,而不是寬泛的第一。個人見解,有誤請見諒。

  • 6 # 智慧城市研究

    在過去六年中,寧德時代已飆升至全球最大的動力電池公司,估值超過1300億。除了政府的產業政策支援外,其背後的原因還包括中國最大的全球新能源汽車市場,整個產業鏈的資源整合以及技術研發投資。

    2018年4月4日,總部位於中國福建省寧德市的寧德時代新能源科技有限公司(以下簡稱“寧德時報”)成功出席會議,透過IPO籌集資金131.2億元,這將重新整理中國私人公司的籌款記錄。

    寧德時代是全球最大的動力電池公司。從0到估值超過1300億元僅用了6年時間。從招股說明書提交到IPO僅用了五個月。

  • 7 # 生哥理財

    其實在寧德時代上市之前,寧德時代的名氣就不小。傳言中就有馬雲直接去找寧德時代的老闆談,說想要入股。好象寧德時代的老闆還不怎麼想給馬雲股份。只不過馬雲誠意十足,後來聽說好象也要到了一些股份。

    可以想象寧德時代這家公司是真心不錯。至於“全球第一”的稱號,應該是指鋰電池方面的吧。在鋰電池方面,寧德時代應該算是老大。在當時次新股所有的獨角獸中,我也曾回答過類似的問題,認為這麼多獨角獸中,只有寧德時代可能會跑出來。至於象什麼華大基因之類的,可能一陣風炒作過後,就是一地雞毛。

    而寧德時代絕對不一樣。目前寧德時代在A股的估值是1600億左右,是創業板裡面總市值最大的個股了。之前在牛市的時候,這種市值不算什麼,當時的樂視網,東方財富和同花順三劍客的估值比這高多了。現在是熊市階段,市場給出這樣的估值,可以想象寧德時代確實有可取之處。看看之前炒作的藥明康德的走勢,開板之後是一路向下的。

    寧德時代開板之後還有過一波炒作。只不過近期隨大盤調整了一下。但調整的幅度並不是很深。相信還是有不少資金對寧德時代看好的。之前的寧德時代給出的估值是1300億左右,目前的總市值是在1600億左右,也沒有高估多少。對於未來新能源汽車的走勢和寧德時代在鋰電池方面的龍頭地位,相信寧德時代是有一定的發展前景的。只不過,想要買進寧德時代的話,我覺得最好不要重倉去搞了。畢竟相比於天齊鋰業等這些個股來說,寧德時代還是高估了很多。寧德時代還需要看看三季報和年報的表現。目前位置深跌也不會,大漲也很難。次新股總是要調整一段時間才會吸引長線資金入場的。最近問答點贊好少啊,雖然行情不好,但還是希望多多幫忙點贊哦,謝謝!看完點贊,腰纏萬貫,感謝關注!

  • 8 # 白話新能源

    這問題還用問嗎?用腳趾頭想都能想明白,目前股價的四分之一估計都夠嗆!說出來可能會被噴死!全世界只有中國把一個電池製造企業看作是獨角獸,想來有點可笑!試問一下,動力電池的原始專利中國有幾項?寧德又有幾項?動力電池材料的原始專利中國有幾項?動力電池製造裝置的關鍵零部件能完全國產化嗎?到現在為止,動力電池部分材料都沒有國產化。所謂的全球第一隻不過是虛有其表而已!

  • 9 # 黑馬財經圈

    關於汽車電池產業的投資邏輯,競爭格局,未來發展趨勢,行業空間,寧德時代與比亞迪之間各自商業模式的分析,競爭優劣勢,估值分析,投資風險等,我寫過一篇詳細的文章,在此我採用其中的一些資料,用作寧德時代的估值分析。

    在此我想對小夥伴們說,如果你對上面提到的這些問題不能回答出來,說明你不懂這個行業,也不懂寧德時代,這個情況下買寧德時代就是投機,而投機的結果對絕大部分股民來說都不太好。

    寧德時代目前受到市場狂熱的追捧,作為價投者,越是熱鬧的地方越是不去,這應該成為一個真正投資者的習慣性反應。

    我們看看到底有多熱

    一 寧德時代的估值和增長情況

    目前的市盈率是90倍,市值是1500億,這個市值在創業板應該是第一, 這個市盈率意味者需要90年才能收回投資,不過沒有哪個散戶是真的打算持有這麼久,都是想賺點快錢的。關於估值,一般15倍到25倍是正常範圍,50倍以上就是泡沫,而寧德時代是90倍了,這隻有在未來保持90%的增長才能維持這個市盈率,能做到嗎?

    看看他的實際增長:

    2016年增長是206%,2017年是36%,因為這是新上市的企業,只有2年的資料。

    去年增長了36%,今年中報的預估不但沒有繼續增長,而且淨利潤大幅度下降,達到了51%,只有9個億左右。

    冰冷的現實狠狠的打臉,以目前現狀如何維持如此高的估值?

    那為什麼寧德時代的業績增速下降這麼快?這是產業的發展,競爭狀況,市場空間等多重因素共同作用的結果。

    二 行業競爭狀況

    我想說,汽車動力電池行業看上去很美,前景無限好,但實際上充滿了殘酷的競爭,未來有極大的不確定性,對於投資者來說充滿了風險。

    要把這個結論說清楚,必須要談到投資的邏輯,行業的競爭狀況,以及對寧德時代自身的分析

    根據新能源汽車的產業發展規劃,到2020年銷量會達到200萬量,對於動力電池來說市場的空間大概是1000億,現在整個行業增長速度大概在30%-40%之間。

    那這1000億的蛋糕有多少對手搶呢?

    上圖是這個行業裡的主要玩家,不過寧德時代和比亞迪調轉了位置,比亞迪在第二位了,為什麼會這樣?也是因為產業競爭的核心邏輯造成的。

    這個行業競爭的三個核心邏輯:1 技術研發能力,2 商業模式,3 規模

    行業的技術是快速迭代的,第一代是鎳氫電池和錳酸鋰電池,已經被淘汰,第二代是磷酸鐵鋰電池,比亞迪是王者,第三代是三元鋰電池,它是寧德時代的主要競爭優勢。

    寧德時代之所以能取代比亞迪在電池行業第一的地位,正是因為三元鋰電池相對第二代產品更有競爭優勢,因為成本更低,能量密度更高。

    這是寧德時代勝出的第一個原因。

    比亞迪其實主要是一個整車廠家,還有其他事業板塊,汽車電池只是其中之一,所以他的模式是產業鏈的上游到下游都通吃,而寧德時代是隻做電池,是專業化的電池供應商。

    因為電池並非比亞迪重點,而且在汽車這一塊和其他廠家是競爭對手,所以必定別人不會選擇比亞迪。

    這是比亞迪勝出的第二個原因

    行業裡除了他們二個玩家,其實還有很多,去年國內動力電池企業超過140家,2017年新上馬的專案就有66個,而且還有國外的玩家。

    這就是一個典型的群雄逐鹿,亂世出英雄的狀態,在如此激烈的競爭下,價格必定越來越低,這是寧德時代淨利潤下降的主要原因。

    再看看行業的實際需求量和利潤狀況

    2016年電芯產品的毛利潤是25%,電池組的毛利潤是24%,這是毛利潤水平,其實很低,而淨利潤率更低。

    我們看下寧德時代的,我記得上次寫分析的時候他的淨利潤率是12%,而今年中報出來的資料,營收是37.1億,扣非淨利潤是2.69億,這是剔除了補貼之後的真實盈利水平,利潤率是7.2%,比一季度的下降了5個點,這說明行業的競爭又加劇了。

    為什麼行業競爭加劇?除了進入的玩家越來越多,行業的實際需求其實有限

    2017年行業總的投資達到1433億,總的產能達到85GWH,而行業實際的需求只有35GWH,產能比需求多出了差不多1.5倍,當然意味著生意難做,利潤下降。

    寧德時代在這個行業格局下,面臨著激烈的競爭,而且老對手比亞迪已經把電池事業部拆分出來了,未來會獨立上市,這會消除寧德時代的一部分優勢,而在產品技術方面,其實他們二個都差不多:

    看看上圖這些資料,磷酸鐵鋰電池主要是用在公用車系統上,比亞迪156-190,而寧德時代100-130,比亞迪佔優勢。

    三元鋰電池寧德時代現在是200,預計今年底到達250-300,具體做到沒有我還沒有去查,這相對比亞迪有優勢,但是並不大,以比亞迪的技術很快就可以趕上。

    這就是整個行業的競爭狀況,在市場需求有限,產能過剩,競爭激烈,對手強勁的情況下,寧德到底能保持多高的增長?

    三 寧德的空間

    上面今年的中報業績已經告訴我們很困難,未來的競爭會更加激烈。

    在算算寧德時代未來的估值和空間

    前面說了到2020年,新能源汽車是1000個億的市場規模,如果寧德時代佔有50%的市場也就是500億,還是按照2017年12%的淨利潤計算是60億。

    要達到500億的營收增長速度要達到多少?2017年是200億,大概要複合增長37%左右,這並不容易做到,因為2017年也只增長了36%,今年更是負增長了50%。

    假設能做到,未來有多少市值?以高估值35倍計算,寧德時代到時候大概是2000億的市值,今天是1500億,增長了33%,年均投資收益11%。

    投資者面對的狀況:

    1 行業現狀是產能過剩,競爭對手強大,群雄混戰模式中,這意味這很低的利潤,不確定性很大

    2 寧德時代目前是90倍估值,已經有很大的泡沫,而實際業績表現又是負增長,

    3 如果未來三年能保持37%的增長,三年後按照35倍估值,投資收益只有11%

    我覺得風險過大,估值過高,收益太少。

    最後聊聊我怎麼看待這件事情

    1 真正的投資者從來不去追熱點,因為這往往意味著股票價高質次,人多的地方危險,人多的地方沒有高收益,這是上百年曆史早告訴我們的真理。

    2 投資前一定要搞清楚行業和投資的物件,懵懵懂懂高位買入,既沒有買入的理由,也沒有買入後的計劃,隨波逐流,一旦市場開始下跌就恐慌出逃,最後受傷的一定是你。

    3 新能源汽車行業是好行業,但目前太早期,真正好的投資是投行業裡的唯一,或者第一,要等行業的格局差不多了,確定性更大了,投資的風險才會小很多,比如說2008年前投資格力根本賺不到什麼錢,因為行業也是處於混戰之中,價格戰就意味著沒有利潤,怎麼給投資者回報?而即使2010年投資格力也完全不晚,幾十倍的回報。

    上面那些冰冷的資料已經告訴你答案了,投資寧德時代的其實都是追熱點的散戶,就是他們能堅持多年,收益也很可憐,而如果不能堅持,最後一地雞毛。

  • 10 # 厚金說

    寧德時代最近估值是1480億。其實對於寧德時代的看法,市場也存在不一致性,有的認為高了,有的認為低了。存在最大的爭議就是未來鋰電池市場問題。如果認為未來電動車存在更大的發展空間,那麼最為鋰電池龍頭的寧德時代肯定能夠跟上這波步伐。但是如果電動車發展速度、普及程度並不快,或者鋰電池的效果被其他型別電池所超越,那麼寧德時代也會一併落下“神壇”,這就需要看投資者怎麼想了。

    寧德時代最新市盈率高達89.56倍,說明市場的認可度仍是極高的。就現在電動車的推廣、普及程度以及鋰電池的應用市場來看,雖然寧德時代的估值高,但是我認為還是值的。為什麼?

    一、隨著電動車的推廣、普及,未來存在更大的市場空間。現在的電動轎車的市場佔有率連5%的份額都沒有,也就是說提升的空間很多。以25倍的市盈率作為計算方式,也就是說現在的實際寧德時代的估值已經被推到了20%的電動車佔比轎車的份額。1480億是一種預期估值,更多的是投資者在投資更遠的未來空間。

    二、值不值還是需要對比同行以及看淨利潤。這關聯的還是市場份額問題,普及了,絕對值,因為應用產品的客戶增加、銷售增加,盈利也就增加了,那麼相應的市盈率就會下降。從未來的趨勢角度來看,未來電動車一定是趨勢,是值的。但是在交易的過程中需要執行好交易策略。

  • 11 # 牛哥說投資

    “全球第一”的寧德時代,值1300億嗎?這個問題,問的很有水平,我可以明確告訴你,寧德時代的未來估值水平‘’1300億”,那是覺得會有的。

    寧德時代:

    按照寧德時代21.7億的總股本計算,寧德時代,最高價格時候:95.08元/股x21.7億股=2063億市值。

    寧德時代,最未上市之前,機構給過5000億的估值水平,現在還相差甚遠,畢竟作為國內鋰電池和新能源汽車龍頭,寧德時代的業績和行業地位在哪裡,絕對超越“比亞迪”。1300億的估值水平太低了。

    比亞迪:

    比亞迪目前的估值是1191億,按照兩個公司的行業地位和盈利水平,寧德時代要比這個比亞迪好多了,所以1300億的水平,太低了。

  • 12 # 1614344952 就是張臥天的微訊號

    寧德時代最近估值是1480億。其實對於寧德時代的看法,市場也存在不一致性,有的認為高了,有的認為低了。存在最大的爭議就是未來鋰電池市場問題。如果認為未來電動車存在更大的發展空間,那麼最為鋰電池龍頭的寧德時代肯定能夠跟上這波步伐。但是如果電動車發展速度、普及程度並不快,或者鋰電池的效果被其他型別電池所超越,那麼寧德時代也會一併落下“神壇”,這就需要看投資者怎麼想了。

    寧德時代最新市盈率高達89.56倍,說明市場的認可度仍是極高的。就現在電動車的推廣、普及程度以及鋰電池的應用市場來看,雖然寧德時代的估值高,但是我認為還是值的。為什麼?

    一、隨著電動車的推廣、普及,未來存在更大的市場空間。現在的電動轎車的市場佔有率連5%的份額都沒有,也就是說提升的空間很多。以25倍的市盈率作為計算方式,也就是說現在的實際寧德時代的估值已經被推到了20%的電動車佔比轎車的份額。1480億是一種預期估值,更多的是投資者在投資更遠的未來空間。

    二、值不值還是需要對比同行以及看淨利潤。這關聯的還是市場份額問題,普及了,絕對值,因為應用產品的客戶增加、銷售增加,盈利也就增加了,那麼相應的市盈率就會下降。從未來的趨勢角度來看,未來電動車一定是趨勢,是值的。但是在交易的過程中需要執行好交易策略。

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  • 13 # 樑子兌

    其實在寧德時代上市之前,寧德時代的名氣就不小。傳言中就有馬雲直接去找寧德時代的老闆談,說想要入股。好象寧德時代的老闆還不怎麼想給馬雲股份。只不過馬雲誠意十足,後來聽說好象也要到了一些股份。

    可以想象寧德時代這家公司是真心不錯。至於“全球第一”的稱號,應該是指鋰電池方面的吧。在鋰電池方面,寧德時代應該算是老大。在當時次新股所有的獨角獸中,我也曾回答過類似的問題,認為這麼多獨角獸中,只有寧德時代可能會跑出來。至於象什麼華大基因之類的,可能一陣風炒作過後,就是一地雞毛。

    而寧德時代絕對不一樣。目前寧德時代在A股的估值是1600億左右,是創業板裡面總市值最大的個股了。之前在牛市的時候,這種市值不算什麼,當時的樂視網,東方財富和同花順三劍客的估值比這高多了。現在是熊市階段,市場給出這樣的估值,可以想象寧德時代確實有可取之處。看看之前炒作的藥明康德的走勢,開板之後是一路向下的。

    寧德時代開板之後還有過一波炒作。只不過近期隨大盤調整了一下。但調整的幅度並不是很深。相信還是有不少資金對寧德時代看好的。之前的寧德時代給出的估值是1300億左右,目前的總市值是在1600億左右,也沒有高估多少。對於未來新能源汽車的走勢和寧德時代在鋰電池方面的龍頭地位,相信寧德時代是有一定的發展前景的。

    只不過,想要買進寧德時代的話,我覺得最好不要重倉去搞了。畢竟相比於天齊鋰業等這些個股來說,寧德時代還是高估了很多。寧德時代還需要看看三季報和年報的表現。目前位置深跌也不會,大漲也很難。次新股總是要調整一段時間才會吸引長線資金入場的

    很多熟悉本人(梁姐)的股友都知道知道梁姐是一個標準的70後,一個偶然的機會投身中國股市,已有十幾年了,曾在北京、上海等地榮獲炒股冠軍達人,被新浪財經特約嘉賓講座,目前擁有著多年的經驗和智慧,並集結了一批金融界大神以及各界操盤手,一起專心研究股票,總能能提起知曉莊家佈局動向,選出來的牛股成功率極高。幾乎從未失手,經常給股友講解自己的選股思路,以及用這種思路選出來的利好個股,目前這種方法,深受廣大股民朋友的喜愛,很多股民朋友學會後,都是讚不絕口,抓住了不少漲停牛股。

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    筆者對選出底部啟動的爆發股非常擅長,此類短線股,賺錢速度快,拉昇力度大,今天在筆者也是同樣選出了一隻有望從底部爆發的短線股,看下圖:

    看上圖,此股經過前期斷崖式下跌後,出現了吸籌洗盤,如今股價突破上方壓力,上行空間開啟,能不能超過前期高點,我們試目以待。至於該股後期走勢,也會在選股文章持續跟蹤講解。

    筆者在定期跟蹤研究很久的幾隻類似弘業股份、上海三毛的股..票已經選出來,有興趣的朋友,可以自行去查...看 最後,如果手中有個..股..被套,不知道如何解..套,買..賣點把..握不好的朋友,都可以與筆者(微信:83374282)取得..聯...系,筆者看到後,必當鼎力..相助!

  • 14 # 杜哥看盤20

    根據寧德時代3月12日釋出的招股書顯示,公司計劃發行不超過2.17億股,佔發行後總股本的比例不低於10.00%,預計募集資金131.2億元。初步估算公司估值約1312億元。

    我們用可比公司法來算一下公司的估值:

    寧德時代的主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料,下游客戶是乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。公司乘用車動力電池以三元正極電池為主,客車以磷酸鐵鋰電池為主。同時公司自己開展鋰離子電池材料業務,自己供給部分原料,所以公司產品毛利率高出同業平均水平。

    2017年寧德時代動力鋰電池出貨量排在全球第一位,在國內市場的佔有率為27%。根據寧德時代招股書顯示,其國內同行業可比上市公司主要包括國軒高科、堅瑞沃能(沃特瑪)、成飛整合和億緯鋰能等。

    目前與寧德時代產品毛利率最為接近的是國軒高科。公開資料顯示,國軒高科2017年淨利潤9.2億元,寧德時代淨利率39.72億元,後者是前者的4.32倍。

    以現在國軒高科246.77億元的市值為基數,246.77×4.32=1066.05億元。如果考慮到寧德時代市佔率第一的地位和產品較高的盈利水平,給予更高的估值,1300億元的市值未嘗不能拿到。

    截至3月22日,國軒高科的動態市盈率只有26.82倍,而堅瑞沃能(沃特瑪)和億緯鋰能分別為35.5倍和37.49倍。假設寧德時代的動態市盈率能夠達到後兩者的估值,也就是35倍以上,那麼公司的估值將達到1400億元。

    如果扣除非經常損益後,2017年寧德時代淨利潤為24.7億元,國軒高科2017年前三季度扣非淨利潤在5.16億元,簡單預測,全年扣非淨利潤在7-8億元。寧德時代依舊是國軒高科淨利潤的三倍以上。

    根據寧德時代的招股書顯示,本次募集資金是為了建設公司新增產能專案——寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地,預計三年投產。該專案達產後預計年均營業收入205.82億元,年均淨利潤 14.16億元。總投資回收期 6.25 年。

    【近期選股】

    筆者03年入市,至今已有十多年了。透過十多年的股市闖蕩,練就了高超的看盤功夫,穩健的實戰技能,乾淨利落的操盤手法,在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法,看懂後選出不少牛股,也是抓住了不菲的收益。

    本人每天堅持講解,繼續講解來反饋粉絲朋友對我的支援,目前已經有很多粉絲都已經學會,近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民,希望你發3分鐘看完,之前選的牛股很多,就比如:

    川金諾(300505)是在股價回踩的時候選出,當時股價下跌,主力進場,是絕佳的佈局機會,果斷選出來講解,果然之後股價連續上漲,截止目前股價大漲3個板,很多看了我直播講解的粉絲朋友都是抓到這波收益,這也是長期看本人直播的粉絲朋友所能把握的利潤!

    光洋股份是本人在本月6號選出,前期股價連續的拉昇之後,本人發現跌至主力支撐線,但資金卻大幅度持續進場,在6號果斷選出,選出後,截至目前漲幅超過61%,很多在6號看到選股文章相信這套思路及時介入的新手股民,輕輕鬆鬆就收穫了這61個點的利潤,這也是長期看本人文章的粉絲所能把握的利潤。

    有朋友說,老師我才第一次看你的文章,這樣短線大漲的股票也沒有把握到,還有沒有這樣短線大漲的股票可以介入的,我們今天再次透過這種選股法選出一隻潛力股:

    上圖這隻股票,和前面講到的富春股份這隻股票在啟漲之前的走勢非常相似,同樣也是股價從高位快速下跌之後,在底部震盪吸籌,主力資金也在持續的流入,目前是一個量價齊升的走勢,後市極有可能連板上漲,對這隻股票有興趣的朋友都可以與我交流學習。

    本人在定期跟蹤研究很久的幾隻類似富春股份的股..票已經選出來,有興趣的朋友,可以自行去查...看, 最後如果手中有個..股..被套,不知道如何解..套,買..賣點把..握不好的朋友,都可以與筆者..(微訊號:1514023838) 取得..聯...系,本人看到後,必當鼎力..相助!

    (免責申明:上述文章所述內容僅供參考,不構成買賣依據,據此入市風險自擔。投資有風險,入市需謹慎。)

  • 15 # 股金那些事

    其實在寧德時代上市之前,寧德時代的名氣就不小。傳言中就有馬雲直接去找寧德時代的老闆談,說想要入股。好象寧德時代的老闆還不怎麼想給馬雲股份。只不過馬雲誠意十足,後來聽說好象也要到了一些股份。

    可以想象寧德時代這家公司是真心不錯。至於“全球第一”的稱號,應該是指鋰電池方面的吧。在鋰電池方面,寧德時代應該算是老大。在當時次新股所有的獨角獸中,我也曾回答過類似的問題,認為這麼多獨角獸中,只有寧德時代可能會跑出來。至於象什麼華大基因之類的,可能一陣風炒作過後,就是一地雞毛。

    而寧德時代絕對不一樣。目前寧德時代在A股的估值是1600億左右,是創業板裡面總市值最大的個股了。之前在牛市的時候,這種市值不算什麼,當時的樂視網,東方財富和同花順三劍客的估值比這高多了。現在是熊市階段,市場給出這樣的估值,可以想象寧德時代確實有可取之處。看看之前炒作的藥明康德的走勢,開板之後是一路向下的。

    今天還是有很多人提問大盤。 統一回復:目前大盤底部還未穩定。但是透過盤面大家可以執行輕大盤,重個股的思路去挖掘績優白馬投資。集結了一批金融界大神以及各界操盤手,建立了一個【微訊號:老謝說財,微信:k73927】一起專心研究股票,多年來自創接近十套選股戰法,總能提前知曉莊家佈局動向,選出來的漲停牛股成功率極高,

    就比如我近期透過底部抄底選出來的亞振家居,華控賽格,海泰發展等,漲幅還是相當不錯的。

    亞振家居(603389)是在股價回踩的時候選出,當時股價下跌,底部出現反轉十字星,主力進場,是絕佳的佈局機會,果斷選出來講解,果然之後股價連續上漲,截止目前股價大漲6個板,很多看了我直播講解的粉絲朋友都是抓到這波收益,這也是長期看本人直播的粉絲朋友所能把握的利潤!

    魯信創投(600783)非常能體現老謝的選股思路,前期該股底部震盪吸籌,5號股價出現短線超跌反彈現象,資金大幅流入,買點出現,根據我所講選股法,及時選出講解,輕鬆收穫112%以上的漲幅,恭喜當時看到本人選股思路文章的股友及時把握住了該股這波行情。

    【潛力黑馬】

    看上圖,此股經過前期斷崖式下跌後,出現了吸籌洗盤,如今股價突破上方壓力,上行空間開啟,能不能超過前期高點,相信講到這裡大家都清楚了,該股後期走勢,就不在這裡多點評了,會在選股文章持續跟蹤講解。

  • 16 # 股海小伊h8

    2017年寧德時代動力鋰電池出貨量排在全球第一位,在國內市場的佔有率為27%。根據寧德時代招股書顯示,其國內同行業可比上市公司主要包括國軒高科、堅瑞沃能(沃特瑪)、成飛整合和億緯鋰能等。

    目前與寧德時代產品毛利率最為接近的是國軒高科。公開資料顯示,國軒高科2017年淨利潤9.2億元,寧德時代淨利率39.72億元,後者是前者的4.32倍。

    以現在國軒高科246.77億元的市值為基數,246.77×4.32=1066.05億元。如果考慮到寧德時代市佔率第一的地位和產品較高的盈利水平,給予更高的估值,1300億元的市值未嘗不能拿到。

    截至3月22日,國軒高科的動態市盈率只有26.82倍,而堅瑞沃能(沃特瑪)和億緯鋰能分別為35.5倍和37.49倍。假設寧德時代的動態市盈率能夠達到後兩者的估值,也就是35倍以上,那麼公司的估值將達到1400億元。

    筆者03年入市,至今已有十多年了。透過十多年的股市闖蕩,練就了高超的看盤功夫,穩健的實戰技能,乾淨利落的操盤手法,特此建立了一個微信公眾平臺:(股海小伊)微信:1614953395,每天講解選牛股思路,在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法,看懂後選出不少牛股,也是抓住了不菲的收益。

    筆者每天堅持講解,繼續講解來反饋粉絲朋友對我的支援,目前已經有很多粉絲都已經學會,近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民,希望你發3分鐘看完,之前選的牛股很多,就比如:

    溫州宏豐,我們可以看到該股股價前期跌至底部的3.51元后,在底部開始橫盤震盪,近期以陽線突破了前期的壓力位,而本人發現主力資金卻在持續的進場,與股價形成了背離,在低位形成了企穩訊號,在9號果斷的選出講解, 果不其然之後也是連續漲停,很多之前看過本人講解的朋友都是抓到了這48個點的收益。恭喜抓住的朋友。

    亞振家居,此股同樣也是股價下跌至底部的7.68元,後開始調整,股價開始出現企穩,主力資金大幅度進場,本人及時發文講解,截止目前也是收穫77個點!在當天看過文章講解的新股民都是抓到了這波的收益。再次恭喜抓住的粉絲!

    【潛力黑馬】

    今天,本人再次用此法,選出了一隻底部啟動的股票,前面的機會錯過的朋友,希望這次不要再錯過了,我們看此股的走勢圖:

    這隻票同樣是用我講解的思路選出,對於我講解思路的成功率,前面已經見證過了,這裡也就不過多講解了。只要是撐握了這種選股思路的朋友,抓牛股,都是一抓一大把,很多之前虧損的朋友,學會此法之後,都是扭虧為盈!

  • 17 # 短線佈局牛股:Z002307

    寧德時代現在最大的股東是寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司,這家公司背後是寧德時代的創始人兼董事長曾毓群。第二大股東則是寧德時代的總裁黃世霖。此外第四大股東李平還與曾毓群是一致行動人。

    寧德時代的創始團隊保持了對寧德時代的控股權,所以這也是一家正兒八經的中國公司,不存在外資控股的問題。

    題主能問出這個問題來,想必是對TDK與ATL的關係有所瞭解。確實ATL當年在發展的時候很缺錢,所以把股權全部賣給了曾毓群等人的老東家TDK。不過在創辦CATL的時候,他們就已經非常注意這個問題了。

    CATL剛剛從ATL分出去的時候,因為TDK畢竟是ATL老東家,所以在CATL中也是佔了一定股份的(15%)。不過我們都知道,國家政策對動力電池採取了白名單制,外資性質的電池是沒法上白名單的,也就沒法拿補貼。比如上汽ERX5曾經用過韓國LG的電池,結果瞬間就被撤下了工信部的名錄。

    因此在大概2015年的時候,TDK就退出了,其股份被轉讓給瞭如今寧德時代的第三大股東寧波聯創,股權經過稀釋後如今佔股7.65%。雖然TDK說的退出原因是出於戰略考慮,聚焦移動消費電子,但大家公認動力電池是朝陽產業。背後的真實原因,雙方都沒有透露,但也無需多言了。另外,TDK雖然從CATL退出了,不過透過ATL和CATL分享的專利,TDK還是會從CATL收取一定的專利費。

    在11月11日股價發文章講解之後,這隻股票也是連續的大漲5個漲停,很多看了本人選股文章的朋友,如果有提前建倉,是不是又賺了一波,應該還賺了不少,這一波的漲幅已經超過了61個點。

    大眾公用這隻股票,我們來看,在11月2日選出來後,這一波的漲幅已經超過了59%,這59個點的收益也是很多之前看過本人選股思路的新手股民所能抓到的一波收益。

    今天再給大家來選出一隻接下來有望從底部啟動地短線潛力股。

    最後,對於下週的幾隻類似大眾公用的利好個股已經選出,有興趣的朋友,可自行到本人的朋友圈去檢視。如果手中持有個股被套或不會判斷走勢的,想學習這種在底部抓漲停的選股方法的朋友,都可以與我【微訊號:GPN8N88】一同探討,逍遙看到定當鼎力相助,為大家答疑解惑。

  • 18 # 胡煙亂雨33515689

    比亞迪電池產能,技術與寧德不相上下,比亞迪還有電子,汽車,新能源車,雲軌等領先業務,收入是寧德5倍以上,發明專利數長期排國內汽車業首位,並獲得股神長期投資,但是,它的市值也就一千四百多億!現在,你就明白寧德股價值不值了!

  • 19 # 顧志論

    根據寧德時代3月12日釋出的招股書顯示,公司計劃發行不超過2.17億股,佔發行後總股本的比例不低於10.00%,預計募集資金131.2億元。初步估算公司估值約1312億元。

    我們用可比公司法來算一下公司的估值:

    寧德時代的主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料,下游客戶是乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。公司乘用車動力電池以三元正極電池為主,客車以磷酸鐵鋰電池為主。同時公司自己開展鋰離子電池材料業務,自己供給部分原料,所以公司產品毛利率高出同業平均水平。

    2017年寧德時代動力鋰電池出貨量排在全球第一位,在國內市場的佔有率為27%。根據寧德時代招股書顯示,其國內同行業可比上市公司主要包括國軒高科、堅瑞沃能(沃特瑪)、成飛整合和億緯鋰能等。

    目前與寧德時代產品毛利率最為接近的是國軒高科。公開資料顯示,國軒高科2017年淨利潤9.2億元,寧德時代淨利率39.72億元,後者是前者的4.32倍。

    以現在國軒高科246.77億元的市值為基數,246.77×4.32=1066.05億元。如果考慮到寧德時代市佔率第一的地位和產品較高的盈利水平,給予更高的估值,1300億元的市值未嘗不能拿到。

    截至3月22日,國軒高科的動態市盈率只有26.82倍,而堅瑞沃能(沃特瑪)和億緯鋰能分別為35.5倍和37.49倍。假設寧德時代的動態市盈率能夠達到後兩者的估值,也就是35倍以上,那麼公司的估值將達到1400億元。

    對於底部反彈個股一波拉昇後的回踩,本人給大家講過要注意回踩階段的量與勢,量能持續萎縮,趨勢在回踩至支撐企穩,那麼此股後期定有一波反彈主勝浪,上面的哈投股份是不是如此,30號盤中選出,隨後一路大漲,今天更是漲停,你有沒有抓住?恭喜本人的粉絲及時進場佈局!

    目前這種行情,很多底部個股都是走出類似行情,就如股價在回踩至5日時,本人選出講解的海泰發展,目前已經成功上漲50%,這就是本人粉絲能夠把握到的利潤,你想不想抓!

    本人一直在講思路,講技巧,就是為了提高朋友們的選股和操作能力,更好的適應股市!像九有股份、南風股份這樣的短期爆發牛股,本人在選股文章會持續講解,又到了每日競猜時刻,看下面這隻股能不能如上面一樣走出短線行情:

  • 20 # 梁南純

    根據寧德時代3月12日釋出的招股書顯示,公司計劃發行不超過2.17億股,佔發行後總股本的比例不低於10.00%,預計募集資金131.2億元。初步估算公司估值約1312億元。

    我們用可比公司法來算一下公司的估值:

    寧德時代的主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料,下游客戶是乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。公司乘用車動力電池以三元正極電池為主,客車以磷酸鐵鋰電池為主。同時公司自己開展鋰離子電池材料業務,自己供給部分原料,所以公司產品毛利率高出同業平均水平。

    2017年寧德時代動力鋰電池出貨量排在全球第一位,在國內市場的佔有率為27%。根據寧德時代招股書顯示,其國內同行業可比上市公司主要包括國軒高科、堅瑞沃能(沃特瑪)、成飛整合和億緯鋰能等。

    目前與寧德時代產品毛利率最為接近的是國軒高科。公開資料顯示,國軒高科2017年淨利潤9.2億元,寧德時代淨利率39.72億元,後者是前者的4.32倍。

    對於底部反彈個股一波拉昇後的回踩,本人給大家講過要注意回踩階段的量與勢,量能持續萎縮,趨勢在回踩至支撐企穩,那麼此股後期定有一波反彈主勝浪,上面的哈投股份是不是如此,30號盤中選出,隨後一路大漲,今天更是漲停,你有沒有抓住?恭喜本人的粉絲及時進場佈局!

    目前這種行情,很多底部個股都是走出類似行情,就如股價在回踩至5日時,本人選出講解的海泰發展,目前已經成功上漲50%,這就是本人粉絲能夠把握到的利潤,你想不想抓!

    本人一直在講思路,講技巧,就是為了提高朋友們的選股和操作能力,更好的適應股市!像九有股份、南風股份這樣的短期爆發牛股,本人在選股文章會持續講解,又到了每日競猜時刻,看下面這隻股能不能如上面一樣走出短線行情:

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