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  • 1 # 我的赤子之心

    自動擋的好處是在城市不要頻繁掛擋踩離合,比較輕鬆,不熄火,第二是跟風,大家都買自動,我買手動沒面子,第三是商家極力推薦自動擋,手動與自動相差近萬元,商家利潤高些。但是在歐美國家買手動擋多於自動擋,因為手動便宜,技術成熟,經常換擋,不易分心,能集中精力開車,事故率低,質量比自動高,自動故障比手動多,維修貴。

  • 2 # 小強說說車

    現在越來越多的朋友買車會選擇自動擋汽車,這是因為自動擋汽車操作簡單使用方便,尤其是在擁堵的市區和對新手來說優勢更加的明顯。那麼手動檔還有什麼優勢呢?手動檔和自動擋汽車又該如何選擇呢?

    先說一下手動檔汽車的優點:手動檔汽車價格便宜一些,拿10萬塊錢的車子來說,自動擋汽車要比手動檔汽車貴1萬左右;手動檔汽車結構簡單,故障率低,維護保養便宜;手動檔汽車可以根據駕駛員的意圖來換擋,燃油經濟性更好;切2檔7300轉幹他,手動檔汽車更富有駕駛樂趣,賽車多用手動檔汽車;多一個離合器的牽制,相對來說安全一點。正是因為手動檔汽車優點多多,才能夠在汽車市場有著巨大的保有量。缺點就操作不方便,尤其是擁堵的市區和對新手來說。

    手動檔汽車和自動擋汽車各有優缺點,於是市面上還有一種手自一體的車型,使用起來也是非常的方便。那麼手動檔和自動擋汽車怎麼選擇呢?如果是市區用車多,經常擁堵那麼還會推薦自動擋汽車,因為優勢更加的明顯;如果用車環境非常的好,交通便利,很少擁堵,那麼手動檔汽車則是一個不錯的選擇哦。

  • 3 # 手機使用者59034514337

    最喜歡手擋車,可惜現在稍微好點的車都不出手擋車,各大車企能不能出些手擋車。我的第一臺手擋車是三缸小夏利,極速開到160km/h。第二臺手擋車是起亞遠艦,極速開到220km/h,並且超級省油,市郊百公里6.8升,車齡已經11年19萬公里了,就是捨不得放手。

  • 4 # 電氣玩家

    我就是開手動檔的,這沒什麼的呀!別扯堵車累,那都是理由,計程車司機堵的是最多的,為了賺錢往堵的路段走計價器一直跳還燒不了多少油。沒見幾個累死啊!說累的都是新手或者不會開的,你個開車的知道堵車還往前走不是傻麼?當然啦有時候沒辦法才會往堵的路段走。油離點一下掛空擋能滑出去老遠,實在不行下車推,自動擋你捨得推一個麼?堵到沒有油了惡性迴圈路上越來越堵,說堵車手動擋累的都是好面子的貨,其實不會開或者開到現在沒有開明白手動擋的。

    我會義無反顧的支援手動擋,以後家用車我肯定買自動擋,沒錯就是自動擋。家有女司機得照顧,我就要開車騰出一隻手幹別的不可描述的事情!錢在我兜裡我想買啥就買啥!

  • 5 # 藝28579528

    手動擋被很多女性朋友拒之門外。大多數女性朋友現在都有駕照。女司機開車並不是不行,只是在倒車和檔位邏輯油離配合這些方面容易混亂。手動擋她們甚至連摸過都沒摸過就拒絕了。實際上任何一個畢業的駕駛員都應該先開手動擋3年以上再開自動擋。那樣才會真正理解汽車的變速箱油門離合。從手動擋轉為自動擋非常快。基本上就是上去就會了。手動擋維護便宜毛病少。省油。優點很多。是老司機才會喜歡的。

  • 6 # 最美的K線

    那些將自動比手動貴的理由,絕對新手2B。

    即然選擇開車,作為一門技能,只有經歷手動車的駕駛經歷,才能真正理解駕駛。

    至於那些因堵車怕手動車的人,更是腦殘者。堵車時,雙手雙腳活動好,還是單手單腳活動累?他媽都一樣累。賭車久時,雙手雙腳都活動一下是否更好一些?

  • 7 # 老胡楊林1

    這個問題就如同問:為什麼很多人還鍾愛手動檔不願意換自動檔汽車,一個經邏輯。

    不願意手動格買自動檔主要原因是容易開,男女都容易上手,女司機更方便。現在經濟條件越來越好,也不在乎多燒那一兩個油了。

    其實老司機不會感到手動堵車如何累的,都是條件反射的動作了,根本沒什麼感覺。

    現在新手多,自動檔更容易上手,但我更建議用手動檔汽車,原因:

    1,更安全,這一點能抵消所有關於它的不足之處。無論是容易拿油門當剎車的新手,還是長下坡路的駕駛,手動安全性更有優勢。

    2,熟練駕駛後,手動更能隨心所欲控制車輛的速度、加速度、轉速與速度比,超車、急加速等動做更易操作。

    3,更耐用,質量更可靠,維修更容易

    4,更經濟。

    5,更省油。

    至於借不借車什麼的實際是人的問題。

    自動檔的車優點

    1,容易上手,這個優點佔90%的原因。

    2,對於新手容易開。

    沒了,真的沒有其他優點了。

  • 8 # 車界老炮

    現在身邊越來越多的朋友沒有選擇自動擋的車並且選擇手動擋的車,無非就是這幾點得原因。

    1、手動擋操作麻煩,相比自動擋,手動擋有6個檔位,三個踏板,特別是在市區的朋友在堵車的時候感觸頗深,只要一堵車左腳比較累。換擋較為麻煩。

    2、安全係數沒有自動擋高,正是由於手動擋操作複雜了,所以導致手動擋操作起來要考慮的因素非常多,比如換擋要才離合器,等等,而自動擋的車就沒這麻煩事。

    3、省油,現在的油價越來越貴,而手動擋明顯要比自動擋費油,那麼自動擋省油的優勢就越來越明顯起來了,所以大部分人就更加願意再選擇自動擋的車。

  • 9 # 脂肪故事

    最直接的原因:隨著設計工藝的進步、製造工藝的提升,手動檔價格便宜、故障率低、燃油效能好的優勢已經不明顯了。而加速性也不會相差太多了。

    只有那些追求加強樂趣的人才會選擇手動檔。

  • 10 # 新車新技術

    這是汽車行業發展的一個趨勢。在其他行業也有體現,智慧化,電子化的產品越來越流行機械的手動的產品越來越難少。

    比如數碼相機取代了原來的膠捲相機;電子手錶越來越多的侵佔了機械手錶的市場份額;電子書也越來越多的出現。

    但你會發現一個現象是,儘管智慧化,電子化的產品越來越多,但是一些傳統的產品並不會完全消失。比如機械手錶,比如相機。他們的市場份額雖然變小,但是依然存在,而且定位都比較高階。

    從操作性上來講,自動擋汽車比手動擋汽車容易開,尤其是在交通路況比較擁堵的城市裡邊,自動擋車型比手動擋車型開起來要輕鬆許多。

    從平順性和舒適性來講,自動擋車型比手動擋車型也要好許多,即便是一個有經驗的老司機開手動擋,在低檔位換擋的時候,你也會感到頓挫,而自動擋車型只要不是設計有缺陷的,它的平順性都還要好於手動擋。

    而且隨著自動變速箱技術的發展,自動擋車型的換擋邏輯更最佳化,油耗也隨之逐步下降,這樣一來,手動擋的優勢就更加少了。

    剩下的大概只有所謂的操控感和成本優勢了。因此未來買手動擋的可能要麼是因為預算不夠,要麼是因為追求操控感。

    可以預見未來手動擋會越來越難賣,但是它在小型車或者是緊湊型車市場依然會存在。因為這部分消費者對,價格還是比較敏感的,另外一部分的存在就是追求操控和效能的跑車了。

  • 11 # 開啟車窗看景色

    手動擋汽車不是難賣,而是購銷的結構正在悄然發生著變化。有一部分想要賣中、高階一點的手動擋車,特別是20萬左右中擋車,無奈這個價位,這種純手動擋車真是太難買了,車源少,車型少,喜歡的品牌又少,必竟還是有相當一部人喜歡開手動擋的車,除了能滿足駕駛樂趣,主要是手動擋車開習慣了,只是買不到中意的品牌罷了。還有一部分人認為,7、8萬元的低端車無所謂手動、自動,便宜能代步就好。所以說,手動擋車不是難賣,是廠商、賣家與購買人群之間的購銷關係發生了點變化,有很多人問我,20萬左右的手動擋手咋這麼難買呢?全是手自一體。

    話又說回來,為什麼自動擋車買的人多呢?一是自動擋車操作簡單點,開著省事;二是新手、女司機都願意開;三是手動擋車與自動擋車消費距離不大,費油也費不那去,從維護成本上來看也基本差不多,那為何不開自動擋車;四是城市道路擁擠,堵車現象嚴重,這就看出了自動擋車的優越性了,管它費不費油呢,省事就行。

    總之,今後汽車銷量肯定是自動擋車的天下,因為社會在進步,科學技術在提高,駕駛人群在發生變化。

  • 12 # 牛頓的牛頓定律牛不牛

    1:變速箱技術的突破 變速箱技術的突破,降低了生產成本,同時技術的提升使得自動擋的耗油幾乎與手動擋持平,以至於5萬元的汽車都有自動擋可以選擇

    2:中國的路況 堵 堵 堵,這兒也堵哪兒也堵,開手動擋簡直要人命

    3:駕校自動擋的易透過性 大量的年輕人都獲得了駕駛證,而自動擋的汽車猶如騎電瓶車一樣,快速且容易上手(主要是女司機變多

  • 13 # 明春一

    這個問題首先要知道為什麼老司機為什麼愛開手動檔的車一樣,為什麼手動檔難賣這和現在的有駕照的人員結構有很大的關係,現在路上跑的車有不少新手司機還有不少女司機,大家都知道開手動擋車講究的是手腳配合,而自動檔確不須要只要你知道踩剎車踩油門車就可以開走了而且還不存在坡路起車時遛車所以大多新手和女司機都選擇買自動檔的車了所以手動擋的車賣不動了,如果你是老司機為了享受開車的樂取還會選擇買手動擋的車,本人現在開的就是手動擋的車如果有一天換車的話我還是會選擇手動擋的,這和那些開車上班的人不一樣為了方便,而本人存是為了增加開車的樂趣而開手動擋的車,而且是隻有開手動檔的車才有人車合一的感受,也才能真正的感受到開車的樂趣。

  • 14 # 大佬正能量69

    現在買汽車的人大多數都是家用,上下班代步。

    而手動擋汽車操作麻煩。尤其在城市道路,走走停停非常麻煩,雖然省點油,不過現在自動擋車的油耗也不會非常高。

    加上自動擋汽車越來越便宜,同一款車自動擋和手動擋價格大概差1萬到2萬之間。所以越來越多人買自動擋汽車了

  • 15 # 不二金牛

    各有利弊,不過國人把手動和自動區隔為檔次低和檔次高,就有點無語了。

    自動擋優勢:操作簡潔,操作安全性高,技術提升後頓挫感幾乎沒有。

    手動擋優勢:故障率低,操控隨性、可發揮空間大。

    而現在很多人不願意買手動擋,主要原因:

    一,新手或新司機,看重便捷簡單(學車已經摺磨夠了),並認為自動擋高檔。

    二,老手或老司機,看重簡便輕鬆(堵車手動擋折磨怕了),手動操控自由也玩膩了,開個車還是安全第一、輕鬆第二。

  • 16 # 棟哥遊新疆

    微電影《自動擋還是手動擋》

    自動男:你看你們手動擋,起個步爬個坡夠費勁兒的,還不如清一色的換成自動擋呢,受那份洋罪幹什麼呀,真是跟自己過不去!

    手動男:你給我打住吧!看看你們自動擋,從駕校出來就一直開自動擋,恐怕手動擋怎麼開都忘了吧?一天到晚一個D擋到天黑,和傻瓜一樣,你們還有操控樂趣嗎?

    自動男:就是比你有錢一點,帥一點,任性一點,不服來比比啊!瞧你們手動擋,一天到晚右手不停的換來換去,不嫌累嗎?

    手動男:這你就不懂了吧!活動活動有利於血液迴圈,不像你們,除了停車才東東右手,小心靜脈曲張和關節炎。

    跑車男:你們倆吵啥吵,不知道現在都是手自一體變速箱?喜歡操控的切到手動模式,鐘意安靜的D擋走天下。有什麼好吵的,嗚嗚嗚……

    結束語:之所以自動擋的車輛越來越多,完全取決於以下幾個方面:首先是自動變速箱技術普及,成本降低;再者自動擋的實用性,適合任何人群;最主要的是自動擋舒適省心,對新手而言,自動擋比手動擋更安全一些。

  • 17 # 汽車很聽話

    現在,越來越多的駕駛者喜歡買自動擋的汽車,即使學的是手動檔,但是拿到證後還是會買自動擋, 那麼,是什麼原因導致很多人不再願意買手動檔汽車的呢?今天我們就一起來探討一下。

    首先,我們先來了解一下手動檔的優點

    1、比起自動擋來說,手動檔更安全,無論是容易拿油門當剎車的新手,還是長下坡路的駕駛,手動安全性更有優勢。

    2、熟練駕駛後,手動更能隨心所欲控制車輛的速度、加速度、轉速與速度比,超車、急加速等動作更易操作,很多賽車選手也都選用手動檔。

    3、更耐用,質量更可靠,維修更容易

    4、更經濟,更省油。

    自動擋的車優點

    1、 容易上手,不容易憋車,可以最大程度的解決駕駛困難

    2、對於新手容易開。

    手動檔和自動擋對比:

    1、相比自動擋手動擋操作麻煩,特別是在市區的朋友在堵車的時候感觸頗深,只要一堵車左腳比較累。換擋較為麻煩,經常操作不流暢。

    2、安全係數沒有自動擋高,正是由於手動擋操作複雜了,所以導致手動擋操作起來要考慮的因素非常多,所以操作起來會由於種種原因而熄火,從而也變相的提高了安全係數。

    3、省油,現在的油價越來越貴,而手動擋明顯要比自動擋費油,那麼自動擋省油的優勢就越來越明顯起來了,這也是重要原因之一。

    手動檔和自動擋各有利弊,綜合起來,現在要求簡約化的生活方式,自動擋就成了大家的最愛。

  • 18 # 社群義工

    我是一個老司機,開車三十多年了,以前搞採購,經常和司機跑長途,解放,嘎斯,日本車都開過,順便說一聲車會開,無證駕駛。那時跑長途司機很累,有人替他開幾個小時也順便休息一下,那時車不多我開車水平也不錯,安全不是問題。九十年代初下海買了標緻,桑塔拉,全部手動檔,順便考了一個駕照。手動檔的車對六十歲以上的老司機來說是首選,安全,節油,情懷。

    現在開車大部分是年輕人,也有很多年齡大的人開車,當然這些人不是老司機。無極變速自動檔開車很輕鬆,舒適簡單,所以成了新司機首選。特別是城裡開車堵的慌自動檔就舒服多了,如果開一個手動檔,離合囂比較硬那麼左腳踩得直抽筋,這也許是大家不喜歡手動檔原因吧。

    手動擋好處比較多,上徒坡起步掛上一檔,邊加油邊松離合器,感覺車往前走鬆手剎這一頓操作車絕對不後退。還有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路,我掛三擋下滑,由於冬天大貨車灑水結冰,我第一次下這坡轉彎車沒反應,立馬減檔,二檔,一檔,減速後乖乖掛二檔下坡。還有一次從廬山回來一個二級公路我用160碼超車,平行時左邊車上路立馬減檔點剎瞄準加油過去了。這都是手動檔車的優勢。

    我們這些老傢伙對手動檔車有思念,情懷,現在手動擋車很少,當然我現在也適應自動擋車了。

    順祝各位朋友注意行車安全。

  • 19 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    大部分人不願意買手動擋的最大原因應該就是麻煩吧,全國人民的生活水平都較以前有很大進步,現在全國汽車保有量比以前大了不知多少倍,所以造成了什麼問題自然不用說了吧?堵車!堵車!堵車!

    很多朋友說還有一部分人買自動擋是因為技術不好,這個有可能,但小編認為越是技術不好的人更應該買手動擋,畢竟檔沒掛上去油門當剎車速度也上不去。前幾天小編這就有個下坡油門當剎車的悲劇,全程沒看到剎車燈亮一下。但也並不是全是技術不好,部分地區報駕照可以直接考c2,那部分人說技術不好開不了手動擋小編同意,但是像小編這樣的地方只能報c1,考試時候全用手動擋,不存在技術好不好的問題,都能開,而且現在很多車,低配就是自動,沒有手動擋。

    再說一說自動擋朋友眼裡的手動擋,很多朋友說買手動擋是因為條件不允許,其實也不能這樣說,手動自動之間也差不了幾個錢吧,也就萬把塊都是看得見的,所以不存在買不起一說。

  • 20 # 周至獼猴桃直營

    現在科學技術發展了,汽車工業發生了很大的改變,轎車有了手動擋和自動擋兩種,各有利弊。

    1. 手動擋車對比自動車,安全係數高,往往有著車禍都是駕駛司機心亂了把油門當剎車的踩,這後果是很可怕的,一旦踩錯就那幾秒自動擋車就能提速的六七十碼,也是發生事故的願意之一。而手動擋車有離合,雖然多了但程式,但這是道安全手序,緊急剎車的話離合是起相當大的作用,即便踩錯了也有離合拉著,不會像自動擋那樣迅速的提速造成車禍的發生。

    2.維修成本低,自動車的變速箱一旦發生毛病,那不是一個兩個錢就能解決的,維修成本遠遠大於手動擋,而且手動擋比較省油,也能節省一部分錢,相信能開的起車的沒人在乎油錢。

    3. 城市堵車病,城市轎車保有量一直在增加,而城市道路已經超出了承受的限度,有時候嚴重堵車,這個時候,自動擋車有著先天的優勢,操作便捷,堵個車不會讓你變的那麼累,頻繁的停車、啟動會讓你把離合踩到腳疼,當然這也是對那些新手司機,一旦開手動擋車嚴重堵車的話,一會開的就不想開了,這也僅僅於新手,老司機基本不存在,能在城裡跑的老司機,這種事碰的多了,對他們來說就是家常便飯,早都習慣了。所以說城市裡面手動擋不好的基本都是年輕司機,你看看貨車有那個是自動擋的就知道了。

    所以,總個人喜好,選擇車因人而異,各有各的喜愛,沒有好與不好,車都是好車。

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