同級別中：綜合能力和價效比最高的是十代思域，顏值和操作體驗最好的是昂克塞拉，配置實用性最高和的是凌渡，內飾用料做工最好的是威朗。

十五萬這個價位最尷尬，不過可以選擇的車也很多，名圖，k4，速騰，包括2.0的k5也能拿下來。思域加價提車，除了外觀，就是高功率發動機，價效比低的一b，我比較喜歡408。法國車地盤調教沒的說，發動機別管自吸還是渦輪，都很好。綜合考慮的話408。速騰，名圖。因為後兩者市場保有量挺大，比較保值，配置也可以

這個看你的用車需求了。

如果你是一個大個子，且家人身材都比較魁梧的話，昂克賽拉不適合你。

如果你經常在市區低速蠕行，十代思域不適合你。

如果經常走坡道的話威朗不適合你。

如果經常上馬路牙子的話除了昂克賽拉，其他幾個都不適合你。

如果對配置和動力沒啥特別的要求的話，我覺得2.0雅閣不錯。

其實買車這個事，就是自己多去試駕幾次，切身體會一下各車型的優缺點。還有你買車應該是你自己開吧，中控的儲物空間一定要合理要夠用，手機、停車卡、水杯隨手可放可取，內飾不能太醜，畢竟你要經常面對它。

買個家用車，總是有人講操控，簡直就是搞笑！一是家用車就是代步和郊遊用的，二是誰會帶著老婆孩子去劈彎，大不了超幾輛車而已，就當自己秋名山車神了？

咱老百姓買車總是想買到最完美的車，外形，空間，動力，品牌，實用，配置，價效比等等都是反覆考慮的事，買車成了家裡的大事，反覆討論的事，有時意見還不統一。最重要的是問問身邊的人，用車的真實感受，還要親自試車，試車非常重要。其實，我覺得，各個品牌的車都有優缺點，就看你最看重什麼。15萬左右的轎車:可以考慮以下

思域漂亮，開出去回頭率高，動力強，省油，噪音大，車漆薄，頭部空間不夠。卡羅拉，可靠性強，舒適，省油，二手車保值，不耐看，內飾沒感覺。尼桑軒逸，舒適，省油，靜音，毛病少，皮薄，輕，內飾無感，沒有操縱感，外形有點彆扭。韓國車不推薦，美系車不推薦，最近被薩德鬧得。法系車不推薦，永遠都是發動機和變速器匹配問題。15萬不推薦suv，因為買不到好車。

大眾速騰，以前的神車，現在也不神了，不過是一輛可以信賴的車，外形中庸，品牌保值，質感不錯，車子比日本車安全，關門聲厚重，適合年齡稍大的，但動力不行，內飾一點感覺沒有，空間不大。斯柯達明銳，大眾的子公司，共享平臺，價效比高，動力，空間，外形，內飾都是穩重型，適合年齡40歲以上，缺點是平庸。高爾夫，年輕人喜歡，大眾車裡的帥哥，大家都瞭解，只不過不能過分要求他的空間，畢竟高爾夫是一種情節。吉利博越，大氣，穩重，價效比高，配置好，舒服，尾部詬病，國產車裡的好車還是要強調一下，試車的感覺，對車的第一印象，自己內心的感覺最重要

15萬買速騰吧，外觀大氣，質量可靠，使用成本價，作為買菜車是你不二選擇。本人就是速騰車主，07款速騰手動1.6，16萬公里正常保養，更換易損件，保養一次小的300多，大的5百多。速騰的車身質感好，車漆耐用，每次洗車後車身就會容光煥發。

十五萬的預算的話，就把所選車型大多鎖定在了緊湊轎車和緊湊SUV級別了，如果沒有例如：日系車不買。這樣的特殊要求的話就要看用車需求了。緊湊轎車是家用代步比較推薦的級別，定價沒有太離譜而且空間利用率很高，沒有家用，貨用一起這種要求的話不會有太大的空間浪費，還有就是緊湊家用代步車款的油耗還是比較經濟的。那麼就介紹一些緊湊級別的車款供下參考。

緊湊轎車級別。

豐田：卡羅拉，雷凌，威馳，志炫。

本田：思域（會加價提車），飛度，凌派，傑德（跨界車），風範。

馬自達：昂克賽拉。

日產：軒逸，藍鳥。

大眾：捷達，寶來，高爾夫，速騰，POLO，桑坦鈉，朗行，朗逸。

斯科達：明銳，晶銳。

福特：嘉年華，福克斯。

別克：威朗，英朗。

雪弗蘭：科魯茲，愛唯歐。

標誌：301，308，408。

雪鐵龍：世嘉，愛麗舍，c4L。

現代：悅動，領動，名圖。

起亞：K2，K3，K4。

緊湊SUV級別。

豐田：暫時沒有（2018年中計劃引進CH-R）。

本田：繽智，HRV。

日產：稍客。

馬自達：cx-4。（cx-3正在計劃引進）。

三菱：勁炫ASX。

大眾：暫時沒有。

斯科達：yeti。

福特：翼搏。

別克：昂科拉。

雪弗蘭：創酷。

標誌：2008，3008。

雪鐵龍：CX-XR。

現代：ix-25，ix-35。

起亞：kx3，智跑。

大眾車本身還是可以，但是出過一些大的事件，比如短軸，DSG（換成7速的就好多了），同等配置價格較高，外觀造型太像套娃。如果不排斥國產還可以考慮吉利，哈弗。如果要新車的話，可以考慮福特福克斯，起亞K4，雪鐵龍，菲亞特，jeep自由俠，名爵MG6，榮威550，現代名圖。

要看你喜歡雞頭還是鳳尾了！所謂雞頭就是上A級車的高配車型！鳳尾呢就是直接上B級車的低配車型！個人推薦上B級車！並不是裝B哈、因為B級車的質量、耐用性、穩定性、空間、以及舒適性都是A級車無法給你的！

15年買車時，我和你一樣的糾結，這個價位國產還沒有那麼多選擇，去看了君威，速騰，天籟，C4L，去看帕薩特的時候看到了凌渡，結合自己的實際情況，一家三口用，老婆每天要接送孩子，感覺挺合適的，就選了裸車17.5萬的1.4配DSG，兩年多下來感覺還挺合適的！沒什麼問題。

可能我們在正常生活中購買一臺汽車無非就是日常的代步，接接孩子，買買菜。而有那麼一些車型兼具著相對低廉的價格，凌厲的外形設計，最重要的是藏有一顆不安分的“芯”，絕非只能日常買菜用。在安全的道路環境下，偶爾激情一下，這些車可不是吃素的。就讓我們一起來看看吧！

●東風本田全新思域

廠商指導價：11.59萬元-16.99萬元

全新思域的前臉被一條簡潔的鍍鉻橫條穿過，與前大燈串連形成飛翼式造型；帶轉向燈和LED日間行車燈的碎片式遠近光LED燈組十分惹眼；C型分體式尾部設計也是全新的，一掃之前的平庸，配合LED光源，照明效果優異且動感十足。此外，全新思域在車身尺寸上也有所增加。

全新思域的中控臺採用軟性材料包裹，並輔以銀色裝飾件來凸顯質感；採用全液晶多功能顯示儀表，顯示資訊比之前豐富，並且讓人一看上去就頗具科技感。多元化中控佈局整合ECON智慧化綠色節能輔助系統、發動機節能自動啟/停系統等功能。配置方面也進行了升級，全系標配多功能方向盤、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、自動駐車、7英寸彩色大屏等。安全配置方面全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測。此外，Honda CONNECT（智導互聯）和Honda SENSING（安全超感）也讓其配置在同級別中鮮有對手。

動力方面，先期上市的1.5T車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，引數優秀，手動豪華版車型最大功率為130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩226Nm/1800-5500rpm；其餘三款車型最大功率130kW（177Ps）/6000rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。傳動方面匹配的是6擋手動和CVT變速箱。

●長安馬自達-昂克賽拉

廠商指導價：11.29萬元-16.29萬元

藉著國產新款昂克賽拉即將上市的東風，我們再來欣賞一下這款車。採用魂動設計的昂克賽拉，令人印象深刻的前臉如豹子一般，男人，沒有金剛鑽，不攔瓷器活，沒有好硬度，夜裡不快活，科學專業來助你，嘉上兩個d兩個e與數字120的鵬友圈。晶亮式LED行車燈配合酷似豹眼的前大燈，十分精神；車身經過空氣動力學最佳化設計，呈現出像豹子衝刺一般的姿態，運動基因得到繼承；尾部相對比較圓潤流暢，與車側線條完美結合。

黑色為主的中控臺配合鍍鉻材質裝飾，為駕駛艙增添一份動感。三輻式多功能方向盤十分經典，儀表盤的造型讓人過目不忘，轉速錶配以紅色光圈，突出運動氣息。全新開發的中控旋鈕式中央控制人機互動系統，能夠讓使用者無須低頭即可控制中央顯示屏上的資訊。7英寸高畫質觸控式螢幕顯示系統搭載MZD CONNECT馬自達悅聯絡統，集天氣新聞、微博互動、車輛資訊、實時路況等各種實用資訊為一體。全系標配DSC電子車身穩定控制系統、HLA坡道起步輔助系統、一鍵啟動等實用功能，頂配車型還有Active Driving Display平視顯示系統，能夠顯示基本行車資訊。

動力方面，提供1.5L和2.0L兩種排量發動機，前者最大功率86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm；後者最大功率為116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。創馳藍天技術使車輛的動力性與燃油經濟性得到全面提升。

●上汽通用別克-全新英朗

廠商指導價：10.99萬元-15.99萬元

全新英朗採用別克家族的直瀑式前進氣格柵，大面積的鍍鉻裝飾搭配展翼式前大燈，使得前臉修長又有型。大燈向車身兩側延伸，突出橫向視覺效果。高配車型擁有展翼型HID大燈，氙氣大燈增加防霧塗層，加強雨、雪、霧霾天燈光的折射效果，加倍保障了行車安全，同時全系標配LED日間行車燈，這一點非常厚道；其側面線條十分流暢，貫穿頭尾燈的雙峰線設計富有力量感；尾部設計比較簡潔，尾燈稍稍上揚，與車尾曲線順勢銜接，一氣呵成。全系標配外後視鏡電動調節+電加熱功能。

內飾部分，全新英朗採用360度環抱式座艙設計，中控臺頂部線條似行雲流水一般，輔以少量的銀色裝飾條進行點綴，以提升檔次感；冰藍運動型儀表盤造型別致，顯示效果清晰。全新英朗全系標配ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、上坡輔助等配置。頂配車型配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、7英寸高畫質觸控式顯示屏（選裝導航功能）、藍芽電話、自然語音識別功能等。

動力方面，全新英朗共搭載了1.4T和1.5L兩種不同排量的發動機，其中1.4T發動機最大功率為106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩為200Nm/1700-4800rpm，匹配7擋雙離合變速箱；另外一臺1.5L發動機的最大功率為84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

●新一代東風標緻308

廠商指導價：9.97萬元-15.97萬元

新一代東風標緻308採用全新的家族設計語言，點陣式進氣格柵非常有設計感，LED獅眼大燈及日間行車燈，與獅爪式LED尾燈相呼應。另外不得不說的一處就是，該車採用了一條寬幅黑鑽式鋼琴烤漆飾板貫穿尾部，連線兩側尾燈，帶來極高的辨識度。（圖為2016款 350THP 自動尊貴版）

新一代東風標緻308在內飾方面有了品質上的提升，碳纖維雙紋理儀表臺很有質感，採用TPO真空吸附裝飾件，配合帶有珠光效果的材質，提升車內的豪華感。配置方面，全系標配ESP車身穩定控制系統、發動機自動啟/停等。中控按鍵經過精簡，大部分操作功能都集中到9.7英寸觸控螢幕中，這個中控屏集成了智慧手機互聯絡統、行車電腦、藍芽電話、行車資訊等功能。此外，新一代東風標緻308還對儀表盤和中央通道區域進行了重新設計，智慧炫彩高位組合儀表上的行車資訊與視線平行，讓駕駛員在行車過程中能夠更輕鬆的讀取上面的資訊。

動力方面，新一代東風標緻308保留1.6L自然吸氣發動機，最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm；另外還新增了1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機的最大輸出功率為100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm；1.6T發動機最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。傳動系統部分，新車匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。新一代東風標緻308全系標配STT智慧啟停技術，燃油經濟性得到顯著提升。

全文總結：

不論是思域和昂克賽拉優秀的操控性與動力配置，還是標緻308精緻的外觀造型，還有全新英朗突出的內飾做工，在這個級別的緊湊型車型中，15萬元左右擁有這樣一款車還是相當不錯的。在我們日常買菜出街之餘，偶爾小激情一下還是非常爽快的！

斯柯達速派，15萬多一點價效比非常高，還有野帝也是一款很不錯的車。可以去試駕一下，保值率不是很高，但是你買的時候也比較便宜。

這是我15年買的13款，現在已經改款了。

如果你只愛大眾，就買大眾去！不過個人覺得，大眾價位虛高！它的兄弟斯柯達比大眾更實惠！同平臺同配置同樣的車換個標，大眾貴1.5-2萬左右，在目前，個人覺得中級車15萬，首推軍威和邁銳寶XL，邁銳寶XL對15萬物有所值！軍威，雖說外觀幾乎沒有大變，但在當下仍不過時，這種轎跑車型依然漂亮，正因換代在即優惠力度絕無僅有，從實惠角度出發，值得！若趕時尚，新款在即，絕對值得期待，但15萬差了太多。

裸車15首推邁銳寶.8.5代邁銳寶雖然沒有了雙排氣,但個人認為還是挺好看的,多了一些穩重,1.5t動力完全夠用.全系優惠3萬5以上.低配13萬裸車.高配裸車14萬.高配已定,29號提車.再來一張驗車時候的側面.牌子4s店上,得等到29號提車

顏值不用說.屌絲三寶不是浪費虛名.值得推薦.

黑德黑日黑美帝，黑黑相報何時了？！啪！（醒木聲！別想歪了！）

上回書我們說到：車黑車託的存在是這個國家或地區的汽車文化及相關知識尚未成熟的體現。

閣下15萬大洋的裸預算可選空間甚廣，上可攻B下可拿A，並且小型至緊湊型的SUV也在這個裸預算範圍內的也不少，但究竟入手哪一位佳麗，待卑職簡短節說：

因推薦會夾雜諸多個人對某位佳麗的喜好、情感等於其中，所以可能會出現十個人推薦出不同佳麗（各花入各眼）的情況（當然這裡也不乏車託車黑等），但也可作為借鑑之一（注：必須是佳麗真實擁有者！）。

以卑職之見，閣下選擇德帝佳麗大眾也好，日帝各位佳麗也罷都沒毛病！因德帝日帝在工業科技方面實力雄厚，這是不爭的事實！二戰時期的軸心現在已然成為全球汽車市場的軸心……

另外，美帝的

預知後事如何，咱們下回再講！啪！

感謝閱讀！

運營執行：CZ0069奧斯卡影哥

個人感覺標誌408不錯，我也準備今年七月提車，本來預算十三萬，現在添到十五了，十五萬落地完全可以買標誌1.6t的了，跟寶馬聯合開發的發動機，愛信六速手自一體變速箱，還有雪地模式，空間也可以，這個價位，說實話，根據自己的實際情況，夠用就好

買車永遠差2萬。

15萬這個價位，建議看下標緻408 1.6T 自動豪華版。

買車不能憑感覺，也不要聽所謂的老司機瞎說，自己到店去試駕才是王道。

這個價格排除你說的幾個品牌。

就馬自達啊，操控特別舒服，外觀太美了。內飾空間相對同級別差點。

好吧，好像又是你不喜歡的。

那就推薦你去看看觀致都市suv，吉利汽車。

反正我喜歡的都被你排除了。。。圖片是別處拿的。

人家都說了因為家庭原因不能選擇日系和雪弗蘭，為啥下面的全是推薦題主買邁銳寶XL 的？水軍嗎？裸車15w的有很多，就看你怎麼選擇了，不知道你是想選擇合資品牌還是自主品牌，合資的話大眾速騰是最符合你要求的價位的，不過感覺你好像不是很想買大眾，說實話，大眾的車確實就跟俄羅斯套娃一樣，所有車外形都差不多，買大眾的話你也可以考慮朗逸、寶來這些緊湊型車，反正都長一個樣，比速騰還便宜，邁騰、帕薩特一級的B級車15w應該是買不下來的，最低配也得要將近17w了吧，不過大眾的雙離合是個擔心的點。

韓國車不知道你覺得怎麼樣，K5和索納塔9的低配可以搞到。再就是國產車了，哈弗、奔騰、長安、吉利、奇瑞這些的，15w應該可以買到各個自主品牌的旗艦車型了，哈弗就是一水兒的SUV，沒啥好說的，奔騰可以考慮B70頂配，或者B90入門，B70的外觀更加年輕時尚，運動氣息也更強烈，適合年輕人，動力是1.8T配6速手自一體，馬力186匹，從資料上看還是不錯的；長安現在做的比較好的好像也是SUV，CS75和CS95這倆；吉利的話可以考慮下博瑞或者博越，這兩個應該是吉利現在炒的最火的車型，博瑞的外觀我覺得和沃爾沃S60很像，畢竟吉利爸爸把沃爾沃買了，動力上也是1.8T配6速手自一體，馬力163匹，資料表現也是還算不錯的，不過這些都是需要題主你自己選擇，最好是去4S店實際試駕一下，車子喜不喜歡，操控怎麼樣，開一圈馬上知道。

1.福特福克斯

福克斯在年輕消費者眼裡絕對算的上是一款一呼百應的人氣車型，2017款福克斯改頭換面又換裝新發動機，渾身上下散發著朝氣與活力。另外，2017款福克斯的變化其實並不多，作為一臺主打運動駕駛的動感小鋼炮，它在細節上開始為了大部分的消費者做出妥協，加入了很多舒適性的配置，兼顧了家用和運動。

2.大眾高爾夫

高爾夫是大眾旗下非常經典的車型之一，發展至今已更新到第七代車型，作為兩廂緊湊級市場的“老大哥”車型，國產高爾夫的銷量已經超過了100萬臺。其次，高爾夫百萬輛紀念版在整體外觀設計上沒有太大改變，時尚大氣的造型十分符合當下主流的審美。在價格變化不大的情況下對配置進行升級，包括安全配置以及一系列娛樂配置，進一步提升了競爭力。

3.別克威朗

別克威朗是一款定位介於君威和英朗之間的緊湊型車，豐富的配置與出色的安全性讓它非常居家，同時可圈可點的底盤調校也賦予了它不錯的運動性與操控性，可謂德才兼備。2017款別克威朗在外觀方面依然採用了別克家族式設計風格，與現款君威十分相似。內飾方面，威朗的配色溫馨，設計時尚，十分適合現在的年輕家庭。另外，偏向運動的底盤調校讓它依然充斥著運動風格，對於對安全性以及實用性有追求並且比較在意操控性的消費者來說，威朗是一個不錯的選擇。

4.長安馬自達3昂克賽拉

長安馬自達3昂克賽拉自上市以來一直以其獨特的外觀設計和出色的創馳藍天動力總成倍受消費者喜愛，如今全新改款的2017款昂克賽拉也緊跟海外車型的改款節奏，昂克賽拉對外觀和內飾進行了最佳化調整，並對部分車型的配置進行了升級，進一步提升了競爭力。作為馬自達的核心產品，昂克賽拉在操控性和顏值上一直不落下風，同時也取得了不錯的銷量成績，如果你對操控性與外觀顏值有追求，那麼它將會是你的最佳選擇。

作為每天密不可分的“夥伴”，它同樣是自己表現個性，彰顯品味的重要途徑。

廣汽豐田 雷凌

官方指導售價：10.78-15.98萬元

　作為一款主打年輕化的家用轎車，雷凌在上市之後獲得了相當不錯的銷量成績，這跟它本身優異的空間表現以及舒適家用化的定位特色不無關係。雷凌外觀上採用了大量的時尚前衛的設計，這使得它在個性化方面還真的蠻有一手。雷凌是一款結合實用性與個性的家轎，它的造型很適合時尚潮流的年輕人，而內在的空間又能讓他們從容地拉著朋友或者家人出行，再加上好開高燃效等傳統優勢，誠然是款優秀地時尚緊湊級轎車。

廣汽豐田 雷凌

官方指導售價：10.78-15.98萬元

　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基於新平臺推出的新科魯茲在外觀、內飾、配置及動力總成上都要比以往來得更有內涵。雖說是大改，但新科魯茲還是保留了上一代車型的運動範兒，並且加入了更多的時尚元素，另外最重要的一點就是，全新的1.5L以及1.4T直噴發動機可真是比原先發動機省油太多。科魯茲的變化十分徹底，新的動力系統亮點十足，動力上去了而油耗下來了。當然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣，給了你1.4T+6速手動or雙離合變速箱的組合，底盤調校也不失動感。如果你喜歡傾心於運動化的駕駛感受，那恐怕科魯茲是目前同價位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。

長安馬自達 昂克賽拉

官方指導售價：11.49-15.99萬元

　昂克塞拉自打上市之日起就驚豔到了不少人，“魂動”的設計理念及創馳藍天技術兩項獨門秘籍，真正是做到了男女通殺，令馬自達這個本來並不活躍的品牌一舉翻身，著實風光了一把。馬自達沉寂了許久，總算給出了一份讓人比較滿意的答卷，不過昂克賽拉起售價在同級別來說並不算太低，馬自達是否真的有自信將它賣出個好銷量？這問題得丟給營銷組去慢慢研究了。

上海通用別克 英朗

官方指導售價：10.99-15.99萬元

　曾經的別克英朗GT/XT是緊湊級轎車裡定位偏高階運動的車型，而新一代英朗出現之後，卻罕見地“降低”了自己的身份，變成了一款老老實實的家用轎車，10.99萬元起的售價著實很有誠意，而且在配置、空間、油耗這幾項家用轎車的硬指標上，新英朗也真有自己的亮點。新英朗是一款很純粹的家用轎車，它也許不夠個性，動力上也不會有太多的激情，但是它舒適性配置夠好、開著坐著都蠻舒服、空間不錯、油耗表現也令人滿意，而且說實話價格也不貴，15萬以內的三廂家用車，英朗是很值得考慮的選擇之一。