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  • 1 # 視車庫

    雙閃是出現危險或者提示它車時用到的,放在中間是方便駕駛員或者副駕駛人員,出現問題時能夠快速按下。

    常見的雙閃燈開關都是位於方向盤右邊的中控臺上,不過也有個別車型的雙閃開關是位於中控臺的下方。

    雙閃燈開關與其他燈光開關相比要更特別一點,它是獨立存在的,而且雙閃開關標識特別明顯,一個紅色的三角。各大汽車廠商在設計時,依據其作用,把開關設計在正常駕駛時,右手邊較為顯眼,容易操作的位置。

    雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”,也是我們常說的“雙閃燈”。它是汽車上的一個訊號燈,主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況,讓大家及時避讓。

    雙閃燈的使用情況有以下幾種:

    1、臨時停車時;

    2、車輛發生故障或交通事故時;

    3、牽引故障機動車時;

    4、組成交警部門允許組成的車隊時。

    除了上述四種情況外,《道路交通安全法實施條例》第八十一條(二)明確規定:“機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過40km/h,與同車道前車保持50米以上的距離”。

  • 2 # 礦山機械帝

    因為這比較符合人機工程學和視覺識別

    首先在中間比較醒目,人比較容易看到,符合視覺傳達

    其次人容易夠到,操作方便

  • 3 # 中山邱師傅

    首先,設定在中控的地方比較顯眼,第2個,大部分人的習慣都是使用右手。當緊急情況發生時,會產生一個反射條件,如果是放在左邊,那麼右手要摁的話,就很麻煩了。

  • 4 # 我是王大方

    汽車雙閃燈,也叫雙跳燈,通常設計在汽車中控臺中央位置,也是主駕駛與副駕駛位中間醒目位置。通常是紅色,當車輛發生緊急情況下,應第一時間開啟。

    在中控臺中央位置的好處是在需要時可以由主駕、副駕及後排乘客第一時間操作;並且設定在中控臺中央位置是依據國家標準來執行的。

  • 5 # 老侯解車

    所謂的雙閃燈學名叫做“危險報警閃光燈”,當汽車遇到了某些危險情況或者特殊的駕駛環境時,駕駛員按下雙閃燈開關,汽車的四個轉向燈全都點亮閃爍,提醒其它車輛注意避讓或者小心駕駛。由於它是在汽車處於緊急狀態下使用的,所以雙閃燈開關必須明確、醒目、觸手可及,這也是大多數車型把雙閃燈開關設計在中控臺中間位置的主要原因。

    當然,也並非所有的車型都是如此設計的,有些車型設計的位置就很特殊,比如上一代的小解放輕卡,雙閃燈開關就是設計在雨刷器手柄上,只要把這個手柄向上一撥,雙閃燈就點亮了。我第一次開這款小解放時,右腿不慎碰到了這個開關,雙閃燈就亮了。我後來找了好半天,才發現這個開關,說起來也真是夠坑的。

    汽車雙閃燈本質上是一種訊號燈,用來告知其它車輛自己的駕駛意圖或者自己的行駛狀態,一定不能亂開呦。在汽車發生故障臨時停車、發生碰撞事故、牽引其它車輛、在能見度較差的環境中行車、執行 特殊任務等情況下,允許開啟雙閃燈;但是私人臨時組成的車隊 出行,是不允許開啟雙閃燈的,比如婚禮車隊、巡遊車隊、自駕遊車隊、送喪車隊等。如果違規使用雙閃燈,將會受到扣分罰款的處罰。

  • 6 # 胡董

    常見的雙閃燈開關都是位於方向盤右邊的中控臺上,不過也有個別車型的雙閃開關是位於中控臺的下方。

    雙閃燈開關與其他燈光開關相比要更特別一點,它是獨立存在的,而且雙閃開關標識特別明顯,一個紅色的三角。各大汽車廠商在設計時,依據其作用,把開關設計在正常駕駛時,右手邊較為顯眼,容易操作的位置。

    雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”,也是我們常說的“雙閃燈”。它是汽車上的一個訊號燈,主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況,讓大家及時避讓。

    雙閃燈的使用情況有以下幾種:

    1、臨時停車時;

    2、車輛發生故障或交通事故時;

    3、牽引故障機動車時;

    4、組成交警部門允許組成的車隊時。

    除了上述四種情況外,《道路交通安全法實施條例》第八十一條(二)明確規定:“機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過40km/h,與同車道前車保持50米以上的距離。

  • 7 # 開心樂樂呀

    所謂的雙閃燈學名叫做“危險報警閃光燈”,當汽車遇到了某些危險情況或者特殊的駕駛環境時,駕駛員按下雙閃燈開關,汽車的四個轉向燈全都點亮閃爍,提醒其它車輛注意避讓或者小心駕駛。由於它是在汽車處於緊急狀態下使用的,所以雙閃燈開關必須明確、醒目、觸手可及,這也是大多數車型把雙閃燈開關設計在中控臺中間位置的主要原因。

  • 8 # 東拉西車

    雙閃燈開關是獨立存在的,標識是一個紅色的三角。其實沒有明確規定雙閃燈要設計在中控臺中間,只是因為出於對稱美學要求,習慣如此佈置而已。

    有的雙閃會設計在中央吹面出風口中間位置,如下圖所示。

    也有的會設計在中央出風口或中控屏下端的位置,但也基本是居中設計,比如下圖這些。

    更加獨特的,比如標緻4008的雙閃燈開關設計在最右側。這麼做也沒問題,並沒有影響使用。

    當然以上提到的反例只是少數,絕大部分雙閃燈確實如題主提到的,是放置在中控臺中間。

    如果一定要找到原因,除了對稱美學外,我理解是和這個功能的特點有關。雙閃燈也叫做危險報警閃光燈,是為了提醒其他車輛與行人,本車正在發生特殊情況,請及時避讓。

    比如有故障的車輛需要進行牽引,那麼牽引車和被牽引車都需要開啟危險報警閃光燈,提醒其他車輛注意。

    因為這個原因,設計師通常會把雙閃燈放置在醒目的地方,提醒駕駛員即使在慌亂也不要忘記開啟此項功能。你看即便標緻4008的雙閃燈開關設計在了最右側,但還是保留了紅色鍵板,明顯和其他鍵板顏色衝突,為的就是夠醒目。

  • 9 # 樂山樂水郊縣遊

    設在中間醒目,應急操作方便,但並不是說非要設計在中間。以前開過老款Regal,雙閃開關在方向盤後面,不熟悉都找不到,開的時候手要繞到後面去,那個彆扭啊!現在開的車,雙閃開關也不是在中控臺正中間。

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