中國目前只有11%的鋼產量來自廢鋼，而美國的這一比例卻達到70%, 這意味著在回收金屬方面中國還有著巨大的空間。最近中國廢鋼的充足與政府整頓鋼產業、打擊低質量小鋼廠有關。這些小鋼廠大多使用的是以廢鋼為原料的感應爐，因此它們被關閉以後這部分廢鋼供應就多了出來。

“中國廢鋼的利用水平遠低於世界平均水平。很多企業是出於成本考慮，才選擇以鐵礦石為原材料的長流程冶煉。但從長遠看，這並不利於我國鋼鐵行業發展。”專家指出。

其實為了防止廢鋼資源過度輸出，國家已經對廢鋼實行嚴格的出口管理，出口關稅高達40%。然而，透過徵收出口關稅的方式限制廢鋼出口，目前看來不是長久之計，現在應大力發展短流程鋼廠，鼓勵企業加大廢鋼利用。

“少吃礦石，多吃廢鋼”不僅可以降低鐵礦石進口依存度，降低產業風險，也是我國鋼鐵產業轉型升級、綠色發展的必由之路。



《廢鋼鐵產業“十三五”規劃》明確到2020年，我國鍊鋼的廢鋼比要達到20%，並提出廢鋼業六大發展目標，並明確“十三五”期間將加快廢鋼鐵產業規範化發展，提高廢鋼利用量；提高鋼鐵渣等含鐵固廢物的綜合利用率；滿足產業發展的需求，促進我國廢鋼業發展。

有分析指出，鋼廠廢鋼使用量未來一定呈上升趨勢，這就會抑制鐵礦石價格的上行。而整體供需關係更是導致了價格方面必然地向下執行。對中國鋼鐵行業來說，今年廢鋼真正意義上成為了鐵礦石的替代品，未來兩者間的市場份額之爭將愈演愈烈。

專家指出，我國當前對廢鋼行業產業化、規模化、區域化的發展有了明確的舉措，廢鋼的產量和質量有望提升。尤其當廢鋼價格更具競爭力，鍊鋼成本更具優勢時，電爐鍊鋼將迎來發展的視窗期，轉爐鍊鋼也將加大對廢鋼的使用，未來廢鋼對鐵礦石的替代效應或將逐步增強。

東方花雪

可能跟技術有關。1.原有的鋼廠（大型國有）在建造時設計的生產工藝都是按鐵礦石為原料的生產工藝來建設的，現在要改造使用廢鋼為原料的生產工藝，就存在原有投資浪費以及新改造投資又需要大量資金，效費比不如繼續使用鐵礦石。2.使用廢鋼為原料的生產工藝技術不達要求，有點常識的都知道，鋼是在生鐵中參入碳，錳等其他元素冶煉而成，不同型號的鋼產品中各個元素的含量不一致，如果工藝技術不達要求，就會導致生產出來的鋼產品裡面的其他元素含量無法按需求配方的量來控制，最終導致冶煉出來的鋼材不符合使用要求。

現在市場是外貿礦石比國內便宜。鋼鐵作為戰略資源。我們必須進口。加強戰略資源的積累。廢鐵怎麼說也是存在國內的不動產。暫時沒必要迴圈利用。只有從國外不斷填充自己自己才不斷富有。

你因為國家傻嗎?廢鋼材再利用確實可以節約能源，環保汙染小。但是中國的老闆們唯利是圖，只要是廢鐵鋼溶了就成地條鋼和鋼筋，透過各種環節賣給建築商，中鐵幾公司，農民自建房，到時一大批危房誰來買單，所以走長流程質量穩定，把廢舊鋼鐵留給有技術有良心的企業來做既不更好。

大家都回答得很好了！我也沒有太多可說的。

首先進口礦鐵石的，都是比較大型的鍊鐵企業。而這些大型的鍊鐵廠很少建有有廢舊鋼鐵回收處理環節的生產線。因為廢舊鋼鐵回爐重鑄的工藝要比直接用鐵礦石鍊鋼鐵要複雜得多。因為廢舊鋼鐵回收往往含有不同型號的鋼材，該附帶有其他不通種類的金屬。分揀是件非常麻煩的事，就算分揀之後要生產出統一標準的鋼材是非常困難的。工藝上也是非常複雜的。從投資的角度來說，投資的角度來要，一套廢舊鋼鐵回收再生產的成本要高於直接用鐵礦石生產的成本。

而且還有一個重要的原因，那就是產量非常不穩定。回收的金屬時多時少，而且形態不一，佔用的場地是非常大的，比原鐵礦石佔用的場地還大。雖然可以壓縮成模組再堆放，但是這個環節無疑是增加一道不必要工序的。由於回收的不穩定也讓鋼鐵企業的生產造成產量的不穩定性。

另外就是回收金屬的價格波動比較大。而進口鐵礦石的價格波動短期內波動比較小。這給企業在資金預算上帶來很大的方便。對企業控制成本和出廠價格帶來非常大的便利性。

從這幾個角度來看，進口鐵礦石，無論成本，還是管理上，還生產效率等等各方面就要憂於回收廢舊鋼鐵。

其實回收廢舊鋼鐵是非常困難的，因為地域性分散等原因，使得大企業回收的運輸成本非常高。而鋼鐵企業利用海運的鐵礦石的運輸成本相對便宜。

所以我們的廢舊鋼鐵一般就是本地小企業回收再熔爐的。然後再製造一些對質量標準要求沒有那麼高的鐵製品再次出售。

回收鋼鐵要想成規模，那麼必須要有大型廢舊鋼鐵來源。而廢舊鋼鐵重要的來源一般都是車輛和船隻。由於我國的工業起步比較晚。無論車輛和船隻到淘汰期的數量還是比較有限嗯，無法支撐大鋼鐵企業的回收和再生產要求！所以這條路暫時還走不通。除非進行國外回收。但是一般國家都是內部回收處理的。像美國就是回收率非常高。

我們要形成回收規模還得等國內鐵製品的大規模殘廢期才行。

主要還是別人經常慫我們。現在每個國家在國際上所面臨的環境是不一樣的！咱先看看美國，美國是誰罵我我打誰，俄羅斯是誰打我我打誰，朝鮮是誰打我我打韓國，我們是誰慫我我買誰家東西，有時還直接送錢！所以費鐵再利用的事就放一放了

有些人自以為是的認為廢鋼鐵含量高就比鐵礦石划算！兩種原料加工方式不一樣，用廢鐵鍊鋼能耗和汙染也不低！就像太陽能電池板一樣，太陽能說是綠色能源其實太陽能矽片在生產的過程中能耗和汙染也是非常大的，所以外國人從中國進口太陽能電池板，汙染留在國內

1、應該說，廢鋼鐵的收購、儲存與運輸的全過程都需要相應的各個環節的成本分析，當購鋼鐵價格與鐵礦石價格低迷之時，廢鋼鐵收購在價格低迷之時，就失去了撿廢鋼鐵的動力，按市埸規律辦事吧，虧本的買賣誰也不一願去做，收購廢鋼鐵行業需要大量的人力資源成本。 2、只有在鋼鐵價格上漲與暢銷的情況之下，生鐵價格居高不下之時，必然是廢鋼鐵收購企業大施拳腳之時，這應該是社會發展規律，其並不以任何個人意志而轉移吧…

看待這個問題，首先要知道三個前提。一，鋼鐵是戰略物資，鋼鐵的絕對擁有量是強國的必須。在有條件有機會時，進口鋼鐵絕不會錯。二，中國鐵礦品位不高，進口國外富礦也是經濟效率最高的選擇，才能滿足中國高速發展的速度，近十年國防增長就可見一斑。三，國內廢舊鋼鐵的回收企業，從技術和裝置上還跟發達國家有距離，經濟效率低，回收產業缺乏利益動力，企業升級換代沒有完成。

廢舊鋼鐵產業的發展也是必須的，只是現在的國際形勢不利於回收利用，產業發展不當其時。但終會發展。

中國抓住機遇，用別國的資源發展自己，何樂而不為。迴圈利用只是應有之意，晚一些而已。

不能因為“美國鋼鐵70%鍊鋼原料是廢鋼，中國鍊鋼原料中11%是廢鋼”，就認為中國不利用廢鋼鐵了。事實上中國每一小塊廢鋼鐵都能賣錢，沒有什麼大的浪費，中國破爛王們太努力了。中國是出口大國，我們大量鋼鐵跟隨著產品（小的到老虎鉗，大到輪船）出口到世界各地，本國能收集到11%鍊鋼材料就已經盡力了。美國是進口大國，大部分鋼鐵製成品是依靠進口的，自己生產的鋼產量還不到中國的10%，美國人只要把國內垃圾稍微收一下就可以滿足本國鋼鐵廠70%鍊鋼材料。你可以參考附表算一下，美國70%是5000多萬噸，中國的11%是8800萬噸，總體還是中國收集到的廢鋼多得多。中國之所以進口鐵礦石而不進口更多廢鋼，我想是一方面世界上真沒有這麼多廢鋼可以供中國進口另一方面經濟上也不划算，廢品進口多了環保上也難管理，還是留著讓外國人自己用吧。

廢鋼的冶煉很痛苦的，回收來的廢鋼很混雜，熔鍊的時候要進行各種微量元素氧化釋出，過程要耗用大量的能源與氧氣，帶元素含量到達容忍比例後在進行元素新增。廢鋼再冶煉，一般只做普通的粗鋼。要冶煉高等級的鋼材一定要用，鈦鐵礦石或礬鐵礦石，硫鐵礦石冶煉都很麻煩。。

這問題主要應是環保和廢鋼加工不能保證鋼材的質量，低端用鋼材應為廢鋼加工，品牌鋼材的質量價格都大於小鋼廠鋼材，國家關停小鋼廠出於環保和能耗，從物質不滅定論看，再多的廢鋼都在國內運轉，從國外進囗優質鐵礦石更有利於資源戰略儲備和節能。

要解決這個問題首先要了解為什麼廢鋼鐵難煉？

在礦石冶煉當中，需要把原料進行碎化，進行運輸，傳送等工序，方便進爐加熱，而在碎花的過程中，也可以使得礦石均勻，只需要知道部分成分就能確定加工工藝（包括溫度，時間，催化劑等等，不同品質的鐵礦石需要的這些都不相同），所以，冶煉廠通常都會相對固定的選擇一個供應鐵礦石的產地，因為產地相同，裝置除錯，實驗的時間也會短很多，有利於提高生產時間，節約成本。

不要以為除錯鍋爐簡單，有的廠因為變換了礦石，除錯幾個月的鍋爐也是經常的事，現在的自動化鍋爐除錯的時間短了，但是依舊十分麻煩。

廢鋼鐵，首先它是鋼鐵，意味著它的硬度十分的高，不像鐵礦石一樣，可以用機器直接打碎，然後進行煉化。

鐵礦石是用什麼打碎的？粉碎機，大大大大大大大大的一坨粉碎機，鋼鐵做的，鋼鐵做的，鋼鐵做的，重要的事情說三遍。你要用鋼鐵做的去打鋼鐵？記住，廢鐵廢鋼也是鋼鐵，先不說打不打得碎，假設能打碎，機器的磨損有多大？哪個企業能承受？用切片機？那你的成本怕是要上天！！

何況！！！記住了，剛鐵是有韌性的！！！還直接一機器下去還不一定能打碎，只會打變形了，直接把粉碎機卡住也是正常的！！！

專用的剛鐵粉碎機非常貴！！！而且只能吃下普通的廢剛鐵！！特種鋼還是用氧焊吧！！！

最後，祝願我國產業升級，雖然廢鋼重煉成本高，但是還是希望這個產業能蓬勃發展！！！

以前廢鋼都是民企在加工，大型國企不願加工原料來源不穩定，品質不一的廢鋼，國家為保國企的生存，以環保的名義關停了大量中小民企，造成廢鋼大量庫存，而成品鋼卻價格大幅上漲。市場一片混亂，這種一刀切運動式的方式經濟活動，對中國經濟實質上是損害，更是極大的浪費，關停運動的結果讓人大跌眼鏡，原來煉廢鋼比煉礦石還不環保，這對當下的環保行為是個極一大的諷刺。

打個比方，礦石鍊鋼需要2500℃，廢鐵如果在2500℃同樣能煉出優質鋼材。地條鋼是廢鐵在1800℃時熔出的劣質鋼，而礦石在1800℃時煉不出鋼材。總體而言，礦石只能煉出優質鋼材，廢鐵也能煉出優質鋼材，而一些小作坊為了減少成本只產地條鋼……

不是不想用廢鋼鍊鋼，中國鐵礦石是集團採購，各大型鋼鐵集團報團和必拓談判，價格壓的很低而且是在國外精加工成粉運回來（環保減少環境汙染），國內各國有港口，鐵路，遠洋集團運價都實行運價保護，價格底到只保證裝置維護和能耗損失，員工工資都不收，所有國企大型鋼鐵集團的鐵礦石運回國的運輸環節運輸企業都在虧本搶運。中國的鋼鐵銷售價格直接關係到國際鐵礦的期貨價格，其實國際鐵礦石的價格雖然在必拓手上控制，但變相的是中國國有企業控制著。國內的絕大多數鐵礦山都禁止開採主要是環保和戰略儲備。

不是不想用廢鋼，廢鋼的成本控制難不是在冶煉過程，而是運輸過程，一是廢鋼運價比礦粉高，而是運輸過程中損耗高，特別是進了國內後每個環節都伴隨著拾荒者盜竊，說盜竊都是輕的其實就是明搶！早幾年一直都陸續進口廢鋼，港口有武警和港口警察都還得成立專門的護港隊巡視防範，出了港區不管是汽車還是火車那些人直接往車上爬，車到鋼鐵廠一半的廢鋼就沒了！記得四五年前南鋼集團的一次突擊抓捕只是一列火車進廠區就抓了上千人爬火車的，（當時電視臺現場直播的）所以現在都不敢大批次用廢鋼鍊鋼了。也好幾年不進口廢鋼了。

不是不用，是我們很多鋼鐵廠設計就是要用鐵礦石，比如鞍鋼，你沒辦法改變事實雖然是高汙染，但是你如果停止很多人就會沒有工作，如果全部拆除換新的，不切實際，那將是個天文數字，就行廣州打算將石化廠搬走1983年建設的佔地應該有上萬畝，也是天文數字，我在聯眾不鏽鋼上班，我們都是用的廢鋼，用電擊棒（日本產的三根很大的電級炭棒）直接用電融化一爐鋼六萬度電，出鋼水120～140噸，轉爐再把噸位拉大到175噸做成不鏽鋼，進真空精煉爐，溫度1450度正負50度除錯再上連鑄機壓成鋼胚，我們公司很多的廢鋼，運送廢鋼的貨車都是實心橡膠輪胎，我們生產200/300/400系列不鏽鋼，很多的不鏽鋼國內根本用不起，我們產量18萬噸一個月，200系列400系列的根本就是垃圾不鏽鋼

談論這個問題，首先要明白“廢鋼”的含義。其實廢鋼包括兩大部分:一部分是鋼廠由於生產過程中，為滿足使用者需要或國家標準，需要生產規則的形狀和尺寸，軋製後的鋼材必然有切邊、切頭等下腳料，還有一些產品和工藝穩定的大企業生產過程中的下腳料。另一種就是工廠的廢舊零件和廢品回收單位收回的“雜鋼”。前者成分穩定，雜質較少，是鍊鋼的好原料。而後者不管是成分還是雜質，都非常複雜，如果用來鍊鋼，要麼前期處理分揀成本高昂，要麼“一鍋爛”式地回爐，出來的鋼材就是我們通常說的“地條鋼”。

再看鍊鋼的工藝流程:目前世界上鋼鐵生產工藝流程分為兩種：採礦+採煤~ 燒結 球團+焦化~高爐鍊鐵~ 轉爐 鍊鋼~軋鋼成材，這種工藝流程叫做長流程，從原始資源中提取金屬Fe成本低，可以生產所有的 鋼材 ，這也是目前絕大部分鋼鐵廠的流程。另一個就是：回收廢鋼+ 人造海綿 鐵~ 電爐鍊鋼 ~軋鋼成材工藝流程，由於大量耗電，生產成本高，只用於生產特殊鋼。

國際上鋼鐵強國，50%以上的鋼產量是短流程生產的；而我國近幾年這個比例不但不增加，反而因為廢鋼由以前的稅收優惠變為全額徵稅，提高了廢鋼鍊鋼的成本，加之廢鋼鍊鋼耗電量比較大，成本高，打擊了鋼廠廢鋼鍊鋼的積極性，以至於不少過去以短流程鍊鋼為主的鋼廠，改為長流程鍊鋼，導致我國短流程鍊鋼比例僅僅是6%左右。

總之，打擊“地條鋼”，鍊鋼成本，以及我國兩種鍊鋼流程的比例失調的現狀，才是造成大量進口鐵礦石，很少用廢鋼鍊鋼的主要原因。

這個問題問的有些毛病，再高價的鐵礦石也比廢舊鋼鐵便宜多了，廢舊鋼鐵一直都是利用的，但也沒那麼多廢舊鋼鐵可以利用，中國現在的鋼鐵產量比全世界其它國家加起來還高。廢舊鋼鐵就是鋼鐵，價格相對鐵礦石要高多了。鐵礦石先煉成鐵，再煉成鋼，再製作成鋼材，廢舊鋼鐵直接就可鍊鋼，但從總的成本來說，買鐵礦石到鋼比買廢舊鋼鐵到鋼便宜多了，企業也要考慮成本，鐵礦石到鋼比廢舊鋼鐵鍊鋼成本要低。中國的大部分鐵礦石品位太低，好的鐵礦太少，只能從其它國家進口。進口國外的鐵礦石，不是不利用廢舊鋼鐵，是廢舊鋼鐵沒那麼多，不得不進口國外的鐵礦石，中國的鋼鐵產量真的是很高啊，高到鋼鐵都成白菜價了，就今年鋼材價格才漲些。

廢舊鋼鐵現在國內絕對不是沒有在用，那為什麼利用率現在還不高呢？最主要的樓上說的都不對，因為我們還處在工業化中後期，建設用鋼用鐵量還大的很。美國日本是什麼時間才回收鋼鐵佔到很大比例的呢？是在完成工業化程序，累年產鋼量達到一定數量才這樣的。這也就是說，我們鋼鐵歷史總產量還遠沒有達到最高值。等什麼時候回收的鋼鐵能滿足新需求的較大比例，也就是鋼鐵產業萎縮階段，因為稍微再補充一些新鍊鋼，在加上回收鋼，抵消自然損耗，就能滿足用鋼需要了。說的有點囉嗦了。記得美國還是日本，是歷史產量達到100億噸的時候，才回收鋼才佔到很高比例的。而之前美帝已經走了很多年的工業化路子，我們才幾十年？一句話，我們鋼鐵需求還很大，光靠那點回收鋼還遠吃不飽。