這個要看你保養什麼。 如果說你對發動機進行保養，不要讓發動機表面的一些導線出現破損，換機油要有周期性，在鬆緊螺絲的時候不要用太大力最好要按照規定的力矩來。 如果你對電器方面的進行保養，這個就是要保證汽車的的導線不要有破損，鬆動等情況的發生。

1、在首保之前，要充分了解自己的車有沒有故障或疑問，並且記錄下來。首保登記時，要告訴4S這些需要檢查這些專案。

2、保養前，看一下使用者手冊，瞭解一下保養的基本內容，以及有哪些需要自費的專案。保養前幾天，給4S打電話，預約好保養時間。

3、首次保養時最好約上一位老司機或者至少一位親戚朋友，方便照顧。

4、保養前整理一下車內的物品，較貴重的小物品最好放在家裡或隨身攜帶，如手機、膝上型電腦、藍芽耳機等，以防丟失。

5、保養登記時，不要聽4S接待員的忽悠，加什麼這精那油的，只要免費的專案就足夠了。既然規定了這些免費保養專案，肯定已經充分考慮好了對車輛的養護作用。如果你認為加這精那油的有用，也最好在保養完後，自己去汽配城購買，回家擰開機油蓋自己加，你會發現這樣會省一大筆銀子。

6.可以監督保養工人用料情況、工作的認真態度。保養工人對待保養車輛的態度，車主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟隨，還可以學習一些簡單的維修技巧，瞭解一下愛車的基本結構，這對於日後路上突發緊急情況的處理是很實用的。

7、車輛正常保養完後，要敦促保養技師處理事先發現的其他故障。該換件的一定讓他換，不能湊合，這是在免費保修期內，過了保修期可是要自己掏銀子的了。

首先要明白汽車為什麼需要保養，也就是保養的定義是什麼。

保養不是單指更換機油等配件，常規保養還包括檢查，調整，清潔，潤滑，緊固，新增等專案，對車輛進行按規定的保養可以保持車輛效能，及時發現和消除隱患，防止故障和事故的發生，有效延長車輛的使用壽命。

一般來說，車主自己是不具備條件操作的，因為一次符合規定的保養，技術要求還是比較高的，而且還需要配合一些專用的工具才能完成。

但是車主知道了保養的定義後，可以在車輛去保養時，做到心中有數，不被維修廠或者4S店坑。

汽車在使用過程中，有些零配件或多或少會發生老化磨損等現象，也就是我們常說的“易損件”如：火花塞，防凍液，剎車油等，這些零件更換過早會造成不必要的浪費，更換過晚的話會導致車輛出現故障，甚至引發併發性的故障。那麼，車輛什麼時候該換哪些配件呢？由於每臺車的設計因素等原因，零配件的更換週期也不一樣，老王建議您按照隨車的使用說明書上要求的週期進行更換就可以了。

　　車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益於車輛的"健康"。海南馬自達很多使用者的車輛在60萬公里後，仍未出現大的故障處於良好的行駛狀態，就得益於精心的日常保養。　　

一、 發動機油量檢查 　　

將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內，則屬於正常範圍，若低於（L）位。則應新增指定型號的機油，加油後的液麵不能高於（ F）位。

二、發動機冷卻液液麵檢查 　　

發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。

三、 制動液麵的檢查 　　

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

四、 離合器總泵液麵的檢查 　　

離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常，如果低於標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

五、 蓄電池的保養檢查 　　

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。

六、 輪胎的檢查 　　

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。七、 皮帶的檢查 　　

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

八、 空氣濾清器的檢查 　　

空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。

九、 火花塞的檢查 　　

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

十、 檢查汽油濾清器 　　

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

謝謝邀請：保養車輛應注意以下事項：1、要養成冷車開車前：檢查一下機油標尺，機油是否在規定刻度內。2、檢查一下水箱的 防凍液是否缺失，尤其夏季天熱，蒸發損失掉，及時補充在規定範圍之內。3、檢查一下剎車油，一般不會有問題，3、檢查助力油是否缺失和顏色的清澈程度，一般不會有太大問題， 平時汽車保養常識對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要按照保養手冊提示下正確保養就行了，車友朋友自行斟酌保養就行了。

要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。

一般來說，車輛每跑5000公里到10000公里（視機油品質而定）左右要更換一次機油及更換機油濾芯，保養三芯（汽油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯）視情況而定，還有碳罐灰塵濾清器也需要保養這很重要，能延長髮動機的使用壽命 。

平時你會在愛車保養方面， 花費很多功夫嗎?車子需要定時保養，你的車子每次到4S店維修保養時都會被記錄的。這成了4S店面的一種營銷服務，下次會繼續推薦你做其它的保養方式，大小保養不斷。

話說，你覺得有必要經常做那些大小保養嗎?在行駛5000公里後，車子需要更換機油及機油濾清器了，這就是小保養。大保養就是車輛行駛20000公里後，進行機油、火花塞以及“三濾”的更換。為了高質量的車輛保養，車主務必記住以下這幾點。

1，保養週期

汽車《保養手冊》通常都會寫明車輛的機油為每5000公里換一次。實際上，很多人認為這是浪費錢的。實際上，國內轎車的常用機油僅需7000公里更換一次即可。

2，單子留底

車輛保養一次估計上千元，這讓車主們覺得很心疼。為了消費更透明，車主應該先了解要不要做其餘的保養專案。另外，一定要注意妥善管理清淡，大小保養要分開，每次的費用要留底，杜絕亂收費現象。

3，親自送車去做保養

在時間允許的情況下，車主最好全程盯住保養操作。因為很多車主反饋，一些工作人員可能會在機油、機油濾清器、防凍液、玻璃水等方面做手腳，既然花了錢就一定要確保換到應有價值的零配件。

4，車輛儘量不放在4S店裡過夜

送到4S店維修的車子，最好能夠當天送回來。因為你將車停在店裡，搞不好里程數增多了，原廠件變成了副廠件，車輛被刮花了。為了更安全起見，最好不要將自己的車停放在店裡過夜。

當你的車去4S店做過保養或進行維修過，工作人員就會記錄起來。如你上一次到4S店只是做了一個小保養，等到下一次去4S店時，可能工作人員就會讓你做一次大保養了。那麼，車輛的保養真的是要這樣做嗎？

首先來了解一下小保養、大保養是指什麼？其實，小保養就是當車輛行駛5000公里左右後，需要更換機油及機油濾清器了；而大保養則是當車輛行駛20000公里左右後，需要進行機油、火花塞以及“三濾”的更換。當車輛做保養時，車主必須要記住這4點：

1，保養週期

絕大多數的汽車《保養手冊》都寫明車輛的機油為每5000公里換一次。如果你每5000公里去換一次，那就等於浪費錢。事實上，國內轎車的常用機油，只需要在7000公里，甚至更多公里時更換一次就可以了。

而車輛的大保養，則是要視當地的路況與空氣質量了，通常為20000公里做一次大保養就可以了。一般情況，都是做三次小保養，再做一次大保養了。如果你相信4S店說的，做一次小保養後，接下來就要做大保養，那你就虧大了。

2，注意保留單子

當車輛去保養時，本來也就幾百塊錢的事，最後做完保養後，可能就要花上千元，甚至幾千元了。因為在做保養時，工作人員往往都問車主要不要加其他的保養專案，並說這些專案對車輛有多好，如果不做，可能會對車輛有損害，所以很多車主就做了很多“所謂”的必要保養專案。

因此，在做保養時一定要注意好保養清單，切勿人工作人員多做保養專案。小保養該做什麼，就只做什麼；大保養需要做什麼，那就做什麼。而且要保留好保養單子，對比每一次做保養的費用，看看沒有亂收費現象。

3，做保養時要盯住

當車輛做保養時，最好在車間盯住。別因為有人請你去休息室喝茶你就去了。因為你不在的話，說明他們就會在機油、機油濾清器、防凍液、玻璃水等方面做手腳，以次充好或以新換舊等手段，使車主花了錢，但沒換到應有價值的零配件。

4，車輛儘量不放在4S店裡過夜

車輛在做保養、做維修時，儘量不要放在4S店裡過夜。因為你將車停在店裡，說不定里程數多了幾十公里；說不定原廠件變成了副廠件；說不定車輛哪裡被剮蹭了等等。所以，你千萬不要將自己的車停放在店裡過夜。

汽車保養最重要的是注意保養的專案和保養的週期，那麼這個最簡單的方法就是看使用說明書，上面有非常詳細的說明。按照說明書上面的里程和週期肯定沒問題。或者這樣分類也可以，全合成機油，每1萬公里保養一次。半合成機油，每7500公里保養一次，礦物型機油，每5000公里保養一次。除此之外，在4s店保養的話，要注意被推銷過度清洗的專案，比如說油泥清洗，積碳清洗這些。

汽車保養根據個人習慣、用車途徑和行駛環境不同也有很大不同，大致分為以下幾個方面。

常規保養

常規保養就是我們所說的更換機油、機濾、汽濾、空氣濾芯和空調濾芯。我們都知道汽車行駛一定的里程之後需要保養（一般都是5000公里左右），各個濾芯和機油裡面的灰塵、雜質都比較多，機油、機濾的雜質嚴重影響發動機的工作效率，增加發動機不必要的磨損，減少發動機使用壽命；空氣濾芯和汽油濾芯壞死或者過濾不好會對發動機內部各個汽缸之間造成傷害，導致汽油燃燒不充分，也容易產生積碳；而空調濾芯也是關乎用車人員身體的重要部分，空調濾芯更應該經常更換。

其它油液系統保養

剎車有制動液、轉向有轉向油、控溫有冷卻液還有玻璃清洗液等，這些在保養更換方面沒有常規保養那麼頻繁，但是要注意檢查，尤其是在車輛兩三年以後，注意各個油液系統都有相應的標識，學會看標識發現有變少現象及時去處理。一般冷卻液兩年左右更換一次；剎車油和轉向油三年或者六萬公里更換一次；玻璃水啥時候沒有了啥時候更換一次，這個都視情況而定。

汽車清理積碳

積碳是每個使用汽油、柴油車輛必定會產生的，產生的多少與車輛的駕駛習慣、油品質量、行駛環境都有很大的關係。汽車積碳過多輕者會導致車輛怠速抖動、車輛油耗增加、行駛過程中共有不足，嚴重的會導致車輛燒機油、無法啟動、經常熄火或者發動機大修等現象。而清理積碳的方法也有很多，像是新增燃油寶之類的積碳清理物質、發動機打吊瓶、拆開部件手動清洗等方式。所以平時用車要注意車輛怠速和行駛中的變化，發現異常及時解決，行車安全無小事。輪胎保養

輪胎相當於車子的鞋，它與地面之間產生摩擦力從而使車輛行駛或是停止，輪胎沒問題才會像穿了一雙合腳的鞋，跑起來才會穩妥又飛快，當然車輛的安全大部分也都在輪胎上面體現。輪胎檯面是否紋路清晰、是否有鼓包、吃胎等現象，每一萬公里做一下四輪定位，每兩萬公里前後輪胎調換一次等等。還有一點就是經常測試輪胎胎壓，胎壓太小容易造成輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力也會增大，從而增加車輛油耗，減少輪胎使用壽命；而胎壓過大又會使接觸面積減少，導致車輛打滑或是制動距離增大，甚至還會出現爆胎現象，有很大的安全隱患，這都是輪胎保養的方面。

車輛內飾保養

對於內飾而言，無需刻意保養，只要平時注意衛生，車內配備抹布經常擦拭內飾表面就可以了，大概半年到一年左右到汽車美容店進行一次專業清洗保養，尤其是高檔車內都配備了真皮座椅、實木操作檯等，這都是在使用過程中容易受損的地方，定期保養可以很好的保護好內飾表面。對於內飾保養方面沒有太複雜的工具和技巧，無非就是一些泡沫清洗劑、真皮保養劑、高檔傢俱上光油還有小刷子、鑷子、吸塵器等平時可見的東西，其實自己也可以做。

車漆保養

大部分車子都是金屬漆，有說好的，有說不好的，褒貶不一。但是無論何樣的漆面都需要進行保養，因為車子隨著使用時間的增加，再加上陽光、雨水等自然原因都會讓車子漆面失去原有光澤，甚至高速行駛的時候細小沙石造成的劃痕，都可以在車漆保養的時候進行修復。對於車漆保養來說不是很複雜，使用專用的洗車水進行車輛清洗，避免一些化學物質對車漆的傷害；定期進行打蠟拋光處理可以使車子煥然一新；現在還有一種車體保護膜，也叫隱形車衣，據說做上之後效果還是不錯的，就是價格比較高。

貼膜養護

大多數車主對於車模的養護都很少關心，認為車子只要貼上膜以後就可以不用管它，這樣是不對的。要明確車子貼膜的作用有三點：隔溫、隔光、防爆。車子貼膜以後，使用一段時間觀察貼膜有無褪色現象，有無翹邊現象，有無裂紋現象，如果發現有上述現象就要注意了，除非給你貼膜的師父水平有問題，要不你的貼膜是不合格產品，在意的車主就需要馬上更換了。變速箱油

對於變速箱油眾說紛紜，我也不是很瞭解，所以放到最後說。變速箱是一個高溫、高速運轉的工作環境，如果變速箱油髒了會加劇變速箱齒輪之間的磨損減少變速箱壽命。有些4S店建議車主8萬公里更換一次，有的建議4年更換一次，但是酷我所致很少有更換變速箱油的，我身邊的朋友車子開個五六年很正常，從來沒有更換變速箱油的，變速箱油需要更換的現象有：換擋困難（尤其是加檔困難）、起步無力、變速箱有異響、加速不平穩等，所以我的建議是如果車子換擋、起步、加速都很平穩正常的話就沒有必要更換變速箱油。

正常保養 一般就是機濾，還有機油，空濾一般1萬公里換一次 ，3-4萬公里可以更換下汽濾，3-4萬公里可以全面清理下積碳！3萬公里可以換下火花塞！積碳除的好 後期車子不會那麼費油！

開車的朋友都知道汽車行駛一定的時間或里程後，為了保證車輛的效能及安全性，會對汽車做一些常規的檢查及維護，也就是我們今天要提的大保養及小保養。

小保養

小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程（一般情況是礦物油5000公里至7500公里或半年，全合成機油10000公里至15000公里或一年）。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，以廠商推薦為準。

小保養專案：

1.更換機油

2.更換機油濾清器

3.清理空氣濾清器

此外，工作人員可能會根據車子的具體情況做如下檢查：

1、檢查防凍液的液麵高度及冰點，清理散熱器表面；

2、檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統；

3、檢查制動系統有無漏油，摩擦片是否在規定厚度之內。

大保養

大保養涵蓋所有小保養的服務專案，是基於小保養的存在（一般情況是20000公里或2年）。間隔因汽車品牌差異各有不同，以廠商推薦為準。

大保養專案：

1.更換空氣濾清器

2.更換汽油濾清器

3.所有小保養包含的專案

此外，工作人員可能會根據車子的具體情況做如下檢查：

1、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；

2、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；

3、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

4、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；

5、檢查節氣門、怠速閥是否過髒，必要時清洗；

6、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；

7、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況；

8、檢測制動力、變速、轉向是否正常；

9、全車相關部位潤滑。

車子用起來方便，但是保養起來還真是一件麻煩事。保養的時間、保養的方式、在特殊季節應怎樣保養等都是要考慮清楚的。

從汽車保養的時間來說，一般4s店都會要求半年或者多少公里保養一次。但是，如果平時車子保護的比較好，即使是超過保養期限一兩個月也是可以的，這樣可以節省不少時間和費用。當然了，根據車型的不同，應該在行駛5000km到7500km的時候更換機油，在20000km到25000km的時候最好更換三濾。

關於汽車保養的方式，以洗車為例來說。我們通常以為洗車就是拿水洗乾淨即可，其實不然。洗車的水最好用軟水，洗車用專門的洗車液，不要用洗潔精或肥皂之類的，而且洗完車一定把泡沫沖洗乾淨。在嚴寒的天氣就不要在室外洗車了，嚴防結冰劃傷車身。就連洗車的順序步驟都是有講究的，從上到下的順序最好。

把車送去4s店保養也有要注意的問題。針對4s店要求換件的要求要認真考慮，最好看一下磨損程度經過詳細瞭解再做決定，能不換就不換。送去保養還要注意檢查好車子本身的舊件，與換好的新件做對比。更換機油要注意型號和日期，以防被忽悠，剩下的機油可以帶走，幾次換油下來可能就會省下一次的油。保養也需要挑時間，條件允許的話，工作日下午是個不錯的時間段，人少還不用排隊。

總的來說，汽車保養需要注意的問題還是挺多的。只不過車子開的久了也就不注重這些細節了。

相信有汽車的司機們肯定都會注意汽車保養方面的問題，畢竟保養的好不好是與汽車壽命有直接關係的，所以大家一定要注意汽車的保養。

最近我總結了一些關於汽車保養方面的小建議，今天一起來告訴大家。

首先第一點，要知道新車都會有司機手冊的，大家一定要認真的看，熟悉那些廠家，以便將來有機會需要。

第二點，要知道電池也是有壽命的，不要覺得它可以用很久，一般來說是隻能使用4年的。

第三點，一定要定期檢查防凍液，因為沒有防凍液汽車也是會出故障的，而且還可以發現發動機有沒有故障。

第四點，如果不是非常緊急的時刻，能不突然加速就別加速，因為這樣做是非常耗油的。

第五點，潤滑油一定要使用合成的，因為合成的潤滑油對汽車的執行效率更有幫助，而且還可以讓發動機變得更加清潔，避免有哪些油泥的堆積。

第六點，在開車之前一定要先預熱一下，這些對車更好。

第七點，要定時給輪胎充氣，避免因壓力不足給汽車造成的損壞。

第八點，如果發現輪胎的表面磨損的非常厲害，這就有可能是輪胎的定位有問題了，就需要趕快去檢查一番。

第九點，定期更換制動液，因為制動液的作用是吸收汽車裡面的溼氣，這樣會避免水蒸氣腐蝕汽車裡面的零件。

第十點，必須定期調整發動機。

第十一點，要學會檢視冷卻劑的顏色來看出抑制劑是否有沒有耗盡，水平高的司機還可以看出發動機跟散熱器是否出現問題。

第十二點，要定期檢查軟管，因為汽車過熱是由於軟管堵塞，通了之後就好了。

第十三點，定期更換刮水器，因為天氣太冷的話會可能使玻璃出現裂紋。

第十四點，因為每年都會跟換潤滑油，所以在更換的時候可以檢查一下空氣的過濾系統。

第十五點，檢查要潤滑油之後最好還是在看一下皮帶，因為皮帶萬一損壞了的話，會給發動機帶來困擾。

第十六點，來開車之前需要檢查一下懸架未，因為如果沒有調整好的話，會對輪胎有一定的磨損。

第十七點，在防止車燈出現問題時，一定要多備上幾個備用的燈泡。

第十八點，最好每一個月就去檢查一下工作液，發現過少的話就趕緊補充。

第十九點，剎車出現問題時，一定要立刻去檢查，一刻都不能耽誤，畢竟如果壞了的話會給汽車造成很大的損失。

第二十點，手機一定要充滿電，萬一出現什麼路況問題還可以尋求幫助。

小保養機油機濾足矣，二十分鐘完事。

中等保養，機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯，半小時完事

大保養，全車油更換，剎車片，火花塞，三個小時左右。

小保養一般是指換機油，機油濾芯。有的廠家不一樣，保養里程和時間也不一樣。一般5000公里換一次機油(不超六個月)，也有10000公里換一次機油的。保養手冊能查到，或者首保的時候4s店就告訴你了！

空氣濾芯一般1-2萬公里更換，每行駛3000-5000功率除塵一次。若果長時間行駛在灰塵較大的環境了，可以適當提前更換。當然換的早不會對汽車有影響，就是費錢。換的晚就不好了！

汽油濾芯一般週期一年，兩萬公里一換。換的時候就能看到汽油裡面的髒東西，如果油質不太好，可以考慮提前更換。

防凍液一般都是4年20萬公里更換。注意，即使防凍液不缺，也要按時更換，防止防凍液裡面成分變化，造成腐蝕缸體等。

手動擋變速箱油平時保養的時候注意檢查一下油麵即可，一般十萬公里更換。自動擋變速器廠家一般宣稱終身免維護。實際上自動變速器工作環境比手動變速器複雜，長時間不換油一旦出毛病裡面零件磨損特別大，修復費用不菲。所以應該勤檢查，根據不同的情況來判斷是否更換(4-6萬公里左右可以考慮更換一次)。尤其買回來的二手車，必須換掉!

剎車油在使用的過程中，剎車泵皮碗磨損，活塞磨損等會造成油液渾濁等現象。兩年左右考慮更換一次!

其他一些諸如胎壓等問題，平時自己注意一下就好。

以上僅供參考，實際以保養手冊為準。

你所說的應該是大保養。一般大保養四萬公里左右需要做一次，包括很多方面，但不需要的不要浪費錢財。下面說說四萬公里具體需要做什麼。

1機油，一般5000公里更換，如果用的油品高可以延長公里數。有的車全合成機油10000公里換一次。

2三濾，三濾包括機濾，汽濾，空濾。機濾每次換機油必需更換，汽濾四萬公里更換一次就可以了。空濾一般兩萬公里更換，平時可以清潔一下。

3變速箱油，變速箱分手動和自動，換油公里數和時間不同，有的人說手動擋十萬公里更換一次，我建議四萬公里更換一次，畢竟車是自己的。自動擋六萬更換一次。

4空調濾芯，空調濾芯主要是淨化車內空氣，過濾灰塵和花粉，一般一年更換一次，如果感覺開空調或暖風味道難聞及時更換。

5火花塞，一般四萬更換，但用的好的火花塞像鉑金，銥金火花塞可以延長公里數。但不要超過八萬公里。

6防凍液，一年兩萬公里更換，平時不要往裡面加水，以免產生水垢，影響水迴圈。

7剎車油，兩年四萬公里更換，如果剎車油比較黑了，及時更換，以免影響安全。

8清洗節氣門，噴油嘴。一般兩萬公里清洗一次，個人建議出現怠速不穩，油耗增大時再清洗也可以。9助力轉向油，有的車是電子助力或機械的，不用考慮，如果是液壓助力，就要更換液壓助力油，一般六萬公里更換一次就可以了。

以上個人經驗總結，不周之處請見諒。

逢年過節，辭舊迎新的新春佳節，又到了汽車需要做一次全面保養的時候了。不少車主在選擇進行保養的時候都是按照店裡的工作人員的指示進行，而有時候很可能工作人員對汽車的瞭解並不是很全面，所以總是會發生保養不到位的情況。這樣不僅耽誤了時間，還影響了自己的心情，得不償失。所以，知道如何進行汽車的全面保養是非常必要的。那麼，彈彈今天就來講一講到底汽車全面保養需要注意哪些問題。

一、漆面保養



畢竟這是一個看臉的世界，汽車也是這樣。而漆面則是裝飾一輛車最直觀最直接的外表顯示。剛買車的時候，漆面光潔如新，而在實際生活中，總是會發生這樣那樣的刮擦或者是風吹日曬的影響，從而導致車身漆面變得不如從前。比如說，白色的漆面會出現泛黃的現象，亮色的漆面會逐漸變得暗淡。對於刮蹭我們可以首先用補漆筆來進行修補，當然實在是面積太大的話還是要送到維修店進行專業的補漆工作。對於深的劃痕，在補漆完之後還要用拋光或者打蠟進一步處理。

二、輪胎的保養



輪胎對於一輛車的安全起著至關重要的作用。胎壓和輪胎的磨損程度都是影響輪胎安全的重要因素。胎壓不足或胎壓過高都是極易引發交通事故的隱患。而輪胎的磨損程度會導致汽車的制動距離變長，安全係數降低，容易發生追尾事故。此外，用橡膠製成的輪胎卻還要注意老化問題，到了一定的時間就算沒有別的問題也是需要定期更換的。一般來說，輪胎需要在4到5年之間進行更換一次。

三、電路的保養



在汽車上的電路一般包含空調、燈光以及車內的相關電器。電路對汽車的行駛、日常使用的作用舉足輕重，車內的線路老化以及電瓶壽命的下降都會增加汽車的安全隱患。特別是汽車的空調系統，最好在夏冬換季的時候進行一次檢修，這兩個季節對空調的需求較大，以保證車內能夠進行正常的出風和製造良好的駕駛環境。

選擇了車就要好好地去愛護車，好好地愛護車才能更好地使用車。希望大家在以後的用車日子裡，將汽車的全面保養牢記在心。

你問的汽車的日常保養需要注意什麼，其實根據車型不同，保養專案和標準也是不同的，像剎車片、輪胎、火花塞等一些損耗件，是沒有一個具體的時間和時間的，保養手冊可以作為參考，但是也不是絕對就要那上面做。

機油，機油是保養中最重要的專案之一，一般來說，有的車是每5000公里或者半年期限更換一次，有的車則需要10000公里或一年，根據車輛實際使用狀況來定，市區工況居多的話，建議提前一點保養會比較好，經常高速或者不擁堵的郊區，可以適當延長一點，還有就是你用的機油品質，比如我的車，使用的全合成機油，基本都是10000公里以上在更換，如果出差經常一放一兩個月，就適當提前一些，半合成或者非合成機油5000公里左右就要檢查機油形態，取出機油標尺，觀察顏色，用手試一下粘度，顏色過深，粘度太低的情況下都要考慮更換。

變速箱油，變速箱油長期在高溫、高速情況下使用，這種工作條件下，長時間不換會有變質揮發的可能，從而加劇機械零部件的磨損，嚴重時可能導致變速器故障，變速箱油，可以參考車輛的實際使用情況，也可以參考出產廠家規定更換週期，一般是2年或行駛5萬公里就要檢查或者更換一次，也就是說，車輛只使用了2年多，但只行駛了2萬多公里，也要檢測一下，或者說一年就跑了5萬公里，一樣也要檢測更換。

剎車片，剎車片要定期檢查，同樣根據你的使用情況，或者駕駛習慣、用車環境等，前剎車片一般在30000公里要檢查一下，後剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換，最基本的辨別可以參考其厚度，或者聽制動時聲音異常，制動效果變差等。

輪胎，輪胎一般在30000公里的時候，要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命，是否需要更換，同樣也要參考實際情況，這和用車環境也有很大關係，如果出現老化、鼓包、或者輕微破損等，就要考慮更換了。

這個保養具體就那麼幾點，機油五千多一換，空氣濾也一起換，空調濾吹一吹，愛換就換了，汽油濾幾萬公里就換了又不貴，淘寶上有找個地溝自己也能換。正時皮帶八萬就換了，剎車片看情況，要是聽到磨鐵的動靜必須換了，因為剎車片上有一個鐵片當片子太薄了它會摩擦碟片有唰唰的聲音。聽到輪子有翁翁的聲音檢查軸承。防凍液兩三年一換，變速箱油手動擋的幾年也沒事，我車就沒換過。火花塞用好的，有勁還省油。車沒那麼嬌氣，不要當爹供著。節氣門在家也弄不了，時不時的去修理部清洗一下。汽油別到底在加，不愛加滿了保持半箱油對汽油泵好。空調不冷就去加點氟。

所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。及時正確的保養會使汽使用車壽命延長，安全效能更高，即省錢又免去許多修車的煩惱。

我們平時所說的汽車保養，主要是以下幾個方面

一是車體保養。車體保養主要包括：車漆保養，坐墊地墊保養，儀表臺保養，電鍍件的保養，輪胎，輪轂保養保修，擋風玻璃保養，地盤保養，發動機外表保養。

二是車內保養。主要包括：潤滑系統，燃油系統，冷卻系統，制動系統，電子系統，噴油嘴，節氣門的保養。

根據保養期限來看，汽車保養分為定期保養和不定期保養兩大類。

定期保養，就是我們的車行駛多少公里或時間要定期做的保養和檢查。根據我們經常行駛的環境，來具體定製時限。主要保養和更換，機油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，機油。檢查聯動系統，方向系統，制動系統，節氣門，噴油嘴，防凍液的多少。根據具體情況來更換和鬆緊。

不定期保養主要是換機保養，主要是冬季和夏季。

養成好的保養習慣，對車輛的效能安全使用壽命。都是至關重要的