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1 # xXx22
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2 # xtyle
第一輛中級轎車（二手），第二輛緊湊型偏中型SUV，只能說各有各的特點，轎車的舒適型是suv無可比擬的，suv的透過性轎車又望塵莫及，下次再換的話還是轎車。這東西完全是個人喜好，各有所愛，車無完車，有得必有舍。
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3 # y等風也等你
個人覺得，主要看你的工作性質和你使用路況。我之前是做工程的，長期都是在比較賴的路面跑，轎車顯然不適合，所以買了現代suvTUCSON，一開始接觸這個車比較早2010年吧，那時候感覺這個車特紮實，前面的一輛開了40多萬公里，沒有任何異響，零部件接觸緊密，過坑依然安靜，就是油耗相對上來了。接下來工地結束了，準備回到自己的城市信陽，不怎麼跑工地了，準備換轎車。首先轎車安靜些，其次路況好了，再次油耗肯定低，總得來說我換轎車是根據自己實際情況，來選擇經濟實用的，畢竟是個代步工具，又不需要跟別人攀比。我說的對嗎？？你覺得
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4 # 寧靜致遠30929511
我第一輛吉利金剛，第二輛X-Trail，第三輛斯巴魯馳鵬，現在Q7，我不太懂車，關於車的知識僅僅侷限於能按時去保養，手動擋不說，自動擋這三輛我個人沒覺著有多大的區別，再說在國內，你能跑多快，代步工具而已，為你服務而不是你為它服務，量入為出
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5 # 大意22
我開過SUV後，以後都會買SUV，我是喜歡到處走走的人，SUV底盤高，透過性好；駕駛時坐姿高，特別在高速上可以看得更遠，視野更寬更安全；如果是女性，更應該買SUV，在收費站取卡時不用探身出去就能取到卡。
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6 # 使用者4495337233
第一輛車是Alto，好喜歡它，省油又好開，跟摩托車一樣，現在多數開的也還是它，賣也不值錢，就當摩托車用。我爸如果不要，就準備開到報廢。以後接送孩子挺好的，停車方便，省油！第二輛車是雪佛蘭科帕奇，夠大，想著出去可以住在車裡能省不少錢。目前還沒有在車裡過過夜。挺好的，樣子也大氣，是所有男人夢寐以求的車型。至於第三輛車，估計得Alto開不了了才會考慮吧，我想買個華而不實的，比如敞篷New Beetle，mini啊！等到以後退休了，房車是肯定會買的！
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7 # 瑞麗市紫納珠寶翡翠
我買的是CS75，因為我要經常跑長途，長時間的高速上應該SUV要舒服一些，再說來來去去的有許多行李，B級轎車就顯得劣勢了，高檔豪華轎車又買不起，還有個原因是我家有許多成員都暈車，SUV相對要好很多，今年拼命賺錢，看能不能給老婆大人買輛3系或A4，以後我換車也只換SUV，象新Q5，Touareg，X5，GLE，車不是特別大，而價格在六七十萬左右的，
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8 # 刻骨銘心722
先說一下我的第一輛車是轎車，第二輛是更大一點的轎車，第三輛選轎車70%，越野20%，10%Mpv
。說一下我幾個哥們兒吧，他們比我有錢，一個第一輛車是長安悅翔，第二輛Passat，第三輛奧迪a6，第四輛賓士gl。另外一個第一輛CAMRY，第二輛豐田PRADO，第三輛賓士s320。總結如果只能選一輛自己選更喜歡轎車的穩重舒適，還是選擇suv的高大威猛，最後如果你有錢最好一樣買一輛兩輛車，錢不太富裕就是魚和熊掌不可兼得嘍！
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9 # 不是浪漫的罪名
第一輛車09年買的哈弗H3，今年又買了一輛Superb，相比之下，油耗低了，地盤低了，坐姿視線低了，動力好了，舒適度高了（相比哈弗H3來說），也託底了，其實我很小心了，但是還是脫了很多次了，發動機護板都碎了，但是還沒後悔，下一個車絕對買SUV
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10 # 一代梟雄71006660
第一輛F6被盜（因為沒錢所以沒別的考慮），倉促買了第二輛瑞風S5（因為沒車用了所以就近買了），第三輛EDGE（考慮半年終於下定決心買）。
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11 # 梅山生
7月拿到駕照，8月租了一臺老款c-Elysee上高速，從此對雪鐵龍的車情有獨鍾，關於它的底盤和後輪隨動錐形彈簧等等操控利器就不在這裡贅述了。
計開過的小車有別克Excelle，FIT，花冠，COROLLA，CAMRY，長城c30，k2，Verna，伊蘭特，新老Jetta，Passat，標緻207，世嘉，新老c-Elysee，FOCUS，嘉年華，Cruze，Lavida，寶馬740及長安五菱五十菱東風小康等多種車型！
SUV有RAV4，CRV，獅跑，新New SantaFe，現代ix35，Encore，寶馬x3等等！
總結起來，自動波開起來都一個樣，手動卻各有各的樂趣。日韓系開起來輕盈，上高速略感鬆散;歐系車厚重紮實，讓人很有安全感。當然上了二十萬以上的日韓系也有一樣的感覺。
好一點的SUV開起來和轎車差不多，比如CRV，跑高速也很穩實，並且乘坐不會太累。上次開Encore從深圳去西藏，來回近八千公里，無論司機還是乘客都沒受多少苦，這是小車可能比不了的，至少暈車機率會少。
個人偏向於SUV，原因嘛，今天早上來上班，底盤又被一石頭磕了一下，要是底盤高一點就…奶奶的，已經第三次了，馬上換車！
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12 # 新疆一家親
我先說說我吧，04年第一輛單排130拉貨用的！06年第二輛雪佛蘭景程，開上挺穩的，就是耗油然後把這個車頂了一套房子！08年買了一輛Celesta Elantra！09年又買一輛花冠!12年Celesta Elantra因變速箱斷裂賣掉了！花冠一點毛病都沒有！！同年12年買了一輛CAMRY，一直用到現在一切良好，還有花冠！14年又買了輛運動版Lavida，15年換過離合片，這車抖動厲害！16年又很多小便，以及汽車媒體人，動不動就說仿照這個那個，這個T700明明就是原創好嘛？手機外觀現在同質化多嚴重！很多媒體人都是吹毛求疵。瞎bb!雞蛋裡面挑骨頭！沒事找事，這個車絕對大賣！又買了輛寶馬新X1！雖然發展有些小慢，但是目前總體而言還是SUV方便些！前前後後換了這麼多車，還是比較傾向於SUV有
1~空間大
2~遠途攜帶物品方便！
3~透過性還是好一點！
4~停車狀態下娃娃在車裡活動空間大！
不好的地方
1~晚上倒車，車的兩側視野差，看不清！尤其光線不充足的地方！
2~油耗高℡目前9個左右
3~風燥確實比小車大
4~洗車費錢，雖然不多但是不情願呀！
目前就這麼多吧！還是豐田的質量好，目前服役的車除了日常保養，其他沒啥毛病，關鍵的保養必須做！雪佛蘭和韓系以後都不會考慮了！寒心了！
今年的目標，魏派或者T700或者賓士GLC Coupe！
現在中國產做的確實好很多！配置高，動力也不差！賓士的牌子，技術，面子！目前考慮中！順便大家給個意見！比較糾結！我現在不覺得開中國產丟人，因為務實比什麼都重要！中國產也確實是這樣做的！
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13 # 安裝監控18611538691
我第一輛車是10款Jetta現在還在開動力沒得說也就一公里五毛錢隨便開油耗就這樣，去年計劃買車看的suvH6啊HIGHLANDER啊、歐蘭德都看了下最後覺得還是轎車提速快就買了Regal，就是沒SUV視野好空間都差不多吧
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14 # 荒漠孤島01
說說我吧，第一輛練手加送貨用的車是二手QQ，開了一年半換了奇瑞A3，因為改了燒天然氣，拉貨很不方便後換了瑞虎3，瑞虎開了四年跑了差不多12萬公里，瑞虎後座改造成可以向前反轉的了拉貨確實方便多了，拉的也多，現在換的還是SUV，為啥呢，因為我也不去越野，再有就是需要的時候可以拉拉貨，還有就是新疆這邊冬天冰雪路面換車指標必須4驅為了老婆孩子坐著舒適些換了個20來萬SUV。車沒有最好，適合自己就是好車。
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15 # 杭州利群
這個跟工作和自己的喜好有關係吧。本人第一輛二手普桑，第二輛還是二手普桑，第三輛桑塔納志俊，第四輛Pajero，搞工程的使用這種車比較合適，磕磕碰碰也不心疼。老婆第一輛COROLLA，第二輛雷克薩斯es，反正就是上下班開，路況又好！開著舒服就行，至於我下一輛車會換什麼車？我覺得商務車可能性更大！
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16 # 首席正能量
買過一個奇瑞瑞虎，後來換了Accord。倒不是覺得 SUV不好，只是在中國SUV的溢價太高了，同樣的價格SUV是緊湊級別，而轎車是中級了。但如果錢夠，我還是願意買SUV，畢竟更實用些，理想的車是mdx，瑞虎開了三年，沒什麼問題，但是a柱覆蓋件卡子老是斷裂很煩，上到120後很吵，提速也很慢
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17 # 棟哥帶你遊新疆
對於汽車的消費往往有兩類人群：一類是客觀分析個人訴求，謹慎選擇果斷出手，購買使用後得心應手；還有一類是跟風隨大流，朋友同事買什麼牌子買什麼車型，他就跟著買，未曾想是否適合自己的需求與現狀。特別是那些一味追求BBA的人，其實是真正的不懂車。所以才導致許多具有競爭力的品牌與車型銷售慘淡，甚至無人問津。回過頭想想其實也很正常，畢竟國內的汽車產業才發展了30多年，汽車文化尚未完全形成，而那些所謂的國際大牌只是較早的進入國內市場，佔據了國內消費者的消費認知度，從而培養了消費忠誠度而已。SUV作為一種跨界車型，這幾年的勢頭異常迅猛，許多華人都在購入SUV，甚至有些人的第一臺汽車就選購了SUV。
不可否認，購買SUV的消費者是希望SUV（Sport Utility Vehicle運動型多用途車，或Suburban Utility Vehicle城郊多用途車）能真正滿足多用途的跨界——花較小的代價實現利益最大化。年輕人購買SUV更看重四驅系統和越野；中年人則希望SUV更加安全舒適空間更大，對於老司機來說SUV意味著更好的視野與操控性。其實華人購車有時候是盲目的，並不能遵從需求——訴求——對比——意向——購買的過程，所以在選購汽車上會有較多的糾結：這款舒適性好、那款四驅有鎖、這臺動力強、那臺是大牌兒......
現在市場上的SUV主要分兩大類：一類是城市SUV，主要作為家庭城郊通勤，偶爾休閒自駕遊；另一類跨SUV與ORV，城市鋪裝路面也好，野外非鋪裝複雜路況也罷，都能“一笑而過”。這也正是品牌之爭的結果，所以此時，作為消費者的我們，一定要清楚自己的訴求，我需要屬於上述哪種情況？哪種SUV更適合我的訴求！SUV其實並不高貴也不神秘，說白了只是用越野車的殼子與小轎車的底盤和內飾攢出來的一種車型。所以它才具備小轎車的舒適性，在車身質量上也更偏向小轎車的輕盈靈活，所以適時四驅SUV還是比較適合大部分消費者的需求。有些人買了SUV覺得車身較大，而轎車更適合城區通勤。其實並非如此。城市SUV本來就是根據城市的特性打造的車型，所以，一款SUV只要對了你的胃口，開上許多年都不會膩煩，至少我是如此。
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18 # 風行天下58141857
剛買了一輛雪佛蘭Trax，人生第一輛車，就是覺得SUV透過性強，不過同事發現底盤的護架往下突出來一些，買車的時候竟然沒發現，底盤還是和轎車一樣高！
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19 # 大娃說車
很多開SUV的人，換車都選了轎車，我就是個例子，之前的大眾Tiguan開了四年多了，剛換了18款吉利EMGRAND EC7GL，主要原因還是SUV開久了，想換換感覺，轎車油耗還低，也更舒服點。
雖然決定了換轎車，但一直沒有看到特別理想的車型，起初一直在德系和日系合資車裡看，感覺十來萬的合資車價效比太低，後來有個開吉利的朋友推薦我看看最新的18款EMGRAND EC7GL，說這款車如何如何好，看了一圈確實很滿意，價效比非常高，就果斷出手了。
不得不說這幾年中國產汽車進步很大，轎車市場自主品牌正在崛起，這次看到18款吉利EMGRAND EC7GL的時候，就強烈的感受到中國產車在各方面都可以和合資車較量了。下面具體說說我對EMGRAND EC7GL的感覺吧，希望對想買車的朋友有點參考價值。
買車就直接去4S店看車，試駕，這是我的建議。不用在網上看，說白了沒有完美的車，網友的評論有時候是主觀的，不一定對你有用。我看EMGRAND EC7GL就是去店裡，應該說看到車的外形就特別喜歡，轎車跟SUV不同，線條很流暢，18款EMGRAND EC7GL看著非常優雅大氣，前臉設計既不像一些車型那麼激進個性，也不像有的車型毫無特色，帶點吉利家族風格，整體車身很修長，四米七以上的車身比一般車都長。特意進去坐了一下，本人身高一米七六，坐進去頭部剩餘一拳距離，後排空間更大，坐好後膝蓋距離前排座椅還有兩拳餘量，非常舒展。
（圖：18款EMGRAND EC7GL外觀）
18款EMGRAND EC7GL的內飾也讓我這個老車主很驚喜，整體感覺比之前的SUV內飾科技感強烈很多，尤其是銀色鍍鉻裝飾顯得很高檔，和Tiguan中控佈局比起來感覺EMGRAND EC7GL視覺更加舒服。
（圖：18款EMGRAND EC7GL內飾）
動力方面我選了1.4T的，因為之前開的就是1.4T的SUV，喜歡渦輪增壓的強勁動力，這次換車必須還是渦輪增壓的，去4S店特意要求試駕了一下EMGRAND EC71.4T的車型，感覺起步很平緩，加速推背感很強，提速也快，開起來整體感覺很輕快。
最滿意18款EMGRAND EC7GL的地方還在於它特別厚道的配置，幾乎超過了同級別其他車型，最大的亮點就是它的車載智慧系統和自適應巡航系統，這些高科技配置是幾十萬的豪華車上才有的。智慧車載系統裡內建了很多科技配置，像高德地圖、手機App遠端控制等，車主能在開車途中用語言操控播放音樂、開啟車窗等；而自適應巡航系統能設定跟車距離和速度，自動駕駛，非常高科技。之前完全沒想到，這次能買到科技配置這麼高的轎車，體驗一把豪華轎車高科技駕駛的樂趣。
最後說說很多人糾結的SUV和轎車誰更好的問題，可以說這是兩種不同的車型，各有特色，看你怎麼取捨。我認識很多開SUV但幾乎沒怎麼出去郊遊的人，甚至連車頂的行李架都沒用過。SUV的透過性是不錯，但是城市用車轎車就夠了，而且油耗更低，開SUV在城裡的人就是開著個油老虎在行走，這點我也深有體會，之前開的Tiguan平時油耗都在12個左右，而GL就算怎麼開，百公里油耗都不到8L。還有很重要的一點就是轎車的舒適性更好，雖然現在城市SUV的舒適性越來越好了，但是對比起來還是轎車的調教更舒服，之前開的Tiguan座椅偏硬，胎噪也很大，有時需要音樂來掩蓋，而EMGRAND EC7GL給我的感覺就是享受，座椅軟硬適中坐著舒適，空間寬鬆，車內隔音效果等也都不錯。可以說，轎車的優點有很多，而18款EMGRAND EC7GL，就帶給我很多意外驚喜！
回覆列表
恐怕大多數買了SUV的車主還沒到換車的時候吧！換車都會理性的多，一般第一輛車都會選的比較衝動，因為順眼，因為被忽悠，因為面子等等原因做了購買決定，用過幾年之後，各種衝動就會消失，開始仔細考慮需求，路況，油耗，可靠性，殘值各種問題。有些人雖然不會把事情分的這麼明細，不過日常使用的經驗會在關鍵時刻發揮作用的。