韓寒的標籤，從“作家”“賽車手”到如今的“導演”，“三條腿”走路的他顯然能體味每條道路上的哲學，以及不易。可以說，他的人生把“三角形穩定性”這個數學上的邏輯，進行了一種新的詮釋。

1999年，一篇題目叫《杯中窺人》的作文紅遍全國，獲得了首屆全國新概念作文比賽一等獎，讓那個時代所有的中學生心中產生了羨慕嫉妒恨。這是韓寒的成名作，那時他才17歲。而這次獲獎的更大的意義是，掀起了一項事關教育模式的全民大討論——學校應當培養全才還是專才？

第二年，他就出版了長篇小說《三重門》，重新定義了青春文學。在這之前，想走文學道路，是要在王牌文學期刊上發表作品的。這位年輕人用幾套亂拳打死了老師傅，開啟了屬於80後的時代。

然而，僅僅三年，他在文學之外又找到了一個新的興趣點，玩起了賽車。經過幾年的訓練，到了2009年，在中國汽車拉力錦標賽中，他獲得場地和拉力的雙料年度總冠軍，這在之前的中國職業賽車史上還從沒出現過。

期間，他的書籍銷量也一路飆升，首印基本都在40萬冊以上。憑藉這些成就，2010年，他登上了《時代週刊》封面，並且入選了“全球最具影響力一百人”名單。他的得票數將近百萬，位居第二，超過了一起入選的奧巴馬、比爾•蓋茨等人。

對於一個標誌性的文化人物來說，要想更大範圍地影響大眾，還是少不了電影這個媒介。所以，2014年，韓寒又自編自導了電影處女作《後會無期》。儘管影片在敘事上有些鬆散，但黑色幽默和荒誕現實的調調，是與他的文字風格一脈相承的，依然犀利，依然新奇。

影片沒讓他的粉絲失望，最終獲得6.2億票房，在年度票房榜上位列第10，超過了《銀河護衛隊》《霍位元人》等好萊塢大片。

為什麼韓寒能做到這些，是僅憑才華嗎？他在拍攝第二部電影《乘風破浪》時的一些做法，或許可以給出答案。

在開機儀式上，沒有傳統的燒香和揭紅布的做法。當製片主任帶著主創們去寺廟做早課，祈求平安時，他在屋子裡矇頭睡大覺，誰也叫不起來。但是一旦開機，正式拍攝時，他就成了全組睡得最晚、起得最早的人。

因為他一直貫徹著人生的一項原則：不做無謂的社交，不做不喜歡的事。而開機儀式就是他認為不必要的社交活動，他要把時間用在那些能體現生活質感的事情上。比如，他經常開著車，帶著朋友，在故鄉亭林鎮和上海的各處小鎮轉悠，去觀察時光對這些地方的打磨。

所以，不管是他的小說，還是電影，總有一種深厚的情懷蘊含其中。他不是一個只顧向前奔跑的成功者，而是邊走邊感觸時代和回望故去的文藝青年。

2002年的時候，他出版了一本小說《像少年啦飛馳》，是當年最暢銷的書，故事講的是一群青年的叛逆故事。而這麼多年過去，韓寒依舊是那個飛馳在路上的少年，只不過以前的“叛逆”，現在變成了一種對過往的“挑戰”。

今年，韓寒又拍了新片，就取名叫《飛馳人生》，像是對那部小說的一個迴應，不過電影講的是賽車手的故事。從公佈的陣容來看，有沈騰、黃景瑜、尹正、尹昉、田雨、騰格爾、趙文瑄、張本煜等，有點“老炮與新人齊飛、諧性與魔性共舞”的意思。

我一直覺得沈騰是這幾年中國少有的個性化喜劇演員，他那種脫胎在無厘頭，又結合了冷麵氣質的表演，自成一派，剛好能與韓寒的黑色幽默形成對照。希望這一次，他能把韓式影片裡那種特別的幽默感覺傳遞出來。

《飛馳人生》定於大年初一上映，還有7個月，到時就看他們怎麼飛起來吧。

韓寒第三部執導的電影終於露面了，6日中午，韓寒發微博表示自己的電影將在明年春節與大家見面，並配圖九位演員的海報圖，同時表示感謝這些演員的精彩演繹~看得出雖然離上映還有很長一段時間，韓寒已經有些迫不及待了…

這是韓寒導演的第三部電影，之前的《後會無期》與《乘風破浪》都積攢下了不少好口碑，並且韓寒在演員的選擇上也很對大家胃口，流量與演技並存，並且陣容都很強大，像《後會無期》馮紹峰、鍾漢良與陳柏霖，《乘風破浪》的主演鄧超、彭于晏和趙麗穎，這樣的搭配讓影片的期待值提高了不少。

這次第三部電影宣佈立項時，網友們紛紛說出了自己心目中的主演人選，這部影片主要是講述關於賽車手的故事，理所當然就想到了娛樂圈喜愛賽車的明星們，像賽車手出身的林志穎以及在《頭文字D》中有精彩出演的周杰倫和陳冠希都成為了網友們的目標人選。不過網友們也有猜測這次電影會不會由韓寒本人出演，畢竟韓寒本身就是個賽車手，這部電影可能也有自傳的意思。

現如今韓寒公佈了演員陣容，果然不負大家期望，由沈騰、黃景瑜、尹正、尹昉、田雨、騰格爾、趙文瑄、張本煜、劉帥良擔任主演。其中沈騰、尹正、田雨在出演《夏洛特煩惱》後再聚首，加上黃景瑜和尹昉的“蛟龍小分隊”，以及還有騰格爾的驚喜亮相，雖然沒有大咖位的明星出演，這樣的陣容同樣吸睛不少。

沈騰本身就是喜劇電影的票房保證，當年的《夏洛特煩惱》票房取得14億的好成績，最近的《西虹市首富》同樣惹的人開懷大笑，這次主演韓寒的電影，兩種幽默又會相碰撞出怎樣的火花呢~

還有一個備受大家關注的就是新晉小生黃景瑜了，在《紅海行動》中出演的硬漢形象吸粉不少，前段時間出演的網劇《結愛千歲大人的初戀》同樣收割了不少少女心，英俊的外形以及荷爾蒙爆棚的身材無疑是看點之一。

此外據說吳京也有參演，有網友在此前就發現吳京在微博發出重型機車的照片，看來在勤學苦練開機車啊，一開始還有網友猜測是否在開拍《戰狼3》，不過據說是為了好友韓寒的這部電影準備的~如果有吳京的戲份相信也會很驚喜了

這部電影是由韓寒的小說《像少年啦飛馳》改編，講述的是擁有六屆冠軍榮譽的賽車手跌落神壇，幾年後帶著兒子復出的故事，雖然故事本身並不是很新穎，不過從海報劇照來看，大家都被大風吹成了表情包的樣子看起來十分幽默，演員們紛紛都沒有了偶像包袱，不過他們本身好像就不在意，紛紛在底下轉載並評論自己的照片……沈騰自侃自己是髮廊小哥，尹正的海報直接被風吹的看不到眼睛了……

網友還紛紛調侃沈騰這張照片極像胡兵，不知道的還以為胡兵是主演呢

總之，電影看來應該笑點不少，並且故事很燃，期待明年的大年初一嗨翻整個春節吧~

期待期待超級期待！

韓寒是高中時代的夢想，他的書伴我度過繁雜枯燥又無味的高中生活，真的很懷念！

此次韓寒的新電影《飛馳人生》也是改編他的書像少年啦飛馳！在8月6日，韓寒微博宣佈，由他執導的新片《飛馳人生》將於2019年大年初一全國上映。他寫道：“我的第三部電影《飛馳人生》已經開拍一段時間了，翻看素材，心潮澎湃，夜不能寐，日不能睡，恨不能明天就上映。”

這次韓寒微博一起曝光的，還有第一批主演陣容，沈騰 、黃景瑜 、尹正 、尹昉 、田雨、騰格爾、趙文瑄、張本煜、劉帥良，在一組畫風清奇的大頭照中搞笑亮相。只見九人在強風的吹拂下，頭髮凌亂、五官變形，偶像包袱全無，生動形象地演繹“飛馳到變形”，喜劇氛圍撲面而來！各主演也紛紛轉發此微博，還互相調侃，一點沒有明星架子！很是期待！

去年，韓寒執導的《乘風破浪》在大年初一上映以黑馬之勢，不僅斬獲10億票房，更收穫春節檔最高評分。詼諧風趣的臺詞設計、獨樹一幟的幽默風格，還有鄧超、趙麗穎讓觀眾對“寒式喜劇”印象深刻。這次第三部作品仍然放在大年初一上映，搶佔春節黃金週！

去年的《乘風破浪》只是用賽車開了一個頭，而此次《飛馳人生》主要是圍繞賽車和賽車手的故事。知道韓寒的都知道他是一個賽車手，從他入行賽車到拿到各種賽車冠軍，被賽車圈稱成為最頂級的職業賽車手之一！這次他終於將夢想搬上大熒幕，讓大家更瞭解賽車！現場畫面估計非常刺激，賽車場面非常壯觀！

之前還以為他會請周杰倫、林志穎、余文樂、陳冠希等跟賽車有關的演員，沒想到這次找的是開心麻花的沈騰，還有最近很火的黃景瑜加盟，老戲骨趙文瑄、騰格爾大叔，相信這不一樣的喜劇元素會有更加精彩的火花！

至於他自己會不會客串還不知道，還有女主、女配！相信韓寒的眼光！我們拭目以待！

2014年韓寒的處女作《後會無期》上映，收穫了6.28億票房和不錯的評價，2016年韓寒的第二部電影《乘風破浪》拿下10億票房，同樣口碑不錯。在拍電影這件事上，韓寒比老對手郭敬明更耐心，也更有野心。

他知道自己擅長什麼，也知道怎麼撓到觀眾的點，會使巧勁，不得不說是個聰明人。

《飛馳人生》是韓寒首次改編自己書的電影，賽車題材的的動作動作喜劇，每個選項似乎都在韓寒熟悉的安全範圍內。不出意外的話，韓寒不會搞砸。但從前兩部電影來看，韓寒很明顯是個個人風格化比較強的導演，《飛馳人生》估計還會是一部很韓寒的電影，倒是可以期待期待沈騰的加盟會不會帶來驚喜。

話說這些年演戲的、寫書的、主持的、唱歌的什麼人都紛紛摻一腳電影，韓寒還算愛惜羽毛和自我認識，在當導演這件事上至少比郭敬明、鄧超是合格多了。

韓寒這是要學王家衛，做四個字片名的導演嗎？

2014年，韓寒首次執導筒，拍攝了《後會無期》，豆瓣評分7.1分，收穫票房6.28億元；

2016年，韓寒的第二部電影《乘風破浪》上映，豆瓣評分6.8分，票房10.48億元；

總的來說，韓寒在新人導演裡的表現是中上且穩定的，反映了一個文人導演對社會現象和人生的獨特是思考角度，他的電影還是值得一看的。

在8月6日，韓寒公佈了他的第三部影片《飛馳人生》的訊息。

影片將由沈騰、黃景瑜、尹正等一眾演技派中青年演員主演，電影品質還是有保證的。

影片已經開拍了一段時間，影片定檔與2019年春節檔，又將是一部票房直指20億的春節賀歲片。

沈騰今年有《西虹市首富》傍身，黃景瑜的《紅海行動》更是佔據今年票房榜首，趙文瑄主演的《巨齒鯊》現在票房也破7億了……

這一眾有演技、有作品的演員，也足以看出韓寒選演員的眼光不錯哦！

現在就等春節這部影片上映吧！

先說預測的結論：這是韓寒的第三部電影，很可能會是韓寒電影票房最高的一部（不包括之後），寒式電影風格將由此確立。

說它票房最高的原因在於：前兩部電影奠定了堅實的觀眾基礎，《後會無期》6億票房打撈了所有的韓粉，把他們牢牢從書粉、部落格粉轉到了電影圈，那麼《乘風破浪》則擴散了其他的圈層，翻一倍的票房意味著有更多的非韓寒粉絲因為電影本身走進了電影院。這一點非常重要，很多明星導演、明星主演的電影都面臨著最艱難的出圈問題，韓寒用自己短短几個月拍攝的電影完後了這個轉變。

為什麼《飛馳人生》的票房一定會比《乘風破浪》高呢？以為有可參照的指標：檔期一樣，但大盤總體上是上漲的；型別沒有變化，題材甚至都沒有變化，增加了賽車元素；演員卡司基本相當，鄧超彭于晏趙麗穎，調整為了沈騰黃景瑜等，都是流量+一線組合。這些因素加在一起，只要韓寒不失手，這部電影大機率是15億+。

那麼，寒式電影風格大概是什麼樣子呢？它有一個來自小說的韓寒式幽默；講述的是年輕人的故事；不太依賴於大場面大特效，但是一定會有情懷；對各個年齡層次觀眾友好；與車有關。這也與韓寒的賽車手身份非常接近。大概如此。

看好《飛馳人生》，也看好這部電影成為新一部經典。

電影《飛馳人生》上映時間在大年初一。

由於目前沒有上映，我也沒有看過，所以關於影評類的回答可能都為時過早。

只能從目前的所有資料來大致分析。

關於電影故事：

從官方資料是這樣說的，本片講述的是賽車手張馳決定重返車壇，

在職業生涯的尾聲挑戰年輕一代的天才，

他想聚齊昔日的搭檔們，召喚神龍，再現光輝歲月，

不料卻遭現實狠狠打臉，狀況百出。

在這場還得從考駕照開始的復出之路上，

究竟會有多少意料之外的窘境等待著這位過氣車神？

關於導演：

這部片子是韓寒導的第三部電影。

此前，韓寒導過的片子在豆瓣上的評分分別是

後會無期 (2014) 7.1分

乘風破浪 (2017) 6.8 分

至於《飛馳人生》的成績如何，只能到上映才能揭曉，拭目以待吧。

關於演員

沈騰和黃景瑜和尹正主演

騰格爾老師也去客串了一下。

本片屬於喜劇片，好不好笑。只能等看。

值得期待和觀看的新年賀歲片

《飛馳人生》是由韓寒導演，沈騰、黃景瑜、尹正、騰格爾等主演的動作喜劇片。

首先先說喜劇元素，沈騰、尹正，在開心麻花喜劇電影《夏洛特煩惱》中的精彩表現想必大家仍然還有印象，二人的喜劇功底有目共睹，實力在那，只要電影劇本不差，喜劇元素的完成度一定不差。

黃景瑜，影片高顏值擔當，對於影片吸引女性群體非常有利，演技也不錯，在影片的表現值得期待。

《飛馳人生》是韓寒導演的第三部電影，他的前兩部作品《乘風破浪》和《後會無期》，但看douban評分都在七分左右，成績在國產電影中不錯了。上一部《乘風破浪》在上映後引起了不小的熱度。

這兩部作品可以看出韓寒的導演功底不錯，至少在及格線以上。第三部作品，對影片的把控想必也會越來越成熟，值得期待。

另外，電影的題材是關於賽車，我們都知道韓寒是賽車迷，自己參加過賽車賽事。只看韓寒對於電影中的賽車的熟悉度，基本不會存在專業性的錯誤，韓寒對於賽車的個人熱愛，對於電影故事的講述，是有很大的積極意義的。這就讓電影動作元素，會比較有看頭，畢竟韓寒也算是專業的。

總體來說，根據電影的導演，演員陣容，電影的故事概要，完全滿足一部電影是否及格的條件，所以《飛馳人生》是一部值得期待並且推薦觀看的新年賀歲片。

《飛馳人生》是韓寒導演的第三部作品。將於大年初一上映。

電影講述了曾經在賽車界叱吒風雲、如今卻只能經營炒飯大排檔的賽車手張馳決定重返車壇挑戰年輕一代的天才。然而沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考，這場笑料百出不斷被打臉的復出之路，還有更多哭笑不得的窘境在等待著這位過氣車神……

單從故事簡介來看，這是一部小人物崛起的勵志類影片，參演演員有沈騰，我們可以推斷這肯定是一部有歡笑也有淚水的作品。

而對於電影的票房，我也是持客觀態度的。有以下幾點：

一、隨著近年來中國電影市場的火爆，電影票房也隨之水漲船高，尤其在大年初一這個新年檔，向來是各電影公司爭奪票房的重要檔期，《飛馳人生》在這個時間點上映，便首先搶佔了先機。

二、演員陣容強大。主演沈騰依靠著《夏洛特煩惱》在喜劇演員中脫穎而出，經過近幾年的努力，已然成為中國喜劇電影的一哥，有他便是票房的保證。另外還有自帶背景音樂的尹正，肌肉男黃景瑜。所以光從演員陣容來看，也是非常值得期待的。

三、這部電影的導演是韓寒，韓寒此前作為導演已成功導了兩部電影，票房都非常可觀，而且題材又是韓寒非常拿手的賽車，所以此片不出意外依然會很賣座。

總結來看，《飛馳人生》在大年初一這個喜慶的日子裡上映，搶佔了這一重要先機，演員陣容強大，電影的故事又是觀眾喜聞樂見的小人物崛起，因此這部電影非常值得我們期待。

1月22日報道 今日，由韓寒執導的喜劇電影《飛馳人生》為《時尚芭莎》拍攝的平面大片重磅曝光。早就開發出“車模”副業的沈騰，這次直接“培訓”出了一個車模男團，和黃景瑜、尹正、張本煜一起，獻上一組帥氣又喜感的車模大片。而被稱為“硬照鬼才”的沈騰，也依然鬼點子百出，一會兒滿臉納悶地從車架中探出半個身子，一會兒又繫著大紅圍巾在車前插兜裝酷，每個pose都讓人忍不住想笑。而此次在電影中飾演過氣車神的沈騰，也在韓寒的鏡頭中解鎖了搞笑、帥氣、深情等多面魅力。化學反應強烈的兩人，更在拍攝過程中不斷激發對方的靈感，彼此之間的默契，讓韓寒忍不住感嘆，“我倆這次不止擦出了火花，簡直都快要著火了。”硬照鬼才沈騰再出手

直接培訓出一個車模男團

此前，沈騰憑藉遊刃有餘的自信氣場，和不走尋常路的魅惑pose，徹底打響了自己“車模”的名號。而這次時尚芭莎的拍攝現場，沈騰這位“車模前輩”也不忘傳授經驗，“培訓”出了一個由黃景瑜、尹正、張本煜組成的車模男團。

照片中，幾位主演在車前花式凹起了造型，特別是一張四人合照，乍一看帥氣十足，身上卻都繫著一條大紅色圍巾，反差強烈的喜慶氣氛帶來一種別樣的喜感。而右手插袋、斜靠在車上的沈騰，更生動秀出了一種80年代的老式pose，身上的圍巾也不按套路出牌地擰得像個麻花辮，可以說從頭到腳都藏著笑點。多面車神沈騰，每面都是笑點

韓寒沈騰首次合作：何止擦出火花，都快要著火了

此次在電影中，沈騰飾演了一位過氣車神，曾經是車壇C位，如今卻成了落魄炒飯大叔，想要復出卻連駕照都要重新考。面對這一人物的多面形象，沈騰不僅細膩地詮釋出角色的不同變化，更為其賦予了自己的獨特喜感，不管是帥氣、深情、落寞還是深沉，每一面都充滿笑點。

而這也離不開韓寒鏡頭的魔力，在電影拍攝過程中，笑點投緣的兩人，總是源源不斷地冒出新點子，一起為劇情增添更多笑果，“大家很能get對方的梗，彼此之間也很有默契。”隨時隨地互相啟發和碰撞，更讓韓寒忍不住感嘆，“我倆這次不止是擦出了火花，簡直都快要著火了。”

31號看過片，順帶一答：

在正式說到電影之前，想借機先說說韓寒。

事實證明，在《後會無期》和《乘風破浪》之後，會寫文、會賽車的韓寒在導演這個行業也透過影片逐漸擁有了自己的話語權。

鮮明的自我風格，加上獨立流暢的電影敘事，韓寒的電影都有著清晰的色彩。

這也使得《飛馳人生》延續了韓寒的自我表達，有著型別小品的質地。燃與淚，都是電影密不可分的組成。

劇情方面講述了一個曾經悍勇無敵的車手在被禁賽幾年後，透過努力重返賽道的半途人生。

乍看是小人物視角，卻又有著傳奇色彩和普世價值。在98分鐘的《飛馳的人生》裡，這些是韓寒夢想的影視化遷移，最終又成了一場勵志又讓人備受鼓舞的青春燃情。

演員部分，沈騰、黃景瑜、尹正和尹昉都把細節演得鮮活。

同時，有很多彩蛋，比如前兩部電影的、比如他生活和作品中的：

《平凡之路》被拿來玩了好幾次梗、亭西賓館設定對仗了亭西影業、賽車部分和韓寒的愛好又是緊密相關的？

當然，九十多分鐘的故事夠簡單，群像對應的角色都有各自的閃光點，尤其是尹正的人性細膩挖出來了，當然這些都不影響它的完整和飽滿。

至於配樂方面也很不錯，搬出了Beyond、搬出了粵語歌《獅子山下》、搬出了以前很喜歡的《我真的愛你》，也有韓寒演唱、蘇芮原唱的《奉獻》，不單單只是一首《一半人生》。

關於“一半人生”。我想，電影名字是答案，電影結局也是答案。飛馳過、瀟灑過、努力過的一生，哪怕只留一半也不遺憾了。

影評送上：新年第一天，本來想看流浪地球的我被媳婦拉進了飛馳人生的放映廳，實話實說，這部之前預售票房高達6千萬力壓周星馳，成龍大哥的電影我之前是不看好的。因為韓寒之前的兩部電影敘事鬆散，核心文藝，散文般的故事讓很多人不明其所以，觀影的愉悅感不強。然而，這部飛馳人生，我斷言：它，必將成為韓寒導演經典的電影作品之一。他一改以往的敘事風格，講述了一個關於夢想，熱血，勇氣，責任的感人故事。1：全片節奏控制的非常好，全程98分鐘，沒有一分鐘可以讓人錯過。2：全景展示賽車運動之美，高達五億元的投資有八成全部用來拍攝賽車及比賽的。可見韓寒作為一名賽車手對這項運動的熱愛和對這部電影的用心。當然，影片展示出來的效果也是非常驚人的，完全可以比肩任何好來塢特效大片。3：選角準確，事半功倍。沈騰，做為開心麻花的領軍人物，無疑對該片影響巨大，他的表演收放自如，細膩到位又不落俗套，把小人物演繹的活靈活現，他的臺詞功底縱觀現在的所有華人男演員也是數一數二。其它配角也非常給力，包括騰格爾老師[偷笑]。4：全部男演員！！！該片女演員戲份幾乎沒有，臺詞也就幾句，不打性感牌，最大限度放大男性荷爾蒙。把熱血，激情釋放到底。 最後，以韓寒的名句結束這篇影評。希望與朋友圈裡的所有朋友共勉：我所理解的生活，就是和我喜歡的一切在一起。

韓寒導演的第三部電影《飛馳人生》正在春節檔熱映，預售票房早早一騎絕塵，早已具有春節檔大熱影片之賣相。就目前的熱度來講，這部片子又是一部高票房影片。《飛馳人生》的大熱與韓寒前兩部片子執導成功分不開，而他之前玩文學時代培養的大批忠粉的支援更是助推其電影作品人氣高漲。 要命的是，一個男人長得帥，滿腹文才，能玩賽車，更能拍電影，而且也很能賺錢，他就是韓寒。多重才華疊加，也就有了一顆硬核飛馳之心，底氣足，《飛馳人生》讓人感受到濃烈、不服輸、不放棄的人生追求境界。對於處於彷徨和困惑氣餒邊沿的人來說，這部片子足以在瞬間提振士氣，並注射峰迴路轉的思維力量。 《飛馳人生》是一部標準的喜劇片，更是一部反映賽車賽道人生的勵志片。喜劇外套配上正能量宣洩，很適合春節檔閤家歡的氛圍。而韓寒的聰明取巧不僅僅在於此，影片裡隨時蹦出來的分量十足的金句臺詞，砸得思維“目不暇給”。文學作家轉型當導演的好處就是劇本可以規整得很具意象美，臺詞對白更能引發共鳴和玩味，比如：“當一個人對自己失去信心的時候，他才是真的過時了。”“成年人的崩潰是從借錢開始的。”“不是非得贏，我只是不想輸！” …… 《飛馳人生》講的是曾經在賽車界叱吒風雲、如今卻只能經營炒飯大排檔的賽車手張馳（沈騰飾）決定重返車壇挑戰年輕一代的天才。然而沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考，處於人生低谷，日子過得一地雞毛，而且還拖著個正在上小學的孩子。如此一堆亂麻般的平民生活，又如何重啟賽車這種高逼格的賽道人生呢？在許多人印象中，賽車可是非常高階富貴的運動。就這樣，這場笑料百出的復出之路充滿各種啼笑皆非和尷尬跌宕，窘迫卻頑皮著，揪心卻釋然著……沈騰把一個落魄而過氣的車神演繹得相當接地氣，他那種窮且執著的倔強，硬是盤活了以前的資本。作為開心麻花團隊的臺柱子，沈騰這兩年可謂如日中天，幸好他都比較表現良好地消化掉了這種密集的高產量。這次在韓寒手裡，被調教出另一種味道。那就是在插科打諢和肆意文藝之間的自如切換，他都能駕馭得了，就如同他駕馭那輛山路十八彎上如脫韁野馬的賽車。 一部好的電影對於觀眾來說，不能只是單一線條的感觀脈絡，許多觀眾在《飛馳人生》中很容易感知鮮明的重啟、奮鬥、堅持、不服輸等勵志精神支撐，而我要說的則是這部片子其實也是一部父子之間的高階對話，是一部活靈活現的家教影片。父親竭盡全力完成夢想，也是在為孩子樹個榜樣，改變他在孩子心中形象。片中賽車手張馳和他上小學的兒子之間有相當多的言語和肢體動作碰撞；他是個賽車手，更是個孩子的父親。重啟頹廢失敗的人生，不僅僅是生活所迫和中年危機的逼迫，更是他為父者自然動能的萌動。面對孩子的教育和成長問題，他必須用實際行動來完成孩子拋給他的一個有一個答案。那句“那不是司機，是飛行員”的臺詞，在忍俊不禁間投射出一個父親必須履行的責任。嚴厲的要求和說教遠不如言傳身教有效。 在孩子的注目中，張馳開始了他彪悍且看上去相當二球的瘋狂賽車之旅。接下來，風馳電掣、馬達轟鳴、塵土狼煙、翻車撞車、賽道彎曲、剎車失靈……喘息壓迫、緊張刺激、你追我趕、瘋狂衝刺……凡是呢能形容賽道飆車的詞彙儘管拿來，似乎都不足以適配這場極具儀式感和責任感的行動。 張馳看上去很二的結局是成功的，但代價也是昂貴的。《飛馳人生》對活著的意義的闡釋是多線條的，有對理想的堅持，家庭的責任，朋友的信任，以及對對手的尊重。每一個活著的人都有資格和心氣追求飛馳的人生，阻礙飛翔之心的，永遠是作繭自縛和自我放棄。做為男人，作為孩子的父親，就要有張馳這種飆樣。

拆哥答：【車手已歿，英雄不朽】拆哥認為，《飛馳人生》最終，張弛已經死了。

表面的笑點，背後是@韓寒 式黑色幽默的伏筆。

車手的孩子，把“飛行員”和“駕駛員”混淆的，正是對陷入中年危機的小人物，結局的隱喻——

這場比賽不是在拉力賽道，而是在大航母甲板上，戰鬥機可以翱翔天際。

但張弛的車，無論如何，也飛不起來。 迎接車手的，和最終鏡頭中，航母前方一樣，皆為蒼茫水面，一望無垠。

鏡頭便是隱喻：這競爭本身就不對等、不合理、不公平。

Heros Never Die，車手已歿，英雄不朽。後會無期。

挺好看的，故事比較簡單，也沒太大波折，但笑點、淚點、燃點都有，咱也不是專業“影評人”，看個電影分析這個分析那個的，笑了感動了就行了。春節時間多，有喜歡的都去看看，沒必要想太多。

像我因為近些年周星馳炒作和腦殘粉欠電影票喊的很煩，對周星馳無感，所以新喜劇之王不會看，其他外星人、飛馳、流浪，蒲松齡都會看，隨自己喜歡了，對誰無感就別看誰的就行了，時間多也沒反感的你就都看了，大過年看個電影對自己好點。

我想這是需要一定經歷才能有共鳴成人電影。

葉經理嘴上說要去旅遊，實際上在電梯裡當“領航員”

孫宇強為了100萬，啥姿勢都能給你跳。

騰格爾大哥厲害吧？結果還沒看到自己那名字出現在領獎臺，自己就進去了

這電影說的就是中年危機！

飛馳的不是賽車，真的是人生啊！巴音的100公里，就像你的人生，註定是要自己跑完，誰都無法全程陪著你。

張馳說，不是一定要贏，而是不想輸。體會一下，二十幾歲的少年郎，滿腦子想的都是我要贏。而三十五歲的微禿大叔，滿腦子想的是我不能輸。

這部電影就像是韓寒拉著沈騰和你，圍著一爐小火鍋，邊喝邊瞎幾把聊。喝的還是牛欄山二鍋頭，聊的看上去又精彩又有趣，仔細一聽其實還是生活裡的雞毛蒜皮。

如果說中年人的崩潰是從借錢開始的。那一個合格的中年人應該具有在崩潰後收拾好自己重新出發上路的能力。

至於電影的最後，我傾向於相信張馳死了。這是他最好的結局。從頭到尾，電影裡沒有對張馳拿了冠軍之後要幹啥進行鋪墊。他比賽不是為了功名，他就是憋了五年了，想跑。五年來在腦海裡跑了無數遍山路，就是為了這場比賽。畢其功於一役，死而無憾。小孩子的童話裡，結局一定是英雄娶了公主。但在中年男人的童話裡，結局一定是英雄犧牲了自己，打爆了巨龍。然後英雄的夥伴口耳相傳，世代傳頌英雄的史詩事蹟，後人無不稱其牛逼。正所謂男兒到死心如鐵，看試手補天裂。

“你被什麼所感動，你就會為什麼奉獻自己”

這部電影之所以讓很多人共鳴主要原因是它把主角的整個賽車生涯就想我們的人生。看著電影中主角張馳曾經的賽車冠軍，奔走求助想要讓自己的人生重新走上賽道，他委身求教成功學大師，召集老友相助，甚至上節目求贊助，和自己的領航員歌伴舞。人生的賽道上，飛馳的那刻只是一時的激情，更多的角力是穿越路障，甚至在人生偏離賽道之後再次重返。

在電影之前看過一篇韓寒的文章《我也曾對那種力量一無所知》簡述了職業和業餘的區別是什麼？人們總是樂觀估計了兩者之間的差距，如果說有一種力量能夠讓人振奮，那必然是熱愛，這是一部關於熱愛的故事。說起學藝常人都會說句“臺上一分鐘，臺下十年功”，《飛馳人生》的敘事架構也可以用這句話來解析。這部電影結構很清晰，主要是三幕分為：曾經的輝煌、努力想矯正自己的人生賽道、在比賽中如願以償。“努力矯正自己人生賽道”的部分是劇情的主線。主型別還是喜劇，賽車的部分增添了很多商業元素，還有人生勵志的部分。

電影中有一種“爺們的浪漫”，如在黃浦江邊天台的炒飯遺蹟，尾聲中失控的車飛出賽道奔向懸崖，迎著日落。另外臺詞可見編劇韓寒的文字功底，可以說是喜劇電影的新形式，至於多新穎呢？可以借用電影中的一句臺詞形容。“你曾經多優秀呢？” “一枝獨秀”。如“我去，去意已決”等等這種對字詞句拆解再組合的能力，必須要有長期的訓練功底。這次電影中添加了不少在特定情境下歌詞轉為臺詞表達心境的設定，很有喜劇感。另外是高潮戲的處理也十分的巧妙。在第一幕中觀眾看到張馳落魄和兒子一起只能拿著圓形的各種物件當方向盤聯絡，把馬桶踹子當成檔把，這裡會把它當成喜劇點，但在高潮時段才知道這是埋伏的橋段，在張馳一人不用領航員直接完成比賽的高潮戲中反轉過來，才知道都得以於他當時的練習。看到這段我十分感動，想起了《象棋的故事》中那個被囚禁在集中營，他利用床單的格子想象成象棋的棋盤不停練習而成為大師。演員方面，沈騰飾演的主角張馳和領航員尹正再加葉經理的組合，是大家熟悉的喜劇班底，兒子的角色也添色不少，提供了很多的笑點，各種客串的角色也很驚喜。

整個觀影完出去開車，我也開始各種手癢，還是讓人重燃激情。開車的路上我一直結合電影在想，男人為什麼喜歡開車飛馳？那為什麼中年男人不喜歡開車飛馳了？感官的反饋應該是因為操控性，那種指哪打哪，激情隨著荷爾蒙和腎上腺素迸發。年輕時你認為可以完全駕馭自己的人生，而中年男人似乎已經看清了賽道，才發現人生很多事情不能再左右。我想起一位賽車手說的“趕把車開成那麼快，是因為剎的住。”中年男人的世界就是失控了。

如果你的人生正在離開賽道，《飛馳人生》就是路書、領航員讓你重拾熱愛，讓我們重返人生賽場繼續飛馳！

個人印象裡，韓寒算是一個作家轉型導演的成功人士。當然，除了寫作之外，他的第二個身份，是一名賽車手。

從作家到賽車手到導演，三個身份他都得心應手。在這三個領域，你都能看出是的他的喜好與特長。如果說第一部電影《後會無期》還是偏文藝氣質，但是到了《乘風破浪》已經開始嘗試將親情這個人生矛盾，進行提煉和解讀。而最近春節檔的《飛馳人生》，則再一次讓我對他有了新的看法。

一件不能否認的事情是，今年的韓寒37歲了，所以這一次他更多的把目光投射到“中年人”的危機和堅持這一點，去進行詮釋與解讀。

《飛馳人生》的故事也恰好擊中這點，主人公的設定是一個曾經輝煌過的中年人，讓他去重返賽場重拾輝煌。當中年張馳想要再返回賽場時，發現現在的對手已經不是當年那群，新一批的新星正在冉冉升起。

這是一部喜劇電影，而且韓寒花了很多的感情，但我看到更多的是一箇中年男人對熱愛的堅持與夢想。

對待所愛的事業，過氣中年賽車手張馳為了證明自己向兒子吹過的牛，努力、奮鬥、堅持。但是這個過程中，狀狀況百出。他必須重考駕照，必須拼湊組裝賽車，必須拉下面子去參加電視節目，也必須找人拉贊助。

男主角沈騰用一個我極為少見的父親角色深深的打動了我，為了復出，他可以深夜跑車場偷運車零件，被發現他丟了一句“你們就當我是個撿垃圾的”。

為了復出，他自信滿滿“有的人活的是人設，我活的是本事。”

努力、勵志、熱愛，這樣的字眼，我們在太多的勵志成功學雞湯裡都看過。

這一次，真正的賽車手韓寒，把賽車手拍成了一部電影。此中艱辛和故事的燃情達到某種更多的契合。這是一個關於夢想和堅持的故事，所以已為人父的韓寒，今天才會讓影片裡讓已為人父的沈騰，成為兒子的驕傲。

人到中年的韓寒變得溫柔，不再那麼的憤世嫉俗，不再那麼的想要贏得世界，這一次的他，是更加成熟的導演。

即便，在上海灘的簡陋天台上，張弛唱起了“今天只有殘留的軀殼，迎接光輝歲月”。

即便影片的後半段，在巴音布魯克的賽道上飛馳的張馳熱血沸騰，創造紀錄，衝向終點。

我依然會對溫柔、平和的韓寒在處理這種緩和和衝突，感到恰到好處。

生活的磨難，單身的父親，吊銷的駕照，略顯臃腫的肥胖身軀，這些標籤在中年人張馳的身上已然標好。但他還是在堅持，還是在努力。

2019年，韓寒37歲，距離他成名拿到第一次新概念作文大賽的1999年剛好過去了20年。

他在人生的每一個階段，都追求過自己喜愛的事。作家、賽車手這些夢想他早已實現。導演，他也用自己的這第三部電影，證明自己乾得很好。

有多少人還能堅持自己的夢想，又有多少人為了生活會暫時放棄自己的夢想，最後想要努力撿回自己夢想去努力實現的時候，才發現已經丟失了當初的那份熱血、那群朋友，一切都物是人非。

韓寒並沒有！在他的這部影片裡他的男主角張馳和男配角孫宇強更加沒有。他們可以為了實現夢想低下自己曾經的頭顱，跳鋼管舞，但這個故事煽情之餘也很溫柔，是努力者的拼搏，也是失意者的慰藉。

如果，把這部電影當成一部童話，也不足為過。

這部童話關於成功也關於人生，什麼樣的人生才能不枉此生？那是從失敗的地方站起來的人生，是活成自己也活成身邊人希望的，最想成為的那個人的人生。

影片的結尾，當經營著大排檔的張馳重新成為一個車手的時候，當他駕駛的賽車變成了飛機一飛沖天的時候，在結束黑幕後出現“獻給熱愛的一切”的時候，我早已溼了眼眶，也終於明白即使他開始對這個世界妥協，但也從未對夢想放棄。

這是一條速度激情下的溫情人生路，這是一部關於夢想關於熱愛的電影，也是導演韓寒、車手韓寒才能拍出來的電影。

在看完《飛馳人生》的點映後，首先想到就是和影片主人公的名字同音的兩個字：張弛。

因為與之前的《後會無期》、《乘風破浪》相比，這部片子的成熟度明顯高出一籌，導演在敘事中完全脫去了“玩票者”的面目，開始張弛有度。

說“張”的部分有度，是因為賽車戲實在拍得太hardcore了——從沒想過能在一部國產電影裡用上這樣的形容。我們這代人最早的“車戲”啟蒙大概是《神探亨特》裡看著每集必有的警匪追車，而最早的“賽車”啟蒙大概是港味F1集錦被翻譯成“冼拿”的塞納……直到步入中年，《速度與激情》已經可以在影院裡跟邁克爾-爆炸-貝一樣把我們轟睡著了，也不能怪我們審美疲勞來得快，畢竟實在是見得太多了。但是國內的賽車戲，能讓人看得血脈僨張的體驗真是沒見過。畢竟“車戲”在國內是個怪圈，一方面好像每部宣稱“大製作”都一定要弄段飆車戲，哪怕像《動物世界》這樣跟車八竿子打不著的也要拍一段僅僅發生在主角YY中的追車戲燒掉一堆經費；一方面則是有必要用到車的鏡頭能省則省，有過朋友寫的戲，製片主任為了能多省點經費建議“要不就拍個輪子的特寫吧”——兩種極端都毫無平常心可言，自然也就不會有打磨細節啃下硬骨頭的匠人精神。

而這部片子，在前半段主角回憶中的停車場飆車戲都很到位，讓人不得不期待高潮部分會有何表現。而最終在巴音布魯克的賽車正戲也的確不負眾望地稱得上一個“燃”字。而這自然是克服了諸多困難才有可能完成的，比之片中攢車時機械師報菜名般報出的一連串賽車配件只會多不會少。以至於在放映後的現場互動環節中，即便沒有觀眾問起相關問題，韓寒還是忍不住了主動“回答”了：把70多輛卡車開到巴音布魯克多不容易；在緊挨懸崖的1400多個彎道上拍戲始終戰戰兢兢，生怕意外發生來不及去到10小時車程外的醫院所以準備了直升機；天氣稍有變化就得歇菜，下雨不能拍雨停也不能拍因為揚不起賽車必須有的沙塵……於是前後超期一個多月，之前的文戲留下了很多遺憾……

而這些遺憾，也許包含了本來看起來會有更多戲份的父子互動（我們只有在高潮部分男主的回憶中看到一鱗半爪）；也許包含了更多的配角人物在他們看似“沒有發生故事”的人生裡那些真實痛切的片段……然而從整片來看，這些小小的“遺憾”也許未必不是好事，因為它讓“弛”的部分也有了度，有了節奏。

寫作出生的韓寒從不欠缺言說欲，而這種言說欲其實已經被將近二十年來伴隨在其左右的爭議性禁制了太久——如果他不是個賽車手，也許我們早已聽不到他說的任何言論——誰也不能給體育新聞的賽果留個空白給領獎臺打個馬賽克不是？

於是當他開始拍攝電影時，我們看到了這種言說欲在影片裡最直白的表達。這構成了《後會無期》和《乘風破浪》裡眾多的“金句”。這種“金句”讓營銷變得省事了，但對電影的真實感和節奏其實是有損害的，畢竟不收錢的段子說多了的人物只能是哲學家，互刷嘴炮的場景用多了的導演就成了伍迪艾倫。而在《飛馳人生》中，這樣的金句少多了，也許只有一句“當一個人對自己失去信心的時候，他才是真的過時了”，還是用畫外音說的。

這也許可以理解為導演對直接的自我表達不再那麼熱衷了，對“觀眾能夠看到什麼”更為在意了。

所以我們才會在“文戲”的部分收穫節奏舒適的喜劇感，《後會無期》裡那樣情景喜劇式的拖沓單場戲不見了，所有的“笑果”都不耽誤敘事，一如主角團隊三人激動相擁時被夾在中間的那位大爺，表情著實可樂，身體卻也沒有硌著誰。而哪怕僅僅做到這一點，也已經比大部分國產喜劇不知道高到哪裡去了。

沈騰是個優秀的喜劇演員，優秀在他不止能演喜劇。可惜在麻花自己的戲裡，似乎越來越沒有了他的發揮餘地。在喜劇裡演一個落魄者是不容易的，你沒法像在《藥神》裡徐崢一樣往一個維度上使力，一不小心就會輕飄飄，構成對卑微者的侮辱；而矯枉過正則會顯得卑瑣，侮辱更甚。

而沈騰這次發揮得相當不錯，當然這也有劇本的功勞，每一箇中二瞬間都有一個合格的自黑笑話及時解毒。這讓尹正這種過往印象是時常尬演的演員都找到了感覺，總體表現讓人覺得是人盡其用，若是表現再好點，簡直能讓影片稱得上是用好小鮮肉的一股清流。但看花絮文章，據說更起作用的是韓寒在劇組營造出的自然歡樂氣氛……沒被導演死命咯吱的演員，可能也就不會總想著去咯吱觀眾。

在觀影后的一次影迷採訪中，有人問起我“這片子裡讓你最有共鳴的角色”是誰？我當時回答得有點猶豫。因為影片裡的男主是曾經爬到過巔峰，跌了下來，又想再回巔峰的一個人，而這樣的經歷不是普通大眾都能完全代入的，畢竟絕大多數人從未見過巔峰的風景。但回家仔細想一想，代入感還是有的：影片中有一個細節很有意思，一個很小的小人物（以下涉及劇透），因為給男主行了方便而被車隊開除了，他與男主告別時送上了一塊賽車部件，又宣稱自己攢夠了錢要去環遊世界享受人生了……在結尾時閃現眾人現狀的鏡頭裡，有一個不到1秒的鏡頭，展現了他實際上在幹什麼。

這會是大多數人都有的共鳴吧？

回家過年，彙報當前。不管爬得多慘，我們也會盡量裝出自己擁有一段飛馳人生。

畢竟裝著裝著也許就成真了呢？

第一次寫影評獻給飛馳人生

大年初一看的第一部電影，也是最值得看的一部電影，導演在選角上真的找不到說的，每一個演員都把自己的角色發揮到極致，特別是騰格爾的出場眼淚都給我笑出來了。

看完這部電影，我一直在想一個問題，什麼是理想，你為你的理想又付出了多少，你現在擁有的一切你珍惜了嗎？如果有一天這一切都失去了，你會發現原來擁有的一切是多麼讓人值得珍惜。

我一直喜歡韓寒，他和我是同齡人，讀高中時就看他的三重門，喜歡他的文筆，喜歡他的放蕩不羈，對於世間的一切彷彿漠不關心，卻又思考活著的意義，我想成為他這樣的人，可又有多少人像他這樣敢於選擇自己的人生，敢於做自己，為了生活我們放棄了自我，有多少人能有韓寒的魄力，有人說韓寒拍電影是為了賺錢，是的是為了賺錢，可郭敬明一樣為了賺錢拍電影，最後拍出來像一坨屎一樣。

韓寒我佩服你，我尊重你，同樣你拍的電影也沒讓我們失望過。