只要夠寬夠大，能夠方便住戶進出，就合理。

為了住戶財產安全，方便管理，開一個門很正常，

小區不僅要為住戶提供舒適、安全的居住環境，也當保護住戶財產的安全。

上千戶的小區只有一個主門，如果能夠滿足住戶人員出入需要，那對住戶的安全就非常的有保障。外來人員出入都只能經過這道門，他們的一舉一動，保衛人員就一目瞭然，如果稍微異常，就能很快發現。這就給小區住戶，提供了最大的安全保障，

一個陌生人要是從這個門進去，然後從另外一個門開著車出去，一時就很難識別他開的車是不是在小區裡面停放的。

所以，上千戶也好，幾百戶也好，一個門進入，方便管理，對住戶起到最大保障。只要能讓裡面居住的人出入正常，就是合理的

其實，按照最新的規劃每個小區無論業主數量多少，都需要保留有消防車通道，但對於大門的數量並沒有硬性規定。湖南工業大學法學院副教授申驗認為，一旦不能保證消防通道順利透過消防車輛。這實質上是物業公司為了節約成本，但侵犯了小區業主生活便利的權益，也是一種違約行為。“雖然合同上可能沒寫明，但是一種被漠視的權益，物業公司應該尊重業主的權益。”“消防法規定了不能佔用、堵塞、封閉消防車通道，如果它是消防通道，就應該開門。因為如果萬一發生火災，難道還要保安來臨時開門？但是具體如何界定消防通道，應該由消防部門來解釋。”“如果業主要維護自己的權益，申副教授認為，可以透過小區業主委員會，與物業進行交涉。如果得不到滿意回覆，按照《物業管理條例》，業主有權更換物業公司。”

如果頭幾年1000多戶，只開一個門，那是不可以的，因為涉及到四防安全火災等等，如果是現在開一個門，那是疫情的關係，為了大家的安全，給社群的工作人員帶來方便的工作

多開一個門就多一個崗（3-5人）的保安人員。這就要看您小區的物業合同中的安保約定了，（當然疫情狀態不算）一切遵守合同約定。

既然是有主門，那麼就可能有側門，這就是說為了管理的方便，只開了一個主門，而將其他的門封閉，或者暫時封閉了。這有可能是因為近期的疫情，只開一個門便於管理，全華人民都在為了疫情做出最大的犧牲，忍耐一下就會過去的。也可能還有其他情況，需要介紹明白。