對於在按揭期限沒有滿1年的情況，有違約金那是合理的，貸款時一定看清合同，自己不懂。可以找專業的人士看看合同。

問題有兩面性：

1.汽車貸款，一般是銀行的消費貸款業務，信用體系透支的消費。

2.銀行此產品設計為：固定月數收回固定收益，即本金和手續費。

3.此型別消費，特點是低利率，期限3-5年。

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低利率（少花錢）+快速提升生活品質（提前感受汽車帶來的便捷服務）+延長你工作創收時間（銀行固定下來的還款時限）=雙贏。你想隨性隨時還款，只有你贏得時間空間，銀行不是吃素活到現在的手續費是銀行的肉。所以呢，葷素搭配，世界美好。就是說，可以換個想法，接受“違約金”。現階段，其他貸款產品的利率都比汽車消費貸款高很多哦！

如果你車貸款三年，提前還款，然後這個就要看你做貸款是按哪家銀行的，或者說做哪家金融公司的，如果你是做金融公司的，一般他都會收一個提前還款的違約金是3%~5%，但是如果你是做正規銀行，比如建設銀行之類的，提前還款是不需收你利息的，而且沒有任何違約金的…希望對你有幫助。

這個不是絕對的，需要根據各金融機構的汽車貸款產品和規定來區分，有少數是沒有違約金的，還有滿一個月或滿一年等期限還款則沒有違約金，例如建行的某款汽車金融產品就是滿一個月還款不收取任何違約金。

若有違約金一般也是根據貸款剩餘期數進行計算的，剩餘最後幾期時也就寥寥無幾了。希望可以幫到您。

現在在汽車銷售行業裡，車輛按揭主要會從三個途徑來做：汽車品牌自己的金融公司、商業銀行、融資租賃公司。“違約金”屬於一個行業行為，從不同的渠道走貸款對於提前還款的“違約金”做法是不一樣的，所以要看從哪個渠道做的按揭。

一、汽車品牌的金融公司

一般比較大的品牌都會有自己的金融公司來為經銷店和客戶提供金融業務。比如上汽金融、廣汽匯理、一汽金融、寶馬金融、賓士金融等

汽車品牌金融的優勢：旗下金融公司的優勢就是利率，這些方案的利率一般做的比較低，並且會配合廠家其他的客戶政策一起，讓客戶覺得很划算。所以經常能看到某某品牌宣傳“零首付”“零利率”“低息貼息”這類的按揭方案，多數都是汽車品牌自己的金融公司做出來的方案。這些方案很多利率的確是低於傳統商業銀行的。

汽車品牌金融的劣勢：因為是低息或者是貼息的形勢做的按揭，品牌金融公司就需要保證客戶能把合同擬定的利息全部還完，不然就沒利可圖了。所以這類按揭如果客戶要提前還貸的話，就需要支付相應的違約金，一般是未還款本金的3%左右來作為補償條件，也有另外一種情況就是客戶是在未還完按揭的情況下，繼續置換了該品牌的車，那這種就可以有條件申請取消，或者就有方案註明可以免除的。

二、商業銀行

商業銀行的按揭一般都是傳統等額本息的還款方式。就是每個月固定金額，把本金和利息均攤到貸款期限的每個月內去還。提前還貸的“違約金”對於銀行來講是沒有金融公司卡的那麼死的。一般商業銀行會要求至少還滿6個月，或者12個月，或者18個月以後，提前還款就不需要繳納所謂的“違約金”了。

三、融資租賃公司

例如臺灣的“和運租車”，這種金融機構做按揭一般不太適合個人，因為利率算下來會很高，所以都是適合外籍人士，企業高管，公司客戶不許要配備固定資產，又有抵稅需求的客戶群體。由於這種融資租賃公司的方案都是可以根據客戶需求調整的，提前還款有沒有“違約金”那也是可以談的。

“違約金”是否合理

正如我前面所說，這是種行業行為，麼有明確的法律條文規定可以收，也沒說不能收，因此這種事就變成不是合不合理，而是願不願意的事了。既然我們決定利用按揭的方式購車，那就索性將按揭的好處用到底，何必提前還貸呢?

對於汽車這種貶值的消費品來說真的沒必要把手上的錢都花車身上，隨著使用時間車增長，價值也就折損越多，這不就是讓自己的財富大額貶值嘛。所以從我10年的行業經驗，包括我自己購車的經歷來看，既然按揭了就不要急著去還清他。因為未來的錢貶值了，那你還起來會更輕鬆；未來的錢升值了你現在把錢都用在還清車貸上那損失的更多。

如果手頭有可以還車貸的閒散資金就讓這比錢去產生更大的經濟效應吧，哪怕就買個國債後者定期理財也是好的。

透過我的這番分享，您是否對按揭提前還貸有新的認識，是否還想去提前還貸或者付“違約金”呢？