補貼後二十五萬起售吧，前有狼後有虎的，壓力山大，刀片電池雖厲害，但是還沒有透過市場的驗證，往後的日子還需努力

我的推測是: 比亞迪漢的售價超出30萬幾乎板上釘釘！原因如下:

比亞迪“唐”EV的補貼後價格在27.99~35.99萬，2019年全年銷量為6931輛。雖然銷量不高，但在純電SUV中排名第二，而且口碑相當不錯。

“漢”的定位明顯是高於“唐”的，是比亞迪第一款搭載“刀片電池”的車型，續航高達605km，3.9s破百，奢華內飾看齊賓士，超美外形媲美超跑……總之，“漢”在整車外形和內飾設計、底盤調教和安全性等方面都比BYD之前所有的純電車型提升了一個檔次。

因此，“漢”的售價區間超過30萬幾乎已成定局。

比亞迪漢作為一款軸距2920mm，車長4980mm的中大型轎車，跟Model S屬於一個級別，而Model S起售價高達80萬元左右。而賓士E300eL、寶馬530Le和奧迪A6L 55TFSLe作為插電式混動車型，起售價都在50萬元左右。

這次，比亞迪“漢”的野心很大，它對標的是Model S和BBA的C級車插電式混動版。而跟競品相比，“漢”的價格優勢還是很明顯的。

作為目前中國唯一一家同時掌握“三電”技術的新能源車企，比亞迪在中低端市場受制於三元鋰電池高成本發揮空間有限，近年來並沒有跟身後的北汽、上汽、廣汽、吉利等競爭者拉開差距。想要站穩冠軍寶座，比亞迪必然要推出“硬核”的重量級產品來衝擊高階市場，一方面可以提升比亞迪的品牌溢價，提升利潤率，從而支撐其在技術研發上的持續大額投入，另一方面也可以吸引一批熱衷於電動汽車的中產及更高階層消費者，在高階市場分一杯羹。

因此，比亞迪“漢”作為其第一款衝擊高階的車型，價格肯定會超過30萬。

3月29日，比亞迪舉辦了盛大的“刀片電池”釋出會，王傳福驕傲地宣佈“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道，把自燃這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉”。

新能源新規釋出，特斯拉應聲而動，5月2號官宣Model 3標準升級版降價（補貼後售價27.155萬元），引來業界一片譁然。

比亞迪銷售總經理趙長江近日在微博高調地表示“特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了”，趙的淡定說明比亞迪對“漢”的定價策略和相關營銷方案信心十足，話外之音似乎在諷刺特斯拉“降價是最低階的營銷”，而“漢”有更高明的策略。

感興趣的朋友們，你們怎麼看？歡迎關注留言點贊！謝謝！

會，也不會。理論上起售價必然在30萬以內，中高配車型則會在30萬以上。另外這是單指漢EV純電動車型，汽油版或者插電混動版的價格則會便宜不少，很有可能在十幾萬元。

結合此前的訊息來看，比亞迪漢EV將提供506km/550km以及605km三種續航版本的車型，全系均為比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，將於6月份正式上市。

漢在外形方面無需過多介紹，基本上可以看做是比亞迪近年來做的最漂亮的一款成，轎跑範兒十足。而且外形方面並未為了新能源而故意去搞得奇形怪狀，整體看上去和一輛汽油車並沒有什麼區別。

尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。這一尺寸已經超越了特斯拉Model 3，接近Model S的級別。

內飾方面，比亞迪家族式的旋轉大屏可以說是非常吸引眼球的，對稱式的設計理念也非常符合華人的審美。

而在配置方面，結合此前訊息來看新車會配備12向電動調節座椅、12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、15W手機無線充電等。智慧配置方面，新車擁有DiPilot智慧駕駛輔助系統、DiLink 3.0智慧網聯絡統、APA全場景自動泊車、整車OTA遠端升級等。

而在動力方面，605km續航版本車型最大功率為494馬力（363千瓦），峰值扭矩為680牛·米，電池電量為76.8kWh。

可以說無論從配置和動力方面來看的話，比亞迪漢EV都不會比未來很有可能處於同一價位的特斯拉Model 3要差，續航方面可能折扣要比Model 3更狠一些，當然最大的差距其實是品牌力。

從唐EV的定價以及銷量來看，比亞迪目前似乎還並不能撐起30萬左右的價位區間，品牌向上打是好事兒，但盲目的自信是不可取的。所以，我們更期待漢能有一個親民的價位，這樣能夠進一步拓展比亞迪在20以上甚至30萬價位的影響力。

不會吧。看看比亞迪以往的定價策略。還有最近出臺的國家補貼政策，我以為不會。漢對標特斯拉3，試目以待。不過有一點要明確下，漢的質量還有待市場第一批落地後的考驗。民族品牌總有掘起的時候，共同期待吧。

近日比亞迪開啟了旗下中大型轎車——比亞迪漢的預售，預售車型為漢EV、漢DM兩款。據悉，比亞迪漢或將在今年6月正式上市，而它的起售價格可能會達到29萬。在中國消費者的傳統認知裡，如果要花30萬元去買一款自主品牌的產品可能並不是一件容易接受的事情。

我感覺不會定價太高，目前電動車競爭比較激烈，如果定價太高，現在特斯拉賣的比較好，還有蔚來汽車，小鵬汽車，價格需要市場認可，才能佔有市場。