這兩輛車確實屬於競品車型，保值率的話還是大眾好，如果從舒適性及用料來看別克更勝一籌，發動機和變速箱的匹配大眾比別克高一大截，實用主義者還是Teramont吧

個人建議可以考慮昂科旗，底盤結構跟凱迪拉克XT6相同製造形式，大眾Teramont底盤有些鬆散，在一些不平整道路上就能體現出來，昂科旗發動機技術也是通用現在比較高科技技術產品和凱迪拉克XT6是相同發動機，閉缸技術在油耗節能上不比Teramont差，內飾豪華度也是比Teramont強的，畢竟新款上市科技方面都是比較先進的。可以建議去看看胖子評測有詳細講過Teramont，車體過於龐大整個2.0T發動機在車頭艙位置佈局不是很合理，全靠固定才能防止抖動。面上大氣裡子缺乏自信。本人實體看過昂科旗豪華質感和中控科技以及行駛質感上我個人認為還是比較不錯的。對Teramont外強中乾型不是很感冒，當然如果上6缸那另外說。@昂科旗

如果沒有7座需求，當然選TeramontX，大5座SUV，空間感極其出色。

操控性上 雖然昂科旗車身略小，但是整體的操控感受和TeramontX 沒啥差異，而且別克很容易出一些莫名其妙的小問題，在用車過程中會喲一些不必要的煩惱。

當然 如果要7座 你就選昂科旗或者選擇Teramont的7座， Teramont的空間優勢是壓倒性的優勢。但也毫無駕駛品質感可言。

別克昂科旗和大眾TeramontX同屬於中大型SUV，別克推出昂科旗目的非常明確，就是看準了HIGHLANDER代表的這塊細分市場，我覺得隨著時間推移，昂科旗的價效比優勢會越來越明顯，而大眾則是明顯溢價率較高的車型，總感覺價效比不是那麼突出，所以說我個人更加推薦昂科旗。

第一，動力總成對比昂科旗更有優勢。大眾在旗下各個車型動力配置方面會有很多層次，比如TeramontX會提供不同調教的引擎，最直接體現就是效能強弱，這樣的好處是可以進一步拉低門檻，同時還有更加強悍的更貴的車型提供，受眾面更廣，但是結合價格來看，低功率的僅僅是代步而已，吸引人的地方無非就是龐大的身軀了。

第二，內部空間對比兩者差異很小。雖然TeramontX的軸距達到2.98米，昂科旗只有2.863米，但是實際情況是兩者空間表現基本上一致，昂科旗是七座，Teramont只有五座，就空間利用率來看昂科旗更有優勢；行李箱容積方面，因為昂科旗有第三排的存在，不考慮放平座椅情況下，只有222L，TeramontX是509L，但是考慮到放平座椅的最大化後昂科旗則是超過了TeramontX。

第三，配置對比TeramontX個別車型更豐富。TeramontX相比昂科旗來說整體上，增加了疲勞駕駛提醒、自動駐車、方向盤換擋、10.2+9.2英寸雙大屏等，而昂科旗則是獨有車載空氣清淨機、流媒體後視鏡、矩陣式LED大燈、車聯網、第二排多角度調教、內建行車記錄儀、HUD抬頭數字顯示、主動閉合式進氣格柵等等。