回覆列表
  • 1 # 手機使用者62077255039

    我也不知道啊,這到底是怎麼了,博越的發動機機油裡面的金屬顆粒的事情還沒解決呢怎麼又出來個安全漏洞問題啊,我也想問問啊,這是個什麼故障啊,真的會被盜車盜財物的嗎,有什麼具體解決辦法的嗎?

  • 2 # 手機使用者62078000235

    我看了下好像是博越的車主反映的自己手機APP上會顯示其他車主車子的資訊,感覺這樣的漏洞可能會被不法分子利用,造車車內財物被盜的情形,本來是高科技的東西,現在卻有了安全隱患,必須要重視,有人說既然有這個漏洞那就關閉不使用不就行了,可以是可以,但是這些也是你花錢買的,又不能退了,不會感覺虧大了嗎!

  • 3 # 手機使用者62072891928

    這個怎麼說呢,我覺得凡事都要客觀辯證的看待。不能一棒子打死了,帶來方便的同時多多少少會存在一些風險,就像現在智慧手機,在帶給我們方便的同時當然也會有風險,被偷之後,手機裡一些跟我們財產相關的東西就會被盜取。但是難道你會因為這些小風險不用手機嘛,不可能。更別說博越這漏洞風險發生的機率很低,說實話博越的智慧互聯更多的是帶給我們方便,在享受智慧化的同時方便了我們的生活,這應該才是我們所關心的。不要因噎廢食。博越的車機系統還是很不錯 的。

  • 4 # 我是被水淹死的魚

    樓主說的應該是G-Netlink的系統吧,這套系統是根據車輛的PIN碼和手機驗證進行繫結汽車。而且系統這是個智慧化的東西,你覺得會有駭客專門攻擊你這個去偷車裡的東西,這花銷的成本也是不等值的,就是銀行的系統也是有被攻擊的時候吧,總不能害怕噎死就吃吧,這是同樣的道理,沒必要擔心這麼遠,還是等等官方訊息再判斷也不遲。

  • 5 # 手機使用者62408208972

    我覺得吧首先漏洞這個事情存在於很多的東西上,用wifi會擔心支付寶被盜,銀行卡也怕被竊取。其次你也說了是“聽說”,有證據能證明麼?有車主現身說法自己的車被盜了嗎?顯然還沒有。何況智慧互聯給我們帶來了很多便捷,還是不要因噎廢食吧。真實車主都沒擔心的事情,不知道底下一群不是車主的人操心什麼。這麼擔心的話,手機也別用了,房子也別住了,風險都挺大的。

  • 6 # 心牧歌

    看了這個問題,我首先想到的是手機互聯,我想題主問得是這個是不是有漏洞。其實任何app都存在漏洞風險,比如你的手機,支付寶,甚至銀行都有,只是第一找到難度非常大,砸開玻璃可能來的更快點也更有效,第二,博越這個系統破解了就能把車開走嗎?沒那麼簡單吧。我看了很多個評論,有幾個文字帶數字的使用者明顯的再黑,點開他們過往情況,幾個人回答過的問題驚人的一樣,甚至回答的內容也基本一致,真是厲害啊。博越有一些小問題沒有錯,可是哪輛車沒有問題呢?沒必要為黑而黑。

  • 7 # NicolasNiu

    2016年3月26日吉利博越正式上市,以比預售價低的價格和廠家購置稅補貼政策成功吸引了眾多消費者的眼球。新車上市後因為產能的問題出現“供不應求”的現象,現在產能跟上了,在2016年年末衝冠的時候,博越更是以單月12月份突破兩萬臺的銷量完美收官。但是,產能跟上了,產品的質量又怎樣呢?近日,山東的一位車主爆出稱吉利G-Netlink系統存在漏洞,可能造成隱患的問題。

    事情回顧:

    山東臨沂的一位吉利博越車主,於2016年6月份提的車,在用車的過程中,於12月份發現吉利的G-Netlink系統存在漏洞(也即是吉利的車聯網系統),在無允可和認證的情況下,自己的博越車聯網系統居然出現兩輛車的資訊,而且問題還一直出現。

    山東的這位車主反映,他的車一直在身邊,沒有去外地,平時也是自己使用,可是透過手機連線的G-Netlink系統app查詢得知,手機定位顯示在千里之外的黑龍江省牡丹江市,可車子明明就在跟前。而且車主的車跑了4000多公里,可手機aqq裡顯示的是400多,完全就是兩輛車的不同資訊。確切的說,就是兩輛車的行車記錄都混在一個G-Netlink系統上,造成車主檢視車輛資訊的時候出現兩輛車的使用情況。車主擔心車輛存安全隱患,就向4S店反映。

    4S店和廠家都未能解決:

    據車主介紹,把問題反饋給了吉利後,同時在之家發了兩個貼子。很快,4S店打電話要求刪貼,而問題只是說幫忙反饋。7天后,4S店說透過升級車機可以解決,並再次要求車主刪貼。當把車開到4S店升級後,發現車機啟動速度明顯比原來慢很多,而問題依然存在。

    有網友回覆車主說只要重新繫結手機就行,但車主認為吉利依然無法解決此問題,系統是靠VIN或者PIN碼來識別車輛的,不可能一輛車的vin號和手機號都一樣吧。

    據瞭解,吉利的這套系統是根據車輛的PIN碼和手機驗證即可完成繫結汽車,而車輛的PIN碼是根據汽車的身份證VIN碼(17位數字,裡面包含廠家資訊和車輛的資訊等等)來生成的,只有廠家用特定的演算法才能計算出來,而且每輛車只對應一個PIN碼,8位數字。按道理這樣是不可能出現兩輛車共用一個PIN號的現象,也證明吉利G-Netlink系統或許存在安全漏洞。

    後來,上海的一個電話打給車主說是車機系統的供應商,說發給一個升級包升級一下就好,提供了郵箱之後,到現在也沒收到升級包。

    車主認為,G-Netlink可以遠端控制車輛開鎖,開窗。如果別人透過該漏洞控制別人的車輛,造成車輛進雨雪,或開鎖後造成財物損失,吉利,你要承擔責任!

    萬般無奈之下,車主建議吉利乾脆把功能給關掉。

    車主反映手機系統顯示車輛出現在不同的地方

    以上兩張都是另外一個黑龍江丹江口市博越車主的行車資訊

    這是兩張車主截的用車資訊,經過4S店的車機升級,車主反映問題依然存在,行車日誌依然出錯,只有少數的行程記錄是山東車主的。

    一分鐘的時間,山東到黑龍江,差點就相信了

    車主嘗試給車傳送指令,但汽車也沒有反應,或許資訊傳送到遠方的博越汽車上了。

    同時,其他的車主也反映遇到過類似的問題。希望廠家方面能儘快解決,雖然現在還沒有出現一些意外事故,但既然存在安全隱患,就應該著手把問題解決。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 跟我同期入職的同事,比我更受領導重用,我該怎麼辦?