不知道這個問題問的是深度還是廣度。火箭導彈和噴氣式飛機技術在整個二戰期間遙遙領先，潛艇和坦克裝備技術基本處於領先或持平，首次應用單兵迷彩服，核技術初期領先較多，後期逐漸被趕超。其它用我們的話講，大多屬於世界先進水平或一流，包括水面艦艇（但潛艇優先政策阻礙了水面艦艇發展）、裝甲車、槍炮彈藥等等，但後期基本沒什麼優勢了。轟炸機一直比不上英國轟炸機，後期更遠遠落後於美國。在關鍵的雷達等電子技術始終落後英國且落後較多。

所謂二戰德國裝備領先世界的錯覺往往是來自於國內外的各種“德國粉”，甚至還衍生出“希特勒的末日兵器”這麼個概念，但其實遠沒有那麼神奇。

從常規武器來說，德國的陸軍裝備其實一直並不領先世界。初期的3號、4號坦克是遠不如蘇聯的T-34和KV坦克的，中期的虎式、豹式也不過是和IS、T-34/85、M4坦克相當，後期的虎王之流，其實叫做移動火力點更合適，機動性相當的差。空軍呢？其實也一直相當。Me-109、Fw-190戰鬥機和同時代的P-47、P-51、拉-5、雅克-3並沒有什麼本質區別。即使是看起來領先的Me-262噴氣式戰鬥機，其實盟軍也有類似的飛機，比如英國的“流星”、美國的P-59，只不過盟軍認為噴氣式飛機還不成熟，而自己又在螺旋槳飛機上有著壓倒性的優勢，所以不急於使用罷了。海軍呢？德國海軍倒是有領先世界的裝備，那就是戰爭末期服役的XXI型潛艇，裝備通氣管、能在水下活動更長時間，這個確實是首創。至於其他的裝備……還是算了吧。

網上有一陣子還狠炒過納粹德國的“末日兵器”，就是一大批看起來特別科幻、特別不可思議、特別神奇的裝備。比如說Go-229飛翼式戰鬥機、“飛碟”、各種導彈、鼠式超重型坦克、Ba-349垂直起飛戰鬥機等等。但這些裝備中，要麼壓根就只是圖紙上的幻想，比如“飛碟”——別隆採圓盤，這東西壓根就沒有實物，更不用說試驗了。其實戰後美國倒曾經研究過類似的東西，但結果是隻能離地兩三米高，根本不能正常飛行。

還有的裝備倒是造出來了，但測試的結果是完全不實用。比如說Go-229飛翼式戰鬥機。試飛過兩次，飛行員的反饋是，每次能上天能降落都是命大。為啥？因為這種飛機的操縱性極其惡劣，保持平飛都困難，更不用說做機動動作了。事實上，美華人在戰時也有過類似的飛翼轟炸機，同樣是由於操控困難沒有實用。一直到40年以後，計算機技術大發展了，依靠電傳控制和計算機輔助，B-2這種飛翼式轟炸機才能使用。類似的還有鼠式坦克之類。

再有一些裝備，造出來了，測試了發現也還能用，但效果卻並不理想。比如各種導彈和無線電遙控滑翔炸彈，這些導彈和炸彈普遍可靠性差、容易被幹擾、還對載機有很高要求，最終結果是並不比普通炸彈或者炮彈好多少。類似的還有紅外夜視儀、Ba-349戰鬥機等等。

所以，千萬別被各種獵奇文章忽悠了，德華人不是天頂星人，他們的腦洞也僅限於人類正常腦洞而已。之所以被炒得厲害，是因為很多不實用的裝備盟軍弄出來了也就扔到垃圾堆裡了，而德華人把這些當救命稻草，才拿出來吹一吹。

二戰時期，德國的很多所謂黑科技並不能說是真正的黑科技，比如最為著名的STG-44突擊步槍，他連德國第一款突擊步槍都算不上，人類歷史上第一種突擊步槍應該是費德諾夫1916步槍，至於Me262，是英華人最早提出噴氣式戰鬥機概念，而且在盟軍的陣營中也有著流星噴氣式戰鬥機。

而且從德國的坦克設計水平時非常低下的，德國的45噸級的黑豹坦克完全不是蘇聯設計的IS-2坦克的對手，只有噸位遠超IS-2的虎式坦克才能和IS-2一戰，這就體現了二戰德國薄弱的裝備設計水平。

梅塞施密特Me-262“飛燕”（德語：Messerschmitt Me 262 "Schwalbe"）是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為德國空軍制造的一種噴氣式飛機。Me262於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰鬥機，與同一時期英國製造的流星戰鬥機齊名。德軍飛行員稱Me-262為渦輪（Turbo），盟軍則稱之為暴風鳥（Stormbird）。雖然燃料的缺乏使得Me-262大戰中未能完全發揮其效能優勢，德國飛行員駕駛該型戰鬥機在二戰期間取得擊落約509架敵機，自損100架的戰績。該機採用的諸多革命性設計對戰後戰鬥機的發展產生了非常重大的影響

如何算是先進？德國二戰武器先程序度有多種型別。一是理念和技術上都很先進，主要是me262為主的噴氣式飛機和V1,V2導彈技術；二是理念先進，但是技術不成熟，其實很大程度上包括V1導彈，以及小紅帽反坦克導彈，萊茵女兒防空導彈和反艦導彈，空空導彈已經很多已經設計未定型的噴氣式飛機；三是理念落後，技術先進，例如戰爭剛開始時德軍坦克，比蘇聯的T34落後，另外，在半自動步槍，反坦克火箭筒，航空母艦等方面都落後盟軍。

二戰時期德國的軍工技術水平足以說明它的科技含量極高,以至於後期, 美國和蘇聯都從德國戰機和導彈中獲取了巨大利益。（下面介紹兩個德國比較先進的噴氣戰機與制導炸彈）

德國Me-262噴氣式戰機

Me-262是人類航空史上第一種用於實戰的噴氣式戰機。它那爆發式噴氣發動機和後掠式機翼顯示了戰鬥機發展的新方向，同時也揭開了空戰史上新的一頁。該機在1944年的首飛成功後，便因高速飛行而被神化，擁有540邁的引擎(qing)，它的速度能超過二戰時的任何飛機，在盟軍各國都引起了轟動。

Me-262還有一個的強有力武器就是R4M型12發55mm火箭發射器,據記錄,該武器在1945年2月末1個星期內擊落45架重型轟炸機、15架戰鬥機。而3月18日Me-262在柏林上空又擊落美軍轟炸機25架，戰鬥機5架。

“弗裡茨-X”制導炸彈

1943盟軍在薩勒諾登陸時，一枚高空炸彈擊中了美國海軍“大草原”號巡洋艦，近200名官兵喪命.不久,英國海軍的“伊麗莎白女王”級“厭戰”號戰列艦也遭到了數枚炸彈攻擊。而後,盟軍對這種不明炸彈產生了恐懼。直到戰後,盟軍才搞清楚創造這一戰果的正是德軍研製的制導炸彈 “弗裡茨-X”。

“弗裡茨-X”炸彈總重1500千克，彈長3.2米，彈體最大直徑56釐米，採用了十字形機翼,翼展1.6米。

“弗裡茨-X”尾部組合控制翼採用環形結構，有4個用無線電可以遠端控制的舵面，後面配有5個發光筒，以便利於飛行員能精確判斷“弗裡茨-X”無線制導炸彈的位置，對其航向進行調整干預,使其達到精確制導效果.“弗裡茨-X”無線制導炸彈的外形好像一枚帶著翅膀的炮彈，和現在戰斧巡航導彈類似.

該彈體採用PC-1400型1400千克航空穿甲彈，擁有一部獨特的穩定航向的陀螺儀。作戰時由載機透過無線電對安裝在尾翼的電磁驅動舵面進行控制，對半徑20米的目標命中率在90%以上.德空軍利用Do-217K-3和He-177轟炸機運載“弗裡茨-X” 制導炸彈,跟蹤和引導系統採用的是Lotfe 7型轟炸瞄準器。

該彈利用從4000～8000米高空下落的動能加速，利用無線電遙控指令操作,對該彈著點前後500米,左右300米範圍內作出修正, 以1000千米/小時的速度飛行，這樣的速度足以穿透整個戰艦的甲板。

確實領先世界不少，德國一戰敗，美蘇都分別派部隊分別收刮德國的科學家和末日科技。末日科技確實沒有吹的那麼神，因為盟軍也在研製中，只是晚了點或者沒穩定沒有成型，但是仍然被美蘇搶奪，我們可以從很多武器和事情看出德國的影子。

比如沒有人不知道的AK47突擊步槍，雖然發明人是卡拉什尼科夫，並且強調是原創，可是大家不覺得外型和德軍後期的STG44突擊步槍很像嗎？還有蘇聯的導彈技術，地緣政治決定了蘇聯必須大力發展導彈，而不是航母，蘇軍從德國手裡搶了很多圖紙和人才，戰後蘇聯的坦克海洋和彈道導彈等一直被各國包括美國所忌憚。德國的海軍水面部隊一般般，蘇美都不需要補課；但是德國潛艇部隊是王牌，是標誌，也是歐洲包括世界高水準潛艇的代名詞！戰後蘇聯海軍靠潛艇，話雖然大了點，但足以可見潛艇部隊在蘇軍中的地位，這技術從何補充而來？不言而喻，還是德國！所以德國補充或加強了蘇軍的很多科技。

再看美國，美國的地緣政治決定了，它不但是大陸國家，也一樣是海洋強國，戰後美國海軍的導彈，潛艇和蘇聯一樣，飛速發展。但是美軍並不像蘇聯一樣那麼倚重陸軍，所以在輕武器等人才和資源上，沒太花力氣與蘇軍展開爭奪戰。也就是說美軍主要精力放在了與蘇軍搶奪德國的潛艇與導彈專家上。還有便是噴氣航空上，戰後蘇美的噴氣式戰鬥機是第一代成型的代表作，蘇軍的米格15和美軍的佩刀F86在亞洲的上空便展開了學成吸收後的較量。這些足以說明，當時德國敢開動二戰是有底氣的，它的很多軍事裝備和科技，確實在當時（也是現在）領先於絕大多數國家！