剛開始時的地平線摩托車，是指國內小廠組裝的仿跑車外觀的摩托車，這種車的價格很便宜，只要六千元左右（有的可以報價一萬多），外觀看上去象大排量的跑車，但發動機多是150、200或250的普通發動機，根本沒有跑車的效能，而且由於質量普遍較差，故障率高，所以很多人都牴觸，但是現在的質量比以前已經整體提高，基本也都能正規上牌，有正規的合法手續，甚至有的已經把排量做到了350CC，怎麼說呢，你衡量它的價值首先決定於買它的價格，其實大多數還是不錯的，只是網上有些人好的買不起，孬的看不上，各種笑話，經常看見“我朋友有一輛，垃圾”什麼的。反正被黑的挺慘。

提起地平線很多人就用嘲笑的眼光看它，這樣的人肯定也不是有錢的主，試問騎十幾萬大排摩托的人，人家有那閒心去笑話貶低一輛再普通不過的平民兩輪？機車不分貴賤，騎士不分高低！

最噁心的人騎都沒騎過就去黑，他們生活在抱怨生活中，以此來秀自己的下限，我買的力帆KPR200，雖不是好車，有些人看見了不屑一顧的說：地平線！我就呵呵了，和你他媽多了不起似的，買什麼車是別人的權利，不偷不搶，你若騎個六眼魔神來嘲笑地平線就算了，你騎個電動車不懂裝懂就有點傻X了。

我有朋友就騎地平線，宗申250發動機，售價5800，大毛病沒有，偶爾有小毛病，隨便一個摩托維修點就解決了，缺點就是跑起來對不起外型，提速有點慢，但是重要的是價位，你總不能拿5千多的車和5萬多的來衡量吧。

最後還是那句話，每個人都有實現夢想的權利，真正的騎士，騎上車的那一刻不是為了裝逼，是去享受那感覺！

地平線不是一個品牌，而是一類車的統稱。這類車以粗仿，高仿，精仿國外公路賽外形為特點！以價格低的賣點吸引大量想玩車但又沒多少錢的年輕人對其追捧！

而坊間對此類車也是褒貶不一，挎它的因為便宜，貶它的因為其做工和發動機！

的確，地平線這類車水極其深，而大多數車的做工跟精細也不沾邊，效能一般，不耐操，故障率高，等也都讓一部分騎地平線的年輕人頭疼！（↑地平線 戟鋒）

（↑川崎 小忍者）

上面一組是小忍和戟鋒的對比圖，可以看得出兩臺車外形相似度達90％（一個是Kawasaki一個是kewesaki哈哈），而價格，一臺小忍可以買n臺戟鋒！而效能方面大地鷹王非同步雙缸350發動機居然跑不過小忍的250非同步雙缸發動機，要知道這可是差了100cc（中國產黃龍300和睪丸250只差了50cc睪丸就被完虐）！

除了戟鋒，地平線還分老款，r2，s款等，無外乎就是殼子不一樣而已，至於發動機，宗申的150-250白板機居多，當然也不乏有力帆，大地鷹王的發動機，但大多都是技術老舊但卻成熟的發動機，150隨便擴個缸就成了200的，甚至一些作坊把擴缸擴到400 cc的發動機也裝在上面

車架沒什麼好說的，整個地平線家族一共就三款車架，其中一個搖籃車架可以承載大多數單缸機，另一個承載350發動機，還有一個就是北極光的車架了（感興趣的朋友可以去搜一下我這裡就不上圖了）！

車殼大多是劣質塑膠駐膜壓成，很脆，而內部大線為了節省成本則是用的細線，輪胎別看挺大，但就是普通的硬胎，還有用薄鐵皮壓成的仿z1000的尾排，根本沒考慮設計回壓神馬的！

至於騎姿，相當糟糕，當然這也是公路賽的通病撅腰瓦腚的！減震系統，前置倒減別看可以調回彈阻尼，但舒適度也就比木頭棍子強點不多，後彈簧比起前面有過之無不及！

車摔倒了最愛壞的就是後視鏡，轉向燈，殼子，加了防摔棒雖然殼子可以倖免但後視鏡十之八九會被按碎！

最主要的，地平線這車極其不保值！萬元買的車騎一年也就值個3五千！

噴了這麼多，也該說點好話了，不然我怕我被眾多車友撕了！其實是個男人都會有一個公路賽夢，尤其是我們還年輕，但沒有錢也是現實，突然間有個機會可以讓自己以一個能接受的價格去園自己的一個機車夢，我相信是個正常人都會做出選擇！

地平線縱然有諸多缺點，但這並不妨礙它成為一代好車，說它好的理由並不只是便宜（當然，日本鬼子也不會可憐我們，給我們低價車），而是在我們什麼都沒有時它能一直陪著我們

地平線的車身平衡以及剎車系統做的相當不錯，剎車穩定性靈敏性操控性可圈可點！而一臺換完牙盤的白板地平線幾乎可以做任何特技動作，抬頭翹尾，燒胎，動力滑胎，反胎漂移通通可以做得出來！而上手容易和難騎這兩點恰恰可以給新人小白打好騎車的底子，換句話說，如果地平線你玩明白了，給你個公升你也一樣能騎！

所以我得的結論就是，地平線，新車能不買則不買，二手的三四千可以考慮入手，買地平線的目的不是為了裝逼而是給自己以後打好騎車的底子！

這是陪伴我一年的大白，8900入的新車，第二年3000出的，現在換黃三了，但我仍然感謝地平線陪伴我度過了那段短暫的成長之路！

其實，機車是一個無底洞，主要是隨心就好，如果要比，看看人家那些騎金翼，騎龐巴迪，騎六眼騎滑翔的土豪們，怎麼比的過來？

不管，你騎什麼，起碼在那個時間段只有你的車陪著你！（友情提醒，如果真要買地平線，一定要多備幾對轉向燈後視鏡啊親，。切記，切記）

首先說明，我不是瞧不起中國產車，中國產車裡也有比如春風、錢江、宗申等優秀品牌，但是就地平線一類的摩托車而言，我是比較不看好的，第一從感覺說:地平線摩托車在某寶等銷售平臺及實體店均有售賣，因其價格便宜受到不少外行車友及學生的喜愛，但此車給我的感覺就是十分的粗製濫造且沒有技術含量及沒有安全感；第二從動力說:該車發動機選用的是多個品牌的風冷、水冷發動機，相當雜亂，且不保障一定是品牌廠出產的發動機，質量很難保證；第三從車架說:該車的車架做工十分的粗糙，所用的材料及焊接工藝較差，且易鏽蝕，對於車輛高速及長途行駛有較大的安全隱患；第四從合法安全說:本人玩車，偶有遇到有購買地平線摩托車的車友因為車輛檢測不合格而上不了車牌，主要原因有車身長寬高度與合格證不符，車身顏色與合格證不符，發動機排量與合格證不符等，從而導致無法上牌，這類車輛上路一被交警查到都是直接沒收的，且出了事故沒有保險理賠。在此，給喜歡摩托車的車友們提點意見，為維護摩托車良好的形象及交通安全，請各位努力一把，爭取購買一輛安全合格的正規品牌摩托車。同時，在騎行時應具有駕駛證，穿戴好騎行裝備，為了您和他人的安全請不要馬虎，生命無法從來。

最近好多人問地平線是什麼車，今天我來說說這臺神車的配置和速度 ABS剎車.鋁合金CNC切削陽極鍍色車把.波浪剎車盤.鈦合金燒藍排氣管.會冒藍火噠噠噠那種，雙色賽車坐墊.真空跑車輪胎.沉口油箱蓋.銷魂的打火棍.金屬編織剎車油管.高檔汽車級鋼琴烤漆.導流板上的大型進氣散熱孔.顯示出這是一輛動力十足的賽道利器！啟動之後.發動機嘈雜的聲音肆孽著你的耳膜.相比柔聲細氣的日本車.這輛車帶給我們不一樣的感覺.如果說日本車像一位小姑娘.這輛車就是一位歐美壯漢！輕催油門.排氣管傳出來一陣陣嘈雜的聲浪.不知情的鄰居甚至會以為樓下正在舉辦一場重金屬音樂派對.讓人情不自禁讚歎一句：純爺們！坐上之後.發現坐墊略顯單薄.沒辦法.賽道版車輛為了極致的速度和操控體驗不得不犧牲舒適性.捏離合.掛檔.車子瞬間向前猛躥.強壯的風冷單槓機器經不起一點挑逗.放佛要拋棄地心引力！如果油門稍大一點車頭則會高高抬起.30KM/H....45KM/H.....60KM/H............速度迅速攀升…………50秒的時間車速已經達到了70KM/H的速度.胯下的猛獸毫無聲嘶力竭的感覺.車把拽著我的胳膊.狂風放佛要拔掉我的皮衣.轉速不斷攀升.車子整體發出了令人躁動不安的震動.隨著速度不斷提升.車頭也開始晃動.後視鏡已經變得模糊不清.不過沒有關係.因為沒有車可以超過我！就連旁邊不時經過的BMW1200也遮蓋不了這臺胯下猛獸的風采，只能灰溜溜的逃走，”嗡嗡嗡“的噪音刺激著我的腎上腺素.轉速已經接近11000轉的紅區！天吶！車速驚人的達到了不敢想象的90KM/H的極限速度！不過.極致的速度不會給你感到任何不安.輕點前剎.四活塞對向輻射卡鉗搭配兩張超大剎車盤足以給你提供超一流的安全保障.ABS系統在瀕臨摔車的邊緣終於介入 .四個路燈的距離之後終於停了下來這就是地平線 動如風 靜如松 ，我就是我，是顏色不一樣的煙火，我就是我，每小時90KM/H的我……地平線，你值得擁有，Das.DPX

中國產山寨高仿摩托跑車， 外觀絢麗，博人眼球，但是做工粗糙，車的配置很低， 這種車中看不中用， 騎一段時間問題百出， 買地平線的摩友建議別開超過100邁， 別不要去挑戰極速， 你懂的，山寨 很危險。

地平線，又名屌絲線，屌絲裝逼專用車，和阿波羅、鬼火一起創造了天朝摩托的一道別樣、奇葩、靚麗的風景線。

買不起大貿水車又想騎跑車裝逼的屌絲專用車，騎著去泡女屌絲的，騎地平線的都有一個不成文的規定:不戴頭盔、不遵守交通規則。戴上頭盔誰知道我騎的大跑車

以上內容純屬虛構，如有雷同，純屬巧合

地平線摩托車，國內一些小廠家做出來的摩托車，質量根本不可靠，要麼掛個四出排氣，要麼雙排，突突的，外形也是模仿小忍者，R3等車的外形，發動機，隆鑫的，宗申的居多。但是外形也不咋滴啊吧，配置也不咋滴啊，聲音也不咋滴啊。

我寧願花買地平線的錢買一輛質量可靠的彎梁，都不願意買地平線，因為太不安全了。

要麼就自己攢錢，買一輛好一點的中國產，春風，力帆，都是不錯的。

經濟條件允許，也可以選擇，貝納利系列的車，春風系列的，隆鑫系列的，宗申系列的，最起碼質量可靠，售後也可以，騎的話也省心。

其次，護具必須佩戴，駕駛證，拍照都得有。

做到不擾民，不擾亂交通秩序，做一名合格的騎士。

首先大家都明白地平線就是高仿大排量機車這就不說了，我吐槽幾句不相干的……1.不要動不動說年輕人騎車不守規矩，年齡大的人沒有嗎？2.無論男女年齡大小都請遵守交通法規，做一個有素質的騎士！上海女騎士的事件不遠，本來摩托車生存空間就不多了，不要逼政府進一步禁摩！3.我很喜歡機車（春風Nk150，有牌有證）不是什麼好車大家不要噴我，最大的願望是不再禁摩，和國外一樣摩托車也可以上高速，想去哪了就去哪！

就是拼裝車，很多作坊個人都能組裝起來賣，別買就是了，要玩就買個大廠的正規車吧，價格貴不到哪去，我之前騎的是wr250f現在剛換了雅馬哈魔術師，中國產進口還是很大差別的，中國摩托車還有很遠的路要走，昨天剛買了輛望江大公仔代步，也還不錯，所以要玩中國產就正規品牌吧，雜牌還是少碰，命要緊。

就是價格在一千到一兩萬不等的，零件為採購的或者小廠粗製濫造的，然後中國產組裝起來的摩托車。基本都質量不好，油耗大，排氣炸街等問題，安全性得不到保障。

有個大佬買了臺五萬的日本摩托小跑，然後拆成零件，把十里八鄉小廠主們找來，拿起個價格一千的零件說，我出一百誰幹得好我全要……所有零件被人搶走，價格五千的中國摩托小跑誕生，大佬給它取了個好聽的名字--地平線。

雖然我比風還快，但是我始終快不過時間！

地平線並不是一個摩托車的品牌，而是一類車的總稱！大部分都是國內雜廠組裝、發動機多為宗申150、250不等。外觀酷似大排，效能連一些合資品牌的125都比不上，這一類車統稱為地平線摩托車！

有一句話是這麼說的：騎士不分貴賤！我覺得後面還可以再加一句“除了鬼火地平線”在大街上經常可以看到，不戴頭盔的青少年騎著改裝鬼火在街上翹頭，還有改裝了各種五顏六色的跑馬燈、低音炮的地平線在街上擾民，沒人看得慣這種人！

地平線摩托車質量並不是很好，小毛病很多！電瓶沒電、後視鏡鬆了、鏈條時不時要緊一下、輪胎三天兩頭就沒氣，就幾千塊的摩托車質量能好到哪裡去？除非你自己平時維護保養得好。最後再奉勸大各位一句，如果想玩車的話不要買地平線，不僅別人看不起你，自己心裡也會有自卑感！

零七年出廠的車我的一個小兄弟2000分給我的，他自己又買了一臺雅馬哈r1.冬天一鍵啟動.提速很快.基本上零毛病！除了外殼有一些磨損，其他地方都不生鏽！

我來終結這個問題的回答:樓上的全部都沒說到正點上!地平線不是某一個車型，而是車外觀的稱呼，跟車子質量好壞無關。最早是無錫阿維工業設計有限公司申請的十一項摩托車外觀專利。這幾年應該出新的外觀了，這個公司大家網上可以查一下。多年前我買車時也搞不清，網上查了好幾天才搞清。

地平線就是一個高仿車，組裝車，外形很酷的那一種，它不是一個品牌，相對來說要便宜些，個人不建議購買這種車輛。

地平線摩托車指的是一些國內小作坊組裝生產的摩托車，這些摩托車通常會在外觀上模仿一些知名度高的摩托車，例如川崎小忍者，H2等等，地平線摩托車的騎行感受非常不好，雖然可以合法上牌，但是在安全性、質量以及售後方面依然令人堪憂。

是一個國外的稱呼，這樣摩托車是有外國的零件配置兒成，不很好使用的，它的零件會掉了，一般的修理不好派件。駕駛爬行還是可以的，就是零件會掉了不好修。在我們中國不好銷售。買了也是一異質性。地平線摩托就是外國的牌子

手機裡叫山寨，摩托車裡面的就叫地平線，其實很多朋友不瞭解地平線，甚至認為地平線就是一個品牌，舉一個簡單的例子，有正規品牌的手機分不同的品牌，而另外一種便宜很多的手機叫山寨機，他們是統一稱呼的

在摩托車裡就叫地平線或者鬼火

隨著這幾年踏板車價Grand SantaFe來越便宜，即使是正規品牌，比如豪爵這種大廠家入門級的踏板車，5000左右就能夠買下，所以鬼火越來越少了，很多年輕人不再騎鬼火，而是選擇正規品牌的踏板摩托車了

最早一代的鬼火，其實就是仿照的雅馬哈的巧格，巧格車身小巧，轉彎靈活，操作方便，所以當時很多人花兩三千元去買這麼一個鬼火玩上一年半載的，雖然會出很多的質量問題，但是價格便宜嘛

繼續說地平線其實很大一部分的地平線仿造的是川崎的小忍者或者ninjia400以及寶馬的部分車型

地平線摩托車本身最大的優勢就是價格優惠，正常來說，我們既是是買一個小忍者，也要花五萬元左右，而買一個普通的地平線，五六千元就可以搞定，另外外觀高度相似，對於很多不懂摩托車的人來說足以以假亂真，根本分辨不出哪個是地平線？哪個是真正的小忍者？

地平線摩托車其實本身並沒有什麼錯，頂多就是質量方面有些問題，之所以很多人反感地平線，主要還是源於買這種車的人，大部分不上牌照，亂闖紅燈，城市裡胡亂騎行，靠著改裝的排氣炸街。

所以說地平線和山寨手機區別就在於山寨手機只是自己影響自己，而地平線因為你沒有上牌照，因為你亂穿馬路，闖紅燈會給別人造成一定的交通傷害，所以很多人提起地平線就是沒有任何的好印象

地平線 本來是一個品牌 最開始使用125發動機 仿跑車的殼子。後來進化成用大地鷹王那款同步雙缸250發動機 搭配直排排氣管 聲音聽起還是不錯 就是動力弱到爆 然後再加上很多華而不實炫酷配件 價格又不貴 深受鄉村小青年的歡迎 因為做出名氣了 地平線這個牌子被很多小廠使用 反正誰都沒註冊 誰都可以用 漸漸就成為一種仿跑車的代名詞。現在幾乎絕跡了 因為資訊時代 連農村裡的人都知道這個騎出去很丟人