飛機有雨刷嗎?

　　如果有，那客機七八百公里的時速，會不會因為吹掉而帶來災難?答案是肯定的，絕大多數客機和運輸機都有雨刷。

　　上圖是運輸機c-130上的雨刷

　　因為速度的關係，飛機雨刷的結構和材料要求很高，稍有不慎，就可能出事故。比如，道格拉斯DC-9-83客機，因為在空中時，雨下得很大，雨刷刮兩下後，就失去了功能，結果著陸時，飛機衝出跑道。雖沒有傷亡，但是飛機有損傷。

　　上圖是波音787上面的雨刷

　　一般來說，飛機雨刷只有在快著陸前，那時速度較低，如果遇到下雨時才會開啟。

　　而在高空，完全沒必要，因為只有笨飛行員才會往積雨雲裡面衝，一般來說，飛機飛在雨的上面。就算，在高空不幸遇到雨，也沒有必要開啟雨刷，因為巡航時，飛行員無須看路，駕駛窗有雨滴，那就讓它有，無礙。

　　除了老式的已經退役的個別戰機，現代的戰鬥機，更是沒有必要安裝雨刷了，特殊的材料，加上速度，會解決一切問題。

　　比如下面的F-18大黃蜂戰鬥機，從圖片中，我們可以看見，戰機還沒離地，雨滴就被吹了個乾乾淨淨。

　　剛準備起飛時，都是雨水。

　　當戰機準備離地時，雨滴就已經被吹了個乾乾淨淨。

你能看完，說明你是一個很有靈魂的人

雨季來臨，坐在車裡看見雨刷嘩嘩地響時，不知大家想過沒，飛機有雨刷嗎？當然有啊！這是很多人的第一反應，但問題來了，客機八九百公里的時速，會不會因為吹掉而帶來災難？

客機經常會在雨天降落，若是沒有雨刷，飛行員就會連跑道也看不清，那將是個大麻煩。所以，基本上客機都會配有雨刷。



起飛前，馬列夫航空公司一架波音737飛行員正在修正飛機的擋風玻璃雨刷器。



“波音747-8”上的雨刷器

但是，客機時速那麼高，雨刷器會不會被吹掉？這個不用擔心，因為對於客機來說，只有在準備降落時，如果遇到雨，才會開啟雨刷器，而此時，飛機的速度是較低的。

那起飛時呢？這更好處理了，如果遇到大雨，肯定得等雨停了再飛。

那要是在巡航時呢？那時速度那麼高，問題也很好解決，因為在高空巡航時，是沒有必要開啟雨刷器的。一是，飛行員不會糊塗到往積雨雲裡開，而是能躲就躲，儘量飛在積雨雲的上面。二是，就算在高空，擋風玻璃不幸沾滿了雨滴，那又怎樣呢？就讓它有，因為“一馬平川”的高空，駕駛員不需要在天上“看路”。等到要降落時，速度大大降低時，再開啟雨刷器即可。

也就是說，雖然客機時速很高，但是雨刷器的開啟，也有限制，得在一定的速度下才能開啟。

運輸機跟客機一樣，也是有雨刷器的



上圖紅色箭頭所指就是C-17“環球霸王III”上的雨刷。



中國新一代重型軍用運輸機運-20上的雨刷

因為速度的關係，飛機雨刷的結構和材料要求很高，稍有不慎，就可能出事故。比如，2003年7月，一架“麥克唐納-道格拉斯DC-9”客機，在降落在英國某機場時，雨下得很大，飛機在空中開啟雨刷後，結果雨刷刮兩下就損壞了，著陸時，導致飛行員對跑道看的不是很清楚，飛機衝出跑道，雖沒有人員傷亡，但是飛機有損傷。

戰機的情況？



英國研發的可垂直、短距離起降鷂式戰鬥機，因為起飛和降落時速度低，配置了雨刷器。

除了老式的戰機，比如鷂式戰鬥機，現代戰機基本上不會配置雨刷器。原因不難理解，一是曲面玻璃，很難配置雨刷器；二是，擋風玻璃材料的進步，也無需配置雨刷器。最後，戰機可以速度解決問題。



F-18大黃蜂戰鬥機起飛時，雨滴自動消失

可以看到，上圖的F-18大黃蜂戰鬥機，雖然啟動前，擋風玻璃上有很多雨滴，但是戰機一啟動，隨著速度的提升，還沒起飛前，玻璃上的雨滴就被吹了個乾乾淨淨，很酷。

首飛機是有雨刷的，只不過一般是看不見而已。

飛機上的雨刷一般不會用在巡航的時候，因為那時時速已高達1000km/h以上，用雨刷的話會導致雨刷損壞以及阻力增大，嚴重也會影響到發動機運轉。更何況飛機巡航時高度保持在10000米左右，處於雲層上方，沒有必要用雨刷。

雨刷大部分用在飛機起降階段，下大雨的時候，駕駛室會因視線模糊去使用雨刷，不用擔心速度問題，因為起降時時速基本比較低，不會對雨刷造成傷害。

敲黑板！誰說飛機沒有雨刷啦！是有噠！只是大家的叫法不一樣而已。

一般來說，除了一些戰鬥機之外，絕大部分的客機、運輸機都有設計類似的防冰排雨裝置，雨刷器也只是整個防冰排雨系統的其中一部分而已。

1、飛機雨刷的作用

在飛行“起飛”及“落地”這兩個關鍵階段中，需要飛行員能夠完全清晰的看到飛機外面的情況。所以保證飛機的前風擋清晰可見是非常必要的。

而天氣有時候會不及預期，但要走，總要飛，（注意，這可能是一段歌詞~）

現代民航飛行員都是全天候飛行員，無論黑天白夜，風霜雨雪，飛行員都可以順利起飛和降落。遇到有雨雪天氣的時候，雨刷就顯得非常的有用了。

雨刷就像是飛機的雙手，能夠幫飛機擦掉“眼淚”，比如波音系列和空客系列飛機（常見有波音737和320，777、380等等，）都裝有前風擋雨刮器。這種雨刮器跟家用汽車的原理一樣，在下雨時，飛行員們就根據雨量的大小，選擇不同檔位的雨刮器，在飛機的前風擋區域用不同的頻率規律的運動，颳去雨滴和水痕，還給飛行員們一個清晰的世界。

2、客機的雨刷在什麼時候使用

① 地面滑行的時候隨便用

在地面，跟開車一樣，下雨了，看不清了，有需要就用，而且不光可以排雨，有時候地面霧氣比較大，在風擋上形成霧面的時候，也可以使用雨刷器先刮一下，再使用風擋加溫裝置讓風擋更乾淨。與在空中不同的是，地面滑行時速度通常較低，不需要使用雨刷得高速檔位，簡單刮幾下就乾淨了。

② 起降的時候常用

很多人聽到客機有雨刷，第一反應就是客機飛起來的時候速度那麼快，如果在使用過程中雨刷被吹掉那就慘了。小編想說，各位實在是低估航空工程師們啦！工程師們每發明一樣東西，肯定會考慮到它的利弊以及使用方法。客機的雨刷一般都在飛行的關鍵階段——起飛或降落階段中使用，並且有嚴格的飛行速度要求。以筆者飛的ERJ190飛機為例，風擋雨刷的使用極限速度是253節，換算成大家比較熟悉的單位，大概是474公里/小時。也就是說，飛行員只要低於這個速度使用雨刷，都不會造成任何安全影響。

與地面不同的是，起飛和落地時的速度雖然不及巡航時大，但是也比普通汽車快的多，所以需要較大的擋位，快速的清除雨水。　

可能有人會問，要是高空巡航的過程中使用雨刷，會有什麼影響嗎？實際上，客機高空巡航時是沒有必要使用雨刷器的。主要原因有以下兩點：

◆ 現代客機巡航時使用的是儀表飛行規則，飛行員們起飛之後只需要觀察駕駛艙裡的儀表即可，理論上巡航時可以全程不看窗外的情況；

◆ 飛機上有氣象雷達等一系列先進的航電裝置，飛行員們也是受過專業訓練的，對待天氣的原則是能躲就躲，會主動的規避空中的天氣；

所以，巡航時，根本沒有必要開啟風擋雨刷。

3、除了雨刷，飛機還能靠什麼除雨?

飛機的雨刷器在行業內的專業名稱是：飛機風擋除雨系統。除了這種方式，飛機還有另外3種方式除雨，分別是：噴氣吹拂、排雨劑噴灑、塗敷防雨劑。

① 噴氣吹拂除雨系統

利用發動機引氣進行排雨。也就是讓發動機引來的高溫、高壓空氣吹過風擋，噴氣形成一層空氣屏障，阻止雨滴落在風擋表面。

② 排雨劑噴灑除雨系統

一般在大雨、高速飛行時使用，僅用在記賬和副駕駛風擋上。排雨劑是無色或淡色的透明液體，在雨天飛行時將排雨劑噴灑在風擋上，排雨劑在雨水的沖刷下，在風擋玻璃上形成一層薄膜，雨水落在上面僅會覆蓋部分風擋，迎面高速滑流會連續吹去水滴，使風擋保持乾燥。

很多飛機會採用一種永久性防雨劑和“風擋排雨劑系統“配合使用，以達到有效排雨目的。這種方法是在風擋最外層塗上防水塗層，當雨水落在塗層上，形成水滴，而不是覆蓋整個風擋。

所以說在飛行過程中遇到雨，不要慌。如果是小雨，飛機上會有相應的對應辦法可以除雨，要是遇到雷雨天氣，飛機是不會隨便起飛的，所有出發點都是為了保證乘客的最大安全~

飛機是有雨刮器的。當然有雨刮器的飛機多數都是民航和運輸機系列

注意C130的雨刮

飛機座艙玻璃上的確沒有傳統的雨刮器，但這並不說明就不需要刮除玻璃上的水了。其實飛機上有一種超聲波裝置，可以使落到玻璃上的水或昆蟲改變方向，這樣便可保持玻璃乾淨了。不過這種裝置只會在戰鬥機上有，民航機現在還是普通雨刮器。

答

飛機有雨刷，不過它的雨刷器與汽車的擋風玻璃的雨刷器不一樣，因為飛機在空中飛行，高速飛行，像汽車的的擋風玻璃設計雨刷器的容易被氣流給吹掉，容易造成損壞，為此它的雨刷不同於汽車的那種。

高空溫度低，常規的雨刷器會刮水結冰，導致駕駛員的玻璃看不清。

為此飛機的玻璃有專門的除霧，除水，裝置，並且根據飛機高度越高，氣溫越低的問題，一般都是透過引發動機的熱空氣進行過濾後，有專門的設計，一種就是形成氣膜，保證玻璃不結冰，不結霜，玻璃有加熱，四面八方有隱秘的氣道。

只有飛機在機場，速度非常低的時候，應該有常規的雨刮器，這時候雨刮器的設計與作用應該與汽車擋風玻璃的一樣。實用產生美。

首先說飛機有雨刷。

但是用上的時候太少了。雨天時飛機都停飛了，用不上。起飛後，上升途中有塔臺指揮，你的航道上沒有別人，再加上自動駕駛功能，看不到前邊也沒大問題。改平飛後，民航的都在平流層的高度，那裡沒雨，用不上。

那為什麼還要安裝雨刷呢？因為飛機在起飛、降落時還是要用的。有雨但符合飛行條件，那還得飛。這時速度慢，又需要視野，雨刷就派上用場了。

雨刷對冰、霜沒什麼作用，前邊的玻璃有除冰功能，可以加溫融化。也不用擔心雨刷會壞掉，對其他部件造成損壞，到使用壽命了沒壞也要更換。

一些客機，許多大型飛機上都會裝有雨刷器，因為擋風玻璃相對較為平滑，而且速度較慢，所以需要雨刷器進行擋風玻璃的處理，有的超高速戰鬥機，所以速度上相對較快，幾乎一直處於超高速飛行，在機身形狀設計上的為流線型來減小在高速飛行下的風阻，擋風玻璃弧度很大，沒有遮擋，擋風玻璃表面有防水鍍膜，在飛機以超高速行駛時，玻璃表面是不會沾水的，這也就保證了飛機在雨雪天氣的正常飛行。

沒注意看飛機上有沒有雨刷，我想飛機不需要雨刷，一是飛機飛行時大部時間在雲層上面，在飛機上可見朵朵飛塊在空中漂浮。其實最重要原因是飛速快，雨水無法模糊視線，最重要是機師看儀表操作飛行，外觀可能是輔助吧。只是猜測，具體我不瞭解哦！