無論多大的品牌都是從質量 品質 售後服務而來，聯想在手裡業務上還差得太多，希望引進的摩托，能給予聯想手機幫助，支援國貨。

聯想旗下的摩托羅拉新機MotoZ國行已經發售。該機的主要特色為模組化設計。有魔電、投影、魔音、魔範模組，分別讓手機在續航，投影，音質和外觀上實現了個性化定製。這也是聯想收購摩托羅拉後的幾年內出的一款比較有特色的手機，配置方面基本上是今年的主流旗艦配置：高通820處理器，4GB記憶體，快充，指紋識別。價格為3000+，當然不加各類價格昂貴的個性化模組。

那麼這個手機在中國會賣的如何？會引起一陣使用者的購機潮嗎？從目前的中國產手機市場及MotoZ的定價來看，恐怕難度很大。畢竟其競爭對手太強大。不止有三星蘋果等高階手機的阻撓，還要去挑戰中國產各個手機廠商的高性價比手機。

LG G5：模組化並不吃香

提起模組化手機，很多人都會想到LG 的G5，在釋出之後，受到了許多手機發燒友的追捧，但是從目前的銷量來說，一個季度全球不到300萬的出貨量似乎並不是很好。除了價格過高之外，其模組化的質量問題也頻頻受到吐槽。

當然如果聯想能把質量把控好的話，或許可以在高階市場和華為拼一下，至於蘋果三星的使用者，恐怕很難去爭奪。畢竟從其目前的幾個模組設計來看，似乎剛需並不大，魔電一個充電寶即可代替，個性化手機殼即可，魔音似乎一個好的耳機就能滿足大多數使用者，似乎很難大到使用者的痛點。

友商價格令人崩潰

目前在全球的手機市場中，中國可謂是競爭最為激烈的，從聯想的市場份額就可以看出，在三四年前聯想的出貨量還是中國產中的老大，可以說是風光無限，但是現在可謂是一落千丈。這一次敢把MotoZ定價到4000檔，恐怕很大程度上是因為摩托羅拉這個商標。

看看國內同檔的高通820競品，但從使用者體驗上來說貌似都不會亞於這一次聯想的MotoZ。譬如一加三，小米五，ZUK，努比亞Z11等都是MotoZ的競品，但是單單因為模組化就讓使用者多掏2000多遠人民幣，似乎想的有點簡單。

僅僅幾年的時間，聯想手機的市場份額可以說是一落千丈，沒有了昔日的風采。即使請到了科比當代言人，也難掩其產品線混亂，營銷打不到痛點的缺點。畢竟現在不是之前的運營商定製機時代。從今年聯想手機的改革來看，僅留下ZUK和摩托兩個系列，未來的路線很明確，一個主內，一個主外。至於能否重振其昔日威風，恐怕只有時間能證明了！

任何一個品牌或產品都是有機會的，只是看你如何去經營、有沒有誠意，從以前的諾基亞、摩托羅拉、索尼愛立信等一大批品牌的沒落到現在華為、小米、中興等一批品牌的掘起，不難看出“做好”一個產品不只是高階高科技或者低端低價格，要多方面結合達到一個平衡點讓銷費者買帳才是王道，老百姓都不是傻子，群眾的眼睛是雪亮的！

儘管世界很奇妙，總是充滿各種可能性。但是如果MOTO要成功的話，擺在它面前的問題也太多了。

首先MOTO這個品牌幾乎沒有知名度，儘管老玩家對這個經典品牌津津樂道，它也是手機的發明者。但是對於新生代來說，MOTO是什麼鬼還有誰關注？最近一次MOTO刷了存在感，還是在2012年的MOTO XT910，但也是叫好不叫座。

最後一個問題，那就是系統的最佳化。在過去的MOTO安卓手機上，MOTO的系統是出了名的難用。關鍵官方更新還很慢，要體驗新系統還不如換個新機器。

現在MOTO搞個後蓋加強附件，然後釋出會吹簫一番就能搶蘋果三星份額，那跟天荒夜談幾乎沒有區別。沒有渠道、沒有知名度，你憑啥搶其他品牌的市場？

粉絲？情懷？我只能說過氣的就是過氣了​​，我們這代對moto有情懷的人已經到來凡事圖省心的年齡，連黑莓都已經懶得買來折騰你讓我們買moto？還說讓它安靜的留在記憶中吧。

8年前用過聯想的桌上型電腦，給我的感覺是無功無過。三年前用了聯想的miix2 8平板電腦，結果觸屏，藍芽，按鍵掉漆什麼的問題一大堆。自此不想再用聯想的東西。

也用過moto的里程碑x，那個時代裡moto還是給我留下了不錯的印象的。

此前聯想從谷歌收購moto時，moto已經從大陸市場淡出兩年了，但由於谷歌的經營，moto在歐美的影響力依然尚可。

後來，谷歌為了避免自己與安卓陣營的戰友發生競爭，就想賣掉moto。而聯想手機在歐美品牌力不足，需要提高品牌力。兩邊情投意合，聯想就把moto收購了。

聯想收購moto當年，聯想手機業務相當亮眼。2014年q4聯想銷量全球第三。可是很快就陷入了永無止境的下跌中。

聯想這邊的情況蠻糟糕，兩個品牌都有那麼些“沒跟上時代”，要翻身就很難了。

小楊，你就一裝配工！復不復興跟你沒半毛錢關係！再說了，你興過嗎？你還復！洗洗睡吧！XS國行一年多了都不更新，興個毛！

不看好，moto是典型的工程師文化，包括這次的模組化也是在被聯想收購前就已經在研究室開發，而聯想不善於研發，一方面現金流吃緊，投入經費少；另一方面企業文化孕育不出創新。硬體端上攻乏力，軟體端慘不忍睹就不解釋了。此外，聯想也不善於營銷，國內市場口碑玩砸，存在感微弱。產品不行，當初兩者合併時允諾的供應鏈優勢無處彰顯。moto是不錯的棋子，但放到了不合適的棋手那裡，還是死局。

洗洗睡吧，zuk,lenovo,moto沒有一個拿出手的。z2那些拓展配件華而不實。誰沒事拿手機還要背八大件。傻逼設計

回答這個問題的人中似乎有好多專業人士，回答的也多偏專業。我做為一個普通人說點最最普通的話吧！大家注意到沒有，現在用中國產機的人越來越多了，因為我的工作原因，我接觸的老年人多年輕人也多，我親眼看到很多很多的年輕人老年人都在用中國產機，就是因為中國產機現在質量也不錯，價格又都是百姓能接受的，所以現在用中國產機也不太覺得沒面子了。

關於聯想的新產品，我想說的是隻要物美價廉，質量過的硬、價格便宜，就一定會暢銷，會前途無量。

機會一定是有的，ov都能迅速崛起，有什麼是不可能的呢！個人覺得moto現在需要把幾件事兒做好。第一當然是拍照效果，第二是系統穩定，溫控，耗電要控制好，第三也是最重要的是宣傳資源要集中，期望的宣傳效果目標要明確，所有的廣宣調子和目標要一致，價格要中庸，4000以上的高階機只能試水，但不要耗費太多資源，這塊蛋糕目前moto還沒有太大的資本去與人爭。

銷量慘淡被曝裁員50%，聯想是如何把Moto玩兒死的？

作為行動電話的發明者，摩托羅拉過去有多麼風光相信小雷也不用多加介紹。只不過邁入智慧手機時代以後，摩托羅拉犯了傳統巨頭一樣的錯誤，那就是思維轉變緩慢，在市場競爭中處於下風。

乃至後來被谷歌和聯想先後收購，此時摩托羅拉手機已經不能維持自主，變成了聯想移動旗下的子公司。而近日，又有訊息傳出摩托羅拉將要大幅度裁員50%，引起一片譁然，頓時摩托羅拉“涼涼”的言論此起彼伏。

手握資本力量和龐大渠道的聯想手機+實力雄厚的摩托羅拉，這一對組合本來堪稱夢幻，然而事實卻讓人大跌眼鏡。為什麼聯想移動和摩托羅拉，就是難以有起色呢？

針對“裁員50%”的流言，聯想移動和摩托羅拉也作出瞭解釋，表示網上流傳的“裁員50%”的說法不正確，但公司也確實有人員調整計劃，調整人數佔公司員工總數的2%。換言之，裁員50%是沒有的事，但確實要裁員，數量在2%左右。

公司裁員一般被視為業績不佳的標誌，而根據Counterpoint、GFK和聯想自己的財報，我們可以知道聯想移動在過去一年裡整體表現不盡人意。

根據聯想移動在2018年2月1日釋出的2017財年財報我們可以看到，聯想移動全年營收表現下跌5%到20.76億美元；根據Counterpoint的報告，聯想移動業務（包含摩托羅拉）在2017年的手機市場中排名第七，出貨量4970萬臺，相對去年同期下滑了2%。

單論中國市場，聯想移動在的表現就更加慘淡，根據GFK調研機構公佈的資訊，聯想移動（含摩托羅拉）在2017年中僅售出179萬臺手機，排名中國市場第10，不及第一名華為手機銷量的零頭。和過去中國前三、世界前四的成績相比，今天的聯想手機（包括摩托羅拉）在國內毫無存在感。

自2015年收購摩托羅拉以來，聯想MBG成立至今也不過是三四年，但在這麼短的時間裡，聯想移動業務已經換了三次負責人，基本是一年一換。2015年，聯想移動的負責人是劉軍，後來劉旭東走馬上任，到2017年，負責人換成了現在的喬健。

據聞，從3月下旬起，聯想旗下摩托羅拉和聯想MBG業務的負責人也要迎來變更，Sergio Buniac將會扛起大旗，負責聯想移動的全球業務。

業務領導人的頻繁變更同時也讓產品策略不斷變化，聯想自2015年起，先後雪藏了ZUK和聯想手機兩個品牌，多款產品被砍，為此也有網友戲稱“聯想沒有一條產品線能推出超過三代產品”。然而讓人意外的是聯想手機品牌在2018年被重新啟用，新產品也即將釋出。

此外，摩托羅拉的產品線也從此前的僅有G、X兩線新增至E、G、X、Z等多線產品，過去的精品策略也變成了機海戰略，但似乎在2018年又要迎來精簡。此前曝出渲染圖的Moto X5據聞已經被砍，X產品線再度被雪藏。

聯想內部的人事頻繁變動造成產品線搖擺不定，我們消費者根本搞不清楚聯想移動的主打產品，今天主推這個明天主推那個，到頭來聯想手機沒有一款能夠真正成為爆品，在消費者腦海中留下深刻印象。

這樣的輪番折騰，對於聯想手機品牌的建立是非常不利的。這也是為什麼這麼長時間以來，聯想手機包括摩托羅拉都沒法在國內完成品牌重建的原因。

一款產品能否成功，和其定價有莫大關聯，但從產品的定價上，我們看不到聯想移動的誠意。在中國這麼一個十分注重價效比的市場當中，摩托羅拉在過去推出的產品中，價效比聊勝於無，乃至高通驍龍625機型開價3299元，因此銷量如何也可以預見。

與之對比的是，我們看到昔日同為巨頭的諾基亞在國內市場卻有非常低的姿態，如搭載高通驍龍630的產品售價僅在1500元左右，雖然在價效比方面比不過小米魅族，但這樣的定價並不過分，還是能讓人接受的。

誠然摩托羅拉作為“洋品牌”過去產品一直賣得比較貴，但今非昔比，摩托羅拉在國內的影響力已經近乎為0，不少消費者還以為摩托羅拉倒閉了，不再推出手機。這時候你再維持高價，根本沒有多少消費者買賬。看清自身處境，適當做出調整是企業的生存之道，可惜聯想、摩托羅拉在這方面做得並不好。

除了定價和營銷手段外，摩托羅拉在國內賣的產品亮點也不夠多。Z系列手機設計另類，在中國市場有些水土不服，而主打的手機模組化賣點因為門檻太高（模組需要額外購買且價格昂貴），讓很多消費者都敬而遠之。

摩托羅拉將所有賭注都押在模組化身上，但對一些時下流行的設計元素熟視無睹，比如旗艦機上的玻璃機身，全面屏設計等。反應的慢一拍也讓摩托羅拉的產品顯得有些過時，就連得天獨厚的背面Logo指紋設計也被錘子搶了首發，痛失一個亮眼賣點。

新旗艦Moto Z 2018是一款面向商務人士的高階手機，但售價達到9999元，根本不是一款大眾消費品。面對這樣的產品策略，小雷也覺得十分無語。

聯想移動和摩托羅拉想要重新贏回市場，產品是關鍵，但是配套策略也很重要。

摩托羅拉在美國和南美市場中靠著運營商的優勢，還是有一定市場的。在2017年中，光是看全球市場（尤其是海外市場）的話，摩托羅拉出貨量相比同期增長率高達58%，成績還是很不錯的，勢頭也很強。

目前聯想已經表示模組化會延續下去，至少第三代Z系列旗艦會如期推出。如果Moto Z3在國內推出的話，小雷（微信：leitech）給的建議是將售價維持在4000元以下，然後透過贈送模組、折扣購買模組等方法推廣模組化手機，達到產品推廣的效果。

在中低端產品上，參考友商的定價十分關鍵。當然要讓摩托羅拉的價效比媲美小米魅族顯然是不可能，但從前的老對手諾基亞則是一個不錯的榜樣。在歸順HMD旗下和迴歸中國市場後，諾基亞已經基本完成了系統的本土化和售價的本土化，各方面都比較接地氣，口碑也在重新攀升。

未來聯想品牌手機迴歸，屆時聯想移動很可能會出現聯想手機主打中低端，摩托羅拉手機主打高階的情況。但就聯想品牌如今的號召力，除非靠著價效比強攻低端市場，否則難以在2000元以上市場撬動華為、小米、OPPO和vivo的既有蛋糕。

手機行業已經進入小冰河期，2017年底智慧手機行業迎來了第一次出貨量下跌，未來市場的競爭將會更加慘烈。如果聯想移動不盡快確定產品戰略，不針對市場需求推出產品和制定售價，那麼真的有可能在競爭中掉隊。

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8月15日, Motorola召開新品釋出會，正式釋出三款全新產品，這是聯想移動業務集團（MBG）中國業務加入聯想中國之後，作為雙品牌戰略並行重要業務之一的Motorola全球產品落地中國的首次釋出會，引起了社會廣泛關注，也承載著聯想手機再造輝煌的起步重任。

作為曾經的中國產手機的領軍企業，聯想在4G時代確實遭遇了挫折，歷經幾次調整之後，公司逐漸找到了方向，雙品牌戰略日漸成型，這已經成為聯想手機重新崛起的重要籌碼。

正如雷軍們所說，小米成為了第一家銷售由盛轉衰卻重新站起來的手機企業，沒有步諾基亞、索尼或者HTC的後塵，我們也有理由相信，擁有雄厚底蘊的聯想手機也有東山再起的機會。

品牌戰略需要清晰，更需要得到堅定的執行

在中國中國產智慧手機陣營中，華為和小米都是典型的雙品牌戰略，華為有華為和榮耀兩個品牌，分別對應線下和線上、商務與青春，小米有小米和紅米，一個是旗艦一個是低價。這兩家都是雙品牌運營很好的成功典範。

此外，錘子手機出了堅果，酷派當年有大神，中興手機有努比亞，都是為了適應網際網路化營銷與使用者需求的細分需求。我們也看到，毫不動搖的堅持雙品牌運營的華為與小米成了成功者，另外一些搖擺者卻紛紛衰落。

今年年初，聯想的常程宣佈將啟動Lenovo和Motorola雙品牌戰略，讓很多對聯想一直信心十足的人們看到了希望。這些年來，聯想手機品牌層出不窮，體系並不清晰，造成了市場認知度的下降，將品牌確定為清晰的兩個搭配，只要堅持下去，收穫是必然。

作為手機行業的傳奇，Motorola至今在歐美市場依然擁有很好的口碑，也擁有不錯的市場份額，這對於走出去的聯想非常重要。紮根中國，遍佈全世界，聯想旗下的Motorola資源得天獨厚，這不是小米、OPPO等可以相提並論，也會因為Motorola品牌的發展而帶動聯想其他產業的國際化程序。

牆內開花牆外香，如果聯想真的能紮紮實實的將Motorola樹立為智慧手機行業的高大上品牌形象，成為引領未來5G時代發展的智慧手機標杆，必將帶動聯想Lenovo品牌手機的認可度上升，從而帶動聯想手機整體的發展壯大。

線下市場爭奪成為重點，聯想高階品牌形象迴歸中國

如今的智慧手機市場，得中國大陸著得天下，即便蘋果也不例外。對於聯想來說，不管Motorola品牌手機在歐美銷售做得多好，如果不能征服中國老百姓的心，就很難為聯想手機帶來脫胎換骨的變化。

所以，我們看到，聯想的雙品牌戰略中，特別將Motorola定位為線下高階品牌，藉助新零售的場景化營銷來進行推廣，不僅可以喚起老一代手機使用者摩托羅拉情節，也更可能給年輕一代帶來摩托羅拉高階產品的心智站位。

在中國智慧手機群體中，長期以線下為主體的OPPO和vivo等就依靠口碑傳播和大面積的廣告轟炸帶來了年輕一代的青睞，並不斷提升產品檔次，如今已經開始進入到5000元機的價位，這絕對給了本來就是高階品牌的Motorola以很大的信心。

與線上的價格白刃戰不同，線下的銷售更注重價值傳播，消費者也更加看重體驗，聯想產品線非常豐富，涉及到使用者的個人生活、家庭生活和工作場景中的方方面面，渠道更是遍佈全國城鄉，這對於Motorola線下的推廣具有重要的價值。

Motorola本身在全球有非常好的覆蓋和銷量，一直是一個高品質和技術領先的品牌形象，只是這些年離中國普通老百姓有點遠。這次推出的motorola z3，擁有6.75mm 極致超薄機身，還首次採用AI智慧微動攝影技術，支援16+ 智慧模組，完全是一款創造未來的手機。一旦走到線下讓消費者親身體驗到，絕對會驚豔到所有人。

隨著聯想Motorola新機的落地，各種不同凡響的新功能成為行業風向標，越來越多的人會對以摩托羅拉為品牌代表的聯想手機刮目相看，以線下促線上，以高階帶低端，聯想手機會由此重新走上正軌。

Motorola走向線下更要接地氣，洋女婿要本土化

聯想是一家國際化的跨國公司，Motorola更是一個國際化十足的品牌，當年的大哥大是以大款炫耀品的方式進入中國老百姓的視野的，如今，智慧手機卻是要接受老百姓的挑選，Motorola需要做的是適應中國本土市場。

實事求是的講，Motorola進入到聯想大家庭之後，相繼推出的幾款智慧手機確實缺少一些中國味，很多功能都不是中國老百姓最為關注的，多項非常高階的創新也是叫好不叫座，與小米OV等相比，確實不太接地氣。

在Motorola此次釋出會推出的新品motorolaz3中國版，比海外配置更高，更貼近中國使用者的需求。另外，motorola p30更是專為中國使用者打造，符合華人的審美要求，為使用者體驗全方位考慮，透過AI實現各種可能，讓美好觸手可及。我們有理由相信，16+智慧模組化加持，個性化定製，這些都將成為motorola突圍中國手機市場重要武器。

Motorola在中國還是有口碑的，也是有品牌認知的，很多人對其念念不忘，如果擁有一款非常應手的中國化的Motorola智慧手機，顯然是不錯的選擇。我們相信，只要Motorola能變成中國化的摩托羅拉，能在保持品質性格前提下更加的適應本土市場，前景將相當值得期待。

復興？復什麼興？現在手機都被玩到盡頭了快，沒看到真正的巨頭玩完手機去玩音響，現玩雲，又玩人工智慧，現在都在玩汽車。你還手機。

做夢去吧，滴滴事件，打壓華為，就憑你組裝電腦和賣手機的，起不了浪花了，蘋果和三星都不行，何況是你這個無良企業

摩托羅拉衰敗三大原因！很簡單A logo設計，早期的摩托羅拉品牌logo是最漂亮的！一個大寫M外加一個圓圈，邊上一排字母，早已多年深深心在消費者心裡，如圖！摩托羅拉中後期慢慢就淡化了，只有一個M外加一圈！這基本有時就加moto，改成小寫，這也是聯想售後戰略一大敗筆，急著想去開拓市場，但又急著想去摩托羅拉化，反而適得其反，摩托羅拉品牌影響力日趨衰落！B 品牌缺乏創新，研發投入少，早先摩托羅拉每開發出來一款產品都驚天動地，吸引世界眼球！獨具特色！現在呢，已經就是三流，主流都沒有！C 就是市場宣傳太少，早先世界各地都是醒目的摩托羅拉英文！國內更是，這商場連個櫃檯也沒有，線上就更不行了！

看那擠牙膏似的配置和隨心所欲的價格，總讓人感覺是手機業務Quattroporte是不是關了窗戶修煉時的作品～同志啊，在不開窗看看世界，不，看中國就行，真的就雲飛霧散了。我以前用過聯想手機，說心裡話還是不錯的，淪落到這個地步該睡獅夢醒啦。

第一要毫不遲疑的炒掉手機業務負責人，毫不遲疑。

再木有比聯想卑鄙無恥的了，打著民族企業的旗號，矇蔽華人，卻幫助美帝的蘋果打壓華為，想把我們中國產高科技企業一把掐死，請問:你知道你爹孃是誰嗎？就這樣對待恩養你長大成人的爹孃嗎？卑鄙無恥的小人，最好你們所有的企業一夜崩盤

繼昨天真機諜照曝光之後，摩托羅拉的巴西分部官方提前兩週公佈了四款Moto G7手機的相關細節。從官方公佈的資訊來看，基本上符合此前曝光的資訊，但令人感到遺憾的是規格升級幅度並不大，在採用劉海屏和水滴屏設計後機身正面的額頭和下巴邊框還是比較粗的。

Moto G7

•CPU：Snapdragon 632

•RAM：4 GB

•儲存：64 GB，可擴充套件

•顯示：6.24英寸FHD +（2270×1080）

•主攝像頭：1200萬畫素F / 1.8 + 500萬畫素F / 2.2

•前置攝像頭：800萬畫素F / 2.2

•電池：3,000 mAh

Moto G7 Plus規格

•CPU：Snapdragon 636

•RAM：4 GB

•儲存：64 GB，可擴充套件

•顯示：6.24英寸FHD +（2270×1080）

•主攝像頭：1600萬畫素F / 1.7 + 500萬畫素F / 2.2

•前置攝像頭：1200萬畫素F / 2.0

•電池：3,000 mAh

Moto G7 Power

•CPU：Snapdragon 632

•RAM：3 GB

•儲存：32 GB，可擴充套件

•顯示屏：6.2英寸高畫質+（1520×720）

•主攝像頭：1200萬畫素F / 2.0

•前置攝像頭：800萬畫素F / 2.2

•電池：5,000 mAh

Moto G7 Play

•CPU：Snapdragon 632

•RAM：2 GB

•儲存：32 GB，可擴充套件

•顯示屏：5.7英寸高畫質+（1512×720）

•主攝像頭：1300萬畫素F / 2.0

•前置攝像頭：800萬畫素F / 2.2

•電池：3,000 mAh

有趣的是，摩托羅拉在背面採用了新的雙攝像頭設計，看起來更像機器人的臉。此外規格方面也可能讓粉絲失望。Moto G7 Plus將會採用高通驍龍636處理器，而非此前謠傳中的驍龍660處理器。摩托羅拉已確認將於2月7日在巴西舉辦一場活動，Moto G7將有兩種顏色可供選擇，但目前還不知道其他型號會有多少顏色。

追趕、用美國品牌追趕美國品牌的模式、節奏、粉絲、體驗店！專心直追、有基礎把電腦、一起上！成功是必然的！以前搞風投沉睡太久了！