目前市場GW250和DL250在售這兩款車都是經過多年市場檢驗的車型，質量非常好，故障率極低，個人認為兩款車都可以用於代步，兩款車子本人都騎過，GW250車型騎過4個車型（普版、S版、F版、警用S版）近3年時間，DL250騎過1年時間，累計公里數3萬公里左右，根據使用經驗談一下優缺點。
1、GW250和DL250目前都配備了ABS和IRC半熱熔輪胎，安全配置相同，安全效能較高。
2、GW250車型為街車，DL250車型為拉力車，GW250車型駕駛姿勢比DL250略前傾，DL250車型駕駛姿勢相對直立，如果長時間駕駛DL250會舒適一些。
3、GW250車型原車無風擋、護手、三箱，DL250車型原車標配風擋、護手和三箱，相比而言，DL250配置更全面。但是因為沒有三箱，GW250的透過性更好一些。
4、DL250的儀表還可以顯示車輛的平均油耗，並且在顯示的內容方面也更加的豐富。
5、從資料上來看，GW250的油箱容積為13.5升，而DL250的油箱容積有17.3升，如果按照平均油耗為4升來計算的話，GW250的續航能力為三百公里出頭，而DL250的續航如果開到油箱極限的話幾乎可以開到四百公里。
6、DL250的發動機經過重新調校，偏向低扭拉力，而且不容易拖擋，但GW250的極速更高一些。
目前市場GW250和DL250在售這兩款車都是經過多年市場檢驗的車型，質量非常好，故障率極低，個人認為兩款車都可以用於代步，兩款車子本人都騎過，GW250車型騎過4個車型（普版、S版、F版、警用S版）近3年時間，DL250騎過1年時間，累計公里數3萬公里左右，根據使用經驗談一下優缺點。
1、GW250和DL250目前都配備了ABS和IRC半熱熔輪胎，安全配置相同，安全效能較高。
2、GW250車型為街車，DL250車型為拉力車，GW250車型駕駛姿勢比DL250略前傾，DL250車型駕駛姿勢相對直立，如果長時間駕駛DL250會舒適一些。
3、GW250車型原車無風擋、護手、三箱，DL250車型原車標配風擋、護手和三箱，相比而言，DL250配置更全面。但是因為沒有三箱，GW250的透過性更好一些。
4、DL250的儀表還可以顯示車輛的平均油耗，並且在顯示的內容方面也更加的豐富。
5、從資料上來看，GW250的油箱容積為13.5升，而DL250的油箱容積有17.3升，如果按照平均油耗為4升來計算的話，GW250的續航能力為三百公里出頭，而DL250的續航如果開到油箱極限的話幾乎可以開到四百公里。
6、DL250的發動機經過重新調校，偏向低扭拉力，而且不容易拖擋，但GW250的極速更高一些。