回覆列表
  • 1 # 泥土大飛

    賣低檔膜報低檔價,利潤低。賣高檔膜報高檔價,利潤也低。賣假膜——暴利!!

    高檔膜進貨價可達1000多元一米,貼一個前擋至少1米,也就是光膜的成本就是1000元,還有店鋪租金、水電、物業、工人工資、工商稅務城管等等、還有貼壞的風險、烤炸玻璃賠償玻璃的風險,報價2000基本上保本。

  • 2 # 小孫678

    3M曾經的代理,前擋Fabia70,進貨價30165一卷,30米,一個前擋40-120不等,官方價3680,一般八折,不算貼壞了的,還覺得是暴利嗎??前提是能在官網開質保卡的,全國質保的。

  • 3 # 我大鄭州第一人才

    看了回答的人中各種4s黑,收費貴建議大家網上買外面便宜貼的論調,我就說一句,論硬實力,4s是不是碾壓路邊攤?4s黑是不爭事實,但4s招的美容技工手藝相對絕對不差也是不爭的事實!

    下面我們來說說貼膜本身這個事

    呵呵,首先你自己貼,你自己貼個手機恐怕還會有幾個氣泡吧?何況並不平整奇形怪狀的玻璃窗戶了,膜大家都知道價格極低,但是,貼膜是賣手藝的,4s貼的膜6年沒有一個氣泡,外面廉價貼膜的幾個能做到?你別說出了問題來了免費撕了重貼,費事不?去的路上費油不?貼個膜3分鐘麼?你天天沒事時間耗在這上面值得不?糟心不?

  • 4 # 嘟嘟歐霸

    並不是所認為的膜是暴力行業,普通低檔膜一款30米4S店進價也就是百十來塊,這是暴利。

    但是高檔膜就特別浮誇了,我們店的龍膜,琥珀光學進價奇高,全車成本大概在900左右,要價1300,拋去人工成本,水電,我覺的不是特別的黑,畢竟4S店價格高也是大家都知道的,這還只是入門的。像頂級膜水分也有但還算可以 不像大家所說的很黑,價格高的同時所帶來的保障也是非常值的,七年的電子質保讓你用到下一輛車也不回掉色以及卷邊,所以不用擔心被宰。

  • 5 # 小周攝影剪輯

    貼膜利潤:第一、汽車貼膜是有很大利潤的,一是貼膜購銷之間的差價,二是貼膜的手工費用。

    第二、大多數車都會貼膜,但是單獨開個貼膜店很少,大多數的貼膜服務都是由汽車維修店經營,這些汽車維修店經營很多業務,比如噴漆、鈑金、更換輪胎、更換玻璃、經營汽車裝飾品、洗車等

    對於國內的許多車主來說,新車上牌後貼防爆膜似乎成了必備的一道工程,甚至有些4S店在您買車的時候就承諾免費送全車貼膜(一般多包含於XXXX元的大禮包裡面)。但是很多消費者壓根就不瞭解其中種類和價格,那麼這背後到底隱藏著多少不為人知的一面呢,今天就來給大家講一講這其中的黑幕。

    但凡在4S店裡買過車的朋友肯定都聽說過一個詞:“原廠膜”,其實這只是某些無良的店家利用消費者對於整車品牌的信任憑空杜撰出來的東西,因為目前沒有一家主機廠自己生產過汽車防爆膜,所以也根本不會有所謂的原廠車膜了,而那些上面印著各自汽車品牌LOGO的防爆膜都是哪裡出產的呢?

    原來那些4S店裡所謂的“原廠膜”其實大多都是OEM貼牌廠供貨的產品,行話稱“白膜”。這種“白膜”以OEM為主,供貨給4S店或是與精品公司合作,然後打上“原廠膜”或“專用膜”的標籤。一般來講,“白膜”的成本都比較低,大多供給4S店的成本價都在每卷一千元以下,而一卷前擋膜大概可以貼30多臺車的前擋玻璃。很多4S送的所謂“XXXX元大禮包”裡的原廠膜也就是這種“白膜”。大家真別以為買車送膜就感覺賺了,分分鐘貼到的都是質量不好的白膜。

    那有些消費者說我早就知道了4S店裡所謂“XXXX元大禮包”裡都是些華而不實的樣子貨,我可以去汽車美容店或者汽配城挑選自己喜歡的品牌,但是那些地方的車膜就能放心的買了嗎?其實不然,除了4S店裡所謂的原廠膜市面上還有很多的山寨膜和高仿膜,這也是廣大車友購買時要多加註意的。

    1.在產品名稱上做文章的

    車膜品牌行業中的擦邊球現象嚴重,主要有“借雞下蛋”型別的,如:博世膜,飛利浦膜,松下膜等等。利用國際知名品牌來誘導客戶,其實跟人家品牌沒有半毛錢關係。要知道博世,飛利浦是從來沒有生產過汽車膜的。還有一種就是“伴大款”型的,如:強生鈦金,強生99,龍膜至尊,威固璀璨,3M鈦金,紅外量子等,註冊商標時故意在大品牌的名稱前後多加上幾個字,如同紅遍大江南北的“好好又多”和“世紀華聯”一樣,都是國內山寨產業的慣用伎倆。這類膜也就是造成現在汽車膜市場混亂、暴利,品質惡略的罪魁禍首,而且這種山寨品牌的車膜沒有任何質量保障,所以小編建議大家為了自身的安全遠離這種山寨產品。

    2、在產品標稱引數上作假的

    一般正規品牌防爆膜都有引數詳情,並且通過了第三方檢測,而我們常見的山寨膜,可能在引數上是做了改動的,甚至是完全編造,沒有任何檢測認證可言。或許他們還會在給消費者體驗的測試環節弄虛作假。比如他們有可能會更換不同功率的燈泡,或者在玻璃上雙層貼膜從而使得監測資料高大山了。作為參考,一般品牌的正規車膜引數多為:紅外線阻隔率:95%、可見光透過率:72%、紫外線阻隔率:99.9%,總隔熱率如果超過50%的就算是非常高的了,而大多品牌膜的隔熱率都在30%-40%左右。如果看到有車膜標識資料隔熱率達到60-70%的除非是大品牌的頂級產品否則大家一定不要輕信。

    3、在有關車膜膜我們會經常碰到各種概念,挑選過汽車膜的車友都會被一些“防爆膜,安全膜,奈米膜,光附膜,磁控濺射膜,陶瓷膜”等等名詞搞的頭暈眼花,一些銷售人員也會說如“我店賣的是5代膜,他店賣的是4代,”這類的話。那到底產品代數和製造工藝上有什麼區別嗎?其實車膜大體分類只有4種:第一代染色膜(茶紙)、第二代原色膜(夾層膜)、第三代單層金屬膜 、第四代多金屬磁控濺射膜和陶瓷膜。而對於普通消費者來說,您不必考慮是幾代的產品,也不用關心膜的製造工藝,可以利用一些輔助檢測儀器,只要隔熱,視線好,不影響GPS訊號就可以了。

    說了那麼多的黑幕那到底我們該如何挑選一款既實惠又放心的車膜呢,這裡就順便教您幾招選車膜的簡單方法:

    一要看店內的廠家授權牌匾,因為汽車膜這個行業,正品授權的條件是很苛刻的,授權代表著廠家允許並監管店面經營品牌,是可以放心消費的標誌之一;

    二要索要原廠的質保卡,原廠質保卡是貼到假膜後維權的有效辦法。知名品牌的質保卡上都有統一的編號,並有廠家電話以及檢測地點,可以免費驗證買到的是否為正品;

    三要貼膜後保留邊角料,在貼膜時撿取幾塊車膜的邊角料,然後在施工結束後讓店員給您裝訂在質保卡上面並簽字或蓋章,以證明此車膜是從該店內銷售的。這樣即便是以後發生了質量問題也能很好的保留證據並維權。

  • 6 # 曼舞群砂

    在普通人眼裡貼膜可能屬於暴力行業,其實知道的內行人知道,如果貼品牌的膜,利潤並不是太高,加上施工的風險,真實是賺了買白菜的錢,操心買白粉的心

  • 7 # 一路向北雪山之巔

    汽車貼膜的利潤有多大,還真不好說,因為沒有親身經歷過、親眼見過,

    我所知道的貼膜黑幕,應該是4S店與汽車美容店的合作,4S店把降價作為大禮包送給車主,其中最大的禮物就是貼膜,價值3千元,實際是那個膜加手工費都不到500元。

  • 8 # 在廣州創業的阿梁

    貼防爆膜市場已有二三十年了,產品和施工比較成熟,市場也比較成熟,不存在暴利,假貨另說(任何產品做假都有大利潤)。提供好的施工環境和休息環境價格一定會高一點,羊毛出在羊身上。從事貼膜行業二十年,見過太多老闆賺錢和虧錢的,所以市場已很成熟了

  • 9 # 龍威車飾華子

    首先我是做汽車貼膜的,你說利潤大不大,相對而言,表面上利潤還是有的,比如說吧,常規的太陽膜,說白了只要不是品牌的太陽膜都是大卷膜,我們一般去進貨,廠家的一般都是600米一大卷,你要多少米裁多少米,一般都是10米。20米,30米,一卷裁的,價格從10來塊到一百多米!舉例來說。我們一般一輛車,常規轎車,我們一般報400起步,常規的來說表面上是毛利可以做到300左右,但是一輛車一般需要3個小時左右,看是一個小時是一百塊錢,但是房租,工人工資算上,基本是不掙啥錢,面上是一輛車市300,正常想我們汽配城來說一天的房租,不說是大店,就說是大一間房60平方左右,一天的房租就是300左右,一個成熟的師傅一般都是6000起步,相當於一天不幹活也就500多出去啦,如果一天干一輛車,你仔細算一下,面上是幾百的利潤,一天干兩輛這樣的車才會盈利,如果不幹那就賠錢啦,所以說看暴利其實細算真的很一般!

    再說的時品牌的太陽膜,品牌的太陽膜一般廠家發過來,正常的都是30.5米,但是一般都是比較貴的,一線品牌的話都是從3000多到4五萬一卷的,單從米數來說,從一百多到一千多米,品牌太陽膜一般報價從一千多到一萬多不等,還是從面上說也是暴利,但是我給你們分析分析,利潤也是有限的,太陽膜,貼品牌的話就必須考慮到耗損,一般一遍成,就是說這一輛車正常成功,沒有

    出現失誤,客戶比較滿意,能掙個大幾百塊錢,如果客戶稍微不滿意,出現一點的失誤,這個利潤馬上減半,高階的東西和食材一樣都是論克算的,品牌高階的更可怕,比如高階的一個前檔,要四五千,看是兩千甚至更好的利潤,如果壞一塊前檔,心裡都會發毛的,因為貼高階膜的一般都是中高階車,一般要求都會比較的高,大面上的瑕疵是不會同意的!再說就是工時,一般的點常規車,中高階車問題都不大,但是特殊的車型都要請大師傅,比如特斯拉,常規轎車後檔比較大,越野前檔比較大,一般師傅真不好下手。一般都是外援大師傅,頂級的太陽膜一般都是2000起步的工時,這個一算利潤有基本有明啦!

    再一個說說風險問題,貼膜一般承擔的風險是烤爛玻璃,因為貼膜需要加熱爛膜,如果溫度掌握不好。玻璃受熱不均勻,玻璃很容易爆,爛,一塊汽車玻璃從幾百到一兩萬不等,一樣存在風險的,市場經常出現這種問題,不論你貼常規還是品牌的太陽膜膜,如果出現爛爛玻璃,不用想,膜必須都得免費送,還要換新玻璃,這都是還是好說話的客戶,如果難說話的,損失更大,一般貼膜的都是剛買的新車,都是比較愛惜的,這都可以理解的,我們市場我聽說一個貼膜師傅貼爛一塊特斯拉x前檔一萬多。你們想想貼多少膜才會回本!

    再一個就是劃傷玻璃,一般裁太陽膜,需要裁邊也會劃傷玻璃,這個可大可小的,客戶要求不高也就沒事,講究的客戶,一樣要求換玻璃,太陽膜免費,這事是最常見的!

    說是暴利的,說實在話都是一些無良商家乾的事,用假的太陽膜,貼假的太陽膜,用大卷膜,打標當品牌太陽膜賣,這個確實是暴利,幾百甚至一兩百的成本,買一兩千,甚至更高,這是暴利!

    所以說貼膜如果不懂就選品牌,選信的過的人,要麼信的過的店,一般品牌都是有質保卡!

    貼膜真的很亂,不過市場越來越透明,暴利基本不存在!

    一線品牌的太陽膜有威固,龍膜,3M,量子,酷思迪,強生,聖科,康得新,雷朋,北極光等,希望這樣品牌對你們有幫助!

    正規做貼膜的暴利已經不在,貼膜技工已經變成苦工!

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