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  • 1 # 王FJ

    全款還是分期?基本廠家都是分期零利率!

    分期考慮推介B級車,價效比高的豐田CAMRY,本田Accord,福斯帕沙特,還有N級裡面最便宜的k5。

    如果收入穩定也可以選擇BBA,BMW1 Series,賓士A CLASS,奧迪就挺多了a4q3都可以買到!

  • 2 # 汽車名嘴薛少

    這個價位,可以基本涵蓋了所有A級車,甚至入門版B級車。

    小年輕情侶,CIVIC,萬事得AXELA,現代LAFESTA外觀漂亮,保值率高,油耗低,

    中年家庭,COROLLA,Lavida,Bora。都可以,家用非常合適,油耗低,保養低,

    如果不想成為街車跟別人不一樣,VERANO和福特FOCUS也是可以得,但是三缸不太建議購買。

  • 3 # 導哥說車

    許多購買緊湊型轎車的朋友購車預算都是在10-15萬之間,這個價位的COROLLA、Sylphy、Lavida、Bora、Sagitar等車型都非常熱銷。除此之外,市場上還有不少售價10-15萬的車型銷量也非常好,且相比剛換代優惠少的COROLLA、Sylphy等車型,這些車型的年底的終端優惠更大,價效比也非常高。今天,購車網小編就帶大家去看看三款優惠相當不錯的車型,最高的優惠達到4萬元,購車預算10-15萬的朋友可以關注下。

    福斯Lamando

    指導價:14.29-19.69萬

    優惠幅度:最高優惠2.8萬

    終端參考價:11.49萬起

    福斯Lamando定位於寬體轎車,雖然定價高於福斯Sagitar等車型,但仍然深受使用者喜愛,今年月均銷量可以達到8550輛。日前,購車網編輯從福斯廣州經銷商處獲悉,福斯Lamando最高優惠2.8萬元,售11.49萬起。以下是福斯Lamando在廣州地區的終端參考售價:

    車型簡介:新款凌度換裝了全新格柵樣式和進口設計,使得整車的質感得到提升。Lamando的長寬高分別為4615/1826/1425mm,軸距為2656mm,在車身寬度方面有優勢。全系標配LED大燈、全LED尾燈、多功能方向盤、ESP車身穩定系統、Auto hold自動駐車功能、電子手剎以及前排雙氣囊、前排側氣囊等。

    別克VERANO 2020款

    指導價:15.29-18.59萬

    優惠幅度:最高優惠4萬

    終端參考價:11.29萬

    別克VERANO定位介於Excelle和Regal之間,超過4.7米的車長使得VERANO具有不錯的內部空間,今年月均銷量可以達到7千輛左右。日前,購車網編輯從通用別克上海經銷商處獲悉,別克2020款VERANO滿足國六排放標準,12月購車可優惠4萬元,售11.29萬起。以下是別克2020款VERANO在上海地區的終端參考售價:

    車型簡介:別克VERANO的軸距為2700mm,長寬高分別為4723x1802x1466mm(版),與福斯全新一代Sagitar基本相同,空間表現不錯。VERANO採用別克最新家族化設計語言,中網採用點陣式設計,增強了前臉的立體感。標誌性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處,與下隔柵的鍍鉻飾條相呼應,運動感十足。

    福特2020款FOCUS

    指導價:10.88-15.08萬

    優惠幅度:最高優惠1.5萬

    終端參考價:9.38萬起

    FOCUS依然是長安福特旗下最熱銷的車型之一,最近兩個月月均銷量達到6千多輛,僅次於價格更低的福特ESCORT。目前FOCUS的優惠幅度較大,普遍都不少於8千元,部分地區優惠更大,以重慶地區為例,最高優惠達到1.5萬元,起售價9.38萬起。以下是FOCUS在重慶地區的終端參考售價:

    車型簡介:全新一代FOCUS於去年11月正式上市,今年7月後有陸續推出2020款車型,新車均可以滿足國六排放標準。全新一代FOCUS軸距增加了57mm,達到2705mm,達到主流緊湊型轎車的水平,版車身尺寸為4647/1810/1468mm,版的尺寸為4378/1810/1468mm,整體空間表現比老款車型提升較大。

  • 4 # 天和Auto

    15萬級合資車避免入坑的選車注意事項

    不選乾式雙離合變速箱

    不選CVT無級變速箱

    不選自然吸氣發動機

    不選三缸發動機

    不選問題頻繁的Turbo

    第二臺推薦的是SUVEquinox馭界版,預算內很遺憾只能選擇小排量的1.5T。這臺發動機的最大馬力有169PS,峰值扭矩為250N·m(1700-4000轉),動力儲備中規中矩但也不算差,變速箱匹配6AT手自一體也算正常標準。不過在15萬級的合資SUV中已經算高水平了。配置方面與Malibu XL550T低配基本相當,重點看一看基礎引數吧。

    Equinox的車身尺寸為4652*1843*1688、軸距2725mm,尺寸等級屬於A+級大五座車,不過通用將其定義為中型車;定位的提升並沒有實現空間的提升,所以這臺車沒有七座版,五座的駕乘空間合格,行李箱空間中規中矩。這臺車的主要亮點是高強度的車身結構帶來的全面安全保護,其次則是比較有肌肉感的設計了。

  • 5 # 五車書

    分兩塊來回答這個問題。

    第一:買轎車。因為要求是合資,個人感覺家用推薦COROLLA,如果不考慮家用建議選CIVIC(本田)或者領克03,相對領克03而言CIVIC在大街上見到的概率高很多,加速來講兩車都差不多,7秒多的樣子,領克雖然品牌歷史比較短,但是因為有富豪加成的原因,品質絕對經得起考驗,同時由於外觀原因在街上回頭率也會更高,內飾方面領克絕對甩CIVIC幾條街,無論是從做工到設計,領克更具有科幻風格,個人認為更適合年輕人,所以如果是一個人玩我更推薦領克03。CIVIC不用多說,已經有過很多代產品了,所以在大街上比較常見。

    第二:買SUV。居家還要合資我建議考慮歐藍德(由於價格限制),三菱的三大件還是不錯,雖說現在來講不是最新的,但是絕對不會很過時,考慮到價格原因只能買低配,而且還要忍受內飾(現在來講有些過時),所以慎重選擇。除此之外我建議領克01或者低配X-Trail(因為即將換代),在這裡不推薦小型SUV,個人觀點而已,領克的內飾上面已經有簡單介紹,文字可能表達不太直觀,可以去百度看圖,領克最大的吸引力在於2.0t發動機,同級少見,另外整車設計比較年輕化,X-Trail的優點最大在於價格,處於產品生命週期的末期,應該優惠較大,其他方面X-Trail較為均衡,相對領克01比較居家。

  • 6 # MINRAY

    從良心的動力系統配置出發來推薦吧。在渦輪增壓發動機大行天下的今天,自然進氣發動機絕對是一股清流,而大部分車企擁抱DCT的時候,還能用CVT,則說明這家車企還是有技術底蘊的。

    CVT變速箱代表:日系車。

    1.如果現在還在說CVT耐用性差,只能說是在坑國人不懂車。CVT以其結構優勢能夠實現任何工況下在車輛可以執行在發動機的最優經濟點,從而實現最佳的燃油經濟性。談到可靠性,豐田COROLLA買了這麼多年你覺得CVT不耐用了嗎?全世界的CVT主要部件-鋼帶,基本都是德國博世的產品,其可靠性遠好於一般的AT變速箱。

    豐田最新的TNGA架構又重新定義了CVT新技術,日系車在CVT上還要一路走到底。

    CVT 15萬左右代表車型:日產Qashqai:15~19萬

    CVT 15萬左右代表車型:福特領界:11~16萬

    自然吸氣發動機的代表:還是日系車

    2.馬上2020了,還有自然進氣發動機動力差油耗高的說法,真是讓人智商做雞。

    萬事得創馳藍天技術在2013年釋出,先後應用於CX5 昂克塞拉 ATENZA和CX-4上。其自然進氣發動機從1.5L~2.5L全面覆蓋,節油效果得到全世界公認。

    節油效果有圖為證:

    15萬左右自然進氣發動機車型代表:

    萬事得CX-4 14~21w

    上面就是一些15萬左右的SUV推薦,技術類的不說太多,每家車企都有自己吹噓的技術,看看就好,最重要的是自己喜歡,別被網軍黑子帶節奏了。

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