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  • 1 # 宇凌車品

    1.外觀:高顏值就是名爵HS最吸引人的地方,前臉星輝騎盾格柵搭配細膩的燈組造型,非常耐看。車身側面線條流暢,輪圈造型也十分動感。車尾燻黑處理的尾燈與雙邊共雙出的排氣。名爵HS的車身外觀符合年輕人追求的個性,也兼具了年齡大一些消費者在意的穩重。

    2.內飾方面:名爵HS的內飾懸浮式中控液晶大屏、渦輪狀空調出風口、三幅式多功能平底方向盤。大面積的真皮材質包裹,非常有質感。在駕乘人員身體能夠接觸的地方,都採用了軟性材質覆蓋,

    3.動力方面: 名爵HS有1.5T與2.0T兩種動力選擇,最大功率分別為169馬力與231馬力,變速箱油6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合三種選擇,可以根據自己需要來選擇。百公里時速的剎車距離僅有37m。在NVH方面,不論是胎噪還是路噪都最佳化的十分不錯,超越了同級別車型的水平。

  • 2 # summer的我

    名爵汽車這幾年熱度很高,大街上也隨處可見,入職了將近一年多,閒暇之餘之間也經常討論這個車那個車怎麼怎麼樣,之後對名爵HS也有了一些瞭解。名爵HS這款車顏值很強大,前臉星輝騎盾格柵搭配細膩的燈組造型回頭率高,再加上類似於跑車樣式的純型面設計,在這個看臉的時代裡,這絕對是一大優勢。其次內部配置做的也很到位,動力搭載的1.5T跟2.0T發動機,百公里加速不到8S,這個價效比就很高了,加上底盤是前後獨立懸架系統,市區開著很平穩,去鄉村小道轉向操控也不錯。名爵HS價格定位也相當精準,硬體裝置雖強,但是價格在可接受範圍之內,一般消費人群都能接受,一般車型都是7寸,8寸螢幕,而這部車像0.1寸大屏、超全的安全系統、倒車影像、真皮座椅這些在其它車型都不常見,而缺點呢,就是開起來油耗高點,之前開的時候差不多在8.5左右,還能接受。總體上來說名爵HS的優勢還是很明顯的,像紅色、白色、黑色等車身也能滿足不同人群的需求,軟硬兼備,這點我覺得還是很人性化的。

  • 3 # 後門說車

    1、半合資品牌優勢,大廠出品質量跟的上

    2、底盤運動化調教,比較穩

    3、做工用料以及配置,相對有一定優勢

    4、發動機變速箱匹配成熟度優於部分中國產

  • 4 # 金蕾19970125

    名爵是屬於上汽集團旗下的品牌,在別的技術方面也是有保障的,包括名爵的中控電腦也是和阿里巴巴合作的斑馬系統更智慧,而且名爵這款是在外形和內飾也符合年輕人的審美,這款車油耗也可以不是太高也能接受。

  • 5 # 青白江發哥說車

    名爵主打運動,發動機也是小渦輪增壓的。馬力達到了170,配合手動模式的換擋撥片,提速的推背感非常有感覺。名爵是上汽跟榮威一個廠出來的,主打的是年輕個性運動!可能座椅跟開著的感覺偏硬,但是操控沒得說,有點德系的味道。不管是轉彎還是高速的穩定性!對喜歡玩車的年輕人都是第一首選,畢竟也是網紅車。顏值時代嘛,買車適合自己就行了!

  • 6 # We Are One

    優點當然很多了,首先是價效比很高,在這個價位要論運動風格,駕駛樂趣,除了名爵HS,我自己感覺很難找到別的車型,名爵HS 1.5T的頂配車型,整體外觀和2.0T車型基本上沒有什麼區別,名爵HS的一個最大的特點就是整體外觀看著非常的性感,純形面的設計和光影腰線是這臺車外觀的最大特點,而外觀的配置方面,他也也裝備了18英寸的輪圈,搭配的是235/50/R18的米其林輪胎,尾標方面是20T對應的是1.5T車型。

    名爵HS這臺車像無鑰匙進入和一鍵啟動,包括真皮多功能方向盤等等,該有的它都有,而且真皮多功能方向盤的手感也是相當的不錯的,還有換擋撥片,中間還有電子手剎,AUTO HOLD、還有下坡輔助等等,上面還有功能非常強大的斑馬系統,在1.5T車型上也可以提供,這套斑馬系統,我覺得在車機中的表現可以說是非常棒的一個了,但是由於1.5T的車型,它的整體售價更加的親民,相比較2.0T的車型少了兩個配置,一個是Bose音響。

    名爵HS搭載了整個一體式的座椅,舒適性、襯托度能力相當不錯,第二排相比較2.0T車型,這臺車可以說是一模一樣了,整體空間表現在同級別中是非常出色的,高性價比,全方位越級,不到12萬起的名爵HS,能否激起你的荷爾蒙。

  • 7 # 凡哥在成都淘車

    對名爵HS這輛車最滿意的就是這套動力總成了,1.5t的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合的變速線在動力上的表現特別給力,渦輪介入工作以後就有明顯的爆發力,車速提升很快,在市區超車無壓力,在高速上超車更是小菜一碟,前提是同級別的車型,要是非得跟3.0t的雙渦輪增壓的奧迪跑,那一定不是對手的。

    [最不滿意]

    這輛車我開的時間不長,暫時沒覺得有什麼特別大的問題,除了噪音稍微有點大以外,其他方面的表現還都可以,再者就是提車的時候有些小問題,鬧得挺不愉快的,這裡就不詳細說明了,反正4s店有責任,我也有過錯,還好順利的把車提回家了。

    [外觀]

    外形漂亮,威武霸氣,很Sunny,很有力量感,特別是車頭有很多線條組成,時而犀利,時而溫和,時而有力量,時而又很運動,很多變讓我很喜歡。

    [舒適性]

    舒適性方面的表現不盡如人意,也可能是我對名爵HS期望值很高,希望廠家能夠重視噪音的問題,這輛車的發動機噪音很大,特別是在高速上,要是不聽音樂的話挺難接受的。

    [油耗]

    到現在為止,油耗是有一些回落,已經達到達到我滿意的數值,開了3個多月,一共行駛了4700公里,高速跑的不多,基本都是在我們這個小地方東轉轉西轉轉了,百公里平均油耗7.4升,平均計算一下應該勾到6毛錢以上一公里了。

    [內飾]

    內飾簡簡單單的,功能還挺全面的,各種功能按鍵一目瞭然,10.1英寸的多媒體中控大屏支援的功能也蠻多的。只是塑膠件的材質不太完美,毛邊沒有打磨完美,提車時候還發現眼鏡盒上還有點細微的毛刺。

    [操控]

    我不是新手,操控對於我來說就很容易了,方向盤的手感很舒服,控制方向還準確,倒車影像和倒車雷達的功能都有,智慧語音控制系統可以語音控制多媒體,有一些操控就完全不用手了, 靠語音就能控制。

    [空間]

    空間很滿意,這輛車的軸距達到了2.72米,前排和後排的座椅還是按照一定的比例進行設計的, 不管坐在前面還是坐在後面都會覺得很寬鬆,我的身高有176,頭部空間很足,前方視野很開闊,手臂控制方向盤也是很舒服的,後備箱的空間也不小,平常雜七雜八的東西都可以放在裡面,想用什麼到後備箱裡找就可以了。

    [動力]

    動力表現特別滿意,1.5t的渦輪增壓發動機確實很有爆發力,之前我也開過自己的車,我老丈人就有一臺老款的2.0的豐田榮放,兩輛車對比起來在動力上就有明顯區別,深踩油門我的車是馬上提速的,我老丈人的車還是需要思考1 ~2秒還會有速度上的改變。

    [價效比]

    名爵HS的價效比就不多說什麼了,既然能夠選擇這輛車,那麼對這輛車的價格就是認可的。

    [為什麼選擇這款車]

    買車就是剛性需求,身邊的同事和朋友都有車,經濟條件允許,那麼就買一輛為 了方便生活和工作,當時買車的預算15萬以內,不想貸款就是現金購買,看的品牌很雜,車型上更傾向於SUV,名爵HS上市的時間不長,總體表現還是不錯的,我試駕了也試乘了沒有什麼問題才定的車。

  • 8 # 眾車國度

    名爵HS自上市以來就標榜自己散發著強烈的“荷爾蒙”,藉此來吸引年輕人的關注,10.98-16.98萬元的售價區間在同級裡算是較高的定價了,看完名爵HS各方面的表現後,你會覺得值嗎?

    這款車最大的也是被車企拿來大說特說的就是外形設計了,整個車身非常有運動範,尤其是前臉將所有目光匯聚,“滿天星”般的中網配合倫敦眼大燈,可以媲美很多合資車型的設計了,有一說一中國產車最近幾年在顏值上都很出挑,比如最近很火的CS75 PLUS。

    此外,名爵HS的配置也很頂,全系標配了前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盤、10.1英寸觸控式螢幕、後視鏡鎖車自動摺疊等一系列實用配置,入門級就完全足夠日常家用了,想要價效比還是得看中國產車。

    動力上有1.5T或2.0T兩個排量可以選擇,兩套動力總成在名爵和榮威多款車型上都有搭載,穩定性和動力輸出還是可以的,最大馬力分別為169和231,峰值扭矩是250N·m和370N·m,只是家用的話1.5T就可以了,超車啥的也不在話下。

    整體來說,名爵HS可以說是上汽很有誠意的一款作品了,定位和設計也都緊跟潮流,用料和做工也都很紮實用心,就是優惠力度有點小,營銷也有待加強,跟自家的榮威RX5相比差距也較大,大家覺得呢?

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