福特汽車自1948年在美國開始生產的皮卡，是史上最受歡迎的車型之一，至今推出達12代之多。其中最大銷量的是F-150。即使包含其他轎車的銷量做比較，到2013年福特F系列卡車連續32年都是美國最佳銷量的汽車，並維持43年的北美卡車銷量第一。這還不包括有些通用汽車策略代銷的數量。2013年福特F系列卡車在美國賣出76萬3402輛，專家發現F系列佔福特幾乎一半的利潤來源。

那麼我們怎樣區分這個系列的皮卡？80年代之前福特就有了F100 後來在這個基礎上產生了很多人熟悉的F150系列，逐漸F100淡出了歷史舞臺，但在F150之前，F100是福特皮卡的當家花旦。

F150是一款家庭用皮卡，它整合了家庭的舒適和性和一定的拖拽能力在裡面，但一般拖拽在1/3噸左右，F150系列皮卡里面又分有多個型號，包括：xl、xlt、lariat、limited、platinum和我們眾所周知的猛禽（猛禽其實並不是福特原廠車，它是由福特的SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分FOCUS拉力賽車的賽車技術，而產生的效能皮卡）這是檔次劃分。

當然隨著配置不同裡面還可以有千奇百怪的的劃分方法，例如我們說的運動版本、豪華版本、越野版本和效能版本等等，而在這麼複雜的架構裡面還有，單門版本、1.5門版本和雙門版本之分。分了門之後，還有後篼的長度區分。當然我們選擇了車身還需要選擇動力總成，歷代福特皮卡動力也是多種搭配，近年常見的有2.7、3.5T、5.7、6.0、6.2、6.7、7.2裡面也有汽油和柴油之分…………（一言難盡）。

除了F150之外一般工作上很多人會選擇F250，這系列我們叫做半噸車，他更好的堅固拖拽能力，後面就是拖拽和轉載能力不斷疊加下的F350、f450、f550、f650、f750。其實越往上去皮卡的裝載和拖拽力就越強，最大直觀之處就是它的懸吊系統和波箱都得到更大的支撐。說白了就是越來越難開，越來越難坐和越來越像一輛卡車。

我們可以想象一下，一個F系列皮卡下面層層區分的一個系列金字塔，讓福特兼顧了整個皮卡細分市場的全部。因此才會出現皮卡佔了福特所有收入的一半的現象。而對於買家來說選購福特皮卡也是一件很麻煩的事情，因為你在購買皮卡之前就要做一個很長盡的選擇題。這也是為什麼購買皮卡是最容易被銷售忽悠的。

F150是福特廠家生產的一個皮卡系列，福特把皮卡車統稱為F。有F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750七個大的型號。而每個F型號的車型裡面又細分了N個小的車型，2015款F150從之前的多個版本變成現在的5個版本了，他們分別是：XL / XLT / LARIAT(豪華版) / KING RANCH(國王牧場版)/ PLATINUM(白金版)。 猛禽屬於F150系列，是F150系列中的一員