一直就非常喜歡大眾Magotan這款車，低調不失穩重，時尚又不失大氣。之前的時候Magotan和Passat還糾結過，但自從中保研事件之後，社會的輿論也不允許我在選擇Passat了，所以目標車型完全放在大眾Magotan身上。

大眾Magotan近期也進行了一次改款，這次改款說大不大說小也不小，咋一看就是尾標換成了大眾底下帶字母的樣式，但實際細節處變化也不少，檔次感其實提升非常明顯。車內最明顯的兩處改變就是，方向盤變得更加細緻立體，上檔次了。空調控制區域變成觸控式，同樣上檔次了。330豪華版以及以上的版本，還開始標配全液晶儀表盤，這就更上檔次了。

所以大眾Magotan這次改款給人的感覺就是，咋一看沒有什麼變化，但是仔細一看卻總感覺處處都變了。新款Magotan上市之前就看到改款的訊息，當時還感覺變動很小，是不是買老款車型價效比更高，但當我真正看到新款Magotan的時候又感覺真香，如果因為這一兩萬塊錢的差價而買老款，後期絕對後悔。仔細對比了一下配置，雖然新款車型比老款的優惠小，但是配置升級也很明顯。2020款Magotan330入門版配置已經幾乎和19款330豪華版的配置持平了，這更加堅定了我買2020款Magotan的信心。

最終主要是奔著全液晶儀表盤的去的，放棄了330入門版，選擇330豪華版，對於我來說也算是一次性到位吧。2020款Magotan330豪華版的官方指導價是23.39萬，實際現金優惠談到了2.4萬，最終裸車成交價20.99萬，由於疫情期間，各種優惠政策還算比較給力，所以全款買車也沒有特別多的強制消費，唯一強制的就是必須店裡買保險，選擇了交強，車損，100萬三者和不計免陪，一共花了7726元，購置稅花了18,575元，上牌費用300塊錢。全款總落地價236,501元。

Magotan雖然不是什麼豪華品牌，也不是什麼特別高檔的車，但是總感覺氣場上特別正，氣勢上也特別強。開出去並不比開一輛奧迪A4L丟面子。行駛的質感非常穩重紮實，隔音不如Lacrosse，但是要好過同級別幾乎所有的日系車型。買車之前很多人也推薦CAMRY或者本田Accord，但我感覺還是比較喜歡Magotan。

也許Magotan將來的穩定性和可靠性不如CAMRY等車，但是三五年內開起來絕對要比他們舒服。這款車我並沒有打算開十年，也許五年六年之後我事業提升就換了，我有這樣的信心，10年了還不換車，只能說明我混得很差。感覺買新車的時候就打算10年後還開它，這就是對自己能力本身的一種否定。

這款車的缺點，也就是老款Magotan的那些缺點，雙離合變速箱低檔位蠕動的時候，稍稍有一點點的頓挫，胎噪稍微有點大，內飾硬塑膠較多。除此之外，真的沒有什麼致命傷。只是現在優惠還不太給力，如果能和老款一樣，優惠力度達到30,000元左右，那就完美了。

大眾Magotan定位於一款中型商務轎車，在B級車細分領域中算得上消費者“最繞不開”的車型了，在國內汽車市場上頗有建樹，憑藉著皮實耐用的品質以及較高的綜合表現，廣受消費者青睞，全新改款後不僅年輕運動，更是“大眾下面帶字母”標識高階表現也有所至此，月均過萬的銷量市場表現一如既往的好。

價格方面，2020款330TSI DSG豪華型，廠商指導價23.39萬，目前有著3.2W左右的優惠尺度，加上一系列的必要花費全款上路最低23萬左右。配置上擁有7氣囊、前後雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、10.3英寸儀表、座椅多向調節、座椅加熱、車內氛圍燈等都有配備。

外觀方面，擺脫了文靜嫻雅的中庸姿態，以年輕運動化的全新設計迎合更多消費者審美需求，扁平化的橫幅式前格柵與兩側犀利的矩陣式大燈組相互連線，拉伸視覺寬度的同時盡顯時尚大氣，側面上筆直的腰線舒展硬朗，下裙環繞式鍍鉻飾條的加入商務氣息濃郁，尾部上圓潤飽滿，精緻的尾燈組腔內構造新穎，點亮之後極具辨識度，自帶高階感的“MAGOTAN”字母標識惹人注目。內飾上依舊以沉穩低調的設計佈局，平直的中控臺採用的大面積皮質材料覆蓋，輔以鍍鉻飾條點綴裝飾，橫向貫穿式的空調出風口與石英鐘，則為整個商務氣息濃郁的內飾增添俏皮的高階感，全液晶儀表及中控顯示屏大方得體，畫質清晰細膩，功能豐富操作簡單便捷，全觸控式空調面板觸感靈敏，科技十足。

動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米，與之匹配一臺7擋溼式雙離合變速箱，0-100公里加速最好成績僅需8.1秒，百公里綜合油耗在7.7L左右，大眾這套黃金動力組合對於家用來說綽綽有餘，你既不用害怕雙離合給你帶來的不穩定，也不需要擔心動力不夠充沛，雖然溼式雙離合在傳動速度上比不上乾式，但它足夠能讓你放下對雙離合的不滿，雖然同樣在在低速蠕行中略微有頓挫存在，不細微的觀察幾乎感受不出它的存在，不影響你實際駕駛操控性，再動力儲備上就更是充沛，順暢的快速路上更能發揮出它應有表現，並且保持著一定的燃油經濟性。

總結：對於Magotan而言，家用商用都是十分適合的選擇，年輕時尚並不顯得刻板中庸，穩重大氣很有高階感，並且在做工用料及細節處理上工藝較高，2871mm的軸距尺寸給車內預留了充足的駕乘空間，並且座椅寬大厚實，且對腰部腿部空間承託性都很好，在加上座椅多向調節功能的配置，總有適合你的駕乘姿態，除了後排中央地板凸起過高之外，空間及配置動力方面幾乎沒得挑剔。

對於大多數人來說，一款車好不好，衡量標準就是看銷量，買的人多那麼車子各方面的表現應該很不錯，沒人買肯定是有原因的。Magotan作為大眾旗下一款中型車，近幾年來都取得了非常出色的銷量成績，也是大眾爆款車型之一，所以它所具備的不俗產品力充分贏得了消費者認可。

就拿外觀來說，2020款Magotan在整個造型打造上，給人的感覺成熟穩重的同時，還散發出年輕化氣息，從而越來越深受年輕消費者喜愛。並且內飾方面還做到更顯亮眼，加入主流設計元素，凸顯時尚感和科技感，以及結合精湛的德系工藝和紮實的用料，車內質感突出，哪怕是商用還是家用都非常適合。

另外330TSI豪華型車型在配置上，則擁有9個安全氣囊，安全性得到保證，還有疲勞提醒、定速巡航、自動駐車、前後雷達、倒車影像、LED大燈組、全景天窗、自動感應後備箱、車內氛圍燈、皮質多功能方向盤、前後排自動空調、空氣淨化、電動座椅、手機無線充電、雙液晶顯示屏等豐富配置，可見完全能夠滿足更多人的購車需求。

Magotan2020款 330TSI 雙離合 豪華型車型搭載的是2.0T低功率發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這也是大眾車型較為常用的動力組合，最大功率137kW，最大馬力186Ps，最大扭矩320N.m，可以說動力相當足，起步加速甚至都會有明顯的推背，響應及時，操控感受非常好。而且燃油經濟性還不錯，油耗差不多控制在6.3L左右。至於大眾出色的底盤調校令人十分滿意，眾多車主都給出一致好評。也許有人對雙離合不滿意，其實相對來講，國內市場上大眾玩雙離合絕對是數一數二的。

當下2020款 330TSI 雙離合 豪華型的售價為23.39萬元，據瞭解到這款車現在的優惠力度普遍能達到3.2萬元，也就是說裸車價只要20.19萬元，然後再加上稅、保險、上牌等費用近2.7萬元，搞好落地的話不到23萬。而北京地區終端能有4.8萬元，這樣算下來的話，最低上路21萬出頭就夠了，價效比還是非常高的。如此看來，Magotan330TSI 豪華型車型比較值得入手。

20款Magotan330豪華鄭州這邊全款裸車20多一些，因買Magotan半年左右！目前價格不清楚。跑了不足6000公里，未到首保！但舒適及油耗會不斷帶給自己驚喜。

配置滿足使用，舒適度不錯，高速駕駛很穩，油耗5.5左右！城郊道路6.5左右我正常。如果市區道路，紅綠燈過多！油耗會高很多！好與壞，用了，體驗了就清楚了。只能說不錯，2.0T有這樣的油耗已經是驚喜了。

Magotan可是中型車銷量中的王者，與它的兄弟Passat老少通吃。相比其兄弟車型Magotan更加年輕-化、潮流化。簡單的家族外觀成熟穩重中透漏著年輕，動力充沛、操控性好，更加符合80-90後人群對車的要求。軸距達到2871帶來一個橫向更大的乘坐空間。您所說的Magotan330豪華版應該是2018款 330TSI 雙離合 豪華版，指導價為23.49萬的哪一款。

2018款 330TSI 雙離合 豪華版這款車搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機配備7速雙離合變速箱。1.8T的渦輪增壓發動機最大扭矩達到300牛、最大功率132千瓦、最大馬力180匹，理論上可以在1450-4100轉速區間達到最大扭矩輸出，現實使用中1.8T的渦輪增壓發動機表現還是比較出色的，動力隨叫隨到。這款車搭載的雙離合，不要以為雙離合不好了怎麼了，國內目前玩雙離合玩的最出色的非大眾莫屬，質量可靠性大眾的雙離合也是走在前列。騰的雙離合調教還是令人滿意的，升檔過程中頓挫感不是那種特別強烈、不仔細去感受沒有多大感覺，只是行車途中降檔過程頓挫感強烈一些。

必要的花費需要準備18930，其中購置稅17000、交強險950、車船使用稅480、上牌費用500。

畢竟車子也不便宜，建議上一個全險套餐吧。其中第三者需要保一個100萬的，其他的差不多中等就行。這個全險套餐需要8050左右。

總的算下來2018款 330TSI 雙離合上路需要198900+17000+950+480+500+8050=225880

祝您購車愉快！

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大眾Magotan這款車在國內的知名度還是比較高的，號稱中級車銷量之王，如果說你在考慮買一臺20萬元左右的中型車時，如果定不下選擇的話，那麼選擇一輛Magotan絕對是可以的，畢竟這款車在國內上市銷售已經有很長的時間了，無論是從口碑上來看，還是從保值率上來看，都是非常不錯的。

新款大眾Magotan最低配的車型，優惠過後的價格已經低於了20萬元，這樣的價格對於消費者來說，吸引力確實是非常大的，雖然說低配車型搭載的是1.4t的發動機，但是如果家用的話動力完全足夠了，

大眾Magotan330TFSI豪華版車型的指導價234900元，目前這款車的市場終端優惠大概是在26000元左右，也就是說實際車價208900元，其中保險9000元左右，購置稅19273元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概是在237500元左右。

330豪華版是大眾主要推銷的車型，比380還要廣泛！！！380太貴，要30多萬，價效比不行！！330動力夠用，豪華版配置該有的都有了！！只不過是直噴，沒有380 混合噴射，長時間會有積碳！！

首先我們來說一下這款車330豪華版怎麼樣，首先整個Magotan車型在B級是屬於最熱門的車型之一，Magotan給我們的印象是比日系要有檔次，而且是屬於低調奢華有內涵的一種車型印象，非常符合華人的消費念，銷量也是一直名列前茅的。有著龐大的銷量支援這款車的售後和保值率也有保證的，可以說是B級車中的王牌車型了、

而330豪華版在整個Magotan全系配置來說是屬於中等配置，Magotan動力系統分別有280TSI、330TSI、380TSI,分別對應1.4T、1.8T、2.0T的排量，相較於B級車來說1.4T的排量滿足了日常使用，但加速等還是略顯單薄了，1.8T的動力和這個車型搭配屬於正常水平，而2.0T的動力就比較強勁了。

這款車的變速箱方面都是使用的7速雙離合變速箱，但是大眾的DSG變速箱分乾式和溼式，280的車型匹配的是乾式，330和380車型才匹配溼式變速箱。對於雙離合變速箱而言頓挫和過熱一直是一個難題，溼式的比干式的頓挫要小一些，散熱也要好一些，所以只要資金足夠的情況下大寶還是推擠上330、380的車型。相比較而言330的車型還是最具價效比的，而相對於豪華版來說這就看您對配置的要求了，豪華版屬於中高配置不是頂配價效比還是不錯的。

北京方面的價格根據大寶的瞭解現在優惠幅度的話是又2.9萬也有3.5萬的，而現在330豪華的廠家指定價格在23.49萬，我們按優惠三萬來算的話裸車成交加就在20.49萬，購置稅在1.75萬。保險預計在8千左右，上牌預計400，提車共計為23.08萬元。

Magotan外觀設計流暢大方穩健低調，但又不失動感，前臉緊緻，重心低垂，車身側面修長協調，後尾部飽滿圓潤，顏值相當出色。

動力方面，18款330版本採用一臺1.8t渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配7速溼式雙離合，零百成績8.3秒。而19款330則採用2.0t低功版發動機，引數為137千瓦，320牛米。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗紮實，濾震乾脆利落，支撐到位，過彎側傾較小，很有駕控樂趣，舒適性也能得到最大程度的保證。

空間方面，不用多說，同級別最大的之一，後排腿部三拳多，頭部一拳，輕鬆翹起二郎腿。內飾方面，做工用料很厚道，整體看上去簡潔明快，一點不囉嗦，貫穿式空調出風口，中央小石英鐘很有檔次，一塊鑲嵌式觸控式螢幕，顯示也很清晰，按鍵旋鈕阻尼感出色，用起來很順手。

售價方面，18款Magotan330豪華裸車報價19.89萬，全部落地再加購置稅17000，車船稅480，上牌500，強險950，商業險6555，共合計22.43萬左右。19款330豪華裸車價20.69萬，全部落地差不多23.32萬。個人建議選擇19款，價格上差不了多少，發動機技術更先進，在配置上也多了導航，自動頭燈，中控屏尺寸也更大。

一汽-大眾Magotan330TSI DSG豪華型是Magotan旗下最暢銷版本（銷量＞45%），目前這款車全國成交均價報20.61萬元（指導價22.91萬），北京地區均價報20.28萬元。

以20.28萬元為例，貸款落地價大概為241,111元，全款落地價大概為229,315元。【注：具體報價落地價資訊應以當地經銷商資料為準，以上價格僅供參考】。

購車必要開支：車輛購置稅17947元（20.28萬）/20274元（22.91萬）；車船使用稅480元/年（以北京地區為例）；交強險950元/年（家用6座以下車型）

330TSI DSG 豪華型是大眾新Magotan車型的中配版本，標配前後側氣囊+膝部氣囊，全車無鑰匙進入功能，真皮座椅帶前排座椅加熱功能，8英寸內部大屏，自動大燈+自動空調+感應雨刷+後排獨立空調等配置均悉數出現在該版本車型上，配置價效比高。

Magotan是大眾旗下一款中型車，在國內中型車市場一直被大家公認的標杆車型，尤其是其商務風格的造型，也是該級別商務人士的首選車型，在國內市場有著較不錯的銷量和產品口碑。

外觀方面依然是延續了商務的風格，不同的是這代搭載了大眾全新的MQB平臺，中庸的造型看起來非常的大氣穩重，車身側面比例協調，平直的腰線顯得非常莊重優雅，尾部簡約厚實，非常的耐看，內飾方面跟外觀非常的契合，中控貫穿式的空調出風口看起來簡約大氣，加上木紋飾條裝飾顯得檔次感十足，做工用料也是達到了同級優秀水平。

動力方面搭載的第三代EA888 2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，百公里7.5秒的加速成績也是十分優秀，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，平順性以及穩定性都不錯，另外作為一款偏商務車型，無論前後排空間都處於同級領先的水平，最大的特點還是其底盤質感優秀，高速穩定性不錯，加上不錯的隔音降噪效果，整體駕乘舒適性非常不錯。

Magotan330豪華版官方指導價22.91萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價20.41萬，加上購置稅17444，保險7022，車船稅480，上牌500，全款落地價229546元，整體價效比還是不錯的。

Magotan是大眾旗下一款中型車，在國內中型車市場一直被大家公認的標杆車型，尤其是其商務風格的造型，也是該級別商務人士的首選車型，在國內市場有著較不錯的銷量和產品口碑。Magotan330豪華版官方指導價22.91萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價20.41萬，加上購置稅17444，保險7022，車船稅480，上牌500，全款落地價229546元，整體價效比還是不錯的。