十幾年的老司機了，自己開車和坐車從來不暈車。最近坐了幾次比亞迪的電動公交車，老是感覺頭暈難受要吐，看到有些老人暈車嘔吐。比亞迪這個電動車加速和停車的時候都要晃盪幾下，讓人覺得很不適應，不知道大家有沒有同感。
回覆列表
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1 # 為實人類共同體而奮鬥
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2 # 不得不胖
因為習慣了燃油車的聲音氣味和起步節奏，突然接觸電動車沒有聲音的起步而造成的眩暈感，首先有這種感覺的人當飛行員是不可能了……我們乘坐燃油公交車，起步的時候會先聽到轟油門的聲音，然後車子會以相對很慢的速度起步，再加上換擋時的頓挫，乘客一樣會搖搖晃晃半天不舒服，電動車的靜逸會讓一部分人不習慣而已，再加上動力來的更直接，會讓一些潛在暈車的人感受不好。
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3 # 廢品之家網
暈車的主要原因是因為司機水！
感覺是加速太快，剎車太快， 很多人的身體素質受不了。 我身邊很多人包括我本人也有這個感受，但是不知道向誰投訴。
你注意觀察，那些司機要麼在踩電門加速，要麼在踩剎車減速，，，，沒有溜行階段，沒有！一腳油門一腳剎車！就是這麼炫酷！
車的效能還好。如果有個加速度控制模式就會好很多！
還有就是比亞迪客戶體驗做的很差或者說基本沒有！劇市場瞭解，新車的話暈車現象會少一點。
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4 # 秦隴相忘
以為只是我個人體驗，原來大家都是同樣的感覺，確實是暈車，而且比亞迪車更加明顯一些，我以為原因有以下幾點，一是車內密封過嚴，氧氣含量低。二是電機或其他裝置輻射。三是駕駛方式。
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5 # 深圳阿義
在深圳坐了好幾年了的公交，真的坐怕了，每次坐車都會暈車，還有起步和剎車都太快了，很容易讓人跌倒，去珠海那邊坐公交，那邊公交也是純電動的，但不是比亞迪的，人家就不暈車，而且和剎車都很穩，體驗上完全就是一個天上一個地下
比亞迪設計缺陷，不人性化！
1、起步很突兀，很生硬，讓人很不舒服，我坐過珠海銀隆南京金龍都有好於比亞迪，起步比較線性，如果比亞迪是直線提速的話珠海銀隆是曲線提速，更接近傳統車提速。
2、 另外比亞迪只要司機腳離開加速踏板，車電機斷電，不知是否是車在能量回收？會有明顯的制動剎車的頓挫感，這種頻繁的斷電制動乘客身體也會向前躥讓人很不舒服。
3、比亞迪座椅弧線比較直，包裹支援性很差，坐著舒適度是公交車裡最差的，加劇了暈車可能！
4、 比亞迪車塑膠味道特別臭，也是暈車原因之一！
5、 比亞迪後門關門警示音特別刺耳，達到了噪音級別，經常發現司機拿膠紙貼後門上的揚聲器。
只能說明比亞迪是技術公司，不是以人為本的公司！