土耳其眼鏡蛇系列高機動裝甲車目前有兩種子型號，一種是已經投入使用多年的眼鏡蛇 （Cobra），另一種是剛推出不久的改進型——眼鏡蛇 II（Cobra II）。眼鏡蛇高機動裝甲車由土耳其奧托卡（Otokar）公司基於美國悍馬高機動越野車的底盤研發，設計理念和外形都比較接近法國VBL高機動裝甲車。
最左邊為早期版眼鏡蛇高機動裝甲車
眼鏡蛇高機動裝甲車採用了裝甲車身，車身足矣防禦常見輕武器和炮彈破片的襲擊。另外，該車還採用了一般防地雷反伏擊車（MRAP）才用的V型裝甲鋼車底設計，也就是說眼鏡蛇高機動裝甲車也具備防雷能力，當遭遇地雷、簡易爆炸物襲擊時，可以在一定程度上降低車內成員受到的衝擊，提高人員存活率，防護能力是裸奔的悍馬無法比擬的。
悍馬和眼鏡蛇高機動裝甲車
眼鏡蛇裝甲車仍沿用悍馬上的那臺通用公司的6.5升V8水冷渦輪增壓柴油機，最大輸出190馬力，雖然自重較悍馬大了不少，但透過能力並不遜色多少，何況魚和熊掌難以兼得。由於機動性和防護能力都比較好，土耳其採購了大量眼鏡蛇高機動裝甲車，此外還出口到了近20個國家，連聯合國都採購了一批，首次實戰是08年的俄格戰爭。
遭遇IED襲擊的眼鏡蛇高機動裝甲車
土耳其軍隊裝備的眼鏡蛇高機動裝甲車已多次實戰，參與了打擊庫爾德武裝和出兵敘利亞的行動，並且有多輛眼鏡蛇曾遭到反坦克導彈和路邊炸彈的襲擊，車內成員大部分都倖免於難，很少有造成士兵死亡。不過，如今庫爾德武裝獲得了大量反坦克導彈和火箭筒等大威力武器，眼鏡蛇的防護也顯得有些力不從心了，所以土耳其又在其基礎上研製了眼鏡蛇 II。
土耳其新研發的眼鏡蛇 II
眼鏡蛇 II進一步加強了裝甲，防護能力更好，不過自重也因此大幅上漲，由6噸上升至了12噸。為了讓眼鏡蛇 II仍具備高機動效能，奧托卡公司為其換裝了動力更強勁的6.7L六缸水冷柴油發動機，最大輸出281馬力。另外，眼鏡蛇 II的配置也更高，車上配有後視攝像頭、前端熱像儀、空調系統、停電照明系統、核生化三防系統。
土耳其眼鏡蛇系列高機動裝甲車目前有兩種子型號，一種是已經投入使用多年的眼鏡蛇 （Cobra），另一種是剛推出不久的改進型——眼鏡蛇 II（Cobra II）。眼鏡蛇高機動裝甲車由土耳其奧托卡（Otokar）公司基於美國悍馬高機動越野車的底盤研發，設計理念和外形都比較接近法國VBL高機動裝甲車。
最左邊為早期版眼鏡蛇高機動裝甲車
眼鏡蛇高機動裝甲車採用了裝甲車身，車身足矣防禦常見輕武器和炮彈破片的襲擊。另外，該車還採用了一般防地雷反伏擊車（MRAP）才用的V型裝甲鋼車底設計，也就是說眼鏡蛇高機動裝甲車也具備防雷能力，當遭遇地雷、簡易爆炸物襲擊時，可以在一定程度上降低車內成員受到的衝擊，提高人員存活率，防護能力是裸奔的悍馬無法比擬的。
悍馬和眼鏡蛇高機動裝甲車
眼鏡蛇裝甲車仍沿用悍馬上的那臺通用公司的6.5升V8水冷渦輪增壓柴油機，最大輸出190馬力，雖然自重較悍馬大了不少，但透過能力並不遜色多少，何況魚和熊掌難以兼得。由於機動性和防護能力都比較好，土耳其採購了大量眼鏡蛇高機動裝甲車，此外還出口到了近20個國家，連聯合國都採購了一批，首次實戰是08年的俄格戰爭。
遭遇IED襲擊的眼鏡蛇高機動裝甲車
土耳其軍隊裝備的眼鏡蛇高機動裝甲車已多次實戰，參與了打擊庫爾德武裝和出兵敘利亞的行動，並且有多輛眼鏡蛇曾遭到反坦克導彈和路邊炸彈的襲擊，車內成員大部分都倖免於難，很少有造成士兵死亡。不過，如今庫爾德武裝獲得了大量反坦克導彈和火箭筒等大威力武器，眼鏡蛇的防護也顯得有些力不從心了，所以土耳其又在其基礎上研製了眼鏡蛇 II。
土耳其新研發的眼鏡蛇 II
眼鏡蛇 II進一步加強了裝甲，防護能力更好，不過自重也因此大幅上漲，由6噸上升至了12噸。為了讓眼鏡蛇 II仍具備高機動效能，奧托卡公司為其換裝了動力更強勁的6.7L六缸水冷柴油發動機，最大輸出281馬力。另外，眼鏡蛇 II的配置也更高，車上配有後視攝像頭、前端熱像儀、空調系統、停電照明系統、核生化三防系統。