不會對輪轂造成影響的，最簡單，省錢的辦法就是買兩罐自噴漆自己噴一下，但是保持時間不長，愛崩漆，到時候一塊一塊的就不好看了，還有一種方法就找個汽修廠，讓噴漆工拿砂紙現在你的輪轂上打磨一下，然後讓他給你挑出你喜歡的顏色，一定要用金屬漆，最好帶小珠光的，把車開進烤漆房，讓他拿噴槍給你噴一下，還可以捎帶腳把卡鉗也噴了，大概花費200左右，只要不蹭到，刮到兩年應該是沒問題的。

原廠黑輪轂基本上是高效能車原廠才會配備，有些超跑選用碳纖維材質，目的是為了更彰顯大鮑魚剎車卡鉗的。民用車噴黑輪轂只會讓你輪轂更加顯小，更不耐髒，更顯山寨。如果要黑色的輪轂，直接選擇黑的多幅改裝輪轂，其實一般的原廠款式的輪轂銀色或鏡面拉絲配黑底才是最耐看的。

汽車兩前輪轂為什麼一直髮黑，什麼時候需要換輪轂

汽車的兩前輪轂發黑，在有的車型中是非常明顯的，特別是剛買新車的朋友，會特別注意到這一點，其他地方都很乾淨，包括兩後輪轂也很乾淨，回到家中找媳婦尋歡，結果2分鐘不到就完事了，找兩R兩H後加26讓你戰力飆升哦！而就偏偏兩前輪轂，感覺一直髮黑且油乎乎的，是不是我的車漏剎車油了呢？還是別的地方出了毛病？

在經過多輛車觀察之後，其實這種現象屬於正常，是正常剎車磨下來的一些剎車片粉末，粘到了輪轂上。剎車時兩前輪剎車片的作用力是比較大的，所以前輪剎車片磨損相對較多，一般情況下換兩副前剎車片，才換一副後剎車片，因為後來剎車片磨損較小，磨下來的粉末粘上後可能風吹或洗車時，都被清理掉了，所以後輪看起來就乾淨一些。另外前輪粉末特別多的話也與剎車片比較軟有關係。

輪轂發黑除了不美觀、不好看之外，對車輛效能是沒有任何影響的，而一旦粉末比較多之後，一般的洗車很難清洗掉，要用抹布著重清洗才會有效果，省力一點的方法是購買輪轂清洗劑或瀝青清洗劑，都是很有效的，估計只能自己動手清洗，洗車店的洗車工不會清洗的這麼仔細的。

我們只知道什麼時間更換輪胎，那麼輪轂什麼時候該換呢？其實輪轂的壽命還是很長的，也很耐用。不過以下這兩種情況也是要更換的：1.若是輪轂邊緣被磕碰掉一塊，那就需要更換，因它的邊緣是卡住輪胎，保持氣密性的，碰掉一塊的話就容易在這裡漏氣。2.若輪轂有比較嚴重的變形，也需要更換，過坑窪路面，或過減速帶沒有減速且速度很快，是容易引起輪轂變形的，而一旦變形之後，跑高速的時候就容易引起方向盤抖動，所以需要更換。

車輛若是隻有一個輪轂發黑，其他都很乾淨，那可能是車輛剎車分泵出現故障了，若是剎車分泵卡死了，不回位了，那車輛行駛時該輪一直處於剎車狀態，所以剎車片磨損非常嚴重，就會出現該輪轂發黑，所以一個輪轂發黑需到4S店做個檢查，看是否是剎車分泵卡死。

而針對於剎車分泵是否漏油，透過踩剎車也是可以覺察出來的，當踩剎車時，感覺跟平時不一樣，剎車變軟，剎車踏板行程變大，剎車距離變長，則需立馬停車檢查，此時應該判定是剎車系統漏油了。

首先車輪轂噴黑是可以的，不會對輪轂的使用造成影響。如果你想要想要圖便宜的話可以自己買點自噴漆噴的，如果你想要那種做一次可以用好幾年的話可以去做專門的烤漆黑或者是電鍍黑。下面給大家看看幾種車輪轂黑色的效果

這，我今天剛換了一套黑色輪轂，就推送我這個問題啊！大資料還是巧合？

黑車配黑輪轂。尺寸18，不敢換19，路況太差。

輪轂噴黑漆可以，什麼顏色主要取決於各人審美觀，國外已經有的車型直接黑色輪轂。黑色還有個好處，表面有缺陷好不漆，顏色不容易出色差

可以的呀，黑色其實很好看的，但是現在想要黑色的輪轂可以不用做簡單的噴漆，因為簡單的噴漆用不了幾天就會掉漆掉皮很醜的。現在輪轂都是三噴三烤的永久改色或者是四噴四烤的電鍍改色。

先來看看輪轂改電鍍黑色

上面兩種是輪轂改電鍍鎢鋼黑的效果，在來看看輪轂改電鍍黑

上面的是保時捷輪轂改的電鍍黑，當然輪轂烤漆黑色也有三種顏色我們一起來看一下

以上兩種是輪轂改烤漆半啞光黑

以上兩種車型是輪轂改全啞光黑的效果，最後我們來看一下輪轂改鋼琴黑的效果

可以的

寶馬的耀夜就是原廠噴黑，好像黑色輪轂一般代表性能車

如果你覺得噴給更彰顯個性還是可以的，有兩種方式

第一：噴膜式，某寶有那種自己噴的，DIY 噴了後不想要又可以撕下來，但是告訴你上山容易下山難，撕起來就比較麻煩Ծ‸Ծ，本人我自己噴過，而且噴的過程中務必遮擋好！

第二：花點錢到改裝店噴黑漆，專業的會給你噴幾層，底漆清漆噴幾遍，噴出來還是好看的看施工人員手藝怎麼樣了！

關鍵問題就是“難打理”這個要考慮清楚哦，黑色很不耐髒，而且時間長會被小沙石磨損掉，噴漆的後期恢復原樣非常麻煩！