主要是出於安全考慮。如果飛機在著陸過程中發生緊急情況，開啟遮光板可以：

　　1.提供輔助的採光。如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用透過客艙窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等情況，使後果惡化。

　　2.便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救。

　　3.便於乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。

　　4.如果發生爆炸、起火，乘客撤離前可以透過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。

1.讓人眼適應外界光線，減小逃生時人眼適應光線的時間。

2.是為了應急撤離時，方便乘客觀察機外情況（起火，冒煙）以選擇正確逃生路線。

3.為了機外救援人員觀察艙內情況（開啟遮陽板）

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我做過幾次飛機，飛機在起飛和降落的時候確實要求把遮陽板都全部開啟。而在飛機飛行過程中則沒有這個要求。飛機在起飛時為什麼要求開啟遮陽板，原因主要有兩個。第一。便於乘客看清飛機外面的環境，一旦發生意外，便於逃生。第二，便於外面的施救人員看清機內的情況。在飛機起飛過程中，一旦飛機內部發生意外。飛機外面的施救人員可以透過視窗。看清飛機內部的情況，便於及時的施救，保障乘客的安全。 總之，飛機在起飛過程中開啟遮陽板，主要是考慮安全問題。