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我認為都是掉以輕心,自認為自己藝高人膽大。駕駛員素質低,再有一部分是買了車不知道怎麼嘚瑟好了,顯自己能耐。
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  • 1 # 大頭說車陳丹

    汽車早期的後視鏡是沒有的,最早提出後視鏡想法的是英國女賽車手—多蘿西-萊維,她在《女人與車》這本書中提到,當車輛較多時,可以使用一面鏡子觀察車後情況。1921年,汽車後視鏡正式誕生。這個汽車裝置已經沿用了上百年了。

    不過身處那個年代,大家懂得,本來車就不多,車速也都不快,多蘿西·萊維的想法並沒有得到大家的認可,反而被覺得有些多此一舉了!

    但美國賽車手瑞·哈羅恩從多蘿西·萊維的想法中得到啟發,在賽車上安裝了一面由鏡子製成的簡易後視鏡裝置,棄用兩名助手,減少重量的同時,還提高了賽車的速度,一舉奪得冠軍。隨後人們便相繼效仿,賽場上也出現了各種千奇百怪的後視鏡。

    但是現在有些新手司機上路,只顧盯著前面的車輛,很少去看兩側的後視鏡,同時也不知道怎麼調整後視鏡才算標準。

    在路面上常見的事故中,90%的是因為沒有養成良好看後視鏡的習慣才導致追尾或者是剮蹭,這些事故其實都是可以避免的,所以養成看後視鏡的習慣,判斷側後方來車之間的距離是非常重要的。

    後視鏡就像我們開車的第三隻眼睛,幫助我們隨時瞭解車外的情況,如果想用好,就必須調整好它!

    第一步:在駕駛位保持好正常坐姿第二步:調整好兩側外視鏡中車身在1/4處第三步:左後視鏡中,地平線調整到中間位置第四步:右後視鏡中,地平線調整到1/3位置第五步:中央後視鏡正對後風擋以上這些都是應用最為廣泛的汽車後視鏡調整方式,大家趕快行動吧!!

    溫馨提示:

    用後視鏡判斷車距,與車型、車身形態等等都有一定關係,無論怎麼調整後視鏡都不可能完全消除汽車盲區,先看後視鏡再轉頭觀察才是最靠譜的。在“全車品”裡可獲得更多汽車用品資訊!

  • 2 # 專業潑開水

    發生剮蹭和車禍,是因為,一是安全意識差,開車飛來飛去,擠來擠去,鑽來鑽去,不注意觀察和預判。二是法律意識淡薄,違章違法,不當回事,沒有自覺遵守意識。三是素質低下,損人利己,毫不利人,得理不饒人,沒理犟三分,沒有禮讓精神。這幾個原因,肯定能對號入座。

  • 3 # CAssius

    後視鏡調整所謂的車身三分之一實測盲區很大,跪求各位鍵盤大神別在教人這樣調整後視鏡了。個人調整位置:首先地面佔的位置不用變太多,其次車身不用出現在在後視鏡,座位調整好之後整個人靠在座位上,外後視鏡剛好出現車身邊緣即可,正常開車的時候你是看不到車身的,然後把內後視鏡調整好,可以看到車正後方即可。

    以右側車輛為例,正後方車輛變道右側超車時會出現在右後視鏡,當車輛消失在右後視鏡的時候你偏頭已經能看到車了,左側同理

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